Основной раздел > Обо всём
CBR900RR
A-CBR:
--- Цитата: St.Olivija от 29.10.2014 21:55:56 ---Сюзи форева :chapaj: :)
--- Конец цитаты ---
:facepalm: :wtf:
--- Цитата: rgx от 29.10.2014 19:45:17 ---Par demferiem - demferis ierobežo ātrumu ar kādu var pagriezt motocikla stūri - tāpēc visātrāk vadāms motocikls pilsētā ir tas kuram tādas ekstras nav - tb visātrāk var pagriezt stūri lēnām ripinoties caur sastrēgumam. Kāpēc sporta braucēji stock demferus met ārā - tāpēc ka pirmkārt - regulējamos demferus var pataisīt cietākus kā standarta ielai paredzētie, otrkārt cietību pieregulēt tieši savām vai trases vajadzībām, nevis kā motocikla kompis uzskatīs par vajadzīgu, bet standarta oem drazas nomaiņa pret piemēram ohlins demferi nekādā veidā nesabojā un nepasliktina motocikla vadāmību.
--- Конец цитаты ---
Учтивая, что HESD не работает на городских скоростях, ты противоречишь сам себе ;)
Ну... на 1000 улучшена развесовка, а не только удлинили маятник (это и увеличило базу). Так что 954 без дэмфера может и лучше управляема, но я такого не заметил даже наоборот так что это скорее всего эффект Плацебо.
Govnjukov:
--- Цитата: St.Olivija от 29.10.2014 21:55:56 ---Сюзи форева :chapaj: :)
--- Конец цитаты ---
+1 ;)
Vladko:
--- Цитата: Govnjukov от 31.10.2014 00:13:14 ---+1 ;)
--- Конец цитаты ---
Плюсану.
rgx:
--- Цитата: antoncbr от 30.10.2014 20:18:27 ---Учтивая, что HESD не работает на городских скоростях, ты противоречишь сам себе ;)
--- Конец цитаты ---
Es apgalvoju, ka motociklam bez demfera stūre vienmēr griezīsies vieglak, nekā motociklam ar demferi, pat full open pozīcijā. Vai arī velies apgalvot ka eļļa nekādu pretestību nerada, pat ja vārsts ir vaļā?
http://world.honda.com/motorcycle-technology/hesd/p5.html
Bet vispār es mēgināju pateikt, ka ne jau HESD ir tas, kas maina motocikla vadāmību un raksturu - Ka pats pareizi pateici - to nosaka ģeometrija, smaguma centrs, svars u.t.t.
Vinny:
Попкорн покупать? Драка будет?
Навигация
Перейти к полной версии