Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Belarusija-Latvija  (Прочитано 2779 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Vidriži, Лимбажский край Сегодня в 11:02:31 owl

Нужна помощь 20.09.2018 15:19:06 Yu666ka

Женская куртка 20.09.2018 10:17:53 Аня

получи +1 к постам или подсчёт мёртвых душ :) 20.09.2018 09:48:25 YuriK

Ремонт амортов VT1100 20.09.2018 09:33:16 YuriK

Хранение и ремонт мототехники 18.09.2018 19:44:09 snooze

Зимовка в гараже Иманта 5. 18.09.2018 18:31:39 MX-69

Закрытие сезона 2018 18.09.2018 11:54:53 Evlampij

SFRT Moto treniņi 18.09.2018 10:53:37 Landija

Poker Run 2018 17.09.2018 10:46:26 Renat

Б/у экип 15.09.2018 16:41:12 Soul

Соревнования 13.09.2018 11:36:43 murddraals

TOY RUN Елгавский детский дом 12.09.2018 08:04:07 NEO

Электрика 09.09.2018 22:06:01 XapoH

Зимнее хранение в Иманте. 09.09.2018 18:30:43 YuriK

Off road Покатуха 08.09.2018 14:35:50 Taiwaz

Холостой ход на холодную 04.09.2018 11:11:52 Evlampij

Streetfighters.lv sezona 2018 29.08.2018 00:37:04 MIGs

Штрафы из Европы... Платим? 26.08.2018 15:21:25 Рома

Sena SMH-5 25.08.2018 10:24:59 Sword

Музыка 23.08.2018 13:54:46 murddraals

YuriK 23.08.2018 10:54:35 YuriK

Продаю Suzuki GSX-R 600 K7 2009 21.08.2018 21:23:28 -wonder-

Оффтопик 21.08.2018 11:19:25 Vladko

продаю синтезатор Yamaha MM6 20.08.2018 10:37:13 Kostas

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Belarusija-Latvija
« Ответ #15 : 14.12.2017 09:10:18 »

Узнай в цсдд.
опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.

...а с китайцем с РБ - чет дофига вобще телодвижений получается, ят к 50грамовым дрочепедам присматривался, вместо велика :)
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Thethirteenth[13]

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 208
Belarusija-Latvija
« Ответ #16 : 15.12.2017 18:20:33 »

Runa ir par to,vai izgatavotājs ir sertificējis šo modeli Eiropas Savienības tirgum,vai nav .
Pats to izdarīt nevar.
Теоретически, можно, предоставив доки (которых у тебя просто быть не может, если ты не конструктор) согласно требованиям "машинной" директивы в уполномоченный орган по сертификации, только стоит это не 2 и даже не 5 стоимостей мопеда.  :)

опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.
В этом есть своя логика т.к. машины собираются для разных регионов, с учетом особенностей местных законов, тех.условий, климата и т.д. Это, кстати, работает в любой сфере, только что не всегда есть смысл открывать производство в другом регионе.
Записан

mmaris

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 683
Belarusija-Latvija
« Ответ #17 : 16.12.2017 00:10:49 »

Pašreizējo projektu sertificēšu balstoties uz ES regulām par motociklu sertificēšanu vispārējas lietošanas ceļiem.Mūsu valstī nav attiecīgas institūcijas,tādēļ to veic Vācijas TUV.Vācijā ir kādi 8 kantori,kuri ir starpnieki un par 180 eiro stundā konsultēs tavu projektu un palīdzēs iegūt sertifikātu.
Apmēram 1200 lapaspuses dokumenta,kurš nav apvienots konkrētā regulā-tas ir sākot ar 1996 gadu un uz priekšu,jauni apgreidi,atsauces uz citiem punktiem...
Kad es tam visam pieskāros pirmo reizi-sapratu,ka neko negribu būvēt...
Īstenībā vismaz teorētiski tas ir iespējams.
Finansiāli teiksim tas nav 10 šo mopēdu vērts,jo katram mezglam tiek veikta atsevišķa ekspertīze-jovairk pārbauda,jo dārgāk...
Ja kādu interesē,varu iedot regulu nummurus ar ko sākt.
Записан
 

Страница сгенерирована за 1.715 секунд. Запросов: 26.