Freeriders.lv
Основной раздел => Обо всём => Тема начата: Loner от 16.01.2015 15:03:03
-
Я не столько чтобы потроллить (хотя и не без этого), сколько высказать своё мнение и задаться вопросами, на которые кто-то, возможно, сумеет ответить.
Сразу оговорюсь, что я здесь буду рассуждать о мотоцикле как о единственном в гараже владельца. В качестве дополнительного мотоцикла выбор спортбайка вполне понимаю.
Итак...
Думаю, бессмысленно здесь говорить о том, что спортбайк - это весьма узкоспециализированная вещь. Можно, конечно, на нём и в дальняк, и по городу пробки прошивать, и по щебенке прохватить... Но всё это будет не слишком удобно и приятно. Для всех этих действий есть гораздо более подходящие мотоциклы. Надеюсь, с этим спорить никто не станет.
Основная стихия спорта - это трек. Для трека он создается изначально, и уже потом инженеры додумывают, куда ему прилепить фары и поворотники.
Жесткая подвеска, моментальный отклик на газ, крутильный движок, живущий на таких оборотах, которых туристы даже в красной зоне не достигают... Отточенный инструмент для прохождения трека на максимально возможной скорости.
Тут надо заметить, что далеко не все обладатели спортов выезжают на трек. Оно и понятно: страшно упасть, жалко мотоцикл.
Те же, кто выезжает, довольно быстро "заболевает" этим делом, так как дело жутко увлекательное. Количество острых ощущений стремится к максимуму, и если именно за этими ощущениями покупается мотоцикл, то трек даёт всю гамму.
С понтами, правда, на треке хуже. Там все ездят плюс-минус одинаково, а некоторые могут и обогнать, особенно поначалу. Так что если любишь эпатировать публику, получая восторженные взгляды прохожих и лучи поноса от водителей машин - на треке будет скучно, конечно. :trolldad:
Итак, трек... Вот где спортбайки должны бы были безраздельно господствовать. МотоГП и многие другие соревнования как бы на это намекают. Там никому не придёт в голову тягаться со спортами на каком-нибудь турэндуро.
Но ведь я не о МотоГП, а о простых людях, из которых чуть больше чем все покупают себе спорты... Выезжают на трек... И там...
...Так как я подыскиваю себе следующий мотоцикл, и мне важно, как он будет вести себя на треке, я просматриваю ролики на Ютубе. Я не вбиваю в поиск "обгоны спортов". Я вбиваю название мотоцикла и слово "трек". А получаю:
1. Ducati Hypermotard (821cc, 110hp, 198kg) "Гипермото" с высокой посадкой.
http://www.youtube.com/watch?v=Ij4HUZA_uH0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Ij4HUZA_uH0#ws)
2. KTM 990 SM T (1000cc, 116hp, 220kg) "Гипермото" для туризма.
http://www.youtube.com/watch?v=sD-6uDtts94#ws (http://www.youtube.com/watch?v=sD-6uDtts94#ws)
3. Kawasaki Versys 1000 (1043cc, 118hp, 239kg) Турист с увеличенными ходами подвесок.
http://www.youtube.com/watch?v=3XwZy117QIk# (http://www.youtube.com/watch?v=3XwZy117QIk#)
На видео видно, что спорты иногда обходят "главных героев" на прямых, но на поворотах чаще всего "курят". И это не "Тройки"! Вполне, вроде, нормальные треки на вид.
Если присмотреться, то видно, что зачастую пилоты спортов допускают меньше ошибок, но всё же остаются сзади...
Почему? Почему спортов на треке хлопают современные дорожники и туристы? Ведь видно, что дело не в пилотах. Они в обоих случаях лишь "гонщики выходного дня".
И как же должно быть тоскливо, когда ты купил мотоцикл, заточенный, по сути, лишь для одного... Ты миришься с неудобной посадкой, частой заправкой и повышенным расходом, дорогим ремонтом и небольшим ресурсом... Миришься ради того, чтобы в одной области всё же быть "на коне". А по факту - и там жопа. :trolldad:
Ваши мнения, товарищи. :)
-
Начну пожалуй с того, что Лонер зануда...
Ну в принципе, я закончил.
-
Начну пожалуй с того, что Лонер зануда...
Это даже не обсуждается. Свершившийся факт. :)
-
А почему тебе кажется странным, что на сферическом в вакууме дорожнике можно обогнать сферический в вакууме спорт на треке? Кагбэ, дорожник, каким бы он ни был - это тоже мотоцикл, а не велосипед, и на нём тоже можно ездить быстро/агрессивно/бла-бла-бла.
Касательно вопроса "зачем вообще спортбайк, если на треке зашибись и на туристе", то ответ, ИМХО, в том, что на спортбайке по треку ездить удобнее, т.к. он для этого сконструирован. То, что "на туристе тоже можно", "большинство любителей - ни хрена не Росси, и выжать из спорта 100% не смогут никогда" - это, конечно, правда, но это только часть правды.
Также нельзя списывать со счетов эстетический и пенисоувеличительный факторы: во-первых, многие покупают спорт из-за космического вида, а во-вторых, для понтов. У меня, например, спорты не вызывают эротических фантазий, а туристические мотоциклы чисто визуально мне вообще не нравятся ни под каким соусом, и я их воспринимаю чисто как "рабочую лошадку" - надёжный суровый трактор. Поскольку мотоцикл - это штука, на которую садишься для того, чтобы отдыхать, не последнее место в критериях выбора занимает "нравится/не нравится". Можно подумать, что расовые американские бензоутилизаторы Харлей с их здоровенным V-Twin кто-то покупает чисто из-за их ТТХ.
Короче, спор считаю бессмысленным - ИМХО, тут сравнивают тёплое с мягким.
-
А почему тебе кажется странным, что на сферическом в вакууме дорожнике можно обогнать сферический в вакууме спорт на треке? Кагбэ, дорожник, каким бы он ни был - это тоже мотоцикл, а не велосипед, и на нём тоже можно ездить быстро/агрессивно/бла-бла-бла.
Касательно вопроса "зачем вообще спортбайк, если на треке зашибись и на туристе", то ответ, ИМХО, в том, что на спортбайке по треку ездить удобнее, т.к. он для этого сконструирован. То, что "на туристе тоже можно", "большинство любителей - ни хрена не Росси, и выжать из спорта 100% не смогут никогда" - это, конечно, правда, но это только часть правды.
Также нельзя списывать со счетов эстетический и пенисоувеличительный факторы: во-первых, многие покупают спорт из-за космического вида, а во-вторых, для понтов. У меня, например, спорты не вызывают эротических фантазий, а туристические мотоциклы чисто визуально мне вообще не нравятся ни под каким соусом, и я их воспринимаю чисто как "рабочую лошадку" - надёжный суровый трактор. Поскольку мотоцикл - это штука, на которую садишься для того, чтобы отдыхать, не последнее место в критериях выбора занимает "нравится/не нравится". Можно подумать, что расовые американские бензоутилизаторы Харлей с их здоровенным V-Twin кто-то покупает чисто из-за их ТТХ.
Короче, спор считаю бессмысленным - ИМХО, тут сравнивают тёплое с мягким.
Плюсую... но! ты очень жестоко заткнул Лонера.. так нельзя!! деликатнее надо быть... :))
-
идет девушка с классными ногами. Рядовой:
— Товарищ прапорщик а давайте ее вые…
Прапорщик:
— Давай. А за что?
-
Также нельзя списывать со счетов эстетический и пенисоувеличительный факторы: во-первых, многие покупают спорт из-за космического вида, а во-вторых, для понтов.
Я, собственно, к этому и веду. Покупают из-за вида, но в разговоре чаще всего мотивируют другим: удобно, классно рулится, бла-бла-бла.
Вопрос: где на нём удобно и где он классно рулится?
Ты считаешь, что на треке на спорте удобнее? А ездил? Я вот не ездил, знать не могу. Но могу сказать, что сидеть на жопе ровно наверняка удобнее, чем свешиваться. Многие пилоты спортов мне говорили, что очень устают перекладывать мот в поворотах. Особенно на медленном треке как "тройки".
Я думаю, как раз многие скажут, что на спорте НЕудобно. Но удобство - это последнее, о чём думают, когда его делают. Главное, чтобы он ехал быстрее всех. Так почему ж не едет?! :)
-
Лично покатался на нейкеде ... ( Z750 '08 ) и тогда мне спорты даже визуально не нравились ... но потом судьба сыграла такую партию , что появился у меня спорт ( GsxR 750 '04 ) ну так вот различие кардинальное , я не говорю о визуальном плане ( хотя после того как у меня появился спорт , вкус резко поменялся и теперь мне не нравятся нейкиды , а дайте мне побольше пластмассы :) ) управляемость на скорости колоссальная , его не трясёт , не сдувает .. да и козлить намного спокойней из за демпфера да и вообще посадки
динамика кардинально отличается от стрита .. на треке был на стрите и тогда я просто катался а не ездил .. поэтому сравнивать не могу .. но свешиваться однозначно удобней на спорте .. для меня спорт .. помимо тех редких случаев когда удаётся выбраться на трассу .. практически не напрягает .. мои основные покатушки или на работу или для фана .. да и по городу между машин мне вполне комфортно пробираться .. у зэтки руль бы шире.. и тогда я только начинал ездить .. первые два сезона поэтому сравнивать не правильно немного .. но для себя я определился .. мне нравится визуально спорт .. управлять я научился именно спортом .. я чувствую что я из себя ( не из мотоцикла а именно из себя ) смогу выжать на треке именно на спорте .. поэтому я остаюсь на спорте .. :) на данный момент .. хотя сумо тоже привлекает .. но это совсем хулиганистый аппарат ..
а по факту того что не дают многократного прироста на трэке .. тут идёт скорее скилл .. думаю если взять одинакового скилла пилотов .. образно пошли одновременно с нуля учится в мотошколу и через год сравнить .. думаю спорт даст больших успехов и соответственно время круга будет разным .. ( это если мы возьмем одинаково обучаемых пилотов ) но опять же это ИМХО ..
-
образно пошли одновременно с нуля учится в мотошколу и через год сравнить
Я думаю, спорт настолько бескомпромиссный, что научаются им управлять на хорошем уровне лишь 1-2 человека из ста. Остальные катают как на велике с моторчиком, только помощнее.
Другие мотоциклы, особенно современные, гораздо более дружелюбны. И на них можно быстрее прогрессировать.
Это как сравнение лыж и сноуборда. Приведи двух неумеющих людей на гору, одному дай сноуборд, а второму лыжи. Через пару часов лыжник будет радостно скользить с горы, а сноубордист вставать после 258-го падения... Когда сноубордист действительно достигнет высот мастерства - он может выделывать очень прикольные вещи, часто лыжнику недоступные. Но сколько тех, кто этого мастерства достигает? - Единицы. А в дилетантском режиме лыжник справляется гораздо лучше.
Посты объединены: 16.01.2015 16:01:56
На тему использования спортбайка:
http://www.youtube.com/watch?v=-BD4J7xd8vA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=-BD4J7xd8vA#ws)
:trolldad:
-
Покупают из-за вида, но в разговоре чаще всего мотивируют другим: удобно, классно рулится, бла-бла-бла.
