Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[FDF]

Я к тому же и веду. Что если есть возможность взять с АБС, наверное, это хорошо. Но отсутствие АБС не является препятствием к езде и уж тем более - причиной падений...

[Vinny]

Я к тому же и веду. Что если есть возможность взять с АБС, наверное, это хорошо. Но отсутствие АБС не является препятствием к езде и уж тем более - причиной падений...

Вот плюсану.. АБС хорошо, но и без него тоже хорошо...

[Танк]

Я к тому же и веду. Что если есть возможность взять с АБС, наверное, это хорошо. Но отсутствие АБС не является препятствием к езде и уж тем более - причиной падений...

Правда? Ну ка, расскажи тогда, пожалуйста, по подробнее. А то я думал, что люди заваливаются при торможении (перелетают через руль или "сползает" переднее колесо) из-за того, что блокируется перед. А блокируется он из-за отсутствия АБСа. Но я с радостью послушаю твою версию.

[FDF]

Правда? Ну ка, расскажи тогда, пожалуйста, по подробнее. А то я думал, что люди заваливаются при торможении (перелетают через руль или "сползает" переднее колесо) из-за того, что блокируется перед. А блокируется он из-за отсутствия АБСа. Но я с радостью послушаю твою версию.

Моя версия такая. Процентов 85 экстренных торможений происходит из-за неправильно выбранной скорости езды. Блокировка переднего колеса происходит от неумения пользоваться тормозами. АБС ПОМОГАЕТ тому, кто н научился пользоваться тормозами. С неправильным выбором скорости/дистанции или с неумением оценить дорожную обстановку ни одна АБС справиться не сможет. Такая вот версия.

[Танк]

Окей. Вот тебе пример:
Многие тут подтвердят, что я езжу умеренно-спокойно. Так вот, при скорости 60 км/ч я ехал по левой полосе дороги с односторонним движением. Неожиданно, с правой полосы, бус решил совершить поворот налево. Это был первый раз, когда я прочувствовал щелчки АБСа на ДОПах. без него, я либо въехал бы в бус, либо под бус. Повторю, скорость была адекватная.

[aQua]

Так что мой первый выбор был удачным. Настолько удачным, что я до сих пор не решил, на что его менять.

Литровый Версис 15 года бери. Он няшка.

[svetlanaSA]

Моя версия такая. Процентов 85 экстренных торможений происходит из-за неправильно выбранной скорости езды. Блокировка переднего колеса происходит от неумения пользоваться тормозами. АБС ПОМОГАЕТ тому, кто н научился пользоваться тормозами. С неправильным выбором скорости/дистанции или с неумением оценить дорожную обстановку ни одна АБС справиться не сможет. Такая вот версия.

В нашем городе какую скорость не выбери всё равно за день пару экстренных торможений будет из за дятлов, которые не смотрят в зеркала. АБС нужная вещь для городского байка и для климата где дождь это повседневность, а не событие.

[Loner]

Я, за свой недолгий мотоопыт, могу привести кучу примеров того, как люди падали без АБС и сами признавали, что при наличии АБС не упали бы... Плюс, собственный опыт нескольких ситуаций на треке и в городе мне вполне отчётливо говорит, что не будь у меня АБС, я бы уже давно открыл тему "как и почему я падал".
Про адекватную скорость не будем. Во-первых, большинство ездит на моте именно из-за любви к неадекватной скорости. И Маришка, судя по всему, не будет исключением.
Во-вторых, даже на адекватной скорости бывают ситуации, которые чётко говорят в пользу АБС (Красный, привет!).
А вот против АБС я пока слышал лишь одно теоретизирование на тему "когда аварии уже не избежать, отсутствие АБС помогает положить мот и въехать мотом в препятствие, а не собой"... Простите, но я поставлю под сомнение такое утверждение.
АБС позволяет до последнего тормозить (при этом не думая о дозировании усилия) и при этом ещё хоть сколько-то маневрировать!
Не отдавать должное системе АБС на мотоцикле могут только те, кто её не использовал.

[cliff]

Моя версия такая. Процентов 85 экстренных торможений происходит из-за неправильно выбранной скорости езды. Блокировка переднего колеса происходит от неумения пользоваться тормозами. АБС ПОМОГАЕТ тому, кто н научился пользоваться тормозами. С неправильным выбором скорости/дистанции или с неумением оценить дорожную обстановку ни одна АБС справиться не сможет. Такая вот версия.

А трекшен для слепых, которые воон в том повороте песочек или маслица лужу не увидели ? так да ?.
Начинающему АБС поможет избежать стандартных ситуаций первогодок и не ток : У,А бля хвать ручку и разделились. Поверь на слабых и старых мотоциклах тормоз пережимается на раз-два.

[FordSloman]

Поддержу Танка и Лонера. На городском мотоцикле ABS важная вещь даже для опытных водителей, а для первого мотоцикла так это просто обязательное условие.

[Vinny]

У АБСа есть только один минус, нельзя стопи делать)))

[SeriS]

У АБСа есть только один минус, нельзя стопи делать)))

http://www.youtube.com/watch?v=gX0hf_TX-QQ

[Loner]

У АБСа есть только один минус, нельзя стопи делать)))

Судя по всему, ты не очень понимаешь технику выполнения стоппи.

[Henker]

У АБСа есть только один минус, нельзя стопи делать)))

Блин а ты прaва  !  Так что стопи   перевешивают все плюсы АБС !   АБС придумали трусы !

[FDF]

Я ни одним словом не отрицаю полезность АБС. Я просто не понимаю, почему нужно отказываться от мотоциклов, на которых её нет? Хотя вопрос уже почти некктуален. С какого-то там года вроде все новые мотики будут идти с АБС.