Там не все так очевидно, что прям вот жмякнул задний тормоз, и сразу перед заблокировался. При нажатии заднего тормоза какая-то незначительная часть передается на передний. На моем мотоцикле это выражается так, что на переднем суппорте 2 сливных штуцера и 2 шланга. При прокачке передним рычагом, жидкость идет через один штуцер, при прокачке задним - через второй.
В любом случае, тот тормоз, который используешь, тормозит сельнее, но распределение усилия таки есть.