Мастерская > Гараж
Масло в Вилку
aQua:
--- Цитата: Yury от 19.03.2014 14:29:28 ---У меня в инструкции кроме загадочного сокращения A.T.F. больше ничего не рекомендуется. Потому и спрашиваю :)
--- Конец цитаты ---
Может это "загадочное" сокращение означает то же, что и в автомобилях - Automatic Transmission Fluid?
Lunatik :)):
у меня в мануале всё понятно и подробно w5.... какой моц у тебя?
Yury:
Это наверное потому что мануал у меня в 83 году печатали ,а в те времена было пофиг,
что лить, так как выбора такого не было да и необходимости :D
Lunatik :)):
тогда смешай 5 и 10 и получишь средне :D мож прокатит :chapaj:
Yury:
Для чего? 7.5 есть и так в продаже, без всяких смешиваний.
Интересно, если синтетику моторную взять, как она себя поведёт?
Вообщем ждём комментария сервисменов :D
Ещё вот на форуме вычитал:
масло для вилки от моторного существенных отличий имеет три:
1. Вязкость ниже моторного
2. Вязкость сохраняется с ростом температуры
3. Противовспенивающие и противокавитационные добавки.
Исходя из этого, теоретически, на моторном масле подвеска будет более жесткой на холодную и умягчаться с разогревом вилки, а также при интенсивной езде возможна ватность и пробои подвески. Антикавитационные присадки влияют скорее на ресурс клапанов и поршней.
Практически же все индивидуально зависит от эксплуатации - вполне возможно, что отдельный райдеру подойдет и моторное масло.
Навигация
Перейти к полной версии