Freeriders.lv
Мастерская => Гараж => Тема начата: константинище от 04.09.2015 11:58:19
-
Ребят подскажите. Тросик сцепление ослаб, причём очень сильно. Вечером катался, и буквально за пол часа разболтался до такой степени, что когда втыкал первую, моц при полностью зажатом сцеплением медленно катился. На первой доехал до стоянки, благо рядом было, и поставил. А счас получаеться даже в сервис не отогнать, первая не хочет втыкаться. Пробовал крутить регулеровку на ручке, не получалось. Пытался добраться под баком натянуть, так там не подберёшься совсем, надо бак снимать как я понял. В нете ищу, и ничего не могу найти. Моц suzuki gsxr600 2008. :(
-
Ребят подскажите. Тросик сцепление ослаб, причём очень сильно. Вечером катался, и буквально за пол часа разболтался до такой степени, что когда втыкал первую, моц при полностью зажатом сцеплением медленно катился. На первой доехал до стоянки, благо рядом было, и поставил. А счас получаеться даже в сервис не отогнать, первая не хочет втыкаться. Пробовал крутить регулеровку на ручке, не получалось. Пытался добраться под баком натянуть, так там не подберёшься совсем, надо бак снимать как я понял. В нете ищу, и ничего не могу найти. Моц suzuki gsxr600 2008. :(
вполне вероятно что троссик порвался ..
где находишся ? если не далеко от КСМ , можно купить рем-комплект и просунуть в старый кожух .. , хотя если он просто расплёлся , но до конца не оторвался , может появиться такое ощущение что он растянулся просто )
нужно более детально смотреть на месте ..
-
моц стоит в золике на стоянке. Если есть возможность у кого то посмотреть, буду благодарен. А так ищу уже на чем довезти его до Роминого сервиса на веф.
-
моц стоит в золике на стоянке. Если есть возможность у кого то посмотреть, буду благодарен. А так ищу уже на чем довезти его до Роминого сервиса на веф.
далековато ..
если ты около моца , сними на видео хотя бы .. что как происходит ..
а по вопросу транспортировки , позвони Роме , он может и дотащит если есть возможность .. ( так как прицеп у него есть )
-
Пердолить моц на прицепе в сервис, чтобы поменять тросик сцепления? Я не мотомеханик, но мне кажется, что это оверкилл :think:
-
Пердолить моц на прицепе в сервис, чтобы поменять тросик сцепления? Я не мотомеханик, но мне кажется, что это оверкилл :think:
тут два момента , это может быть не тросик ..
и я могу нихера не разбираться в мототехнике , и от моего вмешательства нужно будет потом чинить больше чем сейчас .. :)
Посты объединены: 04.09.2015 12:19:56
а вообще я лично когда у меня рвался в дороге тросик сцепления .. из золика до центра ехал своим ходом .. :) но это было вечером и мало машин .. ( правда несколько красных светофоров пришлось проигнорировать .. :))) )
-
Пердолить моц на прицепе в сервис, чтобы поменять тросик сцепления? Я не мотомеханик, но мне кажется, что это оверкилл :think:
судя по твоему комменту поменять тросик это лёгко. значит надо пробовать самому поменять. в нете искал видео, как это сделать- не нашёл.
Посты объединены: 04.09.2015 12:44:02
Посты объединены: 04.09.2015 12:19:56
а вообще я лично когда у меня рвался в дороге тросик сцепления .. из золика до центра ехал своим ходом .. :) но это было вечером и мало машин .. ( правда несколько красных светофоров пришлось проигнорировать .. :))) )
даа? опиши в двух словах как это, когда рвётся тросик.
-
даа? опиши в двух словах как это, когда рвётся тросик.
ну в моём случае просто он порвался и ручка сцепления стала болтаться .. ( отсоедини тросик от ручки , вот так и болтается ) если просела , есть вероятность что расплёлся тросик , но до конца не порвался .. а растянулся.
ещё проверь .. ты когда выжимаешь ручку , ползунок сцепления на моторе двигается или нет .. тем самым поймёшь дело в тросике или уже глубже .. !