Ну... Я с этим тезисом согласен, но что это меняет и что это значит? Я прекрасно понимаю ход твоих мыслей, но не очень понимаю, что и кому ты хочешь доказать. Если сесть и хорошо подумать, то дорожник в повседневной жизни и удобнее, и практичнее, и [бла-бла-бла], чем спорт, но это отнюдь не означает, что все, пришедшие к такому выводу, побегут покупать дорожники. Возьмём меня, например: я 100 раз читал в сети, что львиная доля байкеров с возрастом пересаживается на турэндуры, т.к. на них удобно и беспроблемно, и спорить с опытом огромной кучи людей считаю глупым, но дорожник себе сейчас не купил бы ни за какие коврижки, несмотря на весь этот прагматизм, потому что дорожники мне совершенно не нравятся визуально. Как я уже писал выше, раз уж мот - снаряд для ОТДЫХА (!), то он должен радовать владельца, а не просто максимально эффективно перевозить его жопу из точки А в точку В, как какой-нибудь богомерзкий четырёхколёсный рыдван :D
-
Я думаю, спорт настолько бескомпромиссный, что научаются им управлять на хорошем уровне лишь 1-2 человека из ста. Остальные катают как на велике с моторчиком, только помощнее.
Другие мотоциклы, особенно современные, гораздо более дружелюбны. И на них можно быстрее прогрессировать.
Это как сравнение лыж и сноуборда. Приведи двух неумеющих людей на гору, одному дай сноуборд, а второму лыжи. Через пару часов лыжник будет радостно скользить с горы, а сноубордист вставать после 258-го падения... Когда сноубордист действительно достигнет высот мастерства - он может выделывать очень прикольные вещи, часто лыжнику недоступные. Но сколько тех, кто этого мастерства достигает? - Единицы. А в дилетантском режиме лыжник справляется гораздо лучше.
Посты объединены: 16.01.2015 16:01:56
На тему использования спортбайка:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=-BD4J7xd8vA#ws[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=-BD4J7xd8vA#ws[/url])
:trolldad:
Полностью согласен . Даешь ТУРЭНДУРЫ в МАССЫ :)
-
Я вот не ездил, знать не могу
Так возьми проедь, потом уже сравнишь что лучше Версус или спорт :think:
По личному опыту, если сравнить Z750 06 :fublja: и джиксер, то на спорте удобней 100% и не только на трэке. Как писал Евлампий не трясёт на скорости, управляеться четко, есть за что спрятатся от ветра, проехать 300-400 км без проблем...
-
Я прекрасно понимаю ход твоих мыслей, но не очень понимаю, что и кому ты хочешь доказать.
Доказать тут что-либо нереально. Я - так, кнопочки понажимать. Работы пока мало. :)
Так возьми проедь, потом уже сравнишь что лучше Версус или спорт
С одного раза точно не пойму. Точнее, пойму, что Верс удобнее. :)
Я думаю, что если мне сейчас дать спорт, то я либо вообще не приближусь к тому времени на треке, какое делал на Версе, либо приближусь очень нескоро.
На спорте ж совсем другая езда. И если большинство так и не умеет на нем ездить как следует, то почему вдруг сумею я? Скорее всего, точно так же не сумею.
-
Почему? Почему спортов на треке хлопают современные дорожники и туристы? Ведь видно, что дело не в пилотах. Они в обоих случаях лишь "гонщики выходного дня".
Именно в пилотах. Если не уметь ездить, то пофигу какой мотоцикл.
Многие пилоты спортов мне говорили, что очень устают перекладывать мот в поворотах. Особенно на медленном треке как "тройки".
Так это спорт, а не прогулка по городу. Если в зале давно не был, то там делать нечего. А эргономика таких мотоциклов полностью соотвествует применению. То что на них в городе неудобно это другой вопрос. :)
Даешь ТУРЭНДУРЫ в МАССЫ :)
(http://www.motofutbolka.ru/img/prizes/priz06.jpg)
-
:facepalm: частой заправкой и повышенным расходом, дорогим ремонтом и небольшим ресурсом...
Saprotu Ļoham kāds sporta baiks šodien ,, ceļu nogriezis,, ! :kitty:
Galvenais ko gribu piebilst - neesi braucis nerunā , ko nezini - kaut vai par ērtību. Ja tavam augumam nav tas piemērots, nu piedod neražo viņus uz augumu virs 190cm. Pirmkārt par ērtumu : ar 600 man bija nedaudz neērti, bet ar litru pat ĻOTI un tik cik pa lv pārvietošanās 100/150km max. bez kafijas pauzēm tad vidējais 30-50 vispār nav nekas.
расходом - man 6-7 uz 100km ar vid. ātrumu 130-150km/h gribi teikt ka daudziem ne sportiem tas ir daudz savādāks ? :giggle:
дорогим ремонтом - nezinu kas dārgāks pat noteikti lētāks par daudzu ne sportu , jo to ir daudz mazāk iespējas nopirkt daļas otreizējā tirgū u.t.t
небольшим ресурсом - interesanti kurš ir tas parametrs ar šo mazo resursu ? :facepalm: Antoham virs 70t/km, man 55t/km un viss joprojām darbojas - tas ka daudzi sportus ,,novāko,, nav nekāda sakara ar resursu.
Par treku vispār paklusēju : ja būtu kā tu saki tad pa trekiem braukātu tūristi un stāvētu uz pjedistāla ! ugar
Так это спорт, а не прогулка по городу. Если в зале давно не был, то там делать нечего. А эргономика таких мотоциклов полностью соотвествует применению. То что на них в городе неудобно это другой вопрос.
Bet šo var tikai uzrakstīt kāds , kas sportu pa gabalu redzējis ! :coolcool:
Kas pilsētā nav ērti - pa vecrīgas bruģi - pa parka bardjuriem vai iekšpagalmu ,,nāves ceļiem,, ? Vai braukt pa ielām , ja par pēdējo - iesaku pamēģini un salīdzini . Sports var to ko daudzi ,,ērtie ,, var tikai sapņot par šaurību un dinamiku, bet tur kur nevar izpraukties sports arī skuters nevar ! Tātad nav vērts. punk
-
Спортбайк неннадо. Мне точно. Сидишь кверху сраком, руля нет нормального, по сторонам ничего не видишь, мотор жужжит, как раненая пчела, пиво положить некуда. Не надо.
Посты объединены: 16.01.2015 16:40:23
Рунцис, я чисто в порядке поинтересоваться удобством езды. Какой самый большой пробег у тебя был за день?
-
Спортбайк неннадо. Мне точно. Сидишь кверху сраком, руля нет нормального, по сторонам ничего не видишь, мотор жужжит, как раненая пчела, пиво положить некуда. Не надо.
Посты объединены: 16.01.2015 16:40:23
Рунцис, я чисто в порядке поинтересоваться удобством езды. Какой самый большой пробег у тебя был за день?
200 tuda 200 obratno ! :))
-
200 tuda 200 obratno ! :))
Спасибо.
-
200 tuda 200 obratno ! :)) Tas ir bez pīpauzēm jo vidēji zapravka pēc 210 - 225km
-
Именно в пилотах. Если не уметь ездить, то пофигу какой мотоцикл.
Так это спорт, а не прогулка по городу. Если в зале давно не был, то там делать нечего. А эргономика таких мотоциклов полностью соотвествует применению. То что на них в городе неудобно это другой вопрос. :)
([url]http://www.motofutbolka.ru/img/prizes/priz06.jpg[/url])
Ээээ РЕБЗЯ :) Да вас тут заклюют :) На спортоводском форуме пропаганду каких то ДУР устроили ( ТУРЭНДУР) :)
-
:giggle:
Igarjok ! Nessi !!!! :kitty: Mēs varam to par ko citi tikai sapņot !
Un mums patiesībā maz uztrauc ko tie endo/turisto te filozofē. :))
-
Mēs varam to par ko citi tikai sapņot !
...maukt 280 pa taisnu ceļu. Pāris reizes gadā. Viss. :)
Посты объединены: 16.01.2015 17:28:17
Рунцису:
6-7 литров на сотню при скорости 130-150? На спортолитре? Серьезно? :) А по городу 4? :)
Небольшой ресурс вполне логичен. Высокофорсированный двигатель по определению имеет меньший ресурс. А что некоторые экземпляры проходят по 100,000... Ну так и я тебе могу фольц 1992 года показать с бензиновым движком 1,8, у которого уже более 700,000 без ремонта. Но это же исключение, а не правило.
Про трек смотри видео.
Насчёт пробок уже ни раз говорили. У многих эндуро и турэндуро (и супермото) руль проходит НАД зеркалами. А сам мотоцикл Уже из-за двойки, а не широченного рядного 4-цилиндрового движка.
-
диффченки, должен признаться - спорты и чепы за транспортное средства несчитаются...
игрушка, хреноудленитель, последний ребенок... гдето на той полке
ясенпеньимхо, просто хотелось крикнуть в микрофонстрибуны :)
-
Демон Драго вселился в Лонера?))
Сразу оговорюсь, что я здесь буду рассуждать о мотоцикле как о единственном в гараже владельца. В качестве дополнительного мотоцикла выбор спортбайка вполне понимаю.
У нас мот покупают в основном потому, что нравится, т.к. из-за климата как постоянное средство передвижение он служить не может. Нет, ну можно конечно и зимой, и в холод, и в дождь на работу ездить, но на машине удобней) Ну вот нравятся народу спорты больше, ну что теперь делать?)) Потому все остальные аргументы не в счет.
-
из-за климата как постоянное средство передвижение он служить не может
велосипед может. а мопед неможет?!!
из-за цены на неубитый апарат и ржавый тазик он не мохет...
-
велосипед может. а мопед неможет?!!
из-за цены на неубитый апарат и ржавый тазик он не мохет...
Нет, ну можно конечно и зимой, и в холод, и в дождь на работу ездить, но на машине удобней)
-
1. Спорт валит...
2. Спорт ахуенно валит...
3. Спорт видонит...
4. Ну и аргумент, который Лёхе крыть будет точно нечем - на спорт больше тёлочки ведутся! (Правильно, Айваруха? ;))
-
В наших краях действительно для большенства мото, это не транссредство, это понт/фан и +5 к харизме спорт, +10 литрспорт.
Логика выбора понятна, признаюсь на меня это действует, с большим уважением отношусь к людям на спортах pray ...возможно из-за плохих ассоциаций.
А если долго спорить об удобстве передвижения, то к финалу можно прийти к табуретке 125сс :chapaj:
-
1. Спорт валит...
2. Спорт ахуенно валит...
3. Спорт видонит...
4. Ну и аргумент, который Лёхе крыть будет точно нечем - на спорт больше тёлочки ведутся! (Правильно, Айваруха? ;))
Спoру нет ! ugar
:agree:
Посты объединены: 16.01.2015 18:33:40
...maukt 280 pa taisnu ceļu. Pāris reizes gadā. Viss. :)
Посты объединены: 16.01.2015 17:28:17
Рунцису:
6-7 литров на сотню при скорости 130-150? На спортолитре? Серьезно? :) А по городу 4? :)
Небольшой ресурс вполне логичен. Высокофорсированный двигатель по определению имеет меньший ресурс. А что некоторые экземпляры проходят по 100,000... Ну так и я тебе могу фольц 1992 года показать с бензиновым движком 1,8, у которого уже более 700,000 без ремонта. Но это же исключение, а не правило.
Про трек смотри видео.
Насчёт пробок уже ни раз говорили. У многих эндуро и турэндуро (и супермото) руль проходит НАД зеркалами. А сам мотоцикл Уже из-за двойки, а не широченного рядного 4-цилиндрового движка.
