Основной раздел > Обо всём
Почему вы выбрали именно эту марку мотоцикла ?
Loner:
Перед покупкой пошерстил и-нет на предмет "лучший мотоцикл для новичка". Выбор, кроме того, сужался из-за роста: хотелось мотоцикл, на котором не буду выглядеть как на пони.
В результате, по сути, оставались всего 3-4 кандидата. Выбрал Версис, потому что очень понравился внешний вид.
Пока абсолютно не жалею. Вроде и по городу могу, и по шоссе своих 150 спокойно можно держать, и подальше съездить, и просёлочной дороги не испугаться. Мне сейчас как раз такой нужен. Он всё может, хоть и хуже, чем "профильные". Но зато даёт мне возможность почувствовать многие области применения мотоцикла и решить, какие же меня больше привлекают.
Joga:
А я пипецкий фанат GSXR :-[
Так повелось. В юношестве ездил по Вискалю (Фаворит тогда там был) на стареньком Гольфике, смотрел на витрину и подрачивал... Эх какие там были джиксеры, помню Буса только только появилась ... Буклетики... И-нтернета тогда не было особо ещё. Прикиньте. :o
А по делу расклад прост. Первый Suzuki, который меня реально подвёл в дороге - это мой хвалёный Бург. :facepalm:
До этого ...
GSX600F
GSX600F
GSX750F
GSF1200
GSXR1000 (Винни, оцени путь к Литру... ;)
AN650 Burgman
GSXR1300
DRZ400S
Где-то между Бандитом и Литроджиксером промелькнул эндурик Yamaha TT600E
И между Бургом и Бусой промелькнула Yamaha R1
Оба раза нестыковка у меня с Ямахой... потому тему закрыл.
Скутеры, по-вашему мопеды, я даже не считаю... Но до Бурга их тоже было 3, параллельно с мотиком всегда втыкал на табуретке.
Так вот. О чём я. Да. Сузуки. Ни один мотоцикл Suzuki меня не подвёл в техническом плане.
Все работали как часики, всегда заводились, не ломались и ехали.
Первая серъёзная деталь которую пришлось поменять - это задний подшипник Бурга. Но опять же, надо отметить, что вышел из строя он у меня уже практически дома. Под Паневежисом. А ведь мог крякнуться где-нибудь в горах Черногории. Вот это был бы номер.
Все остальные мотоциклы ограничивались заменой масла, фильтрами, колодками и цепи с звёздами. Тоесть исключительно расходниками, которых всегда везде навалом по совершенно адекватным ценам.
Потому, остаюсь верен Suzuki. А GSXR - ну есть вот что-то в нём. Что-то есть такое в этих 4 буквах. Цепляет. :-[
Evlampij:
первая была Kawasaki Z-750 '08 ..
Для новичка отличный байк ..Стрит , но достаточно динамичный , прощает ошибки , есть абс , высокий , в общем то что описал Loner :) .. в общем мой друг собрался его менять .. и я у него перекупил его .. откатал почти полтора сезона ... и он меня не порадовал движкой .. пришлось делать чуть ли не капиталку ... ну и под шумок избавился от него .. :)
и в туже зиму взял джиксер ... ( хотя до сих пор мне очень нравится кувалдос ( В-МАХ ) но теперь понимаю что уже как второй мот )
в прошлом сезоне кувыркнулся , починился и опять кроме расходников и моей паранойи ничего менять не надо .. :) и байк не хочу менять .. к4-к5 мне визуально больше нравится чем зауженный к6-к7 и т.д.
Cirill:
А мне реально похеру, какой марки товар... главное, чтобы его цена соответствовала его качеству и потребительским свойствам... ну, и , чтобы последующий сервис был адекватен по затратам....
На данный момент, в нашей стране Сузуке - вне конкуренции...
_ole_:
свой первый ЕР5 выбрал потому что искал что-то недорогое и не сильно мощное. ссыкотно мне было. дурак я. поэтому в 2006 взял за штуку фунтов моц 2001 года с пробегом 15к миль. радовал меня тем что ничего не надо было делать. один раз колодки поменял. попросил пилота карбы посмотреть - посмотрел: "я первый кто в них залез. нормально все там. езди." ездил. потом начал вдвоем ездить. стало не хватать. решил продать, добавить, купить новый. медитировал на ТДМ второй. но надо было добавить бабла.
в итоге купил Супер Тенере своего друга, который уже валялся у меня в гараже и ждал замены подшипников и колодок. Все собрал, к этому моменту поменял все что только можно. :D хочется приехать в латвию и прорвать по грунтовым дорогам до депилса хотя бы.
Фазер 600 купил потому что подвернулся по хорошей цене. Поездил. Ну так...хороший мопед, но не для меня. поменял с доплатой на летающее бревно ХР250. Хорошее бревно, но либо на нем в горы на кроссовой резине, либо зачем он мне нужен. :) для латвии интересный мопед, но а Англии надо вступать в клубы, платить бабос и ездить раз-два в месяц толпой по тропам. свободное государство, хули.
марка следующего мопеда роли не играет, но ямаху я вряд ли куплю. их ценовая политика просто убивает. + их коробки это что-то. :facepalm: :wtf:
п.с. мой первый кавасаки ер5 2001 года сейчас стоит тут полторы фунтов + у него пробег за 25000 миль :)) :wtf: нахуйлогику
Навигация
Перейти к полной версии