-
ну в моём случае просто он порвался и ручка сцепления стала болтаться .. ( отсоедини тросик от ручки , вот так и болтается ) если просела , есть вероятность что расплёлся тросик , но до конца не порвался .. а растянулся.
ещё проверь .. ты когда выжимаешь ручку , ползунок сцепления на моторе двигается или нет .. тем самым поймёшь дело в тросике или уже глубже .. !
понял. нашел человечка, счас пойдем смотреть что там за беда. спс за инфу:)
-
если сцепуха не проскальзывает спокойно своим ходом можно доехать
-
поднял бак, оттуда подтянул тросик, теперь вроде работает на пятёрку. но менять всё равно надо.
-
И чем скорее, тем лучше :)
-
Да, лучше не откладывать. Откажет в самый неподходящий момент, думай потом, как до сервиса добираться. Или хотя бы до гаража :-) сам как то столкнулся, еще на 125. Тросик перетерся. Кое как, на каких то соплях прилепил, чтобы до гаража доехать. Повезло, что не далеко был! А потом просто купил в строительном стальной троссик, наплавил заглушки на концах и сцепление как новенькое стало :-)
-
вот вы как в воду глядели. днём подтянул, всё впорядке. счас ехал, открыл ручку на первой, выжал сцепление, тыкнул вторую, и тросик с таким свистом лопнул, я аж не успел испугаться, сцепление упало и всё. пиздец. на второй сколько смог проехал в сторону стоянки. потом толкал километр где то. жесть.. буду менять
-
вот вы как в воду глядели. днём подтянул, всё впорядке. счас ехал, открыл ручку на первой, выжал сцепление, тыкнул вторую, и тросик с таким свистом лопнул, я аж не успел испугаться, сцепление упало и всё. пиздец. на второй сколько смог проехал в сторону стоянки. потом толкал километр где то. жесть.. буду менять
А почему толкал-то??
-
так а как ехать, скорость же не втыкаеться. или я что то не знаю?
-
так а как ехать, скорость же не втыкаеться. или я что то не знаю?
Это я про твою коробку не знаю.. На 2 мотоциклах, которые были у меня - всё "втыкалось" без сцепления.. И на машине тоже 2 раза с оборваным тросом доезжал до сервиса.. Останавливаться-стартовать только неудобно.. Когда мот починишь - попробуй. Уж "вверх" то вообще без проблем на мотике перескакивает.. Вниз - чуть сложнее..
-
на машине на определённых оборотах тоже переключается без сцепления. оставляешь первую, глушишь на светофоре педалью тормоза в крайнем случае и потом как зелёный загорается заводишь ключом и машина поехала. Сколько раз так делал. На моте ещё проще - там передачи вверх вниз без сцепления на любых оборотах переключаются. Тросики наверное потому и перетираются что часто рычагом дрочите.
;D
-
"quick shifting" и "down shifting" тебе в помощь....
-
на машине на определённых оборотах тоже переключается без сцепления. оставляешь первую, глушишь на светофоре педалью тормоза в крайнем случае и потом как зелёный загорается заводишь ключом и машина поехала. Сколько раз так делал. На моте ещё проще - там передачи вверх вниз без сцепления на любых оборотах переключаются. Тросики наверное потому и перетираются что часто рычагом дрочите.
;D
Вот и я о том же:)
-
"quick shifting" и "down shifting" тебе в помощь....
как починю, надо будет попрактиковать. хотя пытался втыкнуть первую когда сцепление не схватывало- не получалось. надо почитать об этом.
-
http://youtu.be/J0XDfGs6Qu4 (http://youtu.be/J0XDfGs6Qu4)
...Ну и там у Ботла Ещё много разных ништяков на мото тему.
-
На видео чел говорит, что попасть на "нейтраль" там где ее не должно быть - очень плохо, но не объясняет почему.
Я время от времени "нахожу нейтраль" между 4-й и 5-й, без квикшифтинга. Неприятно, но казалось, не смертельно.
Чем же это чревато, или о чем это говорит?