Freeriders.lv
Мастерская => Гараж => Проделанные работы => Тема начата: Женек от 28.06.2015 10:00:10
-
Подарил мне один из форумчанинов (разглашать имя не буду) Днепр МТ-11 1991 года выпуска.Уже пытались угнать, благо менты со своим рейдом тормознули его, пришлось повозится со штраф стоянкой, но благо обошлось все хорошо.Что бы его переписать мне надо вернуть его в красный цвет (в тех паспорте записан как красный), над этим процессом сейчас вожусь.Далее надо перетянуть сидение и сшить чехол для запаски, поменять сальники на движке, от долгого простоя сальники одубели и после запуска потекли.Начал покраску.
(http://f6.s.qip.ru/17QY0OyOi.jpg) (http://shot.qip.ru/00KvfE-617QY0OyOi/)
(http://f5.s.qip.ru/17QY0OyOh.jpg) (http://shot.qip.ru/00KvfE-517QY0OyOh/)
(http://f5.s.qip.ru/NYzSwjSw.jpg) (http://shot.qip.ru/00KvfD-5NYzSwjSw/)
(http://f5.s.qip.ru/gt7AZGkC.jpg) (http://shot.qip.ru/00KvfC-5gt7AZGkC/)
(http://f6.s.qip.ru/jSo8iHkv.jpg) (http://shot.qip.ru/00KvfB-6jSo8iHkv/)
(http://f6.s.qip.ru/u6bKdY2m.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBE-6u6bKdY2m/)
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQu8.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQu8/)
(http://f5.s.qip.ru/19QcPfcp7.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBF-519QcPfcp7/)
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQum.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQum/)
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQun.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQun/)
-
Круто! Мне такой надо, с коляской. Мелкую в садик возить! :D
-
Продолжение.
(http://f6.s.qip.ru/4xGIpQuP.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-64xGIpQuP/)
(http://f6.s.qip.ru/4xGIpQuQ.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-64xGIpQuQ/)
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQuR.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQuR/)
-
Продолжение.
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQvv.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQvv/)
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQvt.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQvt/)
(http://f5.s.qip.ru/4xGIpQvu.jpg) (http://shot.qip.ru/00KYBG-54xGIpQvu/)
-
Продолжение!
(http://f5.s.qip.ru/14Jj1hDys.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nu-514Jj1hDys/)
(http://f5.s.qip.ru/EjZm9fwK.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nt-5EjZm9fwK/)
(http://f6.s.qip.ru/WMlLz5UQ.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5UQ/)
-
Продолжение!
([url]http://f5.s.qip.ru/14Jj1hDys.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nu-514Jj1hDys/[/url])
([url]http://f5.s.qip.ru/EjZm9fwK.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nt-5EjZm9fwK/[/url])
([url]http://f6.s.qip.ru/WMlLz5UQ.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5UQ/[/url])
Молодца, а красишь сам? У меня МТ-10 тоже в процессе сборки. Скоро перейду к покрасочным работам. Хочется бюджетно это воплотить. А то пока двигло восстановил уже вложился =)
-
Молодца, а красишь сам? У меня МТ-10 тоже в процессе сборки. Скоро перейду к покрасочным работам. Хочется бюджетно это воплотить. А то пока двигло восстановил уже вложился =)
Да крашу сам.Покажи хоть днепра!
Продолжение!
(http://f6.s.qip.ru/WMlLz5WE.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5WE/)
(http://f5.s.qip.ru/WMlLz5WB.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-5WMlLz5WB/)
(http://f5.s.qip.ru/WMlLz5WD.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-5WMlLz5WD/)
(http://f5.s.qip.ru/WMlLz5WC.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-5WMlLz5WC/)
-
Круто! А ты на нём случаем уже не выкатывал? Я встретил кого то яркого с коляской в четверг вечером в районе Пурвциемса, там где Latvenergo....
-
А ты на нём случаем уже не выкатывал?
Пока нет, так как нет ТО и страховки, на следующей неделе повезу в ЦСДД на сверку, переписку и ТО.
Посты объединены: 04.07.2015 17:44:20
К Тех Осмотру почти готов, осталось сидение перетянуть!
(http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XR.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XR/)
(http://f5.s.qip.ru/WMlLz5XS.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-5WMlLz5XS/)
(http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XO.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XO/)
(http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XP.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XP/)
(http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XQ.jpg) (http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XQ/)
-
Да крашу сам.Покажи хоть днепра!
На данный момент он разобран. Вот какой приобрел.
-
Пока нет, так как нет ТО и страховки, на следующей неделе повезу в ЦСДД на сверку, переписку и ТО.
Посты объединены: 04.07.2015 17:44:20
К Тех Осмотру почти готов, осталось сидение перетянуть!
([url]http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XR.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XR/[/url])
([url]http://f5.s.qip.ru/WMlLz5XS.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nv-5WMlLz5XS/[/url])
([url]http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XO.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XO/[/url])
([url]http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XP.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XP/[/url])
([url]http://f6.s.qip.ru/WMlLz5XQ.jpg[/url]) ([url]http://shot.qip.ru/00L3nv-6WMlLz5XQ/[/url])
tad jau odometru arī vajadzēja ,,pagriest atpakaļ,, uz kādām 5000km ! :))
Bet ja nopietni - taisni nostaļģija ! :)
-
Приятно смотреть на старую технику в идеальном состоянии!
-
Мот-Красавец!!! Желаю на ТО и сверке, ни сучка ни задоринки! :)
-
tad jau odometru arī vajadzēja ,,pagriest atpakaļ,, uz kādām 5000km !
(http://f5.s.qip.ru/m9euvq6m.jpg) (http://shot.qip.ru/00L5st-5m9euvq6m/)
Мот-Красавец!!! Желаю на ТО и сверке, ни сучка ни задоринки!
Благодарю, в четверг повезу!
Посты объединены: 06.07.2015 20:15:12
На данный момент он разобран. Вот какой приобрел.
Не плохой аппарат, с документами?
Хочу свой тоже доукомплектовать ветровыми стеклами и щитками для ног.
-
Ребята, может запцацы какие остались?
Тоже в гараже имею днепр, правда сохран ...критический ). Нужен генератор и механизм кикстартера.
-
У меня деталей пока нету, в СС.лв как грязи!
-
Продолжу свою темку, и так после долгого простоя мотоцикла я начал его эксплуатировать и начали течь одубевшие сальники, прокладки, маслосъемные колпачки начали гнать масло (из-за современного масла и кажись еще и синтеки), карбюраторы текут (иглы не держат), завтра поеду за ремкомплектами, буду потихоньку доводить до ума, боюсь только не найду маслосъемные колпачки
Посты объединены: 25.10.2015 17:40:07
Сегодня купил комплект прокладок на мотор называется доделай сам, иглы в карбюратор, масла М8В и ТАД 17.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a428e4633b97b3a9b7c8fb6d7fdab154.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/7b937af01b3bb3704b998c1a451c8b34.jpg)
Отрегулировал клапана, решил заменить масло и прокладку (ни когда не думал что когда нибудь буду масло на моцике менять на яме :) ), снял старую прокладку, а оказалось что она из резины.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/dcdc26e6c4dd02b035bd777df4ae969a.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/37f57036e00bc7bb063811a5412f6430.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/d7ef05298d3ca037176c3d4aba67325d.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/7a3ba8221a735a2df78906f2f635a6b3.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/3bdb69a3f1d17de00aeec07bc17b81db.jpg)
-
Прокладка из набора не подошла, завтра поеду за паронитом, буду сам вырезать.
-
Прокладка из набора не подошла, завтра поеду за паронитом, буду сам вырезать.
У меня такая же проблема. Купил лист паронита и теперь надо резать. Единственное что смущает, на сколько будет держать. =)
-
Разве она там такая толстая? Герметик не?
-
Разве она там такая толстая? Герметик не?
Игорёха у меня плотная была, но в плачебном состоянии. А герметик, ну блин. Для себя же делаешь а не на продажу.
