Freeriders.lv
Основной раздел => Обо всём => Тема начата: MX-69 от 05.09.2017 18:00:28
-
Дратути. Крик души.
В продолжении уже существующей темы и дабы заново.
Очень хочется нам с супругой круизер. Чтобы вдвоём и на дальняк. Цельный сезон выбирали, но пока катаемся на том, что есть. И, недалече как вчера друг скинул фотки и инфу о том, что продают в Риге чудо чудное: Kawasaki VN900, 2008 года, 4000 пробег, комплектация Custom, кофры, спинка и пр. Цена вопроса тоже не страшная: 5000 евроденег.
Сегодня я приехал посмотреть на сие изобретение япондцких инженеров и у меня ажмо привстал. Но, уважаемый мною авторитетный байкер сказал, что 900 не прёт и нунахъ. Типа потом не продашь и тяги будет не хватать. А я ведь теперь спать не могу спокойно. Как говорится: и хочется, и колется, и мама не велит.
Для меня 5 тонн - сумма серьёзная. Сделать такую ошибку будет обидно. А с другой стороны, байк - просто чудо. Зело леп и сверкающ.
Понапишите мне разных мыслей про это. Будет о чём поразмыслить пока его не продали.
Спасибо, братья.
-
2017 VN900:
48.00 HP (35.0 kW)) @ 5700 RPM
77.00 Nm (7.9 kgf-m or 56.8 ft.lbs) @ 3500 RPM
~280 Kg
1998 HD Electra Glide:
59.00 HP (43.1 kW)) @ 5200 RPM
97.00 Nm (9.9 kgf-m or 71.5 ft.lbs) @ 3000 RPM
~350 Kg
Так вот, вышеупомянутая электричка ощутимо подташнивает. Не скажу что бесит, но чувствуется. Если верить цифрам, то вулкан ещё кислее.
-
У Пианино такой был, только что продала. Для езды одному по городу хватает. А вот в дальняк, вдвоём, да ещё и с кофрами :fublja: не советую. После Нордкапа было однозначно решено, что Вулкан слабоват - надо менять.
-
Тебе правильно сказали - 900 вулкан не надо, огорчёны будете. 1600, да, может быть.. Да и вообще, раз круизёр - голду надо..
-
Для дальняка однозначно не подходит. Не прет :(
В остальном хороший мотик!
5000 дороговасто ( ИМХО ) Я дешевле торговала, со всякими вкусностями.
-
Очень хочется нам с супругой круизер. Чтобы вдвоём и на дальняк.
Можно поинтересоваться, в каком направлении в дальняки собираешься? Если направо , то не думаю, что супруга будет рада считать неровности на дороге своим позвоночным столбом. Да и сам устанешь. Для путешествий по нашим (и не только нашим) говённым дорогам ,лучше все же смотреть в сторону турындур, а не круизера.
-
Можно поинтересоваться, в каком направлении в дальняки собираешься? Если направо , то не думаю, что супруга будет рада считать неровности на дороге своим позвоночным столбом. Да и сам устанешь. Для путешествий по нашим (и не только нашим) говённым дорогам ,лучше все же смотреть в сторону турындур, а не круизера.
Интересный поворот... Ну, думали по Прибалтике и зарубежью покататься. Германия там, Австрия, Поляндия... Круизер хотелось ещё и из эстетических соображений. Красивые. )))
Посты объединены: 06.09.2017 11:01:57
Для дальняка однозначно не подходит. Не прет
В остальном хороший мотик!
5000 дороговасто ( ИМХО ) Я дешевле торговала, со всякими вкусностями.
Вот вчера и жена мне сказала, что надо подождать следующего сезона и тогда уже решать вопрос. )))
-
Интересный поворот...
Все дело в посадке. На круизерах нет возможности переносить вес на ноги, всё опирается на "пятую точку". Поэтому
любая неровность на дороге выстреливает по позвоночнику. Сам посчитай, сколько таких "выстрелов"
получит позвоночник за дальняк. Лично мне, такой вариант не подошел бы даже для Латвийских поездок.
