Freeriders.lv
Основной раздел => Вопросы новичков => Тема начата: Vladko от 18.12.2013 20:01:28
-
Вопрос в следующем.Кто сам балансирует колёса вручную?Хочу почерпнуть знаний.
-
Я ! :)
-
Когда и куда подъехать на урок?
-
Когда и куда подъехать на урок?
А я на глаз ! :D У себя вообще все грузики оторвал.
Посты объединены: 18.12.2013 23:09:33
Ну можно сделать такую хрень. Есть вроде уже готовые можно купить в магазинах.
http://youtu.be/aZiDVddiZDs (http://youtu.be/aZiDVddiZDs)
-
По мнению многих мастеров и даже гонщиков, лучше балансировать колёса в ручную, ибо у нас в Латвии станки для баланса- автомобильные, у которых переделан шпиндель на мотоциклетное колесо....
Из этого выходит, что грузики они лепят по обе стороны обода, чего делать (незнаю кстати почему) нельзя! правильные, мотоциклетные грузики- устанавливаются на центр обода, в котором есть даже спец-полочка для этого.
Обратите на новые мотоциклы- у них всегда будут грузики только по центру. (как читал одну статью, грузики по центру нужну потому-что у мотоцикла колесо ещё работает и "набок" когда ты закладываешь в поворот)
Хотя я езжу с обыкновенными и не парюсь...
Ну и нужна вот такая приспособа, как в этом ролике.
https://www.youtube.com/watch?v=CnkFgjI9Cxo (https://www.youtube.com/watch?v=CnkFgjI9Cxo)
https://www.youtube.com/watch?v=T2AuivYzaBs (https://www.youtube.com/watch?v=T2AuivYzaBs)
-
Из этого выходит, что грузики они лепят по обе стороны обода, чего делать (незнаю кстати почему) нельзя! правильные, мотоциклетные грузики- устанавливаются на центр обода, в котором есть даже спец-полочка для этого.
Обратите на новые мотоциклы- у них всегда будут грузики только по центру. (как читал одну статью, грузики по центру нужну потому-что у мотоцикла колесо ещё работает и "набок" когда ты закладываешь в поворот)
А в чём смысл балансировки, если грузы лепить посередине?
Надо будет глянуть новые мотики. Никогда не обращал внимания.
-
А если руль начинает постукивать после 80 км/ч , что это может быть?
-
Из этого выходит, что грузики они лепят по обе стороны обода, чего делать (незнаю кстати почему) нельзя! правильные, мотоциклетные грузики- устанавливаются на центр обода, в котором есть даже спец-полочка для этого.
https://www.youtube.com/watch?v=CnkFgjI9Cxo (https://www.youtube.com/watch?v=CnkFgjI9Cxo)
https://www.youtube.com/watch?v=T2AuivYzaBs (https://www.youtube.com/watch?v=T2AuivYzaBs)
Да мооожно! Это просто два вида балансировки статическая и динамическая. Оба варианта болансируют колесо.Но для узких дисков статическая наверно лучше.На балансировочных станках функция такой балансировки есть.Но почему то так не балансируют грузиков чтоли таких нет ,не знаю.
-
Ваще не понял что они этим достигают. Когда грузы по сторонам, как у авто, вроде всё ясно. А с мотом нифига не ясно. Нужно будет поизучать тырнеты.
-
Вот я этим и озадачился.
-
Сижу сам голову ломаю... я так понимаю, при езде "на угле " покрышки грузы создают некий гироскопический эффект... Нужно Антона подождать... мож он как физик объяснит лучше....
А может просто с завода они выходят заведомо ровные, поэтому им требуется только "центральная" балансировка. :)
-
С сиськами всё проще. :D
-
С сиськами всё проще. :D
А ты как их балансируешь? в ручную или на станке? а грузики по центру лепишь или ближе к соску? :)
-
Вот я нашел! как я и думал из-за ширины мотоциклетных колёс , для мотоцикла больши подойдет Статическая.
Существует статическая и динамическая балансировка колеса. Статическая — это уравновешивание массы относительно центра вращения, а динамическая — это устранение осевых биений колеса, т.е. чтобы вращающееся колесо не пыталось двигать в пространстве ось вращения. В силу малой массы и ширины мотоциклетных колес, а также сравнительно высокой точности их изготовления, динамическая балансировка нас не интересует и можно обойтись только статической. Впрочем, необходимость в динамической балансировке может возникнуть при использовании спицованых колес, которым нужно правильное подтягивание спиц. Однако и в этом случае проблему лучше всего устранить в первоисточнике, а именно — устранить биения колеса правильной подтяжкой спиц. Кривые и плохо выправленные диски не рассматриваем — они могут не балансироваться в принципе.
-
Вот я нашел! как я и думал из-за ширины мотоциклетных колёс , для мотоцикла больши подойдет Статическая.
Существует статическая и динамическая балансировка колеса. Статическая — это уравновешивание массы относительно центра вращения, а динамическая — это устранение осевых биений колеса, т.е. чтобы вращающееся колесо не пыталось двигать в пространстве ось вращения. В силу малой массы и ширины мотоциклетных колес, а также сравнительно высокой точности их изготовления, динамическая балансировка нас не интересует и можно обойтись только статической. Впрочем, необходимость в динамической балансировке может возникнуть при использовании спицованых колес, которым нужно правильное подтягивание спиц. Однако и в этом случае проблему лучше всего устранить в первоисточнике, а именно — устранить биения колеса правильной подтяжкой спиц. Кривые и плохо выправленные диски не рассматриваем — они могут не балансироваться в принципе.
Спасибо! :good2:
Посты объединены: 19.12.2013 00:20:09
Слышал мнение, что, при нормальных дисках и резине, мотоколёса можно вообще не балансировать. Судя по этой выдержке это правда.
-
Уже пару раз так получалось, что при правильной установке покрыхи на диск (точкой к ниппелю) не требовалось ни одного грузика.
-
Спасибо! :good2:
Посты объединены: 19.12.2013 00:20:09
Слышал мнение, что, при нормальных дисках и резине, мотоколёса можно вообще не балансировать. Судя по этой выдержке это правда.
Это не мнение это реальный факт.Набортировал мото колёс не мало.Раз 8 балансировка была не нужна вообще. Гдето всего просило 5 грам. Мне кажется большую роль играют тормозные диски,поскольку колесо балансируется с ними. Я вот себе поставил китайские ,так мне на перид пришлось лепит герлянду на 60 грам. :o К сезону попробую статическую, посмотрю что будет.
-
А ты как их балансируешь? в ручную или на станке? а грузики по центру лепишь или ближе к соску? :)
А их не надо балансировать,их надо массировать.Они от природы сбалансированы,правда одна чуть больше другой. :)
Посты объединены: 19.12.2013 18:43:16
Благодарю за дискуссию,теперь надо к кому-то напросится на демонстрацию.