Nē, 5,5 / 6L un ja kādama ir 4,5l/100km tātad mans jau ir ,,bendzīna rijējs ,, ??? Resursu jautājums tāds ,,vāji argumentēts ,, palika no tavas puses . No savas varu piebilst, maz tādu kā mums ar Antohu divu iemeslu dēļ - 1 daļa kruķī spidometru, daļa savu moča dzīvi beidz ,,jauni ,, jo sporti noteikti procentuāli biežāk tiek ,,novākoti,, ! ;)
Un kas tur ar tām remonta izmaksām un sēdpozīciju ? ;)
-
Когда я был маленьким и глупым, я тоже думал, что спорт полная порнуха. Моё мнение изменил Р1 99 года. При том, что мой мот был 07 или 08. Рулится стрит, конечно, проще. Это всё. А дальше -
1. Спорт валит...
2. Спорт ахуенно валит...
3. Спорт видонит...
4. Ну и аргумент, который Лёхе крыть будет точно нечем - на спорт больше тёлочки ведутся! (Правильно, Айваруха? ;))
5. На скорости спорт стабильнее намного.
6. Максимальная скорость на 1\3 выше трактора. Если устраивает всю жизнь пердячим паром, то это не аргумент.
Посты объединены: 16.01.2015 18:40:33
Но мой выбор - вид! Я люблю когда твоя вещь видонит. Пофиг что.
Посты объединены: 16.01.2015 18:42:44
А по поводу езды по говнам, щебню, глине и т.д. я уже говорил неоднократно. На спорте чуть менее удобно, чем на турэндуре. Приезжай на Версисе в лес с нами закатнуться... С нами ты будешь 30 секунд. :trolldad:
Посты объединены: 16.01.2015 18:43:46
А с бордюра я и на РР съеду. Только 18 раз подумаю, прежде чем заехать.
-
6-7 литров на сотню при скорости 130-150? На спортолитре? Серьезно? А по городу 4?
Смотри график ниже, самый высокий около 8,5 при езде 250+
-
1. Спорт валит...
2. Спорт ахуенно валит...
3. Спорт видонит...
4. Ну и аргумент, который Лёхе крыть будет точно нечем - на спорт больше тёлочки ведутся! (Правильно, Айваруха? ;))
1. Где? 10км по Юрмалке? :)
2. Где??? Те же 10км обратно?
3. Спору нет. Красиво посмотреть со стороны.
4. ...пока не попробовали прокатиться на Голде. :)
-
...maukt 280 pa taisnu ceļu. Pāris reizes gadā. Viss. :)
Nu par šo ,,argumentu,, mazu fabuliņu pastāstīšu :
Visi , kas šādi saka nez vai zin kas tas ir uz 280km/h kaut vai pāris reizes ....
Vēl powerā bija līdzīga diskusija par tēmu ko tie litri : tā tāda mērīšanās ar savu ,,galu,, un tikai ponti . Kad pašam lielākajam ,,bļāvējam,, pajautāju ar ko viņš brauc ikdienā dzīvojot Rīgā / es zināju un tāpēc jautāju / šis uzreiz apklusa jo pats brauc ar 4x4 Audi A6 . Varat paši aizdomāties - kam dzīvojot pilsētā un pa pilsētu ikdienā šāds auto ? :))
-
Смотри график ниже, самый высокий около 8,5 при езде 250+
Можно, я не буду комментировать расход 8,5 литра на сотню при скорости 250+? :)
-
Смотри график ниже, самый высокий около 8,5 при езде 250+
:agree: Un +250 reti kur var - tiešām piekrītu . Tātad Ļoha - vid.6l/100km - tas ir ĻOTI DAUDZ ? Golda domāju daudz vairāk ,,rij ,,. :))
-
Можно, я не буду комментировать расход 8,5 литра на сотню при скорости 250+? :)
Нет уж, извольте pray pray pray
-
Нет уж, извольте pray pray pray
ОК. Я уверен, что это чушь.
-
ОК. Я уверен, что это чушь.
Мой байк и скреен с моего телефона :wtf: или ты в интернете прочитал что такого не может быть? :think:
-
Но мой выбор - вид! Я люблю когда твоя вещь видонит. Пофиг что.
Рома, если я тебе расскажу историю что "спорт стал таким какой он есть" без полного обтекателя, а с юбкой "короче чем у путанок" тока из-за того, что моторчики научились делать быстрее чем тормозные машинки.... и в 60х в правила гонок ввели запрет на "полный обтекатель"... и после этого пилотов подбирали "метрскепкой" чтоб он за ветровечек спрятался.....
потом все это возвели в культ и теперь это нравиться телочкам....
-
ОК. Я уверен, что это чушь.
Ļoha, man tici ? Domā man vajag te arī ko ,,priukrashivatj,, ? :) Kā pēdējo loģisko argumentu , jo saprotu ka esi saprātīgs - GP sacensībās tak nebraukā uz 100km/h un viņiem nav nevienam ,,cisterna uz muguras,, rezerves ! ;)
-
Рома, если я тебе расскажу историю что "спорт стал таким какой он есть" без полного обтекателя, а с юбкой "короче чем у путанок" тока из-за того, что моторчики научились делать быстрее чем тормозные машинки.... и в 60х в правила гонок ввели запрет на "полный обтекатель"... и после этого пилотов подбирали "метрскепкой" чтоб он за ветровечек спрятался.....
потом все это возвели в культ и теперь это нравиться телочкам....
Я не про вид пилота на моте. Я про вид самого мота. Я не связываю мотоцикл с сексуальностью или привлечением женщин. Вот Красному надо :trolldad:, а у меня есть :)
-
Я не про вид пилота на моте. Я про вид самого мота. Я не связываю мотоцикл с сексуальностью или привлечением женщин. Вот Красному надо :trolldad:, а у меня есть :)
Nu jā BMW arī mocis ir BMW un pat meitenes TO zin ! ;)
-
Рома, я про аэродинамику.... ладно, забыли.
просто я и тебя видел :)
-
Рома, я про аэродинамику.... ладно, забыли.
просто я и тебя видел :)
Тогда я вообще не понял :(
-
Мотоцикл: культиватор
Tur nav ko saprat , ja brauc ar : Мотоцикл: культиватор :))
-
1. Где? 10км по Юрмалке? :)
2. Где??? Те же 10км обратно?
3. Спору нет. Красиво посмотреть со стороны.
4. ...пока не попробовали прокатиться на Голде. :)
1.2. Пока не сел на спорт, тоже так думал.
-
просто я и тебя видел :)
А, ну это я и понял. Но мне сам мот нравиться. Я не хочу его не на что менять. А БМВ вряд ли выпустит RR XL. Еду на чём есть. Второй у меня вообще малыш 600-ка. И что делать? По треку хуярить на Варадеро или пешком бегать?
-
Персик - пилот спорта, а ты мощный музчина!
тока не принимайте близко к сердцу ;)
-
Мой байк и скреен с моего телефона :wtf: или ты в интернете прочитал что такого не может быть? :think:
Увеличение скорости в 2 раза ведёт к увеличению лобового сопротивления в 4 раза. Расход топлива при этом увеличивается примерно в 2 раза.
Либо у тебя при 130км/ч расход 4 литра, либо при 260 - 12. Второе больше похоже на правду.
Но чтобы проверить реально - надо ехать в Германию.
Как ты определил расход здесь? У тебя расходометр на мотоцикле Сузуки? :)
Посты объединены: 16.01.2015 19:17:56
Персик - пилот спорта, а ты мощный музчина!
тока не принимайте близко к сердцу ;)
Пилот спорта - Булка. А Персик слишком толстый.
-
Вам что, серьёзно кажется, что спортбайки красиво выглядят?
-
Увеличение скорости в 2 раза ведёт к увеличению лобового сопротивления в 4 раза. Расход топлива при этом увеличивается примерно в 2 раза.
Либо у тебя при 130км/ч расход 4 литра, либо при 260 - 12. Второе больше похоже на правду.
Но чтобы проверить реально - надо ехать в Германию.
Как ты определил расход здесь? У тебя расходометр на мотоцикле Сузуки? :)
Забиваю каждую заправку и километраж в прогу, она считает... Последние три заправки Рига-Ергли-Мадона-Кокнесе-Рига... ехал в компании с Кузьмой и Рейном.. мне не веришь, спроси у них ;)
-
Вам что, серьёзно кажется, что спортбайки красиво выглядят?
Ну, выглядят они красиво. Тут даже я соглашусь. Правда, без пилота. С пилотом уже гораздо хуже.
И всю эту красоту раз и навсегда портит хоть секунда лицезрения, как пилот на этом красивом спорте ездит "на лыжах".
Посты объединены: 16.01.2015 19:25:47
Забиваю каждую заправку и километраж в прогу, она считает... Последние три заправки Рига-Ергли-Мадона-Кокнесе-Рига... ехал в компании с Кузьмой и Рейном.. мне не веришь, спроси у них ;)
Как ты определяешь расход на конкретной скорости? :) Вот в чём вопрос.
-
Вам что, серьёзно кажется, что спортбайки красиво выглядят?
ненадо недооценивать телевизор.
-
Ну, выглядят они красиво. Тут даже я соглашусь. Правда, без пилота. С пилотом уже гораздо хуже.
И всю эту красоту раз и навсегда портит хоть секунда лицезрения, как пилот на этом красивом спорте ездит "на лыжах".
"Кому и кобыла - невеста!" (С)
Ну тогда, если нравится внешний вид, можно купить модель полноразмерную и поставить дома, как у Рунциса на картинке. И тёлочек туда же водить :)
Посты объединены: 16.01.2015 19:27:54
ненадо недооценивать телевизор.
У меня нету
-
У меня нету
а у них есть ;)
-
... при 260 - 12 ...
Это так.
-
Это так.
Это у тебя ГНВ столько жрет?
-
пацаны.... блинща дакар!
-
Как ты определяешь расход на конкретной скорости? :) Вот в чём вопрос.
График показывает его расход от заправки до заправки. Че ты докапался до расхода на конкретной скорости?)
-
График показывает его расход от заправки до заправки. Че ты докапался до расхода на конкретной скорости?)
Он намекает что я скорость чутка приукрашиваю, ведь 250 только в Германии можно :mozgopil:
-
Он намекает что я скорость чутка приукрашиваю, ведь 250 только в Германии можно :mozgopil:
Нет, я намекаю вот на это:
самый высокий около 8,5 при езде 250+
-
Это у тебя ГНВ столько жрет?
На 260 даже больше, думаю. И Ямаха столько жрала. Это нормально. Проедь за час до Вентспилса и тебе не хватит бака 100%.
Посты объединены: 16.01.2015 19:48:21
https://www.youtube.com/watch?v=Ck_So8czzAk (https://www.youtube.com/watch?v=Ck_So8czzAk)
-
Он намекает что я скорость чутка приукрашиваю, ведь 250 только в Германии можно :mozgopil:
Нет, он обоснованно на намекает на то, что ты вряд ли держал скорость 250 км/ч от заправки до заправки, соответственно и расход на этой скорости знать не можешь:)
-
а у них есть ;)
Man ir , ne tikai na ,, kartjinke ,, ! :) Sapratu ka uz maniem argumentiem - vairāk turistfanu reālu argumentu nebūs !