-
Игорёха у меня плотная была, но в плачебном состоянии. А герметик, ну блин. Для себя же делаешь а не на продажу.
На всех новых моцах уже практически не используют прокладки- только герметик.
Видимо на продажу. :))
-
На всех новых моцах уже практически не используют прокладки- только герметик.
Видимо на продажу. :))
А как же? На заводе сделали - и продали сразу же нафиг! Не для себя же :)
-
У меня такая же проблема. Купил лист паронита и теперь надо резать. Единственное что смущает, на сколько будет держать. =)
Держать будет, но я сдабриваю паронит или любую другую прокладки тонким слоем герметика, только не АБРО-гомно уксусное.Второй вариант если тупо герметиком без прокладки то наношу герметик и оставляю на мин 10-15 и потом ставлю.
На Зизере вместо прокладок использовал лак для прокладок под ГБЦ, держит отлично и нет соплей как от герметика.
-
Летом покупал паронит под Калнциемским виадуком. Паронит был в ассортименте разной толщины. Герметик рекомендую Лостите 5699
-
Паронит нашел, прокладку поставил.
Вот теперь задумался как его переделать под 95-ый бензин, надо головы сажать.
Есть на форуме фрезерных дел мастера или кто где делал посоветуйте?
Посты объединены: 02.11.2015 22:59:05
Почитав немного о переделке под 95-ый бензин, сильно сложного ничего нет, подрезать цилиндры до 105 мм (по заводу 108 мм) и снять фаску на поршне.Буду делать, нужен фрезеровщик.
-
Фрезерных дел мастера есть на Слокас 69.Недавно забирал у них цилиндр с хонинговки,и братил фнимание как они голову автомобильного движка фреЗЕРОВАЛИ0ОПУСКАЛИ.Вроде нормальные ребята-латышата со всем перечнем СОВДЭП станков :)
-
Фрезерных дел мастера есть на Слокас 69
Фирма не МЕТ КОН случаем, сам когда то работал токарем фрезеровщиком, СКФ подшипники точил, мне бы станок сам бы сделал. Попробую к ним съездить!
Посты объединены: 03.11.2015 17:05:42
Дурь в нем есть.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/2ded82928056d3a824ba2fbcc951ca54.jpg)
-
.... так ты шестеренки в главной передаче быстро обеззубиш... они там и так хлипкие...
Посты объединены: 07.11.2015 17:52:04
кстати, маслосъемных "по дефолту в 11х вроде небыло.. или были?!
-
В оригинале нету, поэтому по мануалу он жрет 0.15 грамм масла на 100 км .Можно поставить жигулевские или Вольксваген, направляющие с колпачками, клапана и пружины, завтра думаю все снять и думать.
-
ты смотри мой гараж там не снеси в дрифте
:fyckeah: :fyckeah: :fyckeah:
-
ты смотри мой гараж там не снеси в дрифте
Постараюсь!
-
там у Днепров была маслянная система без фильтра, масло центрефугой очищалось - только крупный песок считай убирается... да и долезть до нее еще надо , чтоб протмывать - гдето встречал на "оппозите", как фильтр врезают, но давно это было..
-
Читал статейку про фильтр.И как маховик облегчить.
-
от маховик, головы поджимать.... это уже большое колдунство двигателестроения..
тадауж чеуж, тада с R65 движек... и раму :)
-
Если цилиндры не подрезать то быстро перегрев происходит и дизелит не много.Впускные каналы надо шлифануть.
-
http://www.zr.ru/content/articles/438009-benzin_dla_dedushkinoj_mashiny/ (http://www.zr.ru/content/articles/438009-benzin_dla_dedushkinoj_mashiny/)
не сношай се моск, чуть раньше зажигание, ага ;)
Посты объединены: 08.11.2015 14:33:06
... перед полировкой, помню там был большой потенциал по выравниванию стыков всех воздухопроводов.. как у всего майдинуссра :
-
В статейке больше написано об экологичности чем об прогорание поршневой, на днепре по мануалу используется 72-76 бензин, степень сжатия у него 6 атм, 95-му надо 10 - 11 атм.Можно поставить пораньше зажигание чтобы топливо успевало догорать в камере, а не в глушителе. Маслосъемные колпачки ему не помешают и все это буду делать ради эксперимента.Ладно, чтобы в дальнейшем не было вопроса вопроса "А нах*ра тебе это?" сразу напишу, ЭТО ЭКСПЕРИМЕНТ.Хочу узнать насколько уменьшится расход, насколько повысится динамика мотора и т.д.
Вообщем почитав много статей о переделке ЦПГ и ГБЦ, решил поэкспериментировать и посмотреть как вообще поршневая.
Начал разбирать, левый цилиндр мало масла пожирал, а вот правый обильно пожирал масло.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5f1031c525fc893665fe608143394665.jpg)
Цилиндры, кольца и т.п., соответствуют пробегу в 115 км.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/1e53ebe3829f0df129c1049d349b3cbc.jpg)
В дальнейшем планируется подрезать цилиндры до 105 мм, этим повышу степень сжатия, клапана, направляющие с маслосъемными колпачками (в оригинале маслосъемных колпачков нет) и пружины поставить от ВАЗ или Вольксваген.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a5129916d934c75a35d1985d23f1a952.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/bce50ed57bee4421551bb88427c0c85a.jpg)
Выпрессовал старые направляющие.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/b5785094149270b6eab9088a6c01b142.jpg)
Посты объединены: 09.11.2015 17:41:34
Сегодня заехал магазин, купил направляющие и маслосъемные от ВАЗ 2108, клапана с пружинами решил не трогать, так как если поставить по мощней пружины то разбивает распредвал.Притер клапана, притирал долго, на заводе я так понимаю их не притирают, поставив клапан взглянул на свет и офигел от щелей.Завтра планирую ехать к токарю подрезать цилиндры.Две направляющие пришлось разверткой проходить, две можно выкинуть, так как клапан в них как х*й в ведре болтается, завтра поеду менять на другие. Направляющие с колпачками обошлись в 6 евро.Головка копченая от бензиновой горелки, грел чтобы направляйки поставить.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/7cd1fcfb1b1e4b87cf1e9069e9541cc3.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/13392e717b81d84fbc7bfa872b589ebd.jpg)
-
все я понял, эксперимент :)
... я тут всетки побурчу еще чутка, ато в остальных темах сплошной фейсбук :)
поршень черный - может карб багатил.
на последней фотке, эт че такое с вырабатками?
про поджатие голов и бензины - перейдеш на 92, ничего не случиться, в статейке как раз об этом. Подожмеш головы - увеличиш мошность. Днепрам досталась система смазки и колено на вкладышах от К-750 (низкооборотистого и низкофорсированного). Уралы с шарикоподшипниками на коленвале поджатие голов спокойно переносят, а у днепров колену и так плоховато от абразива в смазке, а ты ему еще больней делаеш. Тамполучается, если хоца мощи добавить - сначало фильтр в маслосистему, а потом уже .... но маховик яб вобще не трогал :)
-
Вашу бы энергию в мирных целях использовать, а не для этой художественной резьбы по калу...
-
на последней фотке, эт че такое с вырабатками?
Поршень черный из-за направляющей, в ней клапан болтался и гнал масло в камеру сгорания.
Если ты про то что стоит на фонаре, то это направляйки днепровские, если про самую последнюю, то это новые маслосъемные колпачки от Ваза.
Сегодня съездил к знакомому кулибину, проточили цилиндры.Пришлось не много подтачивать коромысла.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/17260adeedf7ca442b5c1b0b2f742abe.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/fc4040708d79e96d942d107399c1558a.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ef7ecd6426025bcdd18d55607536a8b1.jpg)
-
Вашу бы энергию в мирных целях использовать, а не для этой художественной резьбы по калу...
мирумир евреям деньги :)
хотя ты прав, советская техника времен позднего застоя, эти швы особопузырчатые... а современные ремкомплекты к ним... у Ежа видел иглы воздушные в карбюратор, выточенные грубо на токарном станке, с рисками от резца, при мне достал из пакетика "ремкомплект", сальники "с бахрамой"...
