Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Roma]

вопрос знатокам.
имеется vw golf 6 1.6 TDI 2011 года в котором то ли засрался, то ли накрылся клапан EGR.
насколько я вкурил в тему, эта зараза является крайне бесполезной и где-то даже вредной приблудой, придуманной исключительно для экологии и выкачивания бабла из населения 
собственно вопрос, если от нее нафиг избавиться с последующей перепрошивкой борт.компьютера, то пройдет ли эта машина ТО в суровых буднях наших латвийских реалий в будущем, м?

Пройдет 100%
Посты объединены: 30.12.2016 10:02:24

Нельзя его убирать, он еще и за очистку DPF фильтра отвечает. Я бы для начала его почистил, если не помогло то на замену.

Резать вместе. Машине проще будет. ТО так же пройдешь.
Посты объединены: 30.12.2016 10:06:35

Надо сразу вырезать ПДФ,глушить ЕГР и пере прошивать.ТО пройдёшь.

Один здравый совет. Выше только теоретики-самоделкины. Вырезай все нахрен, лей ровную прошивку - все будет огонь!
P.S.: при условии, что форсунки нормальные и топливо не печное.
Посты объединены: 30.12.2016 10:08:44Только не ПДФ, а ДПФ.

[SmokeR]

У меня ЕГР навернулся какоето время назад. При расчете бабло/целесообразность решил его убрать. Рома все сделал, и проблем нет никаких. ТО недавно прошел без проблем.

[Vladko]

Только не ПДФ, а ДПФ.
[/quote]
Да какая разница, сажевый фильтр или программа для работы с файлами.

[FDF]

А вот скажите, специалисты по фильтрам.. У меня на Форде стоит фильтр, который, якобы, менять не надо, а надо периодически "прожигать", давая мотору просрацца за городом на повышенных оборотах. Это правда или всё-равно со временем этот фильтр умрёт?

[_ole_]

знакомые пацантрэ на бмв говорят что конктретно у бмв такой проблемы нет с этими фильтрами. Потому что каждый владелец время от времени откручивает в красную зону. 

[FDF]

знакомые пацантрэ на бмв говорят что конктретно у бмв такой проблемы нет с этими фильтрами. Потому что каждый владелец время от времени откручивает в красную зону. 

Ну я вощем та тоже так слыхал, что проблемы у тех, кто всё время по городу ездит..

[AleksBas]

знакомые пацантрэ на бмв говорят что конктретно у бмв такой проблемы нет с этими фильтрами. Потому что каждый владелец время от времени откручивает в красную зону. 

Звиздят, это тебе как владелец бмв говорю. Откручивать ты можешь до у....чки, но если навернется хоть один из трех термостатов, то регенерация не будет работать. А наворачиваются они регулярно. Контроля температуры на панели нету и заметить неработающий термостат не так и легко.
Вырезать фильтр и аккуратно все сделать можно за пару часов. А вот прошить в Латвии по человечески нельзя. Все прошивки для M57... семейства что видел и пробовал максимум затертые маски ошибок. У меня больше года заняло изучение прошивок, проб и ошибок, благо свой программатор есть и мог пробовать. В итоге поляк из Англии показал как исправить, под честное пионерское что не опубликую решение.

[Roma]

А вот скажите, специалисты по фильтрам.. У меня на Форде стоит фильтр, который, якобы, менять не надо, а надо периодически "прожигать", давая мотору просрацца за городом на повышенных оборотах. Это правда или всё-равно со временем этот фильтр умрёт?

Умрет. На 200к +/-.

[FDF]

Умрет. На 200к +/-.

Ок.

[_ole_]

Звиздят, это тебе как владелец бмв говорю.

Умрет. На 200к +/-.

может они ездят не правильно или соляру не ту льют, но там уже Е39 был продан с пробегом >420 и Е60 куплен с 370к. И вроде как все родное, ничего не вырезано. Коробку перебрали уже, а фильтр не вырезали, нет 

я походу не готов морально и финансово к новым тачкам. 

[FDF]

Ну у меня сейчас 225К на Форде, посмотрим, что будет.

[Roma]

может они ездят не правильно или соляру не ту льют, но там уже Е39 был продан с пробегом >420 и Е60 куплен с 370к. И вроде как все родное, ничего не вырезано. Коробку перебрали уже, а фильтр не вырезали, нет 

я походу не готов морально и финансово к новым тачкам. 

Какой модели е39? Не припомню на них сажевых фильтров. Странно было бы, если бы он забился 😂

[AleksBas]

Какой модели е39? Не припомню на них сажевых фильтров. Странно было бы, если бы он забился 😂

Он то и не на всех e60 есть Где то с +/- 2006 года пошел

[Roma]

На 60х не видел, чтоб не было. Были 2х видов. До рестайла под днищем, после - в одной банке с катализатором.

[AleksBas]

На 60х не видел, чтоб не было. Были 2х видов. До рестайла под днищем, после - в одной банке с катализатором.

Евро 3 были без фильтра, у них еще дроссельной заслонки не было. После 2006 уже все шли с банкой "фильтр + катализатор", типа евро 4.