Tāpēc ,, foto na ljeco,, ka tā arī ir ! :))
-
Man ir , ne tikai na ,, kartjinke ,, ! :) Sapratu ka uz maniem argumentiem - vairāk turistfanu reālu argumentu nebūs !
Tāpēc ,, foto na ljeco,, ka tā arī ir ! :))
Да, действительно, как мебель смотрится! :)
-
Нет, он обоснованно на намекает на то, что ты вряд ли держал скорость 250 км/ч от заправки до заправки, соответственно и расход на этой скорости знать не можешь:)
Хорошо, возьмем среднюю 200 +-
-
Хорошо, возьмем среднюю 200 +-
10 мин
-
За 10 мин с Мадоны до Риги не доедешь :))
-
на 200+- тоже
-
Да, действительно, как мебель смотрится! :)
Balbes ti njegramatnij !!!! Tas kā mākslas darbs un interjera - elements ! / estētisks baudījums / :))
:kitty: :kitty: :kitty:
-
Хорошо, возьмем среднюю 200 +-
Возьмём. У меня на такой скорости около 10 литров на 100 км кушает. То есть один час едешь - заправляешься. Потом ещё час едешь - опять заправляешься.
Правда, аэродинамики никакой:)
Посты объединены: 16.01.2015 20:25:27
Balbes ti njegramatnij !!!! Tas kā mākslas darbs un interjera - elements ! / estētisks baudījums / :))
:kitty: :kitty: :kitty:
Да не вопрос! Опять же - расход бензина - ровно ноль! Стекло новое поставил уже? :)
-
Возьмём. У меня на такой скорости около 10 литров на 100 км кушает. То есть один час едешь - заправляешься. Потом ещё час едешь - опять заправляешься.
Правда, аэродинамики никакой:)
Посты объединены: 16.01.2015 20:25:27
Да не вопрос! Опять же - расход бензина - ровно ноль! Стекло новое поставил уже? :)
:agree: , bet stiklu rīt pa dienu , njespisha ! ;)
-
Персик - пилот спорта, а ты мощный музчина!
тока не принимайте близко к сердцу ;)
Я чет не понял, меня похвалили или обосрали?! Мне принемать это близко к сердцу? :o
Посты объединены: 16.01.2015 20:46:57
при всем отжиге, бумер жрет не больше 8 литров. Жужа (тьфубля) Хонда, ито жрала чуть больше...
-
Я чет не понял, меня похвалили или обосрали?! Мне принемать это близко к сердцу?
пораб уже привыкнуть что тебя все время обсирают gigigi
-
"Вайа кон диос, амиго".
-
"Вайа кон диос, амиго".
Перевожу: "почему ты в гондоне, друг?"
-
Я чет не понял, меня похвалили или обосрали?! Мне принемать это близко к сердцу? :o
Посты объединены: 16.01.2015 20:46:57
при всем отжиге, бумер жрет не больше 8 литров. Жужа (тьфубля) Хонда, ито жрала чуть больше...
Nu protams jo ar Жужа (тьфубля) 600 tak parasti divatā - nav tas cēliens , kas ar litru ! :))
-
что может быть красивее этого?! :wtf:
-
что может быть красивее этого?! :wtf:
(http://tv.akado.ru/images/data/akadotv/picture/imgbig/474632/1.jpg)
-
что может быть красивее этого?! :wtf:
Упал что-ли? И никто не подошёл помочь? Так и стоял на колене?
-
могу и так...
-
но тыж блевал потом!
-
что может быть красивее этого?! :wtf:
Domāju Ļoham būs, ko par to pateikt ! ;)
-
:)
-
Перевожу: "почему ты в гондоне, друг?"
грацияс, Хосе ;)
-
что может быть красивее этого?! :wtf:
Ну, как минимум, правильное свешивание было бы красивее. :))
-
Man ir , ne tikai na ,, kartjinke ,, ! :) Sapratu ka uz maniem argumentiem - vairāk turistfanu reālu argumentu nebūs !
Tāpēc ,, foto na ljeco,, ka tā arī ir ! :))
Айваруха, как я тебя понимаю!!! ;D
-
На вкус и цвет друзей нет!
LV ir kur pabraukt ātrāk par 100kmh un vairāk par 10km.
Esmu braucis ar vairākiem mo, pārsvarā Honda, patīk, piemēram:
Braukt ir bauda, mo stils neprasa steigu:
(http://content3-foto.inbox.lv/albums/h/honda.hornet/17-01-2015/Profila-bildes-6-2-.sized.jpg)
Hornet ērti tikai līdz pilsētai aizbraukt, līdz Jelgavai ir nogurdinoši, vējš, troksnis, sēdpozīcija,.....
(http://content3-foto.inbox.lv/albums/h/honda.hornet/17-01-2015/Profila-bildes-5-2-.sized.jpg)
(http://content3-foto.inbox.lv/albums/h/honda.hornet/17-01-2015/Profila-bildes-1-2-_1.sized.jpg)
nav līdzīgu šim, patīk viss, arī pa grunteni var braukt, tikai drusku jāpiepūlas :) uz šī MO jūtos ērti.
patēriņs, kuru tas ineresē?, bet ja interesē, tad:
S-Pils- Pērnava- Ainaži 17 litri (100-130kmh) atbraucot tai pat dienas naktī mājās- man nebija noguruma, gribējās vēl izbraukt. Rezumējums- ērts arī tālākiem gabaliem.
S-Pils- Biķernieki pa trasi (45 min)- Biķernieku ielas Neste jo deg GAS lampiņa
S-Pils - 333 (45min)- S-Pils var izbraukt 2x
Var arī tā ar Intruder 1.8L
(http://content3-foto.inbox.lv/albums/h/honda.hornet/17-01-2015/Profila-bildes-7-2-.sized.jpg)
bet ja gribas lekt pa tramplīniem, braukt ātri starp auto un pa ietvēm, labāka par šo nebūs
:-X
(http://i.ytimg.com/vi/Z3fHYfmnnuQ/hqdefault.jpg)
Kāds kaut kur ieminējās, ka vajadzīgi ir 3 MO
Tūrists- Golds
Trase- Baiks
Meži- Endūrs/Cross
nestādos priekšā kā jāizskatās 3 in 1 :mozgopil:
Kartam savs.
-
что может быть красивее этотого?! :wtf:
Это!
-
Айваруха, как я тебя понимаю!!! ;D
:agree:
-
Промежуточные выводы. Спортбайк нужен для того, чтобы:
1. Красиво ездить по трассе (с этим никто не спорит)
2. Ездить за городом со скоростью 100-140 (с этим справляется любой мотоцикл)
3. Считать, что поездка до Вентспилса и обратно за один день - это tāls gabals! (Ладно, пусть считают)
4. Ставить мотоцикл в комнату около кровати (я бы посоветовал с этим к психоаналитику обратиться, пока не пришлось к психиатру)
5. Делать вид, что тебя не волнует расход (это общее для всех мотоциклистов)
-
1. Где? 10км по Юрмалке? :)
2. Где??? Те же 10км обратно?
3. Спору нет. Красиво посмотреть со стороны.
4. ...пока не попробовали прокатиться на Голде. :)
1. Ну маршрутов я могу нарисовать тебе множество!
2. Могу напомнить хотя бы один, по которому ехали мы с тобой, от площадки к Бамбалэйе. Я думаю ту поездку ты запомнил ;) (И это я ещё был добрый и ждал тебя ;))
3. Приятно, что с этим ты согласен.
4. А на голде ты по треку пробовал ездить? ;)
Посты объединены: 17.01.2015 11:03:42
Что касается расхода... Бак у меня 16 литров, заправляю я обычно 13-15 литров. Ебашу я в это время как Бог! На заднем, хуяднем, по Юрмалке 200+ и т.д. Проезжаю на них не меньше 200 км, а в среднем 220-230 км. Конечно спору нет, когда мы делаем "наш" круг почёта Рига-Саласпилская ГЭС-окружная-юрмалка-Рига и валим там 250+, расход там не 7 литров! Но так для этого и есть спортбайк, чтобы вваливать и не ныть про расход!
-
Промежуточные выводы. Спортбайк нужен для того, чтобы:
1. Красиво ездить по трассе (с этим никто не спорит)
2. Ездить за городом со скоростью 100-140 (с этим справляется любой мотоцикл)
3. Считать, что поездка до Вентспилса и обратно за один день - это tāls gabals! (Ладно, пусть считают)
4. Ставить мотоцикл в комнату около кровати (я бы посоветовал с этим к психоаналитику обратиться, пока не пришлось к психиатру)
5. Делать вид, что тебя не волнует расход (это общее для всех мотоциклистов)
Это промежуточные ТРОЛЬвыводы. Ну, вобщем, для чего тема и поднималась.
Расход действительно не волнует. Ни на одном моте не мерил. Говорю по умолчанию 10л/100км. Но если он будет 15, я не поставлю мот в чулан. Поэтому, нафиг считать?
-
1. Ну маршрутов я могу нарисовать тебе множество!
2. Могу напомнить хотя бы один, по которому ехали мы с тобой, от площадки к Бамбалэйе. Я думаю ту поездку ты запомнил (И это я ещё был добрый и ждал тебя )
3. Приятно, что с этим ты согласен.
4. А на голде ты по треку пробовал ездить?
1. Маршрутов реально мало. Тех, где можно ДЕРЖАТЬ скорость 250, а не разогнаться и сразу тормозить. Мне нравятся фразы "мы ехали 250+". :) Когда на самом деле это было парочка коротких моментов.
2. Конечно, на площадку я обычно с кофром приезжал. А с ним больше 150 боюсь ехать. Без него максималка под 200, и этого почти хватает, чтобы ездить даже со спортами. Что-то я не помню поездок куда-либо, чтобы вы сильно отрывались. Прямых-то у нас не так много, а вот на поворотах, уж простите... ;)
К слову (тут говорили и о городе), зато помню пару поездок по городу, когда я вас ждал в конечной точке. ;)
З.Ы. Но Верса младшего мне действительно мало. Напомню невзначай, что у него 64 лошадки при таком же весе, как у ваших литров. Потому сейчас я ищу что-то помощнее. И сравнивать с ним не совсем верно. От какой-нибудь Мультистрады или КТМ 1190 адвенчера вы бы на спортах никуда не делись даже на шоссе. А с места до 150 ещё бы и сзади оставались.
И речь как раз про это. Что современные туристы практически ни в чём не уступают спортам, а по многим позициям сильно превосходят.
4. Нет. Но Смол, думаю, и на Голде бы поспорил на треке со спортами. :))
-
1. Ну ведь 250+ мы ехали! Так чё не так? )) Если чё, у меня и доказательства есть... ;) А ты можешь 250+? :))
2. Кофры, хуёфры! У меня в куртке 3 кармана, плюс заебатый багажничек для ништячков вроде бутылочки Фанты, объёмом 0,5 литра и этого всего мне вполне хватает для моих покатушек на мотоцикле. Мне нихрена не мешает, ничего не сдувает.
3. Ключевое слово "почти" :))
4. Не знаю, кого "вас" ты где-то ждал )
5. Когда купишь себе КТМ или чё-то там ещё В-образное, устроим драгрейс, посмотрим, кто - кого? Новенький "апельсин" или старый, дряхлый джиксер ;) (к слову уже пробовали мы одну в-образную Дуку 1098 против Цбр 1000 и прости, но без шансов не в пользу Дуки...)