трогал руками другую ветку развития этой модельки (BMW R65) - совсем другие ощущения :)
-
Сегодня иж 49 собирал, так там немного получше чем КМЗ, ДКВ мотор вскрыл (с ДКВ сделана копия мотора ИЖ), так там все сделано на много лучше.Русские спиз*ить сумели, а вот скопировать не особо получилось.
-
На самом деле всё очень сильно зависело от культуры производства на конкретном заводе. Например, фотоаппараты Зенит Е делались на Красногорском и Вилейском заводах. Красногорские все уважали, а Вилейские старались не покупать.
-
Нарыл агиткатку, при всей любви, так пи..деть уже помойму некрасиво... по Ижам вобще ржака, разрабатывали конструктеры разрабатывали, а в серию трофейный ДКВ :visilica: :
https://www.youtube.com/watch?v=xXSKTWrpj40 (https://www.youtube.com/watch?v=xXSKTWrpj40)
-
Не много Википедии
История
После Великой Отечественной войны из Германии в счёт репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки. В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350. В 1951 году без остановки производства был осуществлён переход на массовый выпуск мотоциклов «Иж-49», который завоевал большую любовь у населения. За счёт применения передней вилки телескопического типа, задней подвески с гидравлическими амортизаторами и других усовершенствований повысилась комфортабельность езды, улучшилась проходимость мотоцикла в плохих дорожных условиях. В 1958 году выпуск Иж-49 был прекращён, так как с 1955 года уже выпускалась новая модель — Иж-56. Всего было построено 507 603 мотоциклов Иж-49.
-
Решил избавиться от коррозии в баке.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/8d32a7c4fa56cf070c7926d5d5dd008e.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ae7b8e33b21a7289625c920c2fea2461.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/c141168f77d2271f021edcb1f711d8c0.jpg)
Через час.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/87489f4b26ebde100bd8b716979fde9a.jpg)
-
Ионизация. :D
-
а эта,подробней про метод! и фотку "после" :)
-
Не использовать в качестве электрода нержавеющую стать, т.к. при электролизе выделяеся побочное соединение - шестивалентный хром, очень нездоровая вещь, токсичная, канцероген.
Из ин-ета.
"В качестве электролита рекомендуют мягкий раствор щелочи (например карбоната натрия, так же известрый как стиральная сода). Найти карбонат натрия сходу не получилось, да и нужды не было, т.к. его можно получить из бикарбоната натрия (в быту - пищевая сода) посдедсвом нагревания порошка пищевой соды до 150+ градусов. При этой процедуре бикарбонат натрия распадается карбонат натрия, углекислый газ и воду(пар). В общем кладем нужное количество пищевой соды в духовку, делаем ей тепленько и через некотрое время (например 40 мин) получаем стиральную соду. Водяной расствор этой соды на ощупь мылковатый, пальцы скользят друг о друга как намыленные. Рекомендуют пропорцию 1 ст. ложка соды на галлон воды, можно больше, можно меньше(не переводил в разные еденицы). это порядка 5-6 ложек для моего 17л бензобака. Делаю концентрат этого расствора в банке, слежу за тем чтобы сода полностью расстворилась. Потом залив этот расствор в бак буду его разбавлять простой водой из крана. В качестве электрода рекомендуют использовать например араматуру из черного метала. На ближайшем пустыре нашел толстую проволоку, такую, какую строители любят использовать в качестве упаковочной бечевки, скрутки там всякие делать.
Электрод надо помещать в бак так, чтобы не было короткого замыкания с корпусом бака. Равномерное удаление от поверхностей особой роли не играет. Достиглось это посредством изоленты и кусков принесенной в жертву пластиковой игрушки (когда в доме ребенок, этого добра разве что только на потолке не найти). В некоторых источниках упоминалось, что желательно, чтобы очищаемая поверхность и электрод были в зоне прямой видимости (line of sight). В общем устанавливаем всю конструкцию, заливаем воду по самое горло, подключаем конкакты соблюдая полярность, подаем ток, наблюдаем шипучку. В качестве источника энергии использовалась зарядка аккумулятора. Наверное даже и зарядка для ноута подойдет, ноут при этом лучше отключить т.к. в горловину не пролезет :). Напряжение особой роли не играет (в пределах разумного, мы же не хотим из бака сделать электрокипятильник), в процессе основную роль играет сила тока. Практика показала, что когда процесс запущен и химия внутри стабилизировалась, сопротивление электролита составляет порядка 10 Ом, значит при 15 В мы получаем 1.5 А. Цифры могут варьировать в зависимости концентрата электролита и других факторов. Со временем сопротивление всей системы возрастает а ток падает (на аноде появляются коралловидные образования, которые препятствуют переносу заряда). Периодически можно отключать систему и вынимать анод для очистки. После этого пузырение некоторое время идет живее, пока снова всякое не поналипало. На поверхность же всплывает грязно-рыжего оттенка жижа. В общем полюбовавшись на процесс и пару раз почистив электрод оставил систему на ночь с 1.5А. Все то газообразование не проходит бесследно - воды очень постепенно становиться меньше (уходит в виде водорода и кислорода).
В общем когда любопытство превозмогло терпение - вода была слита. Грязнючая блин. Несколько раз полощим бак водой, при этом выходит черного цвета песок. Предположительно это восстановленное от водорода железо, так как к магниту прилипало, а потом собранное на влажной бумажке начало рыжеть."
(http://m.io.ua/img_aa/medium/1740/22/17402254.jpg)
(http://m.io.ua/img_aa/medium/1740/24/17402402.jpg)
(http://cdn.instructables.com/FLQ/LOL5/A9VEQ6T29XZ/FLQLOL5A9VEQ6T29XZ.SMALL.jpg)
(http://cdn.instructables.com/FPZ/GXSS/5PIEQ6T29EI/FPZGXSS5PIEQ6T29EI.SMALL.jpg)
-
На кораблях такие штуки подключают, чтобы те не ржавели. У меня папка на кузове машины так ржавчину снимал, потом красил и всё. ))
-
На кораблях такие штуки подключают, чтобы те не ржавели. У меня папка на кузове машины так ржавчину снимал, потом красил и всё. ))
О нихренасе?! Мой папка тоже так делал! Ты откуда паринь?
-
О нихренасе?! Мой папка тоже так делал! Ты откуда паринь?
Видать от туда, от куда и ты! :trolldad:
-
вот как-то так надо химию в школе преподавать. сразу с практической точки зрения. :)
я мелочевку всякую уксусом чистил - залил на сутки, потом тряпкой вытер черную грязь - это все что осталось от ржавчины.
-
Простояв сутки слил это гомно, вся ржа что отвалилась преобразовалась в метал, результатом не очень доволен.Сейчас разбодяжил лимонную кислоту с водой и залил в бак. Копанные вещи отмачивал в лимонной кислоте, результатом был доволен.
Фото до промывки бака.
(http://f6.s.qip.ru/fCiXFoMV.jpg)
(http://f4.s.qip.ru/soytzyiy.jpg)
-
ортофосфорная кислота поговаривают помогает. (эта, которая как кокола выглядет и пахнет)
Булка, на кораблях другое, там делают чтоб не ржавело , а когда заржевело - пескоструй, без вариантов :)
-
Решил попробовать оцинковку в гаражных условиях, наковырял цинк из батареек, вот что получилось.Это эксперимент, знаю что дешевле отдать на оцинковку, запчасти с днепра буду отдавать оцинковывать.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/445b34cf03ab42e98b47d4fdb4ff3bd1.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a0b5a7fd63fb9f9527e0fba98632187c.jpg)
Начал рисовать полоски (цировки), не много коряво. Муторно, а еще люлька впереди.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/7961539b863eda8622858f85577b897d.jpg)
-
а что там цинковать то? к цинку потом краска нелипнет, окислы через нее наружу лезут...
а антикоррозийное цинкование... ну вобщем это не очень эстетично
-
а что там цинковать то? к цинку потом краска нелипнет, окислы через нее наружу лезут...