Если я правильно понял, верх бюджета , это 5000 ? Тогда присмотрись в литровому V-Strom. Очень универсальный мот. И почти 200 может ехать, и для не очень хороших дорог подходит, и Супруга, как пассажир, будет довольна.
Или к Гусям 1100 или 1150. Эти вообще для комфортной езды в любом направлении подходят.
Посты объединены: 06.09.2017 11:27:55
Вот вчера и жена мне сказала, что надо подождать следующего сезона и тогда уже решать вопрос. )))
Вопрос цены решается в конце сезона лучше, чем в начале
-
Интересный поворот... Ну, думали по Прибалтике и зарубежью покататься. Германия там, Австрия, Поляндия...
Куда бы не поехал обязательно встрянешь в какой-то ремонт дороги или просто дерьмовую дорогу типа тех что полно в Австрии. На мотоцикле самое интересное начинается в горах и на извилистых дорогах, а там на круизёрах будет так же как на корове. Кстати сказать, слишком эндурная техника тоже может не зайти по этой же причине.
Круизер хотелось ещё и из эстетических соображений. Красивые. )))
Ну так купи модельку и поставь на столе. :)
-
Ужоснах! :o Как мы вообще выживаем на этих недотранспортах? :think:
-
Все дело в посадке. На круизерах нет возможности переносить вес на ноги, всё опирается на "пятую точку". Поэтому
любая неровность на дороге выстреливает по позвоночнику. Сам посчитай, сколько таких "выстрелов"
получит позвоночник за дальняк. Лично мне, такой вариант не подошел бы даже для Латвийских поездок.
Если я правильно понял, верх бюджета , это 5000 ? Тогда присмотрись в литровому V-Strom. Очень универсальный мот. И почти 200 может ехать, и для не очень хороших дорог подходит, и Супруга, как пассажир, будет довольна.
Или к Гусям 1100 или 1150. Эти вообще для комфортной езды в любом направлении подходят.
Посты объединены: 06.09.2017 11:27:55
Вопрос цены решается в конце сезона лучше, чем в начале
По поводу спины не так всё страшно, точнее вообще не проблема. (Этим летом 3200 за 5 дней по эвропам )
По остальным пунктам согласен. Сам начинаю думать про мот для дальняков, в том числе и V-Strom.
-
Ужоснах! :o Как мы вообще выживаем на этих недотранспортах?
Сознайся, ведь не раз уже о турэндуре думал ?
-
Из личного опыта - проехала пассажиром на Интрудере до Севастополя и обратно, страны перечислять не буду. 5 точка не пострадала даже на "чудных" украинских дорогах.
Стоковое сидение VN 900 Custom кста, не рассчитано на длительные перемещения пассажира. Максимум - до Юрмалы и обратно. Сама проверяла.
Как водитель - сидишь/едешь замечательно, как на диване.
Сугубо мое мнение ( никому не навязываю ) - чоппер - круизер прекрасно подходит для дальняков. Ездила, езжу и ездить буду на этом классе мотоциклов. Только лошадку надо выбирать помощнее.
-
По поводу спины не так всё страшно, точнее вообще не проблема
Я в твоем возрасте тоже о таких вещах не задумывался ;)
-
Сознайся, ведь не раз уже о турэндуре думал ?
Случалось :-[ Турэндуро мне по росту не подходит. Перееду из города в Простквашино, куплю кросач, на этом наверное всё.
Чтобы долго комфортно ехать я сделал анатомическое сидение, как у космонафтов. Это полностью решило проблему дискомфорта.
А ещё, мне кажется, что если бы вопрос был задан на соседнем ресурсе, то ответы были бы в духе - "только круизер, все турындуры высокое неудобное гмо" :D
Ну и конечно, мот должен нравиться, а не просто быть удобным.
