Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Kostas]

Вы мои посты читаете? Мы о них уже не говорим

Альпина, извини за вопрос - ты сама в своих постах не запуталась?

"Сейчас у меня стоит выбор между:
BMW F650 GS
Honda CBF 600
Suzuki 650 Freewind
Kawasaki ZR550"

[rusvolk]

"Жопа" на коленке не ремонтируется, а в лучшем случае как-то нейтрализуется подручными средставми с целью дотянуть. Получить детали за исключением расходников в разумные сроки практически нереально за пределами городов миллионников. Так что достаточно просто отфильтровать ломучие модели и ушатанные мотоциклы, а перед поездкой сделать ревизию и обслужить. На практике даже на KTM и BMW пересекают континеты.

что такое жопа? жопа это когда мот жив, мы дальше ехать не можем, нужо ремонтировать. на моем опыте замена цепи и звезд (дурак переоценил возможности в первом сезоне) в Берлине, замена сцепления на тротуаре в Праге, поиск причин того почему глохнет мот в горах Италии, замена подшипника ступичного заднего колеса на бмв на обочине возле Депилса,  поиски пропавшей искры в Швеции... все это мелочи которые можнно отремонтировать на месте или в ближайшем сервисе. кругом есть люди, и чем ты дальше от больших городов, где живут одни крыса желающие наживится,  тем более добрые и отзывчивые люди живут. я предлагал вело путешественникам, мотоцикоистам, автомобилистам свою помощь и инструменты, а мне помощь предлагали другие добрые люди, не раз на грузовых видя что я разбираю мот, предлагали кинуть в кузов и подкинуть до сервиса. В любой ситуации можно найти выход...  когда шатун пробьет картер, лопнет цепь грм или с колена на первичный вал и разхерачит все вокруг,  если стуканет двиг по другим причинам, если что то в этом духе , это называется - мы приехали , мот умер, как транспортировать мот до дому...
Посты объединены: 02.12.2015 15:27:40

Альпина, извини за вопрос - ты сама в своих постах не запуталась?

"Сейчас у меня стоит выбор между:
BMW F650 GS
Honda CBF 600
Suzuki 650 Freewind
Kawasaki ZR550"

нужно следить за ходом беседы. я сегодня прочитал и понял что большие эндуро типа suzuki dl650 более не рассматриваются... куда уж там сутенерам и африкам? шутки? девочке 170 ростом предлагать тяжелую высокую африку?
 А про то что у сутенера больное место это рама, которая при навешивании поклажи, живет не долго, вы слышали?

даныые рассуждения нужно вести по фактам известных вам, а не перечисляя мотоциклы которые вам известны =)))

[St.Olivija]

Хорош флудить )))

Сейчас у меня стоит выбор между:
BMW F650 GS
Honda CBF 600
Suzuki 650 Freewind
Kawasaki ZR550

Так вот бери по этим четырем и шерсти инфу. Долго, много, в хвост и гриву.
Через .......... месяцев и гор прочитанного, просмотренного останутся 2 варианта (и не факт что из этого списка)

Вот на них уже желательно покататься (и не 2 км) и только после того сделать выбор.

Пока ты САМА, ДОСКОНАЛЬНО не изучишь вопрос, ни кто тебе не поможет.    

[Kostas]

даныые рассуждения нужно вести по фактам известных вам, а не перечисляя мотоциклы которые вам известны =)))

На каком основании такое утверждение?

нужно следить за ходом беседы.

Еще раз перечитал от того места где Alpina четыре кандидата перечислила, и нигде далее не увидел, что она сообщила о том, что фривинд больше не рассматривается.  Тем более, в ветке мурманские дебри начала упоминать.

Alpina, вот видеоотчет коллег о поездке на Русский Север . Обрати внимание на чем ездят в такие путешествия:

https://www.youtube.com/watch?v=zM_jl6vg1mE

[Kuzjma]

Сегодня она тестирует Фривинд,далее,будем смотреть дальше.

[rusvolk]

На каком основании такое утверждение?

ну сопоставьте предложенные вами мотоциклы (Африка и Тенерик) и хрупкую девушку... по этому вывод, что не сильно понимаете о чем говорите, а именно о габаритах и весе.  покажи мне на этом видео девушку за рулем =)))
я в такое путешествие на классике собираюсь =) 

[Kuzjma]

ну сопоставьте предложенные вами мотоциклы (Африка и Тенерик) и хрупкую девушку... по этому вывод, что не сильно понимаете о чем говорите, а именно о габаритах и весе.  покажи мне на этом видео девушку за рулем =)))
я в такое путешествие на классике собираюсь =) 

Полностью согласен,не Африка,не Тенерик ей не подойдут!