а антикоррозийное цинкование... ну вобщем это не очень эстетично
Есть что цинковать, набор инструмента, болты оригинальные (без надписей), крепления, зеркало, краситься это не будет.
Посты объединены: 21.11.2015 21:56:59
Решил поснимать детали для оцинковки, болты и разные крепления, 4 колеса со спицами, вообщем перешло в разборку, в дальнейшем раму покрашу.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/30688704336dc7d525b4984ccd15f10f.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/fd7b70a91d03e5105291393b59e178be.jpg)
-
Вчера Эстонец предложил продать ему Днепр, он создает мотомузей, предлагал 1800 EUR, отказался.
-
Вчера Эстонец предложил продать ему Днепр, он создает мотомузей, предлагал 1800 EUR, отказался.
:wtf: :wtf: :wtf: почемууу?
-
торгуйся, начни с 4-5 и вниз
а пока доделай его
-
:wtf: :wtf: :wtf: почемууу?
тот же вопрос... скинул бы и бмве притащил...
-
Ну во первых бмв найти еще надо более менее комплектный, во вторых продать можно всегда, а вот найти такой же с пробегом 115 км.Не вижу смысла продавать.
Посты объединены: 22.11.2015 19:56:41
Приготовил детальки для оцинковки.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a393fc71774cd4c00ec8b41c8ff10693.jpg)
-
Нашел коробочку с болтиками, тоже отдал на оцинковку!
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/2d19a6e840e61c402dac42202730084d.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/6510c57a9f433304bf9752a9b4c88386.jpg)
-
ооо, мисье знает толк в извращениях :)
на горячее цинкование?
-
на горячее цинкование?
На горячее не взяли, сказали что детали деформируются.
Отвез на Старту 2 под Брасовский мост.
-
позалепит тебе резьбы и на шлицы потом ненасадиш муфты... цинк все "зазоры/натяги" затянет.
может еще не поздно - забери назад
-
Так прогнать резьбу потом всегда можно ;D
-
позалепит тебе резьбы и на шлицы потом ненасадиш муфты... цинк все "зазоры/натяги" затянет.
может еще не поздно - забери назад
Тоже подумал...
Сколько раз цинковал, вечно в "соплях" все.
-
Чушь собачья!
ничего не залепит, там нет таких зазоров
-
Я не цилиндры цинкую где тепловой зазор надо выдерживать, а метчики есть, но как бы до этого не было такого чтобы что то не подходило.
-
+1. Тоже туда отдавал на цинк, проблем не было.
Да и хромировал (буду хромировать) там же.
-
Смысл от цинка, если потом с резьбы снимать его?
-
Смысл от цинка, если потом с резьбы снимать его?
А гайку когда накрутишь, цинк с резьбы тоже слезет.Да и хромировал (буду хромировать) там же.
Как у них с гальваникой, знакомый говорит не очень?
-
А почем хромировка нынче для народа,отхромировать небольшую деталь,домустим стритовский руль сколько стоит ? Да и по срокам?
-
+1. Тоже туда отдавал на цинк, проблем не было.
Да и хромировал (буду хромировать) там же.
гальваника и горячее цинкование это немного разное, тем не менее, слой цинка-шминка-хрому имеет толшину. Вижу вал со шлицами в кучке чермета - вот там он "зазоры и выберет" и муфта на него даже если и полезет то уже не так как было придумано (курим квалитеты, допуски, посадки ;) ). про крепеж и метчики... ну это, чем бы не тешились, лижбы не тяжелые наркотики :)
Посты объединены: 26.11.2015 09:09:57
еще с чем сталкивался по покрытиям - травят в кислоте перед нанесением, если деталка сложная и в какието полости кислота зашла, а цинк недобрался... в будущем ржавеет еще лучше, особенно швы сварные неправаренные незачищенные от этого страдают
-
гальваника и горячее цинкование это немного разное, тем не менее, слой цинка-шминка-хрому имеет толшину. Вижу вал со шлицами в кучке чермета - вот там он "зазоры и выберет" и муфта на него даже если и полезет то уже не так как было придумано (курим квалитеты, допуски, посадки ;) ). про крепеж и метчики... ну это, чем бы не тешились, лижбы не тяжелые наркотики :)
Посты объединены: 26.11.2015 09:09:57
еще с чем сталкивался по покрытиям - травят в кислоте перед нанесением, если деталка сложная и в какието полости кислота зашла, а цинк недобрался... в будущем ржавеет еще лучше, особенно швы сварные неправаренные незачищенные от этого страдают
С тем что после хромировки старые детали могут ржаветь и тускнеть столкнулся еще давно при частичной реставрации 49 ижа 51 года выпуска.Снял я все патрубки выхдопные,глушаки рыбкин хвост и прочие багажники и железки.Все это отдал на завод Автоэлектроприбор по знакомству.Все это протравили кислотой и сделали гальванику хром ,а также полирнули.Некоторые детали тускнели,а также остались раковины от коррозии,после протравки кислотой.а потом на это нанесли хром.То есть идеала не вышло.Вижу смысл хромировать только хорошо сохранившиеся детали.
-
Сколько с людьми разговаривал, никто не сказал что в Латвии есть где то хорошая гальваника, в в Польше говорят хорошая.
-
А почем хромировка нынче для народа,отхромировать небольшую деталь,домустим стритовский руль сколько стоит ? Да и по срокам?
Сколько стоит для народа честно не знаю....я не платил, по срокам тоже не скажу, мне за 2 недели сделали.
Товарищу бампера на SELку с июня делают. :mozgopil:
Качеством пока доволен, но прошло меньше года, поживём увидим.
-
Покрасил раму и решил снять коробку для замены сальников, заодно проверил сцепление, сцепление новенькое.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/43262154447969b55ac80c36cc6250f7.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/80e9e43fb4cdfa9cb8e099fdf99d936e.jpg)
Посты объединены: 28.11.2015 13:40:11
Рама готова.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/01b19100ac06218eb319a5b776a8f121.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ba50f371d1dbadd3e7eb8a003a9be3a9.jpg)
-
Полирнул ручку и попробовал заполировать часть руля, оставил на время проверить потускнеет или нет.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5da038a242297cb37e3965667d1dd010.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/d673819472a47bfd3d875e75eb01e25e.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5d466cd6bd6224d1d087d7bf5a280a0c.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5d466cd6bd6224d1d087d7bf5a280a0c.jpg)
-
Достал карбюраторы от паннонии с переходниками, буду ставить их, так как у К-63 заслонка стоит плоская из 2-ух частей, создает завихрения.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/607c16b7a8c4f30595d4b2735e44519f.jpg)
Посты объединены: 02.12.2015 11:06:15
Забрал детали с оцинковки, за 12 кг заплатил 24 EUR, все гайки накручиваются, все шлицы встают на свои места.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5b9eadbe080317dd2c99017e03b3dd3a.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ae4adbe7f14a4accf8e2faff330ca49a.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/3bc5fdc62ed7f40bf880043220b83706.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/12d8c6461defdac04a33232404131261.jpg)
Посты объединены: 02.12.2015 20:25:43
Фото после оцинковки получше.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/7f72a4ed6d9b45c7df7716fd7bf59f77.jpg)
И кажись чего то лишнего мне подкинули (правый нижний угол красным обведено.)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a6df4cf94c786780754201639e48842d.jpg)
Начал собирать потихоньку.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/6fd499862de1d25b1ce1cb88921dc09b.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/23b1f4501ae7e9a73d0410f3d6c921c4.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/f53f18b3c7a029675dc8e2d30931d798.jpg)
-
зачёт
-
Всё прям блЯстит :D
А спицы запасные или предстоит колёса собирать-спицевать?
-
А спицы запасные или предстоит колёса собирать-спицевать?
Надо заспицевать 4 колеса.
-
Удачи!
Заодно и проверишь, как оцинковка держится.
ТАД-17 в помощь, чтобы легче в затяг шло, или что там в коробку по мануалу было, уж не помню :D
Но колесо в сборе красиво будет смотреться, с такими спицами. Gold standart, прямтаки :D
-
Кажется двух спиц не хватает. :D
-
Начал спицевать.
