Крутящего момента подкинуть надо , что в твоем бондосе невозможно, иногда не обьем решает, а крутящий момент и мощность
Цитата: antoncbr от 09.04.2013 16:10:23... но тут надо выбирать мощь или манёвренность.или дизайн..
... но тут надо выбирать мощь или манёвренность.
Да ладно, делема... Уверен, что с бешки
Вифер зацепил, понравилась посадка и как ни странно работа автомата. Для всего что дальше 200 км от точки старта однозначно ГТЛ. А вот город на выфере понравился.
Он у тебя с ОЕМ кофрами?
Цитата: cliff от 10.04.2013 20:11:24Вифер зацепил, понравилась посадка и как ни странно работа автомата. Для всего что дальше 200 км от точки старта однозначно ГТЛ. А вот город на выфере понравился.Подписываюсь под каждым словом. Катал на тестах Гонды. Работу автомата, я бы, чуть подправил, конечно. Но япошкам там явно виднее. Самое забавное, что он РЕАЛЬНО валит !!! И сидеть удобно. Короче отличный моц для повседневной езды. Он у тебя с ОЕМ кофрами?
Одна из причин почему я от него отказался - не валит
Воткин, речь про новый ВыФеР 1200... а он нормально валит...