6. Ладно и на крайняк, твои туристы могут на 1 передаче 160, на второй 190 и т.д.?
7. Ну и совсем на крайняк, спорю, что Валентино Росси уделал бы многих "Голдоводов" на треке ;)
-
Вывод из обоих тем ( предыдущая тема про "что купить")
Леха очень хочет спорт, но в силу физ данных езда на спорте у него будет выглядеть комично ( ехали медведи на велосипеде), пытаеться в первую очередь отговорить сам себя от этой затеи.
-
1. Ну ведь 250+ мы ехали! Так чё не так? )) Если чё, у меня и доказательства есть... ;) А ты можешь 250+? :))
2. Кофры, хуёфры! У меня в куртке 3 кармана, плюс заебатый багажничек для ништячков вроде бутылочки Фанты, объёмом 0,5 литра и этого всего мне вполне хватает для моих покатушек на мотоцикле. Мне нихрена не мешает, ничего не сдувает.
3. Ключевое слово "почти" :))
4. Не знаю, кого "вас" ты где-то ждал )
5. Когда купишь себе КТМ или чё-то там ещё В-образное, устроим драгрейс, посмотрим, кто - кого? Новенький "апельсин" или старый, дряхлый джиксер ;) (к слову уже пробовали мы одну в-образную Дуку 1098 против Цбр 1000 и прости, но без шансов не в пользу Дуки...)
6. Ладно и на крайняк, твои туристы могут на 1 передаче 160, на второй 190 и т.д.?
7. Ну и совсем на крайняк, спорю, что Валентино Росси уделал бы многих "Голдоводов" на треке ;)
1. Конечно могу. Думаешь, для этого какие-то навыки особые нужны? :)
2. Потому ты и ездишь только в пределах окружной. ;) И ни разу не съездил с нами ни в одну интересную поездку. И не говори, что не хотелось. Просто не моглось. ;)
3. Это "почти" совершенно несущественно, учитывая, сколько всего может универсальный мотоцикл, где спорт не то что "почти", а "вообще не".
4. Понимаю, такое быстро забывается. ;)
5. Даже В-образное не нужно. Устроим. :)
6. А зачем? Это какой-то показатель чего-то?
7. Спорим, что Валентино Росси хуже по-русски разговаривает? (из той же оперы примерно, ибо при чём тут Росси...)
Посты объединены: 17.01.2015 12:12:40
Вывод из обоих тем ( предыдущая тема про "что купить")
Леха очень хочет спорт, но в силу физ данных езда на спорте у него будет выглядеть комично ( ехали медведи на велосипеде), пытаеться в первую очередь отговорить сам себя от этой затеи.
Не, спорт не хочу. Честно. Хочу что-то с характером близким к спорту, но в другой шкуре. Ну и, плюс к этому, ограничен в выборе своим ростом и финансами. Так бы выбор был больше. Потому что все мотоциклы такого класса - это уже "...надцатые" года.
-
А мне нравятся фразы
Когда на самом деле это было
Когда на самом деле тебя там не было.
-
1. Ну, что касается навыков - то уверен, что твоих хватит с головой! ) Проблема только в том, что мотоциклы твои не могут или тебя сдует ;)
2. В "интересную" поездку я не ездил потому, что правило максимальной скорости в 120 км/ч автоматически делает её для меня не интересной :)) Ну а потом уже и жёны, дети и прочие обстоятельства :Р
3. Так мне как раз и нужно это "несущественное" что может спорт, а не могут другие мотоциклы, отсюда и выбор.
4. Про забывчивость комментировать не могу, так как у меня не голова, а сливной бачок, в котором ничего не задерживается. Обычно я записываю, но в тот день видимо не было чем или на чём ;))
5. -----
6. Вот хочу я хуярить на заднем 180 и цитировать Обаму "Yes, we can!!!" Для меня это показатель весёлости!
7. А спорим, что я на треке уделаю многих голдоводов? Ибо при чём тут Смол? ) з.ы. Смол - профи, Валли - профи, оба они байкеры, а не лингвисты в конце концов ;)
-
Вывод из обоих тем ( предыдущая тема про "что купить")
Леха очень хочет спорт, но в силу физ данных езда на спорте у него будет выглядеть комично ( ехали медведи на велосипеде), пытаеться в первую очередь отговорить сам себя от этой затеи.
:agree:
Kā saka : Kam nav lemts ar ,,spārniem lidot ,, / sportHonda / tie meklē attaisnojumus un mierinājumus enduro/turisto Kawasakos ! :))
-
https://www.youtube.com/watch?v=zYdCJT76QVw (https://www.youtube.com/watch?v=zYdCJT76QVw)
типичные городские прострелы. Пока в-образник будет досчелкивать до пятой передачи, рядник переключится только на вторую. А если там еще и квикшифтер как у данного аппарата, то у ктм нет шансов. И бешеный момент с мощностью и весом велосипеда тут даже не помог.
Более того, бимер позволит путешествовать. Заводские боковые кейсы расчитаны на скорость 200км/ч.
-
сколько всего может универсальный мотоцикл, где спорт не то что "почти", а "вообще не".
А ничего, что существует целый класс мотов (привет от моего "чайника"), который называется "спорт-турист"? Да и на чистокровный спорт багажа можно навешать прилично, было бы желание - сумки на хвост, сумка на бак, рюкзак.
И да, опять же, ты в 100500-й раз в этой теме пытаешься уличить спортбайк в том, что он плохо годится для вещей, для которых не предназначен - дальняки, гОвна, и.т.д. Зачем это, кроме как жирнейшего троллинга ради? Те, кто любят спорты, всё равно не "прозреют" и не пересядут прям щас на дорожник, потому что это исключительно вопрос вкуса фломастеров.
P.S. Клифф развеселил :D
-
Зима дает о себе знать. tjutju
Лично мое мнение:
Для меня мотоцикл игрушка, а игрушки я привык выбирать такие, которые мне нравятся.
В плане экономии на спорте, КАКАЯ к чёрту ЭКОНОМИЯ???
Когда ко мне подошли пару человек на 333 и спросили, почему я езжу на 2ой передаче, а не на 3ий, типо это не экономично... Или предлогали б/у покрышки... Ребят, ну не до такого же... Вы еще газ на него поставьте, ради экономии.
Согласен, спорт предуман для трека, по городской брусчатки на нем ездить, это извращение.
По поводу Рижского трека (мнение пилотов):
Очень многие гонщики с литра слезают на шестисотки и говорят, что время прохождения круга, значительно уменьшилось. Супермото очень уверенно себя чувствует на Бикирниеках и на 333. У нас ни Немецкие, ни Итальянские треки.
Задай себе вопрос: "зачем мне мотоцикл?"
Кому-то он нужен как удлинитель и для поднятия самооценки, кому-то для повседневной езды, кому-то отключаться от проблем, сбросить стресс и т.д.
Зачем спрашивать совет, какой моцик покупать, нравиться бери, а не можешь содержать, не бери!!!
П.С.
А по поводу хранения в доме, могу показать лично состояние моего мотоцикла, до такого состояние, извините, 99% ездунам, теребонькать и теребонькать. А лично мне нравиться изюминка в интерьере.
-
Зима дает о себе знать. tjutju
Лично мое мнение:
Для меня мотоцикл игрушка, а игрушки я привык выбирать такие, которые мне нравятся.
В плане экономии на спорте, КАКАЯ к чёрту ЭКОНОМИЯ???
Когда ко мне подошли пару человек на 333 и спросили, почему я езжу на 2ой передаче, а не на 3ий, типо это не экономично... Или предлогали б/у покрышки... Ребят, ну не до такого же... Вы еще газ на него поставьте, ради экономии.
Согласен, спорт предуман для трека, по городской брусчатки на нем ездить, это извращение.
По поводу Рижского трека (мнение пилотов):
Очень многие гонщики с литра слезают на шестисотки и говорят, что время прохождения круга, значительно уменьшилось. Супермото очень уверенно себя чувствует на Бикирниеках и на 333. У нас ни Немецкие, ни Итальянские треки.
Задай себе вопрос: "зачем мне мотоцикл?"
Кому-то он нужен как удлинитель и для поднятия самооценки, кому-то для повседневной езды, кому-то отключаться от проблем, сбросить стресс и т.д.
Зачем спрашивать совет, какой моцик покупать, нравиться бери, а не можешь содержать, не бери!!!
П.С.
А по поводу хранения в доме, могу показать лично состояние моего мотоцикла, до такого состояние, извините, 99% ездунам, теребонькать и теребонькать. А лично мне нравиться изюминка в интерьере.
:agree:
-
Димас, Айвар, они не "пахнут" в хате?
-
Серьёзные все такие..
Да я! Да мы! 250+! Крылья! В ванной моем, в кровати храним!
:))))))
-
Димас, Айвар, они не "пахнут" в хате?
2 дня подготавливал к хранению.
Нет не пахнет, главное резину перед зимой не ставить новую, тогда все ок.
-
2 дня подготавливал к хранению.
Нет не пахнет, главное резину перед зимой не ставить новую, тогда все ок.
И не к себе домой ставить... :))
-
Димас, Айвар, они не "пахнут" в хате?
Ja pirms ziemošanas pa mēsliem nebraukā un pirms ziemošanas kārtīgi nopucē, nav nekādas smaržas, ja gribās sajust ,, moča elpu,, var piedarbināt vai atvērt bākas vāciņu uz kādu brīdi kā gaisa atsvaidzinātāju ! :)
Tā var glabāt tikai močus no kuriem nepil, netek u.t.t
:))
-
Серьёзные все такие..
Да я! Да мы! 250+! Крылья! В ванной моем, в кровати храним!
:))))))
Не завидуй! :))
-
Не завидуй! :))
Пусть завидуёт, не жалко ! ;)
-
Пусть завидуёт, не жалко ! ;)
Спасибо, ты - настоящий друх! :)
-
Зачем спрашивать совет, какой моцик покупать, нравиться бери, а не можешь содержать, не бери!!!
:agree:
Димас, Айвар, они не "пахнут" в хате?
не пахнет, сам держал мот в комнате
-
Димас, Айвар, они не "пахнут" в хате?
Если не трогать, то не пахнет, но если начать перекатывать, то может начать пахнуть бензином из вентиляции бака/сапуна. Можно эту трубочку предварительно заткнуть, но желательно уже в теплом помещении. Главное не заводить. :)
-
:facepalm:
Varbūt tavam suzuki arī vajag ko затикать, bet sportiem nav problēmu ! :))
-
Если не трогать, то не пахнет
Полткорректно промолчу.
-
:giggle: Es šodien visu ,, purnu noravēju,, savam baikam, tāpat nekādas smaržas ! ugar
-
Varbūt tavam suzuki arī vajag ko затикать, bet sportiem nav problēmu ! :))
Не верю! Под каждым спортом что стоял рядом с моим на стоянке лужа масла. :)
Полткорректно промолчу.
