Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Runcis71]

самый лутший мотоцикл для дальняка - на прицепе за машиной. ))
мега предложение - покупаешь огненный нейкед или спорт плюс прицеп и еще на пиво останется. плюс фан на 333 и городе. )
Nē, ideālā variantā vēl piekabē , krosač +sports tā teik : na ljuboj kapriz prirodi.

To arī novēlu visiem - Jaunajā gadā, neparica un braukt ar to kas sirdij tuvs nevis klausīties citu subjektīvajos viedokļos !

[Loner]

Триумф Тайгер рассматриввал?

Рассматривал. Старший очень большой/тяжелый, конкурент большому Гусю. То есть корабль только дальнего следования, на котором в городе будет не очень. И задняя покрыха шириной всего 150 как бы намекает, что в повороты его не позакладываешь.
А так мот хороший, говорят. И надёжный.
Средний, пожалуй, даже интереснее. Но это совсем редкий в наших широтах мот, да и внешне мне не очень.

мега предложение - покупаешь огненный нейкед или спорт плюс прицеп и еще на пиво останется. плюс фан на 333 и городе. )

Фан на спорте в городе? Весьма спорный фан.

[MrVodka]

Немного про версусы https://www.youtube.com/watch?v=fyDYM6QxpsE

[_ole_]

То есть у англичан настолько длинные пиписьки, что при езде не спортах они цепляют за дорогу и приходится покупать мотики повыше?

замеры не останавливаются ни на минуту.   

расходники/запчасти ток оригинал, плюс гемор с вторичным рынком (хотя с всеми итальянцами также)

я думаю это вирусный стереотип, подцепленный на русских форумах. ибей в латвии не запрещен, почта посылки доставляет - все нормально. да и что вы вкладываете в понятие расходники? колодки стоят Nissin, цена обычная. цепь - цепь как цепь, пришел подобрал вместе со звездами от любой фирмы. фильтры - ну тут у кого как: дороже чем мой воздушный фильтр, но не на много. масло тоже туда льется вроде обычное.  не думаю что это повод отказываться от покупки.

Рассматривал. Старший очень большой/тяжелый, конкурент большому Гусю. То есть корабль только дальнего следования, на котором в городе будет не очень. И задняя покрыха шириной всего 150 как бы намекает, что в повороты его не позакладываешь.

конкурент большому гусю - это триумф эксплорер. а тигр 1050 это как ТДМ - кстати о нем не думал? стоит немного и абс есть. тигр закладывается по подножек без проблем и выходит из поворотов легко. а его вес это лол - он заправленный и  с маслом весит легче, чем мой СТ без ничего  , а его по лесу валял. на рождество ездил в эдинбург, а у нас ветерок поднялся до 13м/сек - я вспоминал свой легкий ЕР5 и радовался что сейчас мот весил с двумя пассажирами и багажом over 300кг. Что в прочем не мешало ветру мотать меня по полосе.
и 800 триумфов два - один более дорожный, второй типа больше для офроуд (800 XC)

п.с. нужны будут тигры - пиши, их есть у меня. 

[cliff]

я думаю это вирусный стереотип, подцепленный на русских форумах. ибей в латвии не запрещен, почта посылки доставляет - все нормально. да и что вы вкладываете в понятие расходники? колодки стоят Nissin, цена обычная. цепь - цепь как цепь, пришел подобрал вместе со звездами от любой фирмы. фильтры - ну тут у кого как: дороже чем мой воздушный фильтр, но не на много. масло тоже туда льется вроде обычное.  не думаю что это повод отказываться от покупки.

Изучал  на предмет запчастей 675-й Дайтоне, даже больше не расходники, а запчасти, все только оригинал, и отсутсвие афтермаркета. И да многое будет через ибай, пришел купил поставил поехал как в случае с япами,у нас не получиться

[forester]

бери такое - http://allroadendurotouring.com/allroad-touring-enduros/light-adventure-touring-enduros/ktm-690-enduro-r-adventure-touring-enduro/
и на DAKAR. ))
бак на 32 литра! и чемоданы. это сколько можно нон-стоп проехать.

[Bandit]

Ducati Hyperstrada - в "Мотоэкперте" о нем отозвались как о достойной и более доступной альтернативе Мультистраде. Без излишеств, но основные бонусы присутствуют (ТК, АБС и режимы работы двигателя ).