-
3 Отверстия в барабане для чего были?
-
3 Отверстия в барабане для чего были?
Отверстия глубиной 15 мм, ХЗ для чего.
-
Продолжаем!
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e0375752a0f810b771b895104ac80fbf.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ad78a48a069146399a2382bb8b2c353d.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/fbaac7d5686c9a61779ce84824b316d7.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/bc620c90bbd1e834d9abc37308fd735c.jpg)
-
Ты маньяк! Не забыли домашние как выглядишь? :okokok:
Вообще здорово видеть Такую работу, особенно если вспомнить какой он был До :mozgopil: :kitty:
-
Ты маньяк! Не забыли домашние как выглядишь?
Да вроде не забыли, я им фото оставил свое.Дома бываю, просто некоторую работку домой беру, а по моцику работы еще много.
-
Когда планируешь закончить?
-
В следующем году точно :)
Планирую до весны собрать.
-
Отверстия глубиной 15 мм, ХЗ для чего.
Отверстия скорее всего для усилителей- распорок, есть такая тема на колясочниках
Притянули из Литвы Днепр 16 с приводом на коляску, пойдём по тому же пути
-
Притянули из Литвы Днепр 16 с приводом на коляску, пойдём по тому же пути
По чем если не секрет?
-
Наследство от разбившегося друга
-
Печально, есть фото?
-
Как то так
-
Не плохо, что думаешь с ним делать?
-
Да все то же ,что ты тут описал в темке -, разборка, дефектовка, покраска . Хочу электронное зажигание , автомобильный генератор , рычажную вилку .
-
Если будет возможность, можешь сфотографировать крепление тормозного троса люльки в районе ручки ручника.
(http://f6.s.qip.ru/8walhdjX.jpg)
-
А вот врятли - снимали коляску чтоб затащить мот в помещение и трос этот я откручивал . завтра гляну
-
Собрал генератор.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/9dc2214861405c7d2db39c4b690a199e.jpg)
Собрал новую партию на оцинковку, это на желтую.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/c4083d4830a05be1453e1a9e17328a4b.jpg)
Это на белую.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/b993b5a435cd3f4afb2e0ba970c0ed1d.jpg)
Свозил мотор с коробкой на мойку.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ba81661e3b0b8cf84222a63b7ade4820.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/09468cb4b0313c925373a6855153392a.jpg)
И нашел сегодня "авторский" ветровик.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/2a9074b9efb9aa5e023df38f77f36150.jpg)
Посты объединены: 08.12.2015 10:19:47
Пару часов и колесо готово.Осталось еще три собрать.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a49afe0ae13cdf3b61769efa8d6f956b.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/3550bc3fce92479da80182e813cbc6fb.jpg)
Посты объединены: 08.12.2015 17:32:29
Разобрал редуктор для замены прокладки, продолжил дальше собирать.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/bd24116f093dd3f22f8a7a3a23f4a875.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/1aef4f56c16263a4afb903a7d342e219.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/b1e7124bdc9968ef53371b91a72ff0ad.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/64269cd48419db49d697cabc2f7db209.jpg)
-
Отмочил в тормазухе покрышку, стала помягче, собрал колесо, поставил кардан и приборку.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/9578af4d56bf65f25382466b3bc78d69.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/944f1e4aa8cbbeef148da24533532cd1.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/0d1303d6e133e0c91bade1bd07e3044b.jpg)
-
Промыл и поставил поносовские карбюраторы, посмотрим что из этого выйдет.Гайки от карбов на оцинковке.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/371de1236ad10fcf4f92f5324f36ed9e.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/c03b53a7d3e2fda6a0cf795f04d14672.jpg)
Специально для Andrew из чоппер лв фото бывшей кроссовой резины на днепре.
http://www.ebay.com/itm/Electronic-contactless-ignition-with-coil-12V-Dnepr-MW650-Ural-/262170407664?hash=item3d0a92f2f0:g:AJYAAOSwI-BWHqot&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Electronic-contactless-ignition-with-coil-12V-Dnepr-MW650-Ural-/262170407664?hash=item3d0a92f2f0:g:AJYAAOSwI-BWHqot&vxp=mtr)
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/6a86fa49fd6814d88022d0ce10ab3421.jpg)
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/940bc40b0ab0f05b439ad1ac706e2da5.jpg)
-
Надыбал еще один ветровик.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/d7c0cd2695f08176b2def97f35cccd4b.jpg)
Посты объединены: 13.12.2015 21:10:04
Пробовал почистить колена от копоти, результат не плохой, слева почищено, справа нет.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e67fcd687e009118dd8456e6326f3d20.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/27f9702d6845be198af041ab7d58dc8b.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/271f57d5901c091f1bcfe4cb316a49f1.jpg)
-
Прикупил краски, база Фиат 111/А.
Полирнул болтики крепления штоков.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/faa39a19bc4d3bd433bca58cd7976168.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/64a89fb892583a945c426a4e46b9ed44.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ee174e2ecf9dd38c553cb3dd12d55fc0.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/2ba42ec4a3995e4a46ae35e49674e1ca.jpg)
-
:good2:
-
Женёк, ты когда колёса спицевал проверял биение обода в горизонтальной и вертикальной плоскостях? Интересуюсь для сравнения со своими - у твоего Днепра пробег небольшой.
-
Женёк, ты когда колёса спицевал проверял биение обода в горизонтальной и вертикальной плоскостях? Интересуюсь для сравнения со своими - у твоего Днепра пробег небольшой.
Биение есть с завода, проверял, биение минимальное.
Посты объединены: 17.12.2015 22:17:03
Забрал с оцинковки оставшиеся детали, отдавал что то на желтый цинк, что то на белый.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/3309a845cbc20f81b8616df89fbf0a05.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/4a26bd5f7c3efb388e35516a67f30a25.jpg)
Подогнали мне руль в идеальном хроме.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/248a12453694553495f030ad1b3203f5.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/306795b444ce87ea98f67dfa15fc623f.jpg)
Посты объединены: 18.12.2015 21:10:57
Собрал сегодня амортизаторы, пришлось переделать съемник клапанов что бы собрать амортизаторы.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/bc4f895d66fe2310dd2669e3c9b9273d.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/f6903fd81e35e85170e2260926523bc5.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/2c6ef68a0819d439c1414e454c0014d7.jpg)
-
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/d560b16231e00eeff75e49ec71c165a5.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/fe78e6002828dcfa6ec5ee68d8537ba6.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/006e3473b8b0f597f8ed4a1b0415a558.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/26b0f4ccd7dae397786319a0c6b7d574.jpg)
-
Отмочил в тормазухе покрышку
И как надолго помогает?
-
И как надолго помогает?
На бортировку хватает.
Посты объединены: 20.12.2015 18:25:49
Собрал зеркало.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/f43c52fdd661a97f5168d30c945815a3.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5bc29a759b5c55a001083db2b2fe93a5.jpg)
-
Проварил крепление амортизатора на люльке, при снятие амортизатора отвалились и окрасил раму люльки.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/aa16370ab2510f4327d61bfa832897e1.jpg)
-
Проварил крепление амортизатора на люльке, при снятие амортизатора отвалились и окрасил раму люльки.
([url]http://www.mopedist.ru/upload/comments/aa16370ab2510f4327d61bfa832897e1.jpg[/url])
Жень, ты молодец! С удовольствием разглядываю твои фотки и слежу за продвижениями по работе над моцем....
Но какбэ поделикатнее тебе намекнуть.... Почисти шов и провари его ещё раз. ;)
-
Я его фотал до зачистки.
-
Проварил норм, но гавно полное. А в целом слежу за этой темой. :D :beer: :beer: :beer:
-
Сделал фото по лучше, полароид барахлит.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e1e70df7a44ec3151876b315c2e386ca.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/c716b96b56a7e2de3cddd0eca621fdbe.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/0be038903d5db590ed8883c1da755454.jpg)
-
Первые детали загрунтованы, ждут покраски и цировок!