А не засланый ли ты казачёк? :) Настоящий мацацыклист не может быть политкорректен, а тем более промолчать. :)
Es šodien visu ,, purnu noravēju,, savam baikam, tāpat nekādas smaržas ! ugar
Так там уже засохло. :D
-
Не верю! Под каждым спортом что стоял рядом с моим на стоянке лужа масла. :)
А не засланый ли ты казачёк? :) Настоящий мацацыклист не может быть политкорректен, а тем более промолчать. :)
Так там уже засохло. :D
Gluži otrādi, nesaprotu : почему не пахнет ! :))
-
Gluži otrādi, nesaprotu : почему не пахнет ! :))
Ты это.. Там на баке сверху крышка есть. Туда надо бензин заливать. Хоть иногда:)
-
Ты это.. Там на баке сверху крышка есть. Туда надо бензин заливать. Хоть иногда:)
Да ладно ! А я всё время В бак залеваю, а оказиваёца надо - на сверху крышку налевать штоб пахло ! :))
-
Да ладно ! А я всё время В бак залеваю, а оказиваёца надо - на сверху крышку налевать штоб пахло ! :))
Вот! Видишь, хоть какая-то польза от обсуждения!
-
Вот! Видишь, хоть какая-то польза от обсуждения!
:D :D :D
-
есть смысл читать? или срач не удался?
-
есть смысл читать? или срач не удался?
Конечно читай! Всё по делу. Только в 5 словах поькругу :) Ты ещё ТГ перечитай...
-
Конечно читай! Всё по делу. Только в 5 словах поькругу :) Ты ещё ТГ перечитай...
Тг уже глянула, ну так.. пролистывая..
Слушай, так к какому выводу пришли? Спортбайк победил?
-
У кого есть - да, у кого нет - нет. Главный вывод в том, что Лонер теперь выбирает между HP4 и H2R.
-
У кого есть - да, у кого нет - нет. Главный вывод в том, что Лонер теперь выбирает между HP4 и H2R.
совсем сума по сходили ;D
-
У кого есть - да, у кого нет - нет. Главный вывод в том, что Лонер теперь выбирает между HP4 и H2R.
но наверно невозмет, по щебенке не очень
-
но наверно невозмет, по щебенке не очень
:D :agree:
-
HP4 офигенный мот.
Что бы ни говорили о "медленности" Бикеров и - тем более - "троек", но рекорды трасс там именно на БМВ. Так что все разговоры о том, что литру там не развернуться, разбиваются о современные технологии.
Литр с кучей вспомогательных систем и на "тройках" может быть быстрее всех.
Отсюда напрашивается вывод, что если за рулём не профи, то решает сейчас не столько байк, сколько системы. С АБС уже большое преимущество на треке, с трекшеном ещё больше.
Наверно, отчасти этим и объясняется, почему некоторые дорожники хлопают на треке спортов.
-
HP4 офигенный мот.
Что бы ни говорили о "медленности" Бикеров и - тем более - "троек", но рекорды трасс там именно на БМВ. Так что все разговоры о том, что литру там не развернуться, разбиваются о современные технологии.
Литр с кучей вспомогательных систем и на "тройках" может быть быстрее всех.
Отсюда напрашивается вывод, что если за рулём не профи, то решает сейчас не столько байк, сколько системы. С АБС уже большое преимущество на треке, с трекшеном ещё больше.
Наверно, отчасти этим и объясняется, почему некоторые дорожники хлопают на треке спортов.
;)
-
Так подмигиваешь, как будто рекорды твои. :))
-
Во сне. :rofl:
-
В новом сезоне увидим... Заодно надеюсь с тобой померимся...
Ато один такой был... Рвальшик спортов... :))
-
В новом сезоне увидим... Заодно надеюсь с тобой померимся...
Если это мне, то мы с тобой на треке уже встречались вообще-то. Или тебе времени не хватило, чтобы по заду моего отдаляющегося мотоцикла меня опознать? ;)
В следующем сезоне я в пролёте, судя по всему. Не на чём будет.
-
Если это мне, то мы с тобой на треке уже встречались вообще-то. Или тебе времени не хватило, чтобы по заду моего отдаляющегося мотоцикла меня опознать? ;)
В следующем сезоне я в пролёте, судя по всему. Не на чём будет.
Да ладно, продал уже ?
-
Любой спорт должен делать любой не спорт, а если это не так, то все спорта говно :trolldad:
-
Любой спорт должен делать любой не спорт, а если это не так, то все спорта говно :trolldad:
Вот! Наконец-то и ты начал правильно мыслить. :)
...И ответь мне на смс, блин! :bleatj:
-
то все спорта говно :trolldad:
дело не в спортах, а пилотках пилотах :wtf: :trolldad:
-
дело не в спортах, а пилотках пилотах :wtf: :trolldad:
А зачем тогда спорт, если всё дело в пилоте?
На колу мочало, начинай сначала! :))
-
дело не в спортах, а пилотках пилотах :wtf: :trolldad:
:agree:
-
дело не в спортах, а пилотках пилотах :wtf: :trolldad:
Я себя очень люблю, конечно. Но всё же считаю, что я езжу ещё весьма посредственно. Собственно, это подтверждается теорией: когда я читаю, как правильно проходить повороты, то понимаю, что делаю правильно лишь процентов на 5. :) Тем не менее, на треке было так как было. И я уверен, что это заслуга мотоцикла.
-
/
-
А зачем тогда спорт, если всё дело в пилоте?
на спорте удобней и быстрей :))
-
маслеца вам в огонь)))
тему не читал, но мнение имею :D
опытный райдер на треке на 125 поедет быстрее новичка на литре :moto:
Лонеру брать КТМ Super Duke 1290, будет рвать ХП4)))
Смотрел обзор. КТМ Супер Дюк проигрывает на треке БМВ стриту на базе 1000рр. Всё же инженеры БМВ очень серьезно подходят к делу. :)
-
Смотрел обзор. КТМ Супер Дюк проигрывает на треке БМВ стриту на базе 1000рр. Всё же инженеры БМВ очень серьезно подходят к делу. :)
Наверняка читают обсуждения на форумах!
-
Когда махач? :)
-
на спорте удобней и быстрей :))
Удобней и быстрей ЧТО? :)
-
Удобней и быстрей ЧТО? :)
ВсЁ ! :))
-
Вот моя капля масла
1) Миллионы людей не могут ошибаться выбирая спорт для трека.
2) Все минусы спорта в городе это от непонимания что такое спорт. Что-то не помню, чтобы хоть где-то, когда-то (городе/на треке) я или кто-то другой на спорте чувствовал себя ущербно.
3) Промолчу т.к. вам будет обидно :(
-
Что-то не помню, чтобы хоть где-то, когда-то (городе/на треке) я или кто-то другой на спорте чувствовал себя ущербно.
Ну, это вопрос восприятия. Все мы разные.
Я бы однозначно чувствовал себя неприятно, если бы ехал по треку на мотоцикле для трека, а меня бы обгонял мотоцикл не для трека, в 3 раза менее мощный, однако такой же по весу, с зелёным пилотом за рулём... Да, мне было как-то не по себе. Однозначно. Я бы, наверно, после этого на трек больше не приезжал... Ну или хотя бы перестал повторять мантру "Кавасаки говно", раз это "говно" лучше едет. ;)
-
Лёх, ну чо ты как маленький! Не сравнивай себя с новичками!
В начале сезона ты-бы даже на колеснице обгонял Винни, например, ну так давай хвалить их!
-
Лёх, ну чо ты как маленький! Не сравнивай себя с новичками!
Я не сравниваю. Я и есть новичок. 2 сезона и 21000км - это ещё слишком мало, чтобы считать иначе. Кроме того, это пока лишь один мотоцикл, и весьма дружелюбный. Как будет на более мощном - вообще неизвестно. Может в штаны наложу сразу без всякого трека. И в комнате поставлю, чтоб душу грел. Мотоцикл, а не штаны, конечно. :)
-
Ты разумный мужик, а рассуждаешь, как Винни!
Для тебя скилл накачать - 2 сезона а другому - 5 сезонов.
-
Я не сравниваю. Я и есть новичок. 2 сезона и 21000км - это ещё слишком мало, чтобы считать иначе. Кроме того, это пока лишь один мотоцикл, и весьма дружелюбный. Как будет на более мощном - вообще неизвестно. Может в штаны наложу сразу без всякого трека. И в комнате поставлю, чтоб душу грел. Мотоцикл, а не штаны, конечно. :)
Nav tavs gadījums ,,душу греть,, pēc visa izlasītā jau pavisam skaidrs, ka tai gadījumā tas istabā tev ,,budjet glaza mazoļit ,, un NEVAJAG tev to ! :))
-
/
-
странно утверждать, что отвёртка ненужный инструмент при вкручивании шурупа, т.к. шуруп можно вкрутить и плоскогупцами.
Вот все ждал кто такое напишет.
-
ты описал несуществующую ситуацию.
либо ты в этой ситуации ещё более зелёный, чем тот, кто тебя обогнал.
не выдумывай ситуацию, где ты сам себя убеждаешь, что спорт кагбэ и не нужен.
если ты не хочешь спорт - не бери.
бери стрит, и езди на нём по трэку, езди по городу. кто тебя осудит?
странно утверждать, что отвёртка ненужный инструмент при вкручивании шурупа, т.к. шуруп можно вкрутить и плоскогупцами.
Речь, мне кажется, о том, что если ты заворачиваешь 1 шуруп в год, то отвёртка справится с этим не хуже, чем шуруповёрт. При 10000 шурупов в год разница уже заметна.
-
Вот все ждал кто такое напишет.
Nu te jau pa kuro apli viss ....... :agree:
Atbilde jau ir VIRSRAKSTĀ ??? / (Потенциальный срач)
:matchastj:
-
/
-
ты описал несуществующую ситуацию.
Да ну?! :))
Посты объединены: 19.01.2015 20:23:35
странно утверждать, что отвёртка ненужный инструмент при вкручивании шурупа, т.к. шуруп можно вкрутить и плоскогупцами.
Я утверждаю, что отвёртка ненужный инструмент, если с её помощью забивают гвоздь. Да, забить можно, конечно. Но она не для этого.
-
Я пока главного не понял)) В чём вопрос у ТС? Что у него падает, когда его обгоняют на трэке?))))
Nē uz ielas ! :))
-
/
-
Ну что тут непонять :))
Нахрена спорт, если шурупы можно и молотком захерачивать, притом быстрей чем отверткой вкрутить :visilica:
-
Ну что тут непонять :))
Нахрена спорт, если шурупы можно и молотком захерачивать, притом быстрей чем отверткой вкрутить :visilica:
:D :D :D :agree:
-
А что там не так?
А поговориииить?! (с) старый анекдот))
Посты объединены: 19.01.2015 20:20:02
Это типа суть этого топика за 11 страниц?))
Так это очевидно.. и спорты едут по городу, стриты выезжают на трэк.
Всё применимо к тому, что ты описал.
Я пока главного не понял)) В чём вопрос у ТС? Что у него падает, когда его обгоняют на трэке?))))
Ты действительно думал увидеть в этом топике суть????
-
Ты действительно думал увидеть в этом топике суть????
А тебе так интересно, что я думал? 8)
-
А тебе так интересно, что я думал? 8)
Да, интересно, что ты думал?
-
Может, проблема в том, что я всю тему не читал.
Loner, сформулируй плз в одном предложении тезис (суть топика).
Разве можно библию одним предложением записать?
Вот и моё откровение нельзя. :)
-
Разве можно библию одним предложением записать?
Вот и моё откровение нельзя. :)
У ёпт... ))))
Умываю руки))))
-
У ёпт... ))))
Умываю руки))))
В прорубё ? :)
-
В прорубё ? :)
в проруби мы можем FDF-a утопить, а то он душный какой-то 8)
-
в проруби мы можем FDF-a утопить, а то он душный какой-то 8)
Ещё что ты можешь?
