Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[SMOL]

И ещё, мотоциклизм я для себя нашёл как некую альтернативу полётам (поскольку лицензию поддерживать не сложилось).

Да, поддержание лицензии PPL это около 1200 лат в год. Но кажется можно просто пройти скилл тест и возобновить когда надо.

[xmike]

Да, поддержание лицензии PPL это около 1200 лат в год. Но кажется можно просто пройти скилл тест и возобновить когда надо.

Тут дело не только в деньгах. Меня в 2003 сильно-сильно здоровье подвело - с тех пор и не летал. И теперь не факт, что 2 мед.категорию дадут. А сейчас надо как минимум весь налёт восстанавливать. Для этого деньги ощутимые надо.
Посты объединены: 25.09.2013 12:39:13А вот пассажиром полетать - я всегда с превеликим удовольствием, поскольку любовь к небу в крови. Я ещё и поучить чему-нибудь могу - например когда-то умел грамотно делать невесомость.

[SMOL]

На UL лицензию 2-я категория не нужна.
Можешь на базе PPL восстановить UL лицензию.
Да и медкомиссия  с чего ты решил что не факт.... попробуй. 2-я категория  - не первая.

[Bandit]

Но кажется можно просто пройти скилл тест и возобновить когда надо.

Если не ошибаюсь, экзамен + полет с инструктором 1 час около 200лс.

[xmike]

 Спасибо за поддержку. Я в любом случае с идеей восстановления не распрщаюсь ещё долго. Но в любом случае это будет возможно когда я не буду ограничен в ресурсах (в том числе и времени), а с ними пока напряжёнка.

[Kara Squadron Shadow Warrior]

хмайк, а ты дипечер в Riga Tower если не секрет?

[xmike]

хмайк, а ты дипечер в Riga Tower если не секрет?

Фотография в углу действительно сделана на вышке, но диспетчерил я в АСС. Сейчас занимаюсь административной работой. Кстати, мы кажется с тобой в том году в бюро пропусков пересеклись, когда ты пропуск на мот выбивал?

[Sword]

Фотография в углу действительно сделана на вышке, но диспетчерил я в АСС. Сейчас занимаюсь административной работой. Кстати, мы кажется с тобой в том году в бюро пропусков пересеклись, когда ты пропуск на мот выбивал?

Если Кара был трезвый, он тебя даже не вспомнит!!

[Kara Squadron Shadow Warrior]

Фотография в углу действительно сделана на вышке, но диспетчерил я в АСС. Сейчас занимаюсь административной работой. Кстати, мы кажется с тобой в том году в бюро пропусков пересеклись, когда ты пропуск на мот выбивал?

гыыыыы...вполне себе и такое возможно...у тебя, как у дипечера, хорошая память...))) Просто думал, если ты на вышке, то мы с тобой частенько общаемся...  А так, у нас здесь целая куча народа с аэропорта..

[SMOL]

Вау!!! а диспетчеры есть? tower? approach?  А с брифинга?

[xmike]

Вау!!! а диспетчеры есть? tower? approach?  А с брифинга?

Я на брифинге несколько лет отработал. Approach/ACC тут тоже есть один - пусть сам себя засвечивает. На вышке у нас мотоциклистов нет - только мопедист есть и пара сочувствующих мотоциклизму.

[Танк]

А Роберт?

[xmike]

А Роберт?

Так и думал, что найдётся кто-нибудь, кто задаст этот вопрос. Роберт давно уже не в должности диспетчера.

[Танк]

Давно, но он главный по "башне" или я что то путаю?

[DieGo]

Вау!!! а диспетчеры есть? tower? approach?  А с брифинга?

Flight procedure designer