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/09af0fa0fc9dbee9832b25927a4a9696.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/cfbd25a3c609fb63bb9dbdf700f129a0.jpg)
-
Начал е*лю с цировками, как ни пытался ровно наклеить все равно криво.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/6192957ab7287dc9e8c06e4c27ef084f.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5be6efa62b69f734c13bb3dba09fbbbc.jpg)
-
Наклеить?
Ровно наклеить по радиусу узкую полоску наклейки помогает помошник наклеиватель узких полосок наклеек для мотоциклетных ободъев.
http://youtu.be/Fr1kMDTmOTA (http://youtu.be/Fr1kMDTmOTA)
http://youtu.be/g1i2vYTzO80 (http://youtu.be/g1i2vYTzO80)
-
Начал е*лю с цировками, как ни пытался ровно наклеить все равно криво.
Тоже недавно возился с цировками на своём Иже Планета 1. Получилось более-менее ровно. Использовал 5-ти миллиметровую, синюю контурную ленту (продаётся в магазинах автокрасок) и обыкновенную маленькую, мягкую кисть. Конечно качество не "Харлей", но этого и не требовалось для Ижа. В то время на мотозаводах цировки отводились набитой в таком деле женской рукой, и без всяких лент и трафаретов - рукой так р-р-раз, и отвела.
-
Тоже использовал синюю контурную ленту 5 мм, только сначала нанес белую базу по местам где они идут, потом обклеил лентой, нанес красную базу, снял ленту и лаком.
-
Прикинул крыло, вроде ничего выглядит.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/12f20d9e3fdae165812ed3c34c50a81f.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/1d25298d0adb0e443b945d0d6356dab4.jpg)
-
О! Гууд, Женёк! Начинает обрастать внешним видом - самая приятная операция при сборке!
-
О! Гууд, Женёк! Начинает обрастать внешним видом - самая приятная операция при сборке!
Да операция приятная, вот только не много напрягает люлька и нехватка места в гараже расположиться.Как с ИЖами у тебя процесс, на 56 мотор собрал?
-
Процесс продвигается. На днях забрал перешитые сиденья, боковины и попоны колясок (между прочим, натуральная кожа молодого дермантёнка). Будет время тоже темку создам. А на 56 моторе решил не делать. 56-й и Планетовский моторы по внешнему виду существенно отличаются - не камильфо будет - буду пытаться родной мотор доукомплектовать.
-
Мне тоже надо отдавать седло на перетяжку и чехол от люльки прострочить, а то нитки по выползали, еще отвезти глушак на оцинковку, с чехла от люльки железячки и хочу найти алюминиевые советские заклепки на ремешки от чехла.
Помню на своей планете ставил самодельный БСЗ из ВАЗовских деталей, есть даже видео работы мотора.
Как видео вставлять ХЗ.
https://youtu.be/rul1K_eyOpk (https://youtu.be/rul1K_eyOpk)
И от скутера на Восход втуливал зажигание.
https://www.youtube.com/watch?v=glCDmPWRdxQ (https://www.youtube.com/watch?v=glCDmPWRdxQ)
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/7f3ff13f1932e2d34247359cdbb73832.jpg)
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/c33e99f6c099472b8c1dc50ae1ff98c6.jpg)
Посты объединены: 09.01.2016 19:35:23
Начал возню с люлькой, низ задул молотковой эмалью, внутреннюю часть люльки думаю тоже задуть молотковой эмалью.
На крыло накинул фонари.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/f1d8f1b9b1137debcf63712601a0e6d2.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5c3b363eabc07936574db380454aa2f1.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/281bcdde7189d4f85f7ae65e1913009d.jpg)
-
Мне тоже надо отдавать седло на перетяжку и чехол от люльки прострочить, а то нитки по выползали, еще отвезти глушак на оцинковку, с чехла от люльки железячки и хочу найти алюминиевые советские заклепки на ремешки от чехла.
Помню на своей планете ставил самодельный БСЗ из ВАЗовских деталей, есть даже видео работы мотора.
Как видео вставлять ХЗ.
https://youtu.be/rul1K_eyOpk (https://youtu.be/rul1K_eyOpk)
И от скутера на Восход втуливал зажигание.
https://www.youtube.com/watch?v=glCDmPWRdxQ (https://www.youtube.com/watch?v=glCDmPWRdxQ)
Глушак в оцинковку? Ты уверен? Глушаки с патрубками ведь хромированные...
Аллюминиевые советские заклёпки, на мой взгляд, такая мелочь, что можно без ущерба аутентичности заменить их на современные поп-заклёпки (если, конечно, это возможно конструктивно).
БСЗ, это хорошо! БСЗ, это геммор с установкой, но зато потом никаких проблем. Но себе я решил оставить родное, контактное, кулачковое зажигание, т.к. мудрить БСЗ от чего-либо лень, а покупать готовое (например, чешское Vape) дороговато - 250-300 евро за комплект. Я подумал: - Ну сколько я на своём Иже ездить-то буду?... Два-три выезда в год?...Жопы не хватает уже на всём ездить... Грубо - раз в год контактное зажигание отрегулировал и нормалёк. При планируемой интенсивности эксплуатации, классической системы зажигания хватит за глаза. Опять таки - олд скуул!...
Посты объединены: 11.01.2016 07:52:38
Начал возню с люлькой, низ задул молотковой эмалью, внутреннюю часть люльки думаю тоже задуть молотковой эмалью.
На крыло накинул фонари.
С какой целью покрасил низ коляски именно молотковой эмалью? Она износостойкая или антикоррозийная?
-
Глушак в оцинковку? Ты уверен? Глушаки с патрубками ведь хромированные...
У меня он оцинкован был или никелирован, но не хромирован.
С какой целью покрасил низ коляски именно молотковой эмалью? Она износостойкая или антикоррозийная?
Низ коляски с завода обработан что то типо шубы, низ люльки любит гнить, у ижей тоже самое, кроме алюминиевой люльки (у паннонии тоже алюминиевая), а молотковую эмаль я уже проверял на износостойкость, красил железные автомобильные диски для зимних поездок, в ней присутствует грунт и антикорозийка.Тем кому лень чистить от ржавчины ее можно наносить прям на ржавчину..
А насчет клепок пока ищу варианты замены.
-
У меня он оцинкован был или никелирован, но не хромирован.
Интересно девки пляшут... Впервые слышу об оцинкованном глушаке Днепра. Может это такое удешевление производства прямо с завода было в те годы?... Ведь делали же те же Днепры, Уралы и Ижи с покрашенными в чёрный цвет (вместо хрома) ободками фары и другим декором, удешевления ради.
Аллюминиевыми колясками только венгерская Паннония комплектовалась (стильная и лёгкая вещь, кстати). У советских мотоциклов были только стальные люльки в оригинале. Делались ещё универсальные коляски в Кулдиге, но те тоже были стальные. Про стекловолоконные боковые прицепы к Явам я не говорю...
-
Интересно девки пляшут... Впервые слышу об оцинкованном глушаке Днепра. Может это такое удешевление производства прямо с завода было в те годы?...
Скорее всего удешевленное производство.
Аллюминиевыми колясками только венгерская Паннония комплектовалась
У Андрихи с Юглы лежит алюминиевая люлька от ижа, не помню только от 56 и 49, и на открытие сезона был мужичок на 56 с алюминиевой люлькой.Жаль фотки нет, буду у Андрюхи сфотаю!
-
У Андрихи с Юглы лежит алюминиевая люлька от ижа, не помню только от 56 и 49, и на открытие сезона был мужичок на 56 с алюминиевой люлькой.Жаль фотки нет, буду у Андрюхи сфотаю!
Если ты про ту, зелёную, в хорошем состоянии, то она стальная. БП-1 называется.
-
Если ты про ту, зелёную, в хорошем состоянии, то она стальная. БП-1 называется.
Нет, ты ее наверно уже не видел, она в колхозе стоит (куда он переезжает), она черная.