Нервные какие все, наверное давно не катались:)
-
Ещё что ты можешь?
Нервные какие все, наверное давно не катались:)
Es esmu mierīgs, mazliet močukā - pokavirjalsja un pilnīga nirvana ! Ak jā un aukstā ūdenī arī šodien ! Tici palīdz . :))
-
Ещё что ты можешь?
Нездоровый какой-то у тебя интерес ко мне. :o
Релакс, вон, Айвар дело говорит 8)
-
Я бы однозначно чувствовал себя неприятно, если бы ехал по треку на мотоцикле для трека, а меня бы обгонял мотоцикл не для трека, в 3 раза менее мощный, однако такой же по весу, с зелёным пилотом за рулём... Да, мне было как-то не по себе. Однозначно. Я бы, наверно, после этого на трек больше не приезжал... Ну или хотя бы перестал повторять мантру "Кавасаки говно", раз это "говно" лучше едет.
ну вот конкретно про это .. лично меня вообще никак не смущает что меня обгоняют .. и дико вставляет когда Я обгоняю .. я на Спорте еду на трэк для своего удовольствия .. не больше не меньше .. а кавасаки гавно у меня по другим глубоко личным причинам такое мнение .. :)))
-
/
-
ну вот конкретно про это .. лично меня вообще никак не смущает что меня обгоняют .. и дико вставляет когда Я обгоняю .. я на Спорте еду на трэк для своего удовольствия .. не больше не меньше .. а кавасаки гавно у меня по другим глубоко личным причинам такое мнение .. :)))
Вовка - ты действительно являешься особым (и редким!) типом райдера. Ты, насколько я могу судить со стороны, спокойно катишь по треку на своей волне. И тебя в самом деле не волнует, что происходит вокруг.
Но большинство относится к треку иначе. Трек - это всё же соревнование. У кого-то самого с собой, а у кого-то с другими. Но все стараются ехать быстрее и всем нравится обгонять других.
Я о таких. :)
-
Evlampij, забей))
У Лонера пока каша в голове со всеми этими треками-шмеками-спортами-стритами))
Наведет порядок - всё на свои места встанет))
да , я как-бэ не переживаю ... :) так просто делюсь своими мыслями .. :))) каждому своё .. но лично из моего опыта я понял что мне больше нравиться спорт чем стрит .. и похер кто и где меня обгоняет .. :) и что у других есть преимущество .. мне нравиться спорт .. ( по секрету .. и писюн после того как появился спорт , подрос на пару сантиков ;) ) а вот по поводу девушек .. Женьке моей больше нравилась зэтка .. хотя на спорте ей удобней ездить .. чисто визуально .. так что стрито воды .. не расстраивайтесь .. ;) а вот почему мне так нравиться спорт обяснить не могу .. это как влюблённость .. ты понимаешь что влюблён , а конкретный фактов , почему так .. назвать не можешь ... :)
-
Но за Кавас ты палюбасу ответишь, Вова! Кстати, когда и где сегодня встречаемся?
-
Но за Кавас ты палюбасу ответишь, Вова! Кстати, когда и где сегодня встречаемся?
Кавас,Дукас, какая разница - турчик он и есть турчик :) А вот про внешность скажу,что современные пластмассовые турэндуро(начиная с 2000 года,та же Варадеро,ТДМ) по внешности и обилию красиво покрашенного пластика и светотехники и светотехники не особо уступают спортбайкам.А если визуально со вкусом подтюнить то выходит вообще красиво :)
-
Кавас,Дукас, какая разница - турчик он и есть турчик :) А вот про внешность скажу,что современные пластмассовые турэндуро(начиная с 2000 года,та же Варадеро,ТДМ) по внешности и обилию красиво покрашенного пластика и светотехники и светотехники не особо уступают спортбайкам.А если визуально со вкусом подтюнить то выходит вообще красиво :)
Согласен. Хотя мне больше по душе почти голые. И клетка на них гармонично вписывается.
-
Нет плохих мотоцыклов-есть не правилыи выбор.
-
Нет плохих мотоцыклов-есть не правилыи выбор.
Un nepietiekami finansiālie resursi ! :D :agree: vai ,, zjaba dushit,, .
-
Кавас,Дукас, какая разница - турчик он и есть турчик :) А вот про внешность скажу,что современные пластмассовые турэндуро(начиная с 2000 года,та же Варадеро,ТДМ) по внешности и обилию красиво покрашенного пластика и светотехники и светотехники не особо уступают спортбайкам.А если визуально со вкусом подтюнить то выходит вообще красиво :)
а что им уступать? там дрыгатели один йух все от спорт байков - варадеро от втр, в-сторм от ТЛ/SV, версус от z1000, тдм, как основоположник жанра тоже берет свое начало от СТ, а он брал двиг от FZ дремучих готов, вроде как.
по сути тема такая: что лучше - просто спорт байк или спорт байк на высоких подвесках?
-
а что им уступать? там дрыгатели один йух все от спорт байков - варадеро от втр, в-сторм от ТЛ/SV, версус от z1000, тдм, как основоположник жанра тоже берет свое начало от СТ, а он брал двиг от FZ дремучих готов, вроде как.
по сути тема такая: что лучше - просто спорт байк или спорт байк на высоких подвесках?
ТДМ - основоположник жанра ! :kitty: FZ были ведь четырехгоршковыми,если я не ошибаюсь ? :matchastj:
Я бы перефразировал так - высокий спортбайк с малыми ходами подвесок :)
-
по сути тема такая: что лучше - просто спорт байк или спорт байк на высоких подвесках?
...и с более удобной посадкой, и с двиглом, оптимизированным под повседневное использование.
-
и с двиглом, оптимизированным под повседневное использование
хмммм, а чем двигло у спорта под ежедневное использование не оптимизированно? Мне кажется, что это как раз самое оптимизированное двигло, которое только может быть :trolldad:
-
хмммм, а чем двигло у спорта под ежедневное использование не оптимизированно? Мне кажется, что это как раз самое оптимизированное двигло, которое только может быть :trolldad:
Тяговитые двойки,Вэшки и всякие дефорсированные четверки,которые идут на эти турчики отличны от даже стритовских двигунов(что говорить о моей пробной поездке на Z750) :matchastj: не говоря уж о двигунах спортоводных :)
-
Понравилось:)
http://s020.radikal.ru/i702/1501/78/44359f189d6e.png (http://s020.radikal.ru/i702/1501/78/44359f189d6e.png)
-
ТДМ - основоположник жанра ! :kitty:
:okokok: :bleatj:
The TDM 850 was arguably the first road-oriented "Adventure Tour" motorcycle. It was never marketed as an off-road bike, but as a comfortable yet manoeuvrable all-rounder, rather like the later Honda NC700X, CB500X, Kawasaki Versys, KTM SMT, and Ducati Multistrada.
кроче первый и неипет. :fyckeah:
дело было так. выпустили африку, вупустили СТ, у бмв тоже какой-то уебанец был, как обычно, который правда в Дакаре нагибал неплохо... А бмв вообще любых тех годов такие уебанцы... А народ спортбайками увлечен, им эти приключения на свою жопу не надо. если эндуро, то 200 кубов и в гОвна на все выходные. россия тогда еще не была открыта цивилизацией, потом как открыли, так там не до этого было еще лет 7-10, до 2000 примерно. кароче народ не понял куда нужно ехать на овер 200кг мопеде с кроссовыми "шашечками". Начали ставить дорожную резину и ездить. получилось интересно - посадка высокая, клиренс ого-го, можно даже через канаву пеерехать - других бездорожий в европе нет. И народ оценил это как отличный мотоцикл на каждый день - и по городу быстро и удобно(а там с бортика можно спрыгнуть), и за городом валит 150, и вдвоем комфортно. Напомню, что в 80-90 выбор был не так велик как сейчас. Спорт байки, легкие эндуро(ХР тот же), классики(нейкеды), чопперы(японские варианты ХД), спорт туристы, но они начали совсем в конце 80 появляться, голда только-только(начало 80-ых) обзавелась сумками и приняла уже привычный вид. А, ну и мопеды всякие, но нормальные посоны на них не смотрят. Так что пипл оценил, ямаха подсуетилась и выпустила ТыГыДым. В ответ на это Хонда выпустила,.... да ни хрена она не выпустила. Продавали африку/трансальп, голду, спорт байки, им этот рынок Адвенчуров был побоку до 2000. А там и россию открыли, и оказалось что дорог там нема, и что африка для них это вообще "рашн лимузин". Да и не только россию, весь бывший ссср хотел слезть с уралов и ижей. Ниша была не занята, и тыгыдам пошел в массы. Даже не смотря на то, что жрал масло. Хонда ответила лишь в 98, когда вот он - хороший двиг, но на спорте он уже не канает. Построили вокруг него раму, дефорсировали двиг,пихнули на рынок. Мультистрада появилась в 2002.
FZ были ведь четырехгоршковыми,если я не ошибаюсь ? :matchastj:
а вот хрен там разберешь. да, ФЗР 4 котла, на фотах YZE 750/850 4 патрубка, спецификации нет вообще на гоночные дакарские моты нигде. но 5 клапанов на цилиндр это они тогда придумали, да.
Тяговитые двойки,Вэшки и всякие дефорсированные четверки,которые идут на эти турчики отличны от даже стритовских двигунов(что говорить о моей пробной поездке на Z750) :matchastj: не говоря уж о двигунах спортоводных :)
да этот Z750 не ехал потому что это кавасаки, а не потому что там двиг дефорсирован :trolldad:
а что, думаешь ТЛ от всторма сильно отстанет? ну, на скоростях близких к максимальным, да, но трассе типа бикернек не существенно.
ФДФ - эта пять ;D
-
:okokok: :bleatj:
да этот Z750 не ехал потому что это кавасаки, а не потому что там двиг дефорсирован :trolldad:
Насчет КАВАСАКИ мне покозалось что он не просто шел,а взлетал начиная со средних оборотов :)А вот Была у меня в свое время НТВэшка(Honda NTV 650)-тот же Дювиль,но ПАЦАНСКИЙ и без горы пластика! Так вот она ни черта не ехала по сравнению с тем же ТДМом.
Дювиль,это конечно знатный и неубиваймый но его динамика разгона слабовата.Его бы подтюнить,поставить БИГ БОРУ Поршневую от Африканца 750 го, да шиберные карбы,да выжать с него 100 лошадей на заднем колесе,вот это была бы тема,я бы такой Дювиль хотел.Это и универсал,и практика,и надега,и динамика. :)
-
проблема выбора снижается в разы, когда знаешь что ты хочешь от мотоцикла/машины/человека.
проблема топикстартера в том что он хочет и на елку влезть и рыбку съесть. и вроде все в теперешенем моте устраивает, но пора менять, но на что? - ведь все устраивает, но в то же время чего-то не хватает.
касательно дювеля, к нему были предъявлены определенные требования, он их выполняет. требования вставать на заднее на 3 передаче в списке не было. краткосрочно разгоняться до 150 и ехать при необходимости быстрее машин в потоке было. и с этим он справляется. твой тдм бы не справился с тем, что мне нужно. даже с вилкой за 700 еуро ;) :)
а так у меня в латвии еще СТ припаркован, иж-планета 5, дельта и чешская Стелла с автомат коробкой. :fyckeah:
-
проблема выбора снижается в разы, когда знаешь что ты хочешь от мотоцикла/машины/человека.