-
Ну ездили буквально месяц назад на электричке в Словакию с Прапорихой. Были и ремонты в Польше, и раздолбанные дороги там же. К задней подвеске на очень ухабистых ухабах были вопросы (пробивало иногда), а всё остальное, про позвоночник и неудобное сиденье на круизерах - бредятина. Как минимум,круизеры тоже разные бывают. Я вот сидел и в ус не дул, по 8-10 часов в сутки в седле, с перерывами каждые часа полтора-два. Пассажирка вообще чуть ли не дрыхла сзади, когда по хорошим шоссе на круизе шли.
В целом, мне турить на электричке дико понравилось. Офигенно неудобно, когда приходится по сыпучему грунту ехать (привет пшекам), и по городу быстро утомляет тошнить, зато на шоссе это просто песня, и комфорт на высоте.
-
Я вот сидел и в ус не дул, по 8-10 часов в сутки в седле, с перерывами каждые часа полтора-два. Пассажирка вообще чуть ли не дрыхла сзади, когда по хорошим шоссе на круизе шли.
Ты тоже еще молод, и полон сил, можно неделями пить и чпокаться не переставая, не то, что по 8-10 часов в седле...... А топикстартер уже почти старый хрыч, поэтому ты подумай, прежде чем советовать. И опять же , ты пишешь "когда по хорошим шоссе на круизе шли" ....
-
Может, я пока не старый, но уставать-то я всё равно должен был, если предположить, что круизер априори неудобен. Только если "старый хрыч" отходил бы неделю, то я, весь такой молодой, наутро должен быть огурцом. Так вот, к чему это я... НЕ УСТАВАЛ. Да, ноги НАЧИНАЮТ затекать, если дубасить без остановок часа 2-3, но это решается десятиминутным отдыхом на заправке. На эндуре можно размять ноги прямо на ходу, вот и вся разница. Но заправляться-то всё равно нужно.
"На круизе по хорошему шоссе" ехать настолько удобно, что удобнее просто некуда. В носу ковыряешь да по сторонам смотришь. Когда либо шоссе не очень, либо круиз из-за трафика не воткнуть, то просто удобно.
-
Я в твоем возрасте тоже о таких вещах не задумывался ;)
Спасибо :) Мне как бы 18 только 2 раза :)
-
Спасибо :) Мне как бы 18 только 2 раза :)
Еще не сорокот
Посты объединены: 06.09.2017 14:01:45
НЕ УСТАВАЛ
Речь идет не про усталость, а про микро травматизацию позвоночного столба. И в 40+ она более опасна , чем в 27. Нужно рассказывать , почему?
-
мне кажется судя по твоим словам в таком возрасте стоит дома на диваньчике сидеть .. а то ходить тоже опасно, можно суставы стереть ..
а на мотоцикле запястье страдает ..
думается прям вот кардинальной разницы нет.. это-же не кастом который без мартёра .. и позвоночник в трусы высыпаться может ..
-
мне кажется судя по твоим словам в таком возрасте стоит дома на диваньчике сидеть .. а то ходить тоже опасно, можно суставы стереть ..
Стоит включать здравый смысл. В любом возрасте.
-
Чёт плюсану ИМХОмэну. На "сухаре", да по разбитой дороге - само собой, полезного мало. Но микротравмы позвоночника от езды на туринговом мотоцикле по шоссе... Смахивает на дичь :nea:
Ты ведь, по сути, на машине сидишь примерно так же как на круизере - жопа в сиденье, опора только на неё, а ноги впереди. Но чё-то как-то все на машинах ездят и не ворчат.
Спина у меня, кстати, далеко не супер - бывает, что и побаливает, особенно когда продует немного. Но вот что-что, а на ХД она вообще не жалуется.
-
Стоит включать здравый смысл. В любом возрасте.