Посты объединены: 11.01.2016 19:42:17
Задул внутреннюю часть люльки молотковой эмалью, прокрасил белой краской места где будут полосы, останется проклеить контурной лентой, загрунтовать и покрасить.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/c7066fd83f593ce7bdf5c2e8e192bf55.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/673df8eab151e3ecd823c3171dc7eefe.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/d42427cdcb21b113abbe5ebaf6e54ee0.jpg)
Посты объединены: 12.01.2016 17:10:49
Загрунтовано и окрашено, осталось покрыть лаком, забыл лак купить.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/908a69c6210d32da29a7a9a45cf99db7.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/bc1034427398f053ac5e0bda3eded81d.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/4ab4d7ec1fb0c0a302dea6e45906b2a4.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/55999bfda45c3cfd6ea7a8ee8ec463e1.jpg)
-
Докрасил наконец люльку.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e22f4cffbcafd00afd0d37b0d82a14e7.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/b0e3aff95aa495fc7742634e8de992f0.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/605691cb9318767fa89299047fec157f.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/48cf942d9e00c66ba59bf258f581c307.jpg)
Посты объединены: 19.01.2016 20:00:18
Собрал корыто.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e1c53aa72aa09aa93f8ca3c75832146d.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5c262c776d9a3e50b080a78d22ed1cd0.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e0eaf8c22a556e94528d982ff005e1d2.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/cbc41707fb3f3c15d66ec7e2da028611.jpg)
-
Еще раз напишу про чистку бака от ржавчины.
Попробовал почистить еще один бак лимонной кислотой, отчистил отлично, после прополоскали кислотным грунтом.
Бак от днепра лежит уже 2 месяца после чистки лимонной кислотой открытый, ржавчина не появилась.Цена вопроса вышла, полный бак горячей воды и 90 центов за 6 пакетиков лимонной кислоты.
-
везде есть свои маленькие секретики
мона открывать рубрику "полезные советы"
-
везде есть свои маленькие секретики
мона открывать рубрику "полезные советы"
:agree:
-
везде есть свои маленькие секретики
мона открывать рубрику "полезные советы"
Для тех, кто говорит "винишко" вместо "вино", в аду отдельный котелочек, с кипяточком и огонёчком.
-
:rofl: :rofl: :rofl:
-
Вкратце о цировках (полосах).
Подготовил и загрунтовал деталь.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e572a7f2ab9c63d8d3e50c81f10730d5.jpg)
Далее нанес базу там где будут цировки.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/e0ff13327d6b7e3963744edd341b53cf.jpg)
Далее высохло, заматовал, обезжирил и наклеил контурную ленту.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/4103f66d2cb15f66d947f066cff64fc9.jpg)
Нанес базу и снял ленту не дав высохнуть базе, так как если высыхает то при снятие ленты получается местами рваные края. После покрываем лаком.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/667fa1865fb45e37b44eb0d86ff0107b.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/f32458149c90ca97e023ab7139f8b96c.jpg)
Извиняюсь за качество фото.
-
Завел сегодня днепра без глушака, звук приятней чем с глушителем, хоть прямотоки ставь, жаль в 90-е завод прямоток не ставил.
Посты объединены: 07.02.2016 12:12:52
Вот видео работы мотора с посажеными головками до (степень сжатия 10 атм).
(http://www.youtube.com/watch?v=mO6wZCIp_Iw&feature=youtu.be[/url)
-
Не много истории.
Днепр 14/9 Украина-СССР
Все узлы, мотоцикла, начиная с двигателя и электрооборудования и заканчивая рамой созданы не на конвейере, а созданы в экспериментальном цехе Киевского мотозавода. Использовался только в кремлевском эскорте Брежнева, Горбачева, Ельцина.В 1978 году была изготовлена первая партия из 25 мотоциклов.Мощностью в 50 л/с, на специальных шинах, такой мотоцикл мог даже зимой по скользкой дороге уверенно ехать на скорости до 130 км/час и имел электрозапуск, который позволял заводить мотор при - 40 С. Такую же партию техники отправили в Москву в 1983 году. Министром обороны СССР Ижмашу было поручено сделать технику такого класса и в России. Но эта попытка успеха не имела. Большой опыт и умение киевских конструкторов так и остались непревзойденными и продолжали отвечать высоким требованиям Кремля, которые росли с каждым годом.
Технические характеристики:
•Габаритные размеры, мм: 2266х850х1585
•Колесная база, мм: 1520
•Дорожный просвет, мм: 125
•Масса укомплектованного транспортного средства, кг: 260
•Максимальная скорость, км/ч: 155
•Двигатель:
1) марка, модель, тип: бензиновый, черырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения
2) количество и размещение цилиндров: 2 под углом 1800.
3) рабочий объем, см3: 768
4) степень сжатия: 8,5
5) максимальная мощность, кВт (при мин): 23,5 (5200)
6) максимальный крутящий момент, Нм (при мин): 72,0 (6900)
7) топливо: бензин (А-93)
8.) система питания: подача топлива самотеком при помощи двух карбюраторов:
- карбюратор (марка, тип): однокамерный, с горизонтальным воздушным потоком
- воздушный фильтр (марка, тип): КМЗ, сухой
9) система зажигания: контактная батарейного типа
•Трансмиссия: механическая
1) сцепление (марка, тип): КМЗ, сухое, двухдисковое, с механическим приводом
2) коробка передач (марка, тип): КМЗ, механическая пятиступенчатая передаточные числа:
I-4,11; II-2,28; III-1,70; IV-1,30; V-1,00
3) главная передача (марка, тип): КМЗ, коническая пара с круговым зубом
- передаточное число: 3, 89 или 4,62
•Подвеска:
- передняя: телескопическая с пружинно-гидравлическим амортизатором
- задняя: рычажная с пружинно-гидравлическим амортизатором
•Спецоборудование: красная и синяя фары, проблесковый маячок, сирены.
(http://www.m400.ru/lj/og15/IMG_5616.jpg)
(http://www.m400.ru/lj/og15/IMG_5686.jpg)
(http://f4.s.qip.ru/Z3c7Lrf7.jpg)
(http://f3.s.qip.ru/Z3c7Lrfb.jpg)
(http://f4.s.qip.ru/Z3c7Lrfc.jpg)
-
:good2:
Лулька напидорина как зеркало или это хром? :love:
-
Напидорина.
-
:good2:
Лулька напидорина как зеркало или это хром? :love:
ИМХО - краска типа ПФ-1 (пентафталевая эмаль) советских времён.
В своё время красил себе ею "паннонию". Кисточкой(!) из банки. Легала и выровнялась сама(!). Сохла - почти неделю(!) . Правда зимой "в неотапливаемом помещении". Но результат был весьма близок к тому, что на фото. Думаю,что если бы полирнул чем "фирменным" (только где тогда, в конце семидесятых, было взять такое?), то тоже самое и получилось бы.
-
ИМХО - краска типа ПФ-1 (пентафталевая эмаль) советских времён.
В своё время красил себе ею "паннонию". Кисточкой(!) из банки. Легала и выровнялась сама(!). Сохла - почти неделю(!) . Правда зимой "в неотапливаемом помещении". Но результат был весьма близок к тому, что на фото. Думаю,что если бы полирнул чем "фирменным" (только где тогда, в конце семидесятых, было взять такое?), то тоже самое и получилось бы.
Ты серьёзно полагаешь, что на мотоциклы для сопровождения дорогого товарища Леонида Ильича Брежнева шла ПФ-1? Да тогда даже "Жигули" финской эмалью красили...
-
Ты серьёзно полагаешь, что на мотоциклы для сопровождения дорогого товарища Леонида Ильича Брежнева шла ПФ-1? Да тогда даже "Жигули" финской эмалью красили...
я знаю только, что "та" пф-1 и "нынешняя" - это две большие разницы.
-
Такую модель бы найти, думаю ценник у нее будет огого.
-
Продолжение!
