Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Belarusija-Latvija  (Прочитано 1642 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Bruno Moto Сегодня в 09:13:42 Bruno Moto

Лодочный поход 2017 Сегодня в 06:42:19 Sword

100 достопримечательностей Латвии Вчера в 19:52:37 Alpina

Kawasaki z1000 Вчера в 15:49:49 Evlampij

SFRT Moto treniņi Вчера в 13:05:22 Landija

Поздравления!!! Вчера в 12:42:21 0ctopus

Нужна помощь Вчера в 10:49:56 Rob

wolmar 17.06.2018 09:41:29 FordSloman

Dmtr 17.06.2018 08:19:58 Loner

Мотосервис - отзывы 17.06.2018 01:02:12 Warsteiner

AGV ķiveres ATLAIDE 30 - 45 %! - 4speed - Ganību dambis 23A 15.06.2018 10:58:46 Duell

Музыка 14.06.2018 12:00:15 murddraals

Покупка Yamaha R6. Может кто, что посоветует новичку? 14.06.2018 11:46:36 SmokeR

Off road Покатуха 13.06.2018 23:06:56 Evlampij

Продам Yamaha R6, 2003. 13.06.2018 08:28:38 pnevmo

Srisragate 12.06.2018 21:41:46 SmokeR

Изготовление рамок для багажа 12.06.2018 21:41:31 FordSloman

Маршрут выходного дня (?) 12.06.2018 08:53:58 dorian

TheGreenBraid 11.06.2018 15:35:30 Filinenok

Ищу попутчика для покатушек на выходных. 11.06.2018 15:12:37 Дмитрий

Запчасти на Honda CBR600RR 11.06.2018 12:36:33 murddraals

Сделаем наш форум Познавательней ! 10.06.2018 12:17:17 dorian

Раптор с движком от zx10,или литовское ЧУДО 03.06.2018 22:20:22 mmaris

День Рождения Фрирайдерс! (2018) 31.05.2018 18:26:11 dorian

Домашние животные. 31.05.2018 12:45:31 Леший

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Belarusija-Latvija
« Ответ #15 : 14.12.2017 09:10:18 »

Узнай в цсдд.
опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.

...а с китайцем с РБ - чет дофига вобще телодвижений получается, ят к 50грамовым дрочепедам присматривался, вместо велика :)
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Thethirteenth[13]

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 207
Belarusija-Latvija
« Ответ #16 : 15.12.2017 18:20:33 »

Runa ir par to,vai izgatavotājs ir sertificējis šo modeli Eiropas Savienības tirgum,vai nav .
Pats to izdarīt nevar.
Теоретически, можно, предоставив доки (которых у тебя просто быть не может, если ты не конструктор) согласно требованиям "машинной" директивы в уполномоченный орган по сертификации, только стоит это не 2 и даже не 5 стоимостей мопеда.  :)

опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.
В этом есть своя логика т.к. машины собираются для разных регионов, с учетом особенностей местных законов, тех.условий, климата и т.д. Это, кстати, работает в любой сфере, только что не всегда есть смысл открывать производство в другом регионе.
Записан

mmaris

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 660
Belarusija-Latvija
« Ответ #17 : 16.12.2017 00:10:49 »

Pašreizējo projektu sertificēšu balstoties uz ES regulām par motociklu sertificēšanu vispārējas lietošanas ceļiem.Mūsu valstī nav attiecīgas institūcijas,tādēļ to veic Vācijas TUV.Vācijā ir kādi 8 kantori,kuri ir starpnieki un par 180 eiro stundā konsultēs tavu projektu un palīdzēs iegūt sertifikātu.
Apmēram 1200 lapaspuses dokumenta,kurš nav apvienots konkrētā regulā-tas ir sākot ar 1996 gadu un uz priekšu,jauni apgreidi,atsauces uz citiem punktiem...
Kad es tam visam pieskāros pirmo reizi-sapratu,ka neko negribu būvēt...
Īstenībā vismaz teorētiski tas ir iespējams.
Finansiāli teiksim tas nav 10 šo mopēdu vērts,jo katram mezglam tiek veikta atsevišķa ekspertīze-jovairk pārbauda,jo dārgāk...
Ja kādu interesē,varu iedot regulu nummurus ar ko sākt.
Записан
 

Страница сгенерирована за 1.172 секунд. Запросов: 27.