ну здравый смысл это не путешествовать на кроссе
а выбор между круизёром ( одно название немного намекает для чего предназначен моц ) и турындуро ( который в принципе тоже имеет изначально немного другое направление путешествий )
-
ну здравый смысл это не путешествовать на кроссе
а выбор между круизёром ( одно название немного намекает для чего предназначен моц ) и турындуро ( который в принципе тоже имеет изначально немного другое направление путешествий )
Спасибо, Кэп! Ты вообще топик с самого начала читал? там было "Можно поинтересоваться, в каком направлении в дальняки собираешься? Если направо ...."
-
я понимаю если-бы разговор шел если по просёлочным дорогам то тебе турындур , а если по шоссе то круизёр ..
а так думается мне в любую сторону можно на круизёре катать совершенно спокойно в пределах отрабатывания подвески ..
но это я как авторитетный диванный эксперт заявляю ..
-
А ещё, мне кажется, что если бы вопрос был задан на соседнем ресурсе, то ответы были бы в духе - "только круизер, все турындуры высокое неудобное гмо"
Странно, что для взрослого человека это новость. :)
Интересно то не то что считают лучшим, а как это мотивируют.
В целом, мне турить на электричке дико понравилось. Офигенно неудобно, когда приходится по сыпучему грунту ехать (привет пшекам), и по городу быстро утомляет тошнить, зато на шоссе это просто песня, и комфорт на высоте.
Т.е. с твоих же слов это подходящий мотоцикл для шоссе, а в остальном не очень... :)
Ну так сколько ездил в дальняки поездки по шоссе это самая скучная и неинтересная часть путешествия, а по шоссе я могу и на машине поехать. Кстати, многие так и делают. Едут на машине туда где интересные маршруты, а на прицепе везут мотоциклы.
Ты ведь, по сути, на машине сидишь примерно так же как на круизере - жопа в сиденье, опора только на неё, а ноги впереди. Но чё-то как-то все на машинах ездят и не ворчат.
На машине тоже нагружается спина, но не так как на мотоцикле (любом). Там, и подвеска несколько по другому работает, и масса машины задаёт куда большую инерционность, и посадка меньше нагружает позвоночник.
То что на круизёрах невозможно встать при проезде особо злобных неровностей это факт, но в длительное путешествие никто стоя не ездит. Однако основная нагрузка на позвоночник связана с настройками подвески и временем проведённым в седле. На плохой дальней дороге позвоночник пострадает на любом мотоцикле, хотя на неподходящем больше.
-
Т.е. с твоих же слов это подходящий мотоцикл для шоссе, а в остальном не очень... :)
Безусловно. Но я именно для шоссе его и покупал.
На машине я вообще терпеть не могу ездить. На работу/по делам ещё понятно, но в путешествие - данунах.
-
Если я правильно понял, верх бюджета , это 5000 ? Тогда присмотрись в литровому V-Strom. Очень универсальный мот. И почти 200 может ехать, и для не очень хороших дорог подходит, и Супруга, как пассажир, будет довольна.
Вот за подсказку спасибо. Буду рыть теперь в этом направлении.
Про позвоночники и "старого хрыча"... Взоржал, ибо так оно и есть. ))) И спина ни к чёрту, и лет мне уже за сорок... Но, мне похер. Пока могу двигаться - буду двигаться. Лучше изнашиваться, чем ржаветь. Я старый солдат. Нас никто не жалел. Сху@ли теперь на диване дохнуть? )))))))))))))))
-
На машине я вообще терпеть не могу ездить.
Как я тебя понимаю. :)
Вот за подсказку спасибо.
Присоединяюсь по поводу V-Strom. У меня 650-й, но для поездок вдвоём наверное лучше подойдёт литровый.
-
Чтоб не создавать новею тему задам свой вопрос сдесь.
Тоже есть муки выбора :)
Был ли у кого-то опыт с Honda nc750x?
Нравится вид, багажник и цена. Сидеть удобно, но смушает что мотор только 54 лошадки.