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/63dd04d2bda423f19c0d6f8a71c922df.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/1e426fd3a24a8ef6cd802f39ac267436.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/5387ba14c6c7d3ac55caa5061a832c25.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/ab75496c2df4940959cf5e96b7fef569.jpg)
-
Сегодня решил погонять по кооперативу.Резину надо зимнюю :)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/a215c72f6120cec3bb85d3b4bd885434.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/cbc3bd837df51e4e9ac05099029c1f1e.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/0400502a296b0053f8da4987f6c49408.jpg)
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/cc6bfe2f34a832b002aec734bfb51242.jpg)
За одно OWL мопед разобрал не много. :)
(http://f6.s.qip.ru/ZkNFxWqB.jpg)
-
Будем турбонаддув ставить ёпта!
:fyckeah:
-
Вообщем после подрезания цилиндров, мотор на откручивания ручки стал более отзывчивей даже с говенными карбюраторами, более шустрей и не перегревается, пока вижу одни плюсы, а с маслосъемными колпачками перестал масло хавать, свечи чистые.
-
... наблюдение за какой пробег.. :)
Женек, про покрышки ты писал, теперь ненайду - в чем их отмачивал? мне терь тоже надо черныекрасивые в одноместо
-
наблюдение за какой пробег..
Женек, про покрышки ты писал, теперь ненайду - в чем их отмачивал?
Пробег км 10 пока.
А отмачивал я их в тормозной жидкости, пожирней нанес и запаковал в полиэтиленовый пакет на сутки.Становятся мягкими.
-
Вообщем после подрезания цилиндров, мотор на откручивания ручки стал более отзывчивей даже с говенными карбюраторами, более шустрей и не перегревается, пока вижу одни плюсы, а с маслосъемными колпачками перестал масло хавать, свечи чистые.
Не перегревается.. +3 за бортом..
Посты объединены: 13.02.2016 22:30:41
Женек, про покрышки ты писал, теперь ненайду - в чем их отмачивал? мне терь тоже надо черныекрасивые в одноместо
Думаешь, размягчённые легче зайдут?:)))
-
Не перегревается.. +3 за бортом..
В гараже печка, он у меня на холостых перегреваться начинал.
-
В гараже печка, он у меня на холостых перегреваться начинал.
А за счёт чего ему, простите, на холостых охлаждаться? Или ты обдувал вентилятором?
-
А за счёт чего ему, простите, на холостых охлаждаться? Или ты обдувал вентилятором?
За 5-7 мин работы на холостых при +15 он перегреваться не должен.
-
За 5-7 мин работы на холостых при +15 он перегреваться не должен.
Ну вобщем да, не должен. Наверное. Я не знаю за Днепр.
-
Ну вобщем да, не должен. Наверное. Я не знаю за Днепр.
На 76-ом и 80-ом он себя чувствует отлично с заводской компрессией 6 атм, поэтому пришлось сажать цилиндры и подымать до 10 атм для 95-го.
-
Столичный мотоциклетный завод приспособил одну из своих серийных трехколесных моделей к ликвидации возгорания различных объектов, оснастив его мощной помпой МП 800, не спроста. Такое решение вызвано тем обстоятельством, что Киев, как и многие другие крупные города мира, постоянно страдает от дорожных заторов. Из-за серьезных транспортных пробок габаритные пожарные автомобили могут не успеть добраться до места возникновения пожара своевременно, что изрядно усугубит ситуацию с возгоранием и затруднит ликвидацию его очагов. В результате вышеуказанных обстоятельств еще больше ухудшается уровень безопасности людей, растут также имущественные риски для бизнеса.
(http://vse-o-moto.com/images/MT/pozharnyj-mototsikl-kmz.jpg)
Трудовой коллектив КМЗ решил бороться с дорожными сложностями пожарных, скрестив свой лучший тяжелый байк МТ Днепр 16 с мощной мотопомпой. Помимо последней на мотоцикле имеются и другие необходимые для борьбы с огненным пламенем детали. На киевского железного коня установлен аэрозольный генератор модели "АГС 5". Это устройство было создано при поддержке Института пожаробезопасности. Пожарный мотоцикл способен "стрелять" не только водой, но и всеми современными средствами тушения огня безводного типа. Кроме небольших размеров, что существенно помогают в преодолении городских пробок, вышеуказанный специализированный транспорт имеет неплохие показатели для тушения очагов огня. Так, всего за считанные 40 секунд он устраняет возгорание площади в 100 квадратных метров. Купить таких стальных скакунов могут не только государственные службы, но и представители различного бизнеса, территория которого, к примеру, растянута на гектары. Не будет лишним данный байк и в лесном хозяйстве. К воспламенившимся труднодоступным местам на мото ведь добираться гораздо легче, чем на габаритных специализированных авто. Стоит также отметить, что у этого переоборудованного трехколесного МТ имеется и борющийся с огнем конкурент - Днепр-300. Парочка таких помощников в хозяйство, располагающее обширной площадью, и вы всегда будете спать спокойно...
(http://vse-o-moto.com/images/MT/pozharnyj-mototsikl-156-p.jpg)
Описание оборудования пожарного мотоцикла!
Коллектив Киевского Мотоциклетного Завода, создавая 156 П, остановил свой выбор на довольно-таки мощной мотопомпе модели "МП 800 В01". Это устройство обладает очень высокой продуктивностью, выливая до 800 литров жидкости за каждую минуту. Причем делает это с хорошим напором - до 60 м. водяного столба. Впечатляют и показатели высоты всасывания, достигающие отметки в 6 метров.
Указанные выше достойные характеристики производительности, прежде всего, связаны с высокой мощностью движка мотопомпы, составляющей 20 лошадиных сил. Стоит также отметить, что в числе дополнительного оборудования мото Днепр, использующегося для тушения пожаров, имеются массивный топор, лопата и багор.
Диаметр рукав всасывания достигает 75 мм, в то время как его длина набирает 5 полных метров. Аналогичный показатель напорного пожарного рукава составляет 66 мм при длине в 10 метров. На трехколесном имеется огнетушитель "ОУ-7".
Технические характеристики пожарного мотоцикла 156П
(http://vse-o-moto.com/images/MT/pozharnyj-mototsikl.jpeg)
База - серийный мото Днепр 16 М.
Длина/ширина/высота байка составляют соответственно 2900/1589/1500 мм.
База железного коня достигает 2200 мм.
Его дорожный просвет - 19 см.
Снаряженный вес - 700 килограмм.
Показатель расхода топлива на 100 км пройденного пути - 8 литров.
Тип движка - четырехтактный двухцилиндровый верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров и воздушным охлаждением.
Объём мотора - 649 куб.см.
КПП - 4 ступени.
Зажигание - электронное, запуск двигателя с электростартером.
Максимальная мощность движка достигает 32 лошадок.
Максимальная скорость пожарного мотоцикла с коляской - 85 км/ч.
Крутящий момент - 23,5 Нм.
Тип основного привода - кардан.
Тип сидения - раздельное двухместное.
Тормоза - барабанного типа.
Емкость бензобака составляет 19 литров.
-
Поставил оцинкованный глушак наконец.Вмятинка всю картину портит.
(http://f4.s.qip.ru/6Ox4CI7Y.jpg)
-
Поставь вмятиной внутрь
-
Поставь вмятиной внутрь
Не могу, с другой стороны аппендикс для правого цилиндра.
Отвезу знакомому который вытаскивает вмятины без покраски.
Посты объединены: 20.02.2016 21:00:42
Оцинкованные клепки для чехла от люльки, осталось поменять заклепки ремешков.
(http://f6.s.qip.ru/6Ox4CI8F.jpg)
-
Вчера забрал последнюю деталь с оцинковки, осталось дождаться фонари на люльку заказанные, перешить сидение, собрать запаску и на ТО.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/71ffcef67ded5aebeb9cc0461755cbc4.jpg)
-
:good2:
-
И так прибыли из Резекне ветровые щитки для ног!!!
Спасибо Харону и его жене за щитки.
-
Наконец собрал запаску, поставил фонарь и поворотник, сталось дождаться с ебая фонари на люльку и можно на ТО.
(http://www.mopedist.ru/upload/comments/563cfb39f24b78b18934497a95acbf62.jpg)
-
Наконец прислали фонари!
(http://f6.s.qip.ru/1049Pl6Hz.jpg)
(http://f6.s.qip.ru/1049Pl6Hy.jpg)