[Kostas]

ну сопоставьте предложенные вами мотоциклы (Африка и Тенерик)

Очевидно, что ты меня не правильно понял. Перечисляя эти мотоциклы, я имел в виду, то самое, неломучее, что останется после отбора из б.у техники среднего ценового диапазона.
А девушке я предлагал присмотреться к Фривинду и Трансальпу....да, именно к ним, и имею на то основания.  Рост 170 для этих мотоциклов уж точно не помеха.

По поводу того, что собираешься на северА на своем классике, могу сказать только то, что всё возможно, но будет ли это комфортно? Тебе.  А уж девушке, тем более.
Я не так давно видел, как деваха на цбфке при развороте на узкой дороге   случайно на газон с рытвинами выехала.  Назад - никак, вперед - рытвина мешает. ..так и дергалась, пока прохожие не помогли. А ведь на северной периферии, многие дороги, как тот газон )))   Или путешествие только по главным (не факт, что тоже ,не как тот газон) будет планироваться?

Вот, еще один отчет от коллег. Очень информативно рассказано о дорогах http://transalp-club.ru/index.html/_/transalp-travels/okrashivaia-mir-v-prokhladu-severa-r164

[Alpina]

Перечисляя эти мотоциклы, я имел в виду

Спасибо за потраченное на перечисление время.
Мне тут не нужна теория.
Есть четко обозначенные параметры, под них выбирается техника. Свои возможности по управлению этой техникой я знаю, поэтому и выбираю.
Как деваха на ЦБФке я точно не буду, поскольку немножко разума все таки имеется не лезть в непролазное или расчитывать габариты.
И опять же, не надо философии на тему - "посмотрим, что в мурманских дебрях делать будешь".
Вес, размер, клиренс - все учитывается относительно меня, не Вас. Тем более это выбор мота не на одну поездку.
Посты объединены: 02.12.2015 18:03:55

Пока ты САМА, ДОСКОНАЛЬНО не изучишь вопрос, ни кто тебе не поможет

Благодаря советам опытных и знающих байкеров, не раз катавших в дальняки (а другим в этой теме не интересно) круг очень быстро и эффективно сужается. ))) Конечно, каждый пробую сама, никаких слепых следований. )))
Так что вывод не за горами )))

[Kostas]

Спасибо за потраченное на перечисление время.

Упс........я кажется понял, в чем дело. Вам , видимо , не столько помощь нужна, сколько просто пообщаться со своими знакомыми.
Простите великодушно, что вторгся в вашу тему. В следующий раз было бы не плохо сразу указывать, от кого хотите что-то слышать, а кому стоит помолчать. Adios

[rusvolk]

Очевидно, что ты меня не правильно понял. Перечисляя эти мотоциклы, я имел в виду, то самое, неломучее, что останется после отбора из б.у техники среднего ценового диапазона.
А девушке я предлагал присмотреться к Фривинду и Трансальпу....да, именно к ним, и имею на то основания.  Рост 170 для этих мотоциклов уж точно не помеха.

По поводу того, что собираешься на северА на своем классике, могу сказать только то, что всё возможно, но будет ли это комфортно? Тебе.  А уж девушке, тем более.
Я не так давно видел, как деваха на цбфке при развороте на узкой дороге   случайно на газон с рытвинами выехала.  Назад - никак, вперед - рытвина мешает. ..так и дергалась, пока прохожие не помогли. А ведь на северной периферии, многие дороги, как тот газон )))   Или путешествие только по главным (не факт, что тоже ,не как тот газон) будет планироваться?

Вот, еще один отчет от коллег. Очень информативно рассказано о дорогах http://transalp-club.ru/index.html/_/transalp-travels/okrashivaia-mir-v-prokhladu-severa-r164

благодарю за ссылочки. я знаю куда еду, знаю на чем еду, знаю для чего еду. именно по этому и еду - созрел.

[Alpina]

Упс........я кажется понял, в чем дело. Вам , видимо , не столько помощь нужна, сколько просто пообщаться со своими знакомыми.

Бред.



Итак, Freewind...
Эмоции восторга оставлю при себе и отпишу только факты.
Чем мне понравился этот моц:
- низкий центр тяжести и небольшой вес, что позволяет мне легко его перекатывать с выключенным движком.
- подходящий по высоте седла, причем можно еще немного спустить без потерь для проходимости.
- для одноцилиндрового достаточно резвый (после спорта), но при этом экономичный.
- и по шоссе, и по гравийке, и по тропинке - то есть универсальный.
- прямая посадка, мягкое сиденье и мягкая подвеска - девичья спина будет в полном порядке.

[Vladko]

 

[svetlanaSA]

  Я сейчас сделаю вброс, а вы подумайте.

Хаябуса, чем не мот для путешествий? 

[FDF]

Я сейчас сделаю вброс, а вы подумайте.

Хаябуса, чем не мот для путешествий? 

Отличный мот для путешествий далеко, быстро и по хорошим дорогам.