[Runcis71]

бери такое - http://allroadendurotouring.com/allroad-touring-enduros/light-adventure-touring-enduros/ktm-690-enduro-r-adventure-touring-enduro/
и на DAKAR. ))
бак на 32 литра! и чемоданы. это сколько можно нон-стоп проехать.

Tieši uz pusi vairāk kā ar parasto ielas moci !

[FordSloman]

Триумф Тайгер рассматриввал?

Если кому в Риге удастся купить какой-нибудь Тайгер у диллера, то пожалуйста отпишитесь. Мне просто интересно почитать человека который смог пройти этот непростой квест.

бери такое - http://allroadendurotouring.com/allroad-touring-enduros/light-adventure-touring-enduros/ktm-690-enduro-r-adventure-touring-enduro/
и на DAKAR. ))
бак на 32 литра! и чемоданы. это сколько можно нон-стоп проехать.

Ну вот сколько проедешь за 15 моточасов все твои, а потом очистка двух экранов, замена масляного фильта и масла (благо там всего 1.2 литра). Каждые 45 часов замена масла в вилке и моноаммортизаторе. Каждые 70 часов замена поршня и шатуна (хотя бывает меняют после 150..200 часов).

[cliff]

Мне просто интересно почитать человека который смог пройти этот непростой квест.

Вот здесь соглашусь. На предмет покупки 675-ой мне даже сразу цену не смогли четко сформулировать. Выслушав 15 минутную многоходовку я понял что покупать точно не в Риге нужно 

[Loner]

Посмотрел Дукати Гиперстраду и Триумф Тайгер Спорт.
Интересные оба.
Дукас больше как супермото, но с возможностью съездить куда подальше. Однако, думаю, для какого-то долгого путешествия не подойдёт, особенно вдвоём. Правда, я не знаю, соберусь ли я в такое когда-либо. На треке должен быть хорош. Цена, конечно, кусачая.
Триумф внешне не очень нравится. И отсутствие трекшена за такие деньги считаю большой недоработкой. В остальном, вроде, всё ок.

[cliff]

Посмотрел Дукати Гиперстраду и Триумф Тайгер Спорт.
Интересные оба.
Дукас больше как супермото, но с возможностью съездить куда подальше. Однако, думаю, для какого-то долгого путешествия не подойдёт, особенно вдвоём. Правда, я не знаю, соберусь ли я в такое когда-либо. На треке должен быть хорош. Цена, конечно, кусачая.
Триумф внешне не очень нравится. И отсутствие трекшена за такие деньги считаю большой недоработкой. В остальном, вроде, всё ок.

Дукас и есть супермото (правильнее с приставкой гипер). И это тот же Hypermottard ток с ветровиком и кофрами. Годовалая гипестрадда будет стоить как новый Версус.

[FordSloman]

Выслушав 15 минутную многоходовку я понял что покупать точно не в Риге нужно 

Так ты даже первый уровень не закончил. Там дальше много интересного было, думаю в сумме часов на пять. Последнее о чём я знаю это заключение промежуточного договора, но он нужен только для того чтобы получить окончательную цену от англичан. Что там должно быть дальше я не знаю потому как прошло несколько лет, но мне так никто не позвонил.

[Loner]

Дукас и есть супермото (правильнее с приставкой гипер). И это тот же Hypermottard ток с ветровиком и кофрами. Годовалая гипестрадда будет стоить как новый Версус.

Ну да. Фана много, наверно, с такого мотика. По городу, на трек и вокруг Риги - самое то. Но меня всё же гложет мысль "а вдруг соберусь в путешествие?"
...Да, с Версом по цене вообще никто не сравнится. Разве что Капонорд где-то рядом.

[cliff]

Ну да. Фана много, наверно, с такого мотика. По городу, на трек и вокруг Риги - самое то. Но меня всё же гложет мысль "а вдруг соберусь в путешествие?"
...Да, с Версом по цене вообще никто не сравнится. Разве что Капонорд где-то рядом.

есть еще один нюанс, боюсь ты в него не влезешь, Дукас самый невысокий из гиперов.
P.S. Я езжу на таком классе, мои впечатления после 2,5к: это стрит на котором не страшно съехать на скорости с бордюра. Не более
Верс на мой взгляд более универсален и не в ущерб тем качествам что есть у гипера