Freeriders.lv
Основной раздел => Обо всём => Тема начата: Bandit от 10.02.2015 17:24:20
-
Есть кто сталкивался с каско для байка? где делали? скок стоило (на какой аппарат)?
-
Есть кто сталкивался с каско для байка? где делали? скок стоило (на какой аппарат)?
Делал на своего шмеля.
Первый год обошлась в 550 евро. На второй год 500.
У нас не так много страховщиков кто делает каско на мот.
Я делал в БТА
-
У нас не так много страховщиков кто делает каско на мот.
да уж...
на новый делал каску первую?
-
Сейчас с Кроликом ищем варианты. Через ИФ. как всё узнаем я отпишусь.
-
Я могу помочь)
-
Я на свой Bandit 2007 года делал в BTA. Обошлось в 219 евро.
-
Я могу помочь)
разворачивай свой ответ ))
-
разворачивай свой ответ ))
ага ;)
-
Рэйн- интриган! :))
-
Обязательно просят 2 ключа и сигналку, с сертификатом из сервиса.
-
Напрямую делал или через страховых агентов?
-
Ну в Балтикумс не надо ни за сколько.
Посты объединены: 11.02.2015 01:01:58
Я могу помочь)
Говори как! Можно ЛС
-
Напрямую делал или через страховых агентов?
напрямую, через хорошего знакомого.
-
Сейчас с Кроликом ищем варианты. Через ИФ. как всё узнаем я отпишусь.
мне иф вообще отказали...
-
Мне Рейнис прислал ЛС, я оповещение вижу, но само сообщение нет. Если кому нужно, обратитесь к нему. Он может помочь.
-
Ромуля, мне сегодня предложили в БТА за 650,- кажется, но там самориски лютые по 15%., но сумма страховки 12К ойро
Сказала, что завтра позвонит и скажет про ИФ.
Что там Рейн предложил?
-
15 - эт норма, в БАЛТЕ предлагают 20%
-
делал 4ерез знакомого страхового агента на р1 . заплатил 300 - 350 еу . в него входит кража и полное уни4ножение мото ! Страховка БТА
-
А для КАСКО страховщик не просит сигнализацию? Мне без сигнализации предлагают только страховку без страхования угона, что очень огорчает.
-
А для КАСКО страховщик не просит сигнализацию? Мне без сигнализации предлагают только страховку без страхования угона, что очень огорчает.
Наш просит. Балтикумс.
-
Тогда возникает следующий вопрос - если сигнализация не помеха, для тех, кто действительно хочет уволочь мот, то есть ли смысл ставить "нормальную" сигнализацию за 250-30 евро, или же можно воткнуть китайское поделие за 40 евро, абы пишалки и оралки формально были, и тем, самым выполнить требование страховой?
-
ЕМНИП, Сворд как-то рассказывал смешную историю, как ему сглючившая сигналка вырубила мот на шоссе :))
Это я к тому, что я бы ставил просто "вопилку", без иммобилайзера. Всё равно, если какая-нибудь скотина всерьёз захочет его скоммуниздить, то моц тупо погрузят в бус и увезут. Впрочем, я далеко не эксперт, могу и ошибаться.
-
Вот поэтому и спрашиваю про дорогие сигналки, которые подлкючаются к управлению мотором и, потенциально, могут заглючить в самый неподходящий момент, или простую пишалку, которую можно просто продемонстрировать страховшикам.
-
....или же можно воткнуть китайское поделие за 40 евро...?
Да.
-
Ну вот, что-то уже стало проясняться. Спасибо!
-
Скажу даже больше, а после показа мота в страховой - выкинуть. А пульты дома оставь ;)
-
в моей каске на мот походу прописано что требуется оригинальная заводская сигналка.
имхо зависит от страховщика и от кокретного договора.
на теже машины кто-то требует иммобилайзер а кто-то нет.
Sent from my SM-G900F
-
ЕМНИП, Сворд как-то рассказывал смешную историю, как ему сглючившая сигналка вырубила мот на шоссе :))
Этот ещё и не такого нарассказывает... Чем больше рабочего времени нужно убить, тем интересней и запутанней история... :rofl:
Короче, нужно ставить ровными руками и блокировать стартер, а не насос или зажигание. