Freeriders.lv

Основной раздел => Мотопутешествия => Тема начата: Viking от 25.06.2019 21:21:23

Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 25.06.2019 21:21:23
Народ Пивет! Надеюсь тут есть бывалые) Я можно сказать только на пороге знакомства с миром мотопутешествий. Через две недели планирую свой первый десятидневный заезд по центральной Европе. Жить планирую две ночи в кемпинге(палатка) , одну ночь с комфортом в отеле. От сюда много вопросов, основные, что взять с собой что бы не испытывать трудностей и больших лишений:) Может у кого то есть какие то рекомендации по таким странам как Чехия, Словакия, Венгрия 80% своего предстоящего трипа планирую провести именно там. Ниже приложу свой список, если есть рекомендации по дополнению или коррекции буду признателен)
       1Мот
Охрана блокиратором на диск, возможно цепь (в наличии цепь есть, но объем и веееес 3кг.)
Чехол на мот
Смазка для цепи и перчатки для обслуги
ремкомплект колёс(баллон подкачка, жгутики, компрессор)
Изолента, веревка, стяжки,штатный комплект инструмента.
Докупить сумку на бак, подсумки на клетку.
       2. Экип
Дорожный экип и туринговые боты для прохватов
Куртка сетка и мотоджинсы для покатушет по населённым пунктам(планируются стоянки на два дня там, там)
Дождевик, бахилы, чехлы на перчатки
Сменные перчатки теплые и легкие, всего три пары
        3. Кемпинг
Палатка+спальник+матрас надувной, возможно подушка надувная.
Возможно как екстра столик и стульчик
Плитка для еды+посуда для готовки на одну рылу+кружка+мультитул+ложка
Свет в палатку+налобный фонарь
Средство от комаров
Возможно тренажёр TRX (кости размять вечерком)
          4. Электроника
Компактный тройник, или несколько
POWER BANK 10000х1шт. 20000х1шт.
          5. Мыло/рыло
Паста зубная+щетка
Туалетная бумага
Салфетки влажные+сухие
Станок для бритья+мини гель
Шампунь мини
Полотенце из микрофибры
Вьетнамки+шорты/плавки
Щипчики для ногтей
           6. Прогулки по городу
Компактный рюкзак
Одежда для прогулок: кеды, лосины, шорты, ветровка.
          7. Личные вещи (с собой)
Т-майка х2шт, майка с длинным рукавом х1шт, труселя х2шт, носки х2шт, флиска, теплые носки пара, термушка комплект.
           8. Хавчик
Протеиновые батончики, орешки, сухомясо, сухофрукты, сухоовощи, крупа, овес.
           9. Аптечка
Голова, пузо, ниже пуза, температура, перевязка, пластырь, перекись.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: mmaris от 25.06.2019 22:05:19
Мот с коляслои? :)
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 25.06.2019 22:14:00
Мот с коляслои? :)
С рюкзаком, и чемоданом)
З.Ы. я тут парюсь, что бы не забыть чаго))))
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: mmaris от 25.06.2019 22:18:04
Ты не в Сибирь едеш.
Мои друг едет с двумя кусками пластика-на одном его фото на другом лого банка...
Я по старинке тащу инструмент и трос сцепления. Чехол точно лишнии.Палатка ,сполник ,Ok
смазка для цепи тоже пригодится.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 25.06.2019 22:33:27
Ты не в Сибирь едеш.
Мои друг едет с двумя кусками пластика-на одном его фото на другом лого банка...
Я по старинке тащу инструмент и трос сцепления. Чехол точно лишнии.Палатка ,сполник ,Ok
смазка для цепи тоже пригодится.
Ну на счет чехла, я пожалуй соглашусь) Вопрос по обслуге цепи, её же еще и чистить нужно, как вы выкручиваетесь на дальняках? у меня в голове крутятся три варианта, есть четвертый, совсем забить на неё, но я так не хочу) Вариант рас это мойка автомат, слегка из далека ополоснуть её, высушить и смазать. Вариант два, нагрузить себя ещё и клининговым спреем, вариант три тупо мазать и не парится? какому варианту отдают предпочтение бывалые?
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Эрик от 26.06.2019 07:07:38
Мои друг едет с двумя кусками пластика-на одном его фото на другом лого банка...
😂😂😂👍
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: FordSloman от 26.06.2019 08:01:13
Дофига лишнего. Вещи которые берутся "на всякий случай" надо минимизировать, а если они действительно понадобятся, то проще купить на месте чем тащить с собой. Из того что обычно я беру с собой это комплект ремонта шин (никакого компрессора, если случиться то накачаешь и маленьким велонасосом) и автомобильная аптечка. На случай небольшого ремонта у мотоцикла есть заводской комплект инструмента.
В восточной европе смысла что-то готовить нет. Проще заезать в придорожное кафе и нормально поесть за небольшие деньги, а цены на гостиницы такие, что зачастую дешевле останоиться там, а не в кемпинге.

Вопрос по обслуге цепи, её же еще и чистить нужно, как вы выкручиваетесь на дальняках?
Я посленее время использую только WD-40, просто в два раза чаще. Любая цепная смазка у нас за день наматывает на себя столько грязи, что он неё больше вреда. А так цепь остаётся более-менее чистая и сколько-то смазанная.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: polkovnik от 26.06.2019 18:46:19
Всегда в дороге только смазывал цепь, и свои 20 - 25 тысяч она ходила. Чехол точно лишний, стол, свет в палатку очень опционально. Вместо подушки, чехол от спальника. Я беру всего по минимуму, так как передвигаюсь всегда со вторым номером.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: FDF от 26.06.2019 21:56:47
Только меня удивило, что в десятидневном туре человек собирается спать только три ночи? В списке - куча лишнего барахла.. Бритву и щипчики для ногтей главное не забыть..:) Это гораздо важнее, чем запасной визор для шлема.. Стол-стул.. Товарищ, Вы серьёзно?
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 26.06.2019 22:41:21
Только меня удивило, что в десятидневном туре человек собирается спать только три ночи? В списке - куча лишнего барахла.. Бритву и щипчики для ногтей главное не забыть..:) Это гораздо важнее, чем запасной визор для шлема.. Стол-стул.. Товарищ, Вы серьёзно?
Слушай, про щипчики и бритву вполне серьезно, не охота (не смотря на то, что это бомж тур) неопрятным ходить по местным достопримечательностям. а что с визором запасным, в чем его актуальность, и как его не угондошить если все таки есть в нем актуальность?) кстати столик сегодня прикупил))) если влезет то 100% возьму)

Посты объединены: 26.06.2019 22:43:54
Всегда в дороге только смазывал цепь, и свои 20 - 25 тысяч она ходила. Чехол точно лишний.
Спасибо за опыт про цепь, с чехлом погорячился вроде) Спасибо!


Посты объединены: 26.06.2019 22:46:16

Я посленее время использую только WD-40, просто в два раза чаще. Любая цепная смазка у нас за день наматывает на себя столько грязи, что он неё больше вреда. А так цепь остаётся более-менее чистая и сколько-то смазанная.
А ВДшкой можно разве, я читал что она убивает резиновые уплотнители на роликах цепи?
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: FDF от 26.06.2019 23:13:43
а что с визором запасным, в чем его актуальность, и как его не угондошить если все таки есть в нем актуальность?
Ну всякое может случится. Упадёт шлем, визор разобьётся, а без него ехать неудобно.. У меня была ситуёвина, поехал с одним тонированным визором, а неожиданно пришлось ехать ночью. С опущенным - не видно ничего, с поднятым - рожа мёрзла очень. А не угандошить засунув в носок (чистый, большой) и замотав в мягкое. А так то мыльно-рыльные принодлежности места мало занимают.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: mmaris от 26.06.2019 23:42:53
Wd 40 nav smērviela,tā ir gāzēta petroleja ar piedevām .Paredzēta ierūsējušu,iesūbējušu...savienojumu atmiekšķēšanai,nav draudzīga gumijai.
Pāris dienās izžūst .
Reklamēt šo produktu ir ģeniāls un arī rupjš marketinga triks-tantuks sapūš čikstošas durvju eņģes-super!Pēc pāris dienām atkal čikst,tantuks pēš vēl.....
Gandrīz tik pat ģeniāli,kā ekoloģiskais cauruļu tīrišanas lidzeklis-pērciet un lejiet izlietnē,nelīdzēja?Pērciet un lejiet vēl!
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Ky3mi4 от 26.06.2019 23:47:35
  Жгуты.
 Второй комплект ключей от мота.
  Гидратор для воды. Бутылки имеют тенденцию выскальзывать отовсюду.
  Для накачки колёс в веломагазине есть СО2 балончиковая приблуда.
 
  Кардан :fyckeah:
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: FordSloman от 27.06.2019 09:40:30
Ну всякое может случится. Упадёт шлем, визор разобьётся, а без него ехать неудобно.
Надо ещё запасной мотоцикл с собой брать. Вдруг первый случайно упадёт в пропасть, а без запасного придётся идти пешком. :)

А ВДшкой можно разве, я читал что она убивает резиновые уплотнители на роликах цепи?
Нет, не убивает. Были подозрения, что она может проникнуть под кольца и растворить масло заложенное внутрь цепи, но эксперименты показывают, что не проникает.

Wd 40 nav smērviela,tā ir gāzēta petroleja ar piedevām.
WD-40 это плохая смазка, но всёже смазка. Однако, это для спортивных цепей смазка имеет первостепенное значение и WD-40 там не подходит никак, а для сальниковых цепей главное чтобы резиновые кольца не высыхали и не забивались грязью. При желании можно намутить идеальный коктейль из саляры и трансмиссионного масла, но мне проще купить готовый балон который продаётся в любом супермаркете.

Reklamēt šo produktu ir ģeniāls un arī rupjš marketinga triks-tantuks sapūš čikstošas durvju eņģes-super!Pēc pāris dienām atkal čikst,tantuks pēš vēl...
Форменное безобразие! В милицию на них нужно жаловаться. :)

Второй комплект ключей от мота.
+1

Для накачки колёс в веломагазине есть СО2 балончиковая приблуда.
Его либо не хватит, либо он окажается пустым. Прокол колеса, да еще вдали от цивилизации это редкое событие, но неприятное поэтому если и замарачиваться то только максимально надёжными вариантами - это насос.
Последний раз я прокалывал колесо на мотоцикле в Болдерае. Пока стоял заметил, что торчит гвоздь из заднего колеса, но поскольку оно бескамерное, то я спокойно проехал с ним через весь город до гаража и там починил (ВАЖНО: главное не пытаться вытащить этот гвоздь). В путешествии можно доехать до ближайшей заправки и там заклеивать, и только если оно совсем не держит давления, то придётся чинить на месте и надувать насосом. Случай с камерными шинами это предмет отдельного разговора.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: FDF от 27.06.2019 10:57:48
Надо ещё запасной мотоцикл с собой брать. Вдруг первый случайно упадёт в пропасть, а без запасного придётся идти пешком.
Никому не запрещено это делать. :) Чего только люди с собой не тащат!:)
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 27.06.2019 20:13:58
  Жгуты.
 Второй комплект ключей от мота.
  Гидратор для воды. Бутылки имеют тенденцию выскальзывать отовсюду.
  Для накачки колёс в веломагазине есть СО2 балончиковая приблуда.
 
  Кардан :fyckeah:
Вот о гидраторе я даже и не думал, спасибо, второй комплект ключей тоже в список внес, реально может понадобится. А про болончики посмотрел инфу в нете, там шляпа полная, что бы накачать колесо нужен вагон баллончиков:( а как идея хороша, может допилят со временем:)
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Танк от 28.06.2019 10:09:58
А про болончики посмотрел инфу в нете, там шляпа полная, что бы накачать колесо нужен вагон баллончиков:(
Судя по описанию, 1 баллон на переднее, 2 на заднее.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: SmokeR от 28.06.2019 10:54:55
если есть рекомендации по дополнению или коррекции буду признателен
Как мне кажется карточку EVAK будет сделать не лишним , на всякий пожарный.
но я об этом мало знаю , думаю более сведущие меня поправят если что.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: pnevmo от 28.06.2019 13:50:14
карточку EVAK будет сделать не лишним
Плюсану. Месяц назад пришлось воспользоваться услугами неотложки в Испании, был прияно удивлен, что с EVAK не потребовали никаких дополнительных страховок или прочих документов, и из больницы отпустили не взяв ни цента.
И у многих страховщиков в условиях страховки путешествий уже есть пунк, что EVAK обязательна.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Ky3mi4 от 28.06.2019 13:56:36
Судя по описанию, 1 баллон на переднее, 2 на заднее.
  Ну всё-таки побольше будет.
Вот хороший пример


  Я вожу с собой три баллончика. Они реально маленькие и занимают места как... бритва с ногтей кусакой ;) Так как у нас с Pianino все колёса камерные - это критично. Трёх баллончиков вполне достаточно чтоб докатиться до заправки после ремонта на обочине.
  Если безкамерка, то нах это всё не нужно. Ремкомплект из любого автомагазина и всё. Если никогда сам "шнурок" не ставил, советую потренироваться на старой покрышке.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Vladko от 28.06.2019 14:43:44
Всегда пользовался пенным баллоном квадрик,эндуро,машина,но надо знать какой покупать.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: void от 28.06.2019 22:30:19
Список у каждого свой, никогда не знаешь что случится и пригодится...

Я в поездках для себя выделяю следующие, обязательные, вещи:
- банковские карты (наличку не люблю и без надобности не вожу. Даже если валюта отличается, бывает выгоднее расплачиваться банковской картой, чем менять наличку). У меня это обычно кредитка и обычная дебетная карта - на случай потери одной из них.
- страховка здоровья (у меня EVAK + страховка на кредитке, отдельно страховку делал всего пару раз)
- страховка гражданской ответственности (в ЕС распечатка OCTA; вне ЕС грин карта)
- документы (в ЕС ID карта, техпаспорт, права; вне ЕС паспорт, виза). В непромокаемом месте.
- инструмент: минимальный набор ключей, свечной ключ, изолента, пластиковые стяжки, мультиметр, термостойкий герметик, перчи, влажные салфетки, масло (если жора нет, то нафиг), шнур, запчасти для слабых мест, если такие есть.
- аптечка: перекись/йод, пластыри, что-то для слабых мест - у меня это желудок, поэтому уголь/смекта; у кого-то может быть, например, голова. Всегда вожу с собой нитку - доставать клещей.
- средства личной гигиены - у меня, пожалуй, только зубная паста. Влажные салфетки для детей, из предыдущего пункта, отлично справляются с функциями туалетной бумаги. Сама туалетная бумага обычно в туалетах присутствует, поэтому возить ее смысла не вижу.
- второй ключ. Обычно езжу с пассажиром и отдаю ключ ей.
- светоотражающая жилетка. В некоторых странах это обязательный по закону атрибут.

Из менее очевидных вещей, считаю обязательным:
- навигация обязательно с креплением на руль/панель и зарядкой. Однажды ездил с телефоном без крепления - клал в прозрачный карман набачной сумки и это полный пипец. Другой раз ехал уже с телефоном закрепленным на руль, но попал под дождь - первый раз в Москве, без навигации и связи, ночью - отличное получилось приключение, но повторять не хочется.
- чехол на мот - если оставляю мотоцикл без присмотра на какое-то время (зайти в торговый центр, прогуляться по округе, посещение POI и тд.), то накрываю чехлом чтобы привлекал меньше внимания.
- дешевейший велозамок "из максимы" - вообще не снимаю его с мотоцикла. Пристегиваю им шлем, когда отхожу.
- теплые перчатки. Периодически их выкладывал, думая: "ну зачем они, тепло ведь" и, на мотоцикле без подогрева ручек, несколько раз очень жалел. Сейчас с подогревом жалел бы меньше, но перчи все равно вожу.
- теплая одежда для пододеть. Очень хорошо термобелье. Всегда, так же как теплые перчи, вожу с собой теплую защиту шеи с виндстоппером.
- удобная одежда для ходить/гулять.
- дождевик. Хотя бы дождевик из Депо, с яркими элементами. Сейчас экип какое-то время держит дождь, поэтому чаще надеваю просто что б немного теплее было, а не для влагозащиты. Раньше, с не туристическим экипом, одевал как только солнце скрывалось за тучи.
- сумка для погулять. У меня это набачная сумка - кинул в нее воды, орешки, гопро, камеру, "страховочную" лямку на плечо и вперед гулять.

Когда "дикарем":
- гарелка, газ/бензин; набор тур-посуды
- палатка, спальник, обязательно коврик
- чай, кофе, сахар, соль
- весной или осенью обязательно термос. Летом иногда термос.
- не всегда использую, но всегда беру теплые носки для сна

Что точно не брал бы с собой:
- цепь. На долго оставлять мот без присмотра даже с цепью рискованно. А если не на долго, то она нафиг не нужна.
- водонепроницаемые бахилы. Вообще никак не понравились. Либо боты с влагозащитой, либо потерпеть мокрые ноги. Неопреновые носки, кстати, мега вещь - но размер бот должен иметь запас.
- столик и стульчик - когда у кого-то в компании это есть, то кайфово присесть по царски... но когда нету, вообще не обламывает.
- плитка для еды - плитка это оверкилл. Гарелка, примус.
- тренажёр TRX - серьезно?
- свет в палатку - моя девушка очень хочет, я не понимаю зачем: хозяйствовать в палатке лучше всего до захода солнца, а в темноте лучше спать, до утра. Когда использовать свет в палатке - не знаю. У меня фонарик в мобильнике на крайний случай.
- компактный тройник - наверно зависит от кол-ва электроприборов, но мне с пассажиром (3 телефона, гопро, пара повербанков, 2 интеркома, камера) никогда не требовался. Вот переходник, если в стране другие розетки, - да, лучше возить с собой.
- мыло заменяют влажные салфетки
- туалетную бумагу заменяют влажные салфетки
- сухие салфетки заменяют влажные салфетки
- шампунь мини - если ситуация критическая и готов мыться в реке, то и без шампуня почувствуешь себя чистым; в противном случае мыться в реке не захочется. В гостишках всегда есть мыло, шампунь и тд.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 23.07.2019 23:26:52
Спасибо за столь подробный и полезный ответ! Позавчера вернулся) Все пучком) Из своего списка не пользовался только цепью, зря свозил) По твоему совету влажные салфетки заменили "все", реально круто со всем и задачами справляются)  В дороге докупил велотрос, такой хороший и длинный, пристегивал им шмотки и шлем на обзорах достопримичательностей по маршруту. Кофры то полные а в мотоэкипе пару, иногда пару тройку часов ходить ой как в лом. Так я все к моту пристегивал, чехлом сверху накрыл и потопал в гражданке)  естественно мот оставлял прямо напротив каких то открытых кафешек, чуть ли не вовнутрь вкатывал))) Ключи запаски маст хев! у меня в Братиславе от боковых кофров ключ сломался, если бы не запаска то пипец... курочить замки пришлось бы, ведь там и вещи и хавчик) В остальном вроде все ровно прошло. Уже обдумываю план на 20год) Еще раз спасибо за твой опыт) и да TRX брать  не стал, взял скейт))) он оказался более пригодным и рациональным в путешествии))))
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: ssneg от 24.07.2019 11:31:17
Круто, завидую!
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: void от 24.07.2019 20:00:16
Угунс! Фотки/видео/текст о поездке будут?
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Kloun от 25.07.2019 13:52:42
Данке шон за список!
Ждём рассказы и приключения в дороге.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: void от 01.09.2019 19:18:51
Наконец-то довелось испробовать велосипедный насос  - по возвращению из поездки обнаружил саморез в колесе. Чинился в гараже, шнуром, но оказалось что насадку от компрессора отдал другу. Взял велосипедный насос, минут 5 с перерывами покачал, чтобы до заправки доехать. Оказалось 0.5 атмосферы накачал, но при желании можно до номинального давления вдуть. Теперь вело насос навсегда поселился в тулбоксе - маленький, легкий, функцию выполняет на отлично.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: XapoH от 01.09.2019 19:57:30
Наконец-то довелось испробовать велосипедный насос 
Пользуюсь изначально. Но у меня изначально "телескопический" (тот, что "раскладывается" при "обратном ходе", а в сложенном виде сантиметров 15-20) - на колесе 18"х3.50 одну атмосферу даёт за 100-120 "качков". Проверено.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 05.10.2019 14:11:13
Привет Друзья! Попробую поделиться своим рассказом о мотопутешествии 2019. Сразу хочу предупредить о том, что писатель и рассказчик я никакой, от слова СОВСЕМ никакой) Но тем не менее, я назвался” груздем”, а Вы держитесь)))
    Предисловие. Мотоциклистом, я стал совсем недавно, это мой второй сезон, и первый дальняк на 3000км, в первом сезоне вкатывался на 2000+км.
    Старт моего мототрипа был из шведского городка Лунд. Я тут работаю и соответственно большую часть времени провожу тут. Мот был доставлен паромом за месяц до запланированного старта. Вместе с мотом был доставлен какой то провиант, и снаряга для кемпинга. Формат путешествия предполагал ночевки смешанного типа, одна ночь в отеле с целью выспаться и постираться, две ночи в кемпинге с целью сэкономить и погрузиться во все тяготы и романтические нотки кочевой жизни. Хочу сказать сразу , так как весь основной маршрут проходил по странам восточной Европы, то все кемпинги в которых я жил имели постирочные, иногда даже бесплатные и хорошие душевые где можно было не только помыться но и постираться, в том случае если жаба сильно душила платить пеньёзы за постирочную))) Конкретного графика по маршруту не было, да и маршрута не было, было только направление, какие то пожелания в плане посещения городов или мест и время отведенное на маршрут сроком 7мь дней. Так что на этапе планирования путешествия мне существенно удалось сэкономить время и силы, так как никакого планирования не было))) Первое, что было очень важно для меня я сделал список вещей необходимых в дорогу, список смотрите вверху топика, правда немного его изменил, убрал всю гиг.бумагу и заменил влажными салфетками, это реально работает и облегчает жизнь, докупил велозмок/тросик пристегивать шлем и куртку к моту во время коротких остановок и посещений каких либо мест. Не брал гидратор и компрессор, обошлось) Список отредактирую и выложу снова. Итак список есть! Направление есть! Бюджет есть! Обязательно медстраховка, которая тоже есть!) Желание ехать есть, есть, есть!!! 13.07.19 В 5-30ам трогаю ПУТЬ из Шведского города Лунд в портовый город Треллеборг (швед. Trelleborg) оттуда паромом на Германию Зассниц; нем. Sassnitz, Паромная переправа занимает около 4х часов чистого времени, плюс погрузка/разгрузка около часа, так что на немецкий берег я выехал в первом часу дня, и сразу взял путь на Чехию, город Усти над Лабем. Общее расстояние между городами составляло 600 км, так как я немного блуданул получилось 700+. Германия впечатляет своими производственными мощностями, логистикой и именно попав в Германию понимаешь досконально, что значит словосочетание “локомотив европы”))) Но ехал я  не сюда и не за тем, поэтому в бундесе у меня была одна непродолжительная остановка на заправку байка и самому подкормитться. На подъезде к Чехии равнины начали сменяться горами. Прямые ленты дорог сменили многометровые, иногда километровые тоннели, и дорога начала вилять, добавляя острых ощущений и адреналина, и провоцировала на озорство. В первый пункт своего маршрута я добрался после 10ти вечера, и стал искать место для ночевки. Букинг.ком нашел мне подходящий вариант очень быстро, и в течении каких то 20ти минут я уже вселялся в достаточно хороший, и недорогой номер. Финал этого дня посещение трех стран Швеция, Германия, Чехия, пробег 800+ км, куча новых впечатлений и короткая прогулка по ночному Усти над Лабем.
     Второй день начался с обширной прогулки на моем пластборде по городу. В Это путешествие я взял с собой РENNY boar, это такой маленький пластиковый скейтборд, я влюблен в эту штуку, и знаете в течении всего путешествия я не разу не пожалел о том что взял его))) В прогулку было заложено посещение местных достопримечательностей, так как город маленький, я все обкатать успел до завтрака) Сам город находится в окружении гор, на берегу реки Эльбы, практически с любой точки города можно увидеть этих монументальный и величавых красавцев которые с первых секунд заставили меня влюбиться в Чехию и это место))) Завтрак оказался по максимуму живописным, а также вкусным,  но вкусовые качества завтрака уже не начто не влияли, перед тем взором который мне открывался во время моей трапезы. По десятибалльной шкале это было +100500!!! Далее посещение более отдаленных от центра достопримечательностей таких как  Крепость Стршеков и Замок Ветруше. С Обоих мест открываются совершенно удивительные виды на город и Эльбу. А еще в Крепости мне довелось попить вкуснейший латте и съесть круассан на халяву, то есть совсем даром))) Дело в том, что в момент оплаты у них накрылся терминал, а так как я имел только карту, то рассчитаться я не смог. Я по честному предложил владельцу кафе, обналичиться в городе, вернуться и оплатить налом счет, но владелец сказал “Сегодня у тебя будет удачный день, перекус за счет заведения, и вообще всего тебе хорошего парень, только передай своим друзьям, что мы их тут ждем и готовы тепло встретить” Друзья Вас там ждут!)
   Не без тоски распрощавшись с Усти я двинул в Прагу! Дорога до Праги не была длинной, всего 100 км по прямой, поэтому я вбил в навигатор маршрут для мото который увел меня с главной магистрали на мелкие дороги. И О СЧАСТЬЕ, маршрут увеличился в два раза по дистанции, по времени почти в три. А по впечатлениям и увиденному и не счесть во сколько раз.Двигался потихоньку наслаждаясь местными красотами, часто останавливался, фоткал пейзажи, и байк на их фоне, размышлял о приятном, мурлыкал себе чего то под нос))) да и в этот день у меня был первый в жизни обед мотобомжа))) Отыскав недалеко от трассы пруд оборудованный под стоянки, разложил горелку, приготовил себе обед и кофе! Есс! Теперь я настоящий мототурист одиночка, волк, покоритель дорог и т.д. После обеда приехал в Прагу, нашел кемпинг, но не сразу. На подъезде к Праге(километрах в шести от города), был один кемпинг, сунулся в него, поговорив с хозяином выяснил, что народу много, а электророзеток мало. Кемпинг был реально набит людьми, этот факт, отсутствие электричества, а как мне еще показалось высокая цена за ночь заставило меня отказаться от проживание тут. Надо отдать должное владельцу кемпа, он с радостью подсказал мне вариант, где скорее всего будет тише, наверно дешевле, ближе к центру и мне как мотопутешественнику те варианты могут понравится больше)  А направил он меня в район Пражского Зоосада! Изучив гугл карту, я нашел там около пяти кемпингов в одной локации и отправился туда. Проезжая искомый район я почти сразу увидел вывеску кемпинг, и нескольких парней укрепляющих её. Увидев мой интерес к вывеске, они зазывающе махнули мне рукой, и я свернул в их сторону. Притормозив рядом с ними я понял , что мне надо проехать немного вперед в сторону ресепшена. Там меня встретила сотрудница кемпинга шиикарно говорившая по русски, зовут её Ольга, сама с/из Украины. Кемпинг был действительно хорош, большой, чистый, недорогой, место для палаток огрооомное, и на этой огромной паляне находилось всего несколько палаток. Я выбрал себе место под кроной лиственного дерева, чтобы солнце сутра не палило разогревая палатку, к слову сказать до ближайшей палатки было порядка 60ти метров, сказалось наверно начало рабочей недели. Бесплатный интернет и электросеть покрывали всю территорию кемпинга. Кухня и туалеты также имелись в наличии) Прага! Это Было первое продолжительное Знакомство с Пагой. Скажу одно Город интересный и замечательный, описывать его не буду, приложу пару фоток. И да! Тут родилась моя страсть и любовь к ТРДЕЛЬНИКАМ(наверно правильно написал). В Праге я пробыл два дня, затем мой путь лежал в Вену.
     В Вене была запланирована прогулка по городу, осмотр архитектуры, обязательно поедание венской колбаски, а также испитие кофе по Венски с поеданием пироженного. 
    Сделав программу минимум рванул в Словакию, её столицу Братислав. После Праги и Вены, Братислав кажится бедным родственникам, но с изюминкой)))  Из достопримечательностей и развлечений для туристов посещение Замка и прогулки по старому городу  маленькому но уютному, ах да снова поедание ТРДЕЛЬНИКОВ). С Братиславы мой маршрут лежал в крайнюю точку моего мотопутешествия. Это Буда и Пешт)
           Путь в Буду и Пешт недолгий, но я как всегда пользовался прокладкой маршрута для мотоцикла, что увеличивало время в пути и километраж соответственно, но позволяя насладиться красотами и глубже прочувствовать уклад страны. Прибыв в Буду, точнее в Пешт я при помощи современных технологий отыскал очередной кемпинг, разместился и стал наслаждаться Будай в течении двух последующих дней. Чуть не забыл, тут у меня сломался ключ от боковых кофров, он у меня один на два кофра, Слава богу был запасной комплект ключей)  Больше никаких неприятных приключений не происходило. Облазив весь Буда и Пешт со всех сторон в течении двух дней, я отправился в обратный путь. Который пролегал через Словакию, Польшу, Литву и домой в Юрмалу. Расстояние 1500 км, планировал разбить на два дня и отправился в обратный путь, по дороге заехал в Оравский Подзамок, это СОВЕРШЕННО УНИКАЛЬНОЕ МЕСТО!!! Оно поражает своей необычностью, первобытностью, там на раз погружаешься в атмосферу средневековья, особенно во время музыкального представления в одном из залов. А какой оттуда открывается вид на западные Карпаты!!! Вааааууууу!!! Обязательно к посещению!!! Но попасть туда можно только с экскурсией, экскурсию приходится как правило немного подождать, в моем случае это заняло около получаса. В замке предлагается три вида экскурсии малая около часа, средний тур около двух, и большой тур на 4 часа. Я Большой, мой Байк большой поэтому тур я взял большой))) и не разу не пожалел Короче обязательно для посещения) После Экскурсии прощальный ТРДЕЛЬНИК и путь на Польшу, по планам было доехать до Варшавы и там заночевать. Исходя из планов снова был вбит в навигатор мотомаршрут с целью прокатосить немного по Польше, и сэкономить денег на оплату Е30. Затемно добрался до Варшавы, сна не в одном глазу, решил ехать дальше, до Белостока. Хотя жене клятвенно пообещал переночевать в Варшаве))) На подъезде к Белостоку понял, что глупая затея селиться в отель в 3 часа ночи, потому что до 10 скорее всего придется освободить его, да и спать не очень то хотелось. Короче еду дальше, только холодно стало, сьехал на заправку, подстегнул подкладку на куртон, и одел дождевик, весь комплект. Дождевик напялил по двум причинам, согреться и для безопасности, он у меня кислотно желтого цвета “вырви глаз” Рассвет я встретил в Литве, крутилось две мысли, первая если захочу спать то просто съеду с дороги под дерево и засну в спальном мешке прямо на траве, и вторая, что надо бы снять дождевик, но лень) Тихим Сапом приехал в Шауляй, заправка байка, смазка цепки, чашка кофе, в Путь! И вотЛиепайская трасса, сьезд на Кациемскую, вот он дом не загорами. Выскакивая на Вентспилскую и поворачивая в сторону Юрмалы встречаю нескончаемый поток байкеров, все едут в Вентспилс, а как же, сегодня же Курланд Фест! Приветствую мотобратишек и Мотосистричек, они машут мне в ответ, наверно думая, что это за чудик в +23, при совершенно ясном небе едет облачившись в дождевик? Мне честно говоря тоже становится жарковато, но вон он дом, останавливаться и снимать тупо лень))) В Кудре вижу, на стоянке возле кафешку группу дальнобоев на Гусях и Африках, сердце бьется бешено, на душе кооошки, у парней еще столько пути за  сегодня и в ближайшие дни, а я уже на финише, и до следующего года светят мне небольшие покатушки. Мысленно желаю дальнобоям счастливого пути, скрещиваю пальцы, чтобы у них все было хорошо и верю в то,что в следующем году мы с ними снова пересечемся, в другом конце Европы, а может не Европы, короче все у нас повторится и не раз) Вкатываю во двор своего жилого массива, глушу байк, вслух благодарю его за верную службу и преданность, иду домой. Дома объятия родных и сразу после встречи отсыпаться. Разгрузка, чистка, обслуга верного железного друга все потом, а сейчас спать, ведь я выезжал с Буды вчера в 8мь утра, проехал 1500+км, посетил Оравский подзамок и приехал домой сегодня в 9ть утра, поэтому сейчас спать, спать, спать.... А завтра думать о новом трипе 2020, хотя если честно, я его уже придумал)



Посты объединены: 05.10.2019 14:12:38


Посты объединены: 05.10.2019 14:29:24
Сорян за мало фоток и много букв pray, фотки дома, по случаю выложу, а эти опишу в самое ближайшее время) :-\
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Танк от 06.10.2019 00:57:17
Привет Друзья! Попробую поделиться своим рассказом о мотопутешествии 2019. Сразу хочу предупредить о том, что писатель и рассказчик я никакой, от слова СОВСЕМ никакой) Но тем не менее, я назвался” груздем”, а Вы держитесь)))
    Предисловие. Мотоциклистом, я стал совсем недавно, это мой второй сезон, и первый дальняк на 3000км, в первом сезоне вкатывался на 2000+км.
    Старт моего мототрипа был из шведского городка Лунд. Я тут работаю и соответственно большую часть времени провожу тут. Мот был доставлен паромом за месяц до запланированного старта. Вместе с мотом был доставлен какой то провиант, и снаряга для кемпинга. Формат путешествия предполагал ночевки смешанного типа, одна ночь в отеле с целью выспаться и постираться, две ночи в кемпинге с целью сэкономить и погрузиться во все тяготы и романтические нотки кочевой жизни. Хочу сказать сразу , так как весь основной маршрут проходил по странам восточной Европы, то все кемпинги в которых я жил имели постирочные, иногда даже бесплатные и хорошие душевые где можно было не только помыться но и постираться, в том случае если жаба сильно душила платить пеньёзы за постирочную))) Конкретного графика по маршруту не было, да и маршрута не было, было только направление, какие то пожелания в плане посещения городов или мест и время отведенное на маршрут сроком 7мь дней. Так что на этапе планирования путешествия мне существенно удалось сэкономить время и силы, так как никакого планирования не было))) Первое, что было очень важно для меня я сделал список вещей необходимых в дорогу, список смотрите вверху топика, правда немного его изменил, убрал всю гиг.бумагу и заменил влажными салфетками, это реально работает и облегчает жизнь, докупил велозмок/тросик пристегивать шлем и куртку к моту во время коротких остановок и посещений каких либо мест. Не брал гидратор и компрессор, обошлось) Список отредактирую и выложу снова. Итак список есть! Направление есть! Бюджет есть! Обязательно медстраховка, которая тоже есть!) Желание ехать есть, есть, есть!!! 13.07.19 В 5-30ам трогаю ПУТЬ из Шведского города Лунд в портовый город Треллеборг (швед. Trelleborg) оттуда паромом на Германию Зассниц; нем. Sassnitz, Паромная переправа занимает около 4х часов чистого времени, плюс погрузка/разгрузка около часа, так что на немецкий берег я выехал в первом часу дня, и сразу взял путь на Чехию, город Усти над Лабем. Общее расстояние между городами составляло 600 км, так как я немного блуданул получилось 700+. Германия впечатляет своими производственными мощностями, логистикой и именно попав в Германию понимаешь досконально, что значит словосочетание “локомотив европы”))) Но ехал я  не сюда и не за тем, поэтому в бундесе у меня была одна непродолжительная остановка на заправку байка и самому подкормитться. На подъезде к Чехии равнины начали сменяться горами. Прямые ленты дорог сменили многометровые, иногда километровые тоннели, и дорога начала вилять, добавляя острых ощущений и адреналина, и провоцировала на озорство. В первый пункт своего маршрута я добрался после 10ти вечера, и стал искать место для ночевки. Букинг.ком нашел мне подходящий вариант очень быстро, и в течении каких то 20ти минут я уже вселялся в достаточно хороший, и недорогой номер. Финал этого дня посещение трех стран Швеция, Германия, Чехия, пробег 800+ км, куча новых впечатлений и короткая прогулка по ночному Усти над Лабем.
     Второй день начался с обширной прогулки на моем пластборде по городу. В Это путешествие я взял с собой РENNY boar, это такой маленький пластиковый скейтборд, я влюблен в эту штуку, и знаете в течении всего путешествия я не разу не пожалел о том что взял его))) В прогулку было заложено посещение местных достопримечательностей, так как город маленький, я все обкатать успел до завтрака) Сам город находится в окружении гор, на берегу реки Эльбы, практически с любой точки города можно увидеть этих монументальный и величавых красавцев которые с первых секунд заставили меня влюбиться в Чехию и это место))) Завтрак оказался по максимуму живописным, а также вкусным,  но вкусовые качества завтрака уже не начто не влияли, перед тем взором который мне открывался во время моей трапезы. По десятибалльной шкале это было +100500!!! Далее посещение более отдаленных от центра достопримечательностей таких как  Крепость Стршеков и Замок Ветруше. С Обоих мест открываются совершенно удивительные виды на город и Эльбу. А еще в Крепости мне довелось попить вкуснейший латте и съесть круассан на халяву, то есть совсем даром))) Дело в том, что в момент оплаты у них накрылся терминал, а так как я имел только карту, то рассчитаться я не смог. Я по честному предложил владельцу кафе, обналичиться в городе, вернуться и оплатить налом счет, но владелец сказал “Сегодня у тебя будет удачный день, перекус за счет заведения, и вообще всего тебе хорошего парень, только передай своим друзьям, что мы их тут ждем и готовы тепло встретить” Друзья Вас там ждут!)
   Не без тоски распрощавшись с Усти я двинул в Прагу! Дорога до Праги не была длинной, всего 100 км по прямой, поэтому я вбил в навигатор маршрут для мото который увел меня с главной магистрали на мелкие дороги. И О СЧАСТЬЕ, маршрут увеличился в два раза по дистанции, по времени почти в три. А по впечатлениям и увиденному и не счесть во сколько раз.Двигался потихоньку наслаждаясь местными красотами, часто останавливался, фоткал пейзажи, и байк на их фоне, размышлял о приятном, мурлыкал себе чего то под нос))) да и в этот день у меня был первый в жизни обед мотобомжа))) Отыскав недалеко от трассы пруд оборудованный под стоянки, разложил горелку, приготовил себе обед и кофе! Есс! Теперь я настоящий мототурист одиночка, волк, покоритель дорог и т.д. После обеда приехал в Прагу, нашел кемпинг, но не сразу. На подъезде к Праге(километрах в шести от города), был один кемпинг, сунулся в него, поговорив с хозяином выяснил, что народу много, а электророзеток мало. Кемпинг был реально набит людьми, этот факт, отсутствие электричества, а как мне еще показалось высокая цена за ночь заставило меня отказаться от проживание тут. Надо отдать должное владельцу кемпа, он с радостью подсказал мне вариант, где скорее всего будет тише, наверно дешевле, ближе к центру и мне как мотопутешественнику те варианты могут понравится больше)  А направил он меня в район Пражского Зоосада! Изучив гугл карту, я нашел там около пяти кемпингов в одной локации и отправился туда. Проезжая искомый район я почти сразу увидел вывеску кемпинг, и нескольких парней укрепляющих её. Увидев мой интерес к вывеске, они зазывающе махнули мне рукой, и я свернул в их сторону. Притормозив рядом с ними я понял , что мне надо проехать немного вперед в сторону ресепшена. Там меня встретила сотрудница кемпинга шиикарно говорившая по русски, зовут её Ольга, сама с/из Украины. Кемпинг был действительно хорош, большой, чистый, недорогой, место для палаток огрооомное, и на этой огромной паляне находилось всего несколько палаток. Я выбрал себе место под кроной лиственного дерева, чтобы солнце сутра не палило разогревая палатку, к слову сказать до ближайшей палатки было порядка 60ти метров, сказалось наверно начало рабочей недели. Бесплатный интернет и электросеть покрывали всю территорию кемпинга. Кухня и туалеты также имелись в наличии) Прага! Это Было первое продолжительное Знакомство с Пагой. Скажу одно Город интересный и замечательный, описывать его не буду, приложу пару фоток. И да! Тут родилась моя страсть и любовь к ТРДЕЛЬНИКАМ(наверно правильно написал). В Праге я пробыл два дня, затем мой путь лежал в Вену.
     В Вене была запланирована прогулка по городу, осмотр архитектуры, обязательно поедание венской колбаски, а также испитие кофе по Венски с поеданием пироженного. 
    Сделав программу минимум рванул в Словакию, её столицу Братислав. После Праги и Вены, Братислав кажится бедным родственникам, но с изюминкой)))  Из достопримечательностей и развлечений для туристов посещение Замка и прогулки по старому городу  маленькому но уютному, ах да снова поедание ТРДЕЛЬНИКОВ). С Братиславы мой маршрут лежал в крайнюю точку моего мотопутешествия. Это Буда и Пешт)
           Путь в Буду и Пешт недолгий, но я как всегда пользовался прокладкой маршрута для мотоцикла, что увеличивало время в пути и километраж соответственно, но позволяя насладиться красотами и глубже прочувствовать уклад страны. Прибыв в Буду, точнее в Пешт я при помощи современных технологий отыскал очередной кемпинг, разместился и стал наслаждаться Будай в течении двух последующих дней. Чуть не забыл, тут у меня сломался ключ от боковых кофров, он у меня один на два кофра, Слава богу был запасной комплект ключей)  Больше никаких неприятных приключений не происходило. Облазив весь Буда и Пешт со всех сторон в течении двух дней, я отправился в обратный путь. Который пролегал через Словакию, Польшу, Литву и домой в Юрмалу. Расстояние 1500 км, планировал разбить на два дня и отправился в обратный путь, по дороге заехал в Оравский Подзамок, это СОВЕРШЕННО УНИКАЛЬНОЕ МЕСТО!!! Оно поражает своей необычностью, первобытностью, там на раз погружаешься в атмосферу средневековья, особенно во время музыкального представления в одном из залов. А какой оттуда открывается вид на западные Карпаты!!! Вааааууууу!!! Обязательно к посещению!!! Но попасть туда можно только с экскурсией, экскурсию приходится как правило немного подождать, в моем случае это заняло около получаса. В замке предлагается три вида экскурсии малая около часа, средний тур около двух, и большой тур на 4 часа. Я Большой, мой Байк большой поэтому тур я взял большой))) и не разу не пожалел Короче обязательно для посещения) После Экскурсии прощальный ТРДЕЛЬНИК и путь на Польшу, по планам было доехать до Варшавы и там заночевать. Исходя из планов снова был вбит в навигатор мотомаршрут с целью прокатосить немного по Польше, и сэкономить денег на оплату Е30. Затемно добрался до Варшавы, сна не в одном глазу, решил ехать дальше, до Белостока. Хотя жене клятвенно пообещал переночевать в Варшаве))) На подъезде к Белостоку понял, что глупая затея селиться в отель в 3 часа ночи, потому что до 10 скорее всего придется освободить его, да и спать не очень то хотелось. Короче еду дальше, только холодно стало, сьехал на заправку, подстегнул подкладку на куртон, и одел дождевик, весь комплект. Дождевик напялил по двум причинам, согреться и для безопасности, он у меня кислотно желтого цвета “вырви глаз” Рассвет я встретил в Литве, крутилось две мысли, первая если захочу спать то просто съеду с дороги под дерево и засну в спальном мешке прямо на траве, и вторая, что надо бы снять дождевик, но лень) Тихим Сапом приехал в Шауляй, заправка байка, смазка цепки, чашка кофе, в Путь! И вотЛиепайская трасса, сьезд на Кациемскую, вот он дом не загорами. Выскакивая на Вентспилскую и поворачивая в сторону Юрмалы встречаю нескончаемый поток байкеров, все едут в Вентспилс, а как же, сегодня же Курланд Фест! Приветствую мотобратишек и Мотосистричек, они машут мне в ответ, наверно думая, что это за чудик в +23, при совершенно ясном небе едет облачившись в дождевик? Мне честно говоря тоже становится жарковато, но вон он дом, останавливаться и снимать тупо лень))) В Кудре вижу, на стоянке возле кафешку группу дальнобоев на Гусях и Африках, сердце бьется бешено, на душе кооошки, у парней еще столько пути за  сегодня и в ближайшие дни, а я уже на финише, и до следующего года светят мне небольшие покатушки. Мысленно желаю дальнобоям счастливого пути, скрещиваю пальцы, чтобы у них все было хорошо и верю в то,что в следующем году мы с ними снова пересечемся, в другом конце Европы, а может не Европы, короче все у нас повторится и не раз) Вкатываю во двор своего жилого массива, глушу байк, вслух благодарю его за верную службу и преданность, иду домой. Дома объятия родных и сразу после встречи отсыпаться. Разгрузка, чистка, обслуга верного железного друга все потом, а сейчас спать, ведь я выезжал с Буды вчера в 8мь утра, проехал 1500+км, посетил Оравский подзамок и приехал домой сегодня в 9ть утра, поэтому сейчас спать, спать, спать.... А завтра думать о новом трипе 2020, хотя если честно, я его уже придумал)



Посты объединены: 05.10.2019 14:12:38


Посты объединены: 05.10.2019 14:29:24
Сорян за мало фоток и много букв pray, фотки дома, по случаю выложу, а эти опишу в самое ближайшее время) :-\
Полноценный отзыв. Но фоток, верно, мало.
Автор, пиши ещё.
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Павлуха от 08.10.2019 14:24:47
Супер гуд!!  :bravo: Спасибо за рассказ, пиши ещё, давай фоток :) Благодаря тебе, перенесся в лето на Курланд!!
Затратный трип вышел?
Название: Что брать с собой в мотобомжтур?
Отправлено: Viking от 21.10.2019 22:32:02
Супер гуд!!  :bravo: Спасибо за рассказ
Затратный трип вышел?
Всегда пожалуйста!  Точно, до цента по деньгам не скажу, был бюджет, за него не вылез))) "На глаз" прикидывал около 800 евро на все плюшки, но это без парома до Швеции, там еще где то 180 евросов. Но замечу, что ел я всего один раз в день в ресторане/кафе/бистро. А так на завтрак Овес, то что заготовил дома и разложил по пакетикам,  обед макароны или гречку с вяленым мясом. "Домашняя раскладка" наверно еще +100)