Может кто подскажет что про этот мот? Может у кого такой был или есть?
В основном ищю для города, но может когда и до ближнего зарубежья скатать захочется.
-
Был ли у кого-то опыт с Honda nc750x?
Возми напрокат на день - два, сам всё поймёшь...
http://l-auto.lv/index.php?lang=lv&id=14&show=413 (http://l-auto.lv/index.php?lang=lv&id=14&show=413)
-
Возми напрокат на день - два, сам всё поймёшь...
[url]http://l-auto.lv/index.php?lang=lv&id=14&show=413[/url] ([url]http://l-auto.lv/index.php?lang=lv&id=14&show=413[/url])
Не скажу за мотоциклы, но часто беру тачки в прокат... ну хер его знает, как на этих корчах можно что-то понять. Чаще всего хочется его разъебать об стену ))))
-
знакомый покупал такой с нуля года три назад. Сейчас уже за 50к перевалило, доволен как слон. Больше я ничего про это не знаю, ибо он быстро заебывает этот знакомый - и мотоцикл у него самый-самый, и бенз он не жрет, а вырабатывает и бензоколонки ему доплачивают, и айпад у него самый айпадистый и так далее и тому подобное, и он же сцуко, не заткнется никак. Не могу я долго его дифирамбы самому себе слушать :think:
-
Не могу я долго его дифирамбы самому себе слушать
Так ты дай контакты человеку, двух зайцев одним ударом: одному дашь выговориться, другому наслушаться :)
-
знакомый покупал такой с нуля года три назад. Сейчас уже за 50к перевалило, доволен как слон. Больше я ничего про это не знаю, ибо он быстро заебывает этот знакомый - и мотоцикл у него самый-самый, и бенз он не жрет, а вырабатывает и бензоколонки ему доплачивают, и айпад у него самый айпадистый и так далее и тому подобное, и он же сцуко, не заткнется никак. Не могу я долго его дифирамбы самому себе слушать :think:
Его случаем не Евген зовут?
-
Был ли у кого-то опыт с Honda nc750x?
По городу из точки А в точку Б идеально добираться и именно так как написал не более. Мотоцикл для новичка который многое прощает или утилитарное средство передвижения. У самого похожий CBR650F, но там под 90 лощадок и этого мало, да он тянет на низких, но не взлетает как спорт на высоких оборотах. А иногда так надо...
-
Был ли у кого-то опыт с Honda nc750x?
Хотел жене подарить, но вовремя одумался. Мот красив, с косметичкой вместо бензобака, а по сути - "недоТрансальп". Пенсионерский. Говорят, что потом продать проблематично.
-
Резюме:
не ломается (но он ещё достаточно новая модель), мало ест-поэтому не едет, красивый и трудно продать.
Складываем плюсы и минусы..... Я бы не брал :)
-
Спасибо за мнения, буду думать, наверное и вправду стоит взять в прокат на денёк.
Хотя 1 раз брал мотоцикл в л-авто, так он еле живой был.
А насчёт недотрансальпа, так там всего 5 лошадей разница, а момента на нц даже больше, если по бумаге судить.
-
Коллега ездит на таком. Очень доволен. Но именно как транспорт для города используется.
-
Говорят, что потом продать проблематично.
Зато стоит дёшево.
Ближайший одноклассник, наверное, Версис.
-
Коллега ездит на таком. Очень доволен. Но именно как транспорт для города используется.
Зачем для города брать громоздкий мотоцикл?
Посты объединены: 08.09.2017 09:24:15
А насчёт недотрансальпа, так там всего 5 лошадей разница, а момента на нц даже больше, если по бумаге судить.
Эээ....не надо писю с пальцем сравнивать. У НЦ все внедорожные достоинства поотрезали. Ты часом, не по внешнему ли виду, мотоцикл выбираешь? ))
-
В общем, как обычно, надо чётко цель поставить сначала.