проблема топикстартера в том что он хочет и на елку влезть и рыбку съесть. и вроде все в теперешенем моте устраивает, но пора менять, но на что? - ведь все устраивает, но в то же время чего-то не хватает.
касательно дювеля, к нему были предъявлены определенные требования, он их выполняет. требования вставать на заднее на 3 передаче в списке не было. краткосрочно разгоняться до 150 и ехать при необходимости быстрее машин в потоке было. и с этим он справляется. твой тдм бы не справился с тем, что мне нужно. даже с вилкой за 700 еуро ;) :)
а так у меня в латвии еще СТ припаркован, иж-планета 5, дельта и чешская Стелла с автомат коробкой. :fyckeah:
Вилка снята уже.И ждет другого проекта.По дальнобойности нельзя ТДМ с Дювилем сравнивать.Единственное преимущество дювиля это кардан и неубиваймость,я знаю о чем говорю ,сам на НТВхе 650 проехал около 40 тысяч км :ololo: :fyckeah:
-
Ребята .. а почему здесь идёт обсуждение не спортбайков а другой класс мотоциклов .. ? :)
-
Ребята .. а почему здесь идёт обсуждение не спортбайков а другой класс мотоциклов .. ? :)
Походу мы тему с темой про Версис перепутали :)
-
Ребята .. а почему здесь идёт обсуждение не спортбайков а другой класс мотоциклов .. ? :)
Мозгоёбы все не успокояться... То вилку поменяй, то поршневую... Ржу!
Мож моцик посвежее взять?
-
Мозгоёбы все не успокояться... То вилку поменяй, то поршневую... Ржу!
Мож моцик посвежее взять?
Это искусство ART ты ничего не смыслишь в турэндуро и в вилках :) :) :)
Взять моцык посвежее может каждый при наличии бабла :D
А вот расширить и углубить(тоесть улучшить) это ж ФАН :kitty:
-
потому что стало понятно что спорт байк ннннненадо :)
я тебе еще раз говорю - у меня были весьма четки требования к мотоциклу. ТДМ даже не рассматривался не потому что это плохой мотоцикл, а потому что под мои требования он не подходил совершенно. поэтому не будем оценивать умственные способности рыбы, по ее возможностям влезть на дерево. :moto:
-
потому что стало понятно что спорт байк ннннненадо :)
я тебе еще раз говорю - у меня были весьма четки требования к мотоциклу. ТДМ даже не рассматривался не потому что это плохой мотоцикл, а потому что под мои требования он не подходил совершенно. поэтому не будем оценивать умственные способности рыбы, по ее возможностям влезть на дерево. :moto:
А НТВэшка у меня это,как первая любовь и мотик классный и безотказный,как автомат калашникова ;)
А НТВэшка 650 у меня это,как первая любовь и мотик классный и безотказный,как автомат калашникова ;)
-
Ёги на вас не хватает, теоретики!!! :think: gigigi
-
проблема выбора снижается в разы, когда знаешь что ты хочешь от мотоцикла/машины/человека.
проблема топикстартера в том что он хочет и на елку влезть и рыбку съесть. и вроде все в теперешенем моте устраивает, но пора менять, но на что? - ведь все устраивает, но в то же время чего-то не хватает.
Совершенно верно.
Так сложилось, что мой первый мот оказался весьма удачным. Он позволил мне и погонять по городу, и по треку, и съехать с асфальта, и сгонять в небольшие поездки в пару сотен километров в одну сторону.
Первое, где его стало не хватать почти сразу - это шоссе. Если дорога достаточно прямая, и на ней можно пульнуть, то скорости 190-200 не хватает, чтобы удержаться за теми, с кем я катаюсь. Да, это кратковременный интервал. Как правило, никуда они всё равно не деваются, потому что на дороге не одни. Но тем не менее. Каких 30-50 километров плюсом к максималке не помешали бы. Кроме того, обгоны на скоростях свыше 120 уже не так динамичны. А с пассажиром тем более. И пассажиру не очень удобно. Так что для шоссе и дальних поездок хотелось бы большего.
В конце сезона я понял, что очень скоро мне не хватит Верса и на треке. Я далек от утверждения, что полностью исчерпал потенциал мота на треке. Наверняка ещё можно было улучшать и улучшать время. Но я чувствую, что близок и к своему пределу на этом моте, и к его собственному пределу. Трек не для него, и я его начинаю мучить, требуя лучших результатов. Наверное, пора остановиться.
По городу же он остаётся идеальным.
-
Совершенно верно.
Так сложилось, что мой первый мот оказался весьма удачным. Он позволил мне и погонять по городу, и по треку, и съехать с асфальта, и сгонять в небольшие поездки в пару сотен километров в одну сторону.
Первое, где его стало не хватать почти сразу - это шоссе. Если дорога достаточно прямая, и на ней можно пульнуть, то скорости 190-200 не хватает, чтобы удержаться за теми, с кем я катаюсь. Да, это кратковременный интервал. Как правило, никуда они всё равно не деваются, потому что на дороге не одни. Но тем не менее. Каких 30-50 километров плюсом к максималке не помешали бы. Кроме того, обгоны на скоростях свыше 120 уже не так динамичны. А с пассажиром тем более. И пассажиру не очень удобно. Так что для шоссе и дальних поездок хотелось бы большего.
В конце сезона я понял, что очень скоро мне не хватит Верса и на треке. Я далек от утверждения, что полностью исчерпал потенциал мота на треке. Наверняка ещё можно было улучшать и улучшать время. Но я чувствую, что близок и к своему пределу на этом моте, и к его собственному пределу. Трек не для него, и я его начинаю мучить, требуя лучших результатов. Наверное, пора остановиться.
По городу же он остаётся идеальным.
Я думаю что ты не исперпал его потенциал,просто захотелось по мощнее,и игрушка надоела ;).Но лично я скажу,что на всех высоких мотиках,и на своем опыте эксплуатации турэндуро скажу,что все,что свыше 160-ти км/ч это для них зло. :) Я разгонял свой ТДМ до 220 по спидометру,но это было очень экстремально,хотя паспортная 210 у него http://motoprofi.com/motospecspictures/yamaha/tdm_850-2001.html (http://motoprofi.com/motospecspictures/yamaha/tdm_850-2001.html) :) :) (просто один раз для галочки чтобы проверить сколько может) Но даже мощные и современные турэндуры имеющие большую максималку по паспорту,совсем не для этого,попросту сдувает такие высокие байки на высоких скоростях!И думать,что купив тот же новый Литроверс ты будешь жарить на нем 250 по автобанам,это ведь утопия :) ? ;)
-
Igorek вот честно не пойму ... ты везде , почти в любой теме ,не важно о чём разговор , всё время говоришь о труэндурах или эндурах .. постоянно только о них и речь ... я не настаиваю .. но блиин ...
а так вообще с пятницей .. :beer: :alkasi:
-
Igorek вот честно не пойму ... ты везде , почти в любой теме ,не важно о чём разговор , всё время говоришь о труэндурах или эндурах .. постоянно только о них и речь ... я не настаиваю .. но блиин ...
а так вообще с пятницей .. :beer: :alkasi:
Нет я просто ответил то что считал нужным :) Наверное я немного помешался на турэндуро :)
-
Если дорога достаточно прямая, и на ней можно пульнуть, то скорости 190-200 не хватает, чтобы удержаться за теми, с кем я катаюсь.
В античные времена людей закалывали кинжалами или травили ядами. Судя по всему сейчас зовут покататься вместе. :o
И пассажиру не очень удобно. Так что для шоссе и дальних поездок хотелось бы большего.
BMW R1200LT
Если не соваться на грунтовки, то очень даже хорош для путешествий вдвоём. Много где использовался полицией для патрулирования в городах.
Но я чувствую, что близок и к своему пределу на этом моте, и к его собственному пределу.
Думается, если ты серъёзно настроен на трек, то рано или поздно всё равно придёшь к "спорту".
Наверное я немного помешался на турэндуро :)
Потому что все будут ездить на эндуро! :D
-
Цитата: Loner от Вчера в 20:18:02
Но я чувствую, что близок и к своему пределу на этом моте, и к его собственному пределу.
Думается, если ты серъёзно настроен на трек, то рано или поздно всё равно придёшь к "спорту".
Цитата: Igorek от Сегодня в 10:40:55
Наверное я немного помешался на турэндуро :)
Потому что все будут ездить на эндуро! :D
CR-500 уже советовали?
-
Igorek вот честно не пойму ... ты везде , почти в любой теме ,не важно о чём разговор , всё время говоришь о труэндурах или эндурах .. постоянно только о них и речь ... я не настаиваю .. но блиин ...
а так вообще с пятницей .. :beer: :alkasi:
Эндурофилия прогрессирует.
-
CR-500 уже советовали?
Там в названии цифра какая-то мизерная. Не впечатлит. :D
-
Там в названии цифра какая-то мизерная. Не впечатлит. :D
То лютый двухтактник,это уже лютый МОТОКРОСС пошел уже по ходу :)
http://www.motorbikes.be/en/Honda_CR_500_R_2001.aspx (http://www.motorbikes.be/en/Honda_CR_500_R_2001.aspx)
-
То лютый двухтактник,это уже лютый МОТОКРОСС пошел уже по ходу :)
[url]http://www.motorbikes.be/en/Honda_CR_500_R_2001.aspx[/url] ([url]http://www.motorbikes.be/en/Honda_CR_500_R_2001.aspx[/url])
500 кубовый двухтактник? Это адский адъ! Как на нём ехать вообще? 2 режима езды: стоишь на месте или адское валилово. Даже стрёмно представить себе эту мощь.
Посты объединены: 23.01.2015 12:58:02
А при чём он вообще тут? :wtf:
-
500 кубовый двухтактник? Это адский адъ! Как на нём ехать вообще? 2 режима езды: стоишь на месте или адское валилово. Даже стрёмно представить себе эту мощь.
Посты объединены: 23.01.2015 12:58:02
А при чём он вообще тут? :wtf:
Даже незнаю причем он тут и зачем про него написали :) ,я просто характеристики скинул.У меня как то была идея даже , брать такой. Но друзья более опытные отговорили, говорят убьешся ты на нем, там профом надо быть чтобы на нем ездить :) !
-
500 кубовый двухтактник? Это адский адъ! Как на нём ехать вообще? 2 режима езды: стоишь на месте или адское валилово. Даже стрёмно представить себе эту мощь.
Посты объединены: 23.01.2015 12:58:02
А при чём он вообще тут? :wtf:
Скажи спасибо, что он про подтягивания не написал...
Всё, как было- так и осталось... много информации- мало смысла... :sorry:
-
Мой товарищ старательно ДЕфорсирует 300 кубовый двухтактный КТМ. Потому что он просто из под седока выпрыгивает. :)
Что такое 500 кубовый я даже предположить боюсь.
-
А при чём он вообще тут? :wtf:
А ты посмотри в ютубе, как он рвёт спортбайки на треке :)
-
Мой товарищ старательно ДЕфорсирует 300 кубовый двухтактный КТМ. Потому что он просто из под седока выпрыгивает. :)
Что такое 500 кубовый я даже предположить боюсь.
Знаем твоего товарища...
-
А при чём он вообще тут? :wtf:
Это такая стандартная шутка принятая в определённых кругах. ;)