Например: "туринг вдвоем с комфортом по асфальту в Европе" - Голда, Выфер, Встром, Гусь... "Туринг вдвоем по Европе с возможностью съехать на грунт" - Встром, Гусь, КТМ Адвенчер...
Ну, и так далее. Конкретно этот мотоцикл я бы тоже не брал, т.к. для туризма лучше брать банальные вещи. Да и двоих с грузом он потащит очень грустно. Вообще, лично я согласен с мнением про Встром литОр - бюджетно, валит, изучен вдоль и поперёк, и двоих увезёт без проблем ugar
-
Эээ....не надо писю с пальцем сравнивать. У НЦ все внедорожные достоинства поотрезали. Ты часом, не по внешнему ли виду, мотоцикл выбираешь? ))
конечно по виду, а как еще? :)
трансальп тоже не очень-то внедорожник, но возможно чуть получше НЦ.
А вообще писал что ищю для города и возможно когда-нибудь захочется куда-то уехать, но совсем уж бездорожье пока точно не интересует.
В-стром не нравится чисто внешне, слишком уж он олд-скульный на мой взгляд. хотя 2017 ничего такой, но там уже совсем другие деньги.
версис и трейсер рассматриваю как конкурентов, но на трейсере не понравилось сидеть - слишком узкий.
версиса еще предстоит попробовать.
Посты объединены: 08.09.2017 11:04:34
Например: "туринг вдвоем с комфортом по асфальту в Европе" - Голда, Выфер, Встром, Гусь... "Туринг вдвоем по Европе с возможностью съехать на грунт" - Встром, Гусь, КТМ Адвенчер...
к гусю тоже присматриваюсь, но он немного другого класса и там тоже что нравится то стоит как две нц :)
но если не версис ни нц не понравится то гусь определенно будет следующим кандидатом.
-
к гусю тоже присматриваюсь, но он немного другого класса и там тоже что нравится то стоит как две нц
Полугусь, F650GS twin - вполне себе городской вариант с возможностью туризма.
-
знакомый покупал такой с нуля года три назад. Сейчас уже за 50к перевалило, доволен как слон. Больше я ничего про это не знаю, ибо он быстро заебывает этот знакомый - и мотоцикл у него самый-самый, и бенз он не жрет, а вырабатывает и бензоколонки ему доплачивают, и айпад у него самый айпадистый и так далее и тому подобное, и он же сцуко, не заткнется никак. Не могу я долго его дифирамбы самому себе слушать :think:
Ржу.
Дня два назад покатался на площадке на НЦ700. Разворачивается на месте, здоровый багажник вместо бака, красивая приборка, свежий год, недорогой, есть комбинаха, АБС, прямая посадка (с моим ростом), жрёт 3.5 л, красиво звучит, очень узкий. Для города ОК.
Не едет. :facepalm:
-
к гусю тоже присматриваюсь
Почему-то мне кажется, что попаду в точку, если напомню тебе,
тут форумчанин продает интересный аппарат - https://www.ss.com/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/ktm/kmxgb.html (https://www.ss.com/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/ktm/kmxgb.html)
Это и едет везде, и валит бодрее НЦ.....короче, с таким не соскучишься
-
Зачем для города брать громоздкий мотоцикл?
На вкус и цвет...
-
Почему-то мне кажется, что попаду в точку, если напомню тебе,
тут форумчанин продает интересный аппарат - https://www.ss.com/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/ktm/kmxgb.html (https://www.ss.com/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/ktm/kmxgb.html)
Это и едет везде, и валит бодрее НЦ.....короче, с таким не соскучишься
Именно, но в другом плане. KāTiktMājās штука весёлая.
-
Его случаем не Евген зовут?
Ага. Значит описание очень точное, раз по четырем строчкам можно узнать человека :okokok:
-
:rofl: Он как раз и рассказывал,как Р1 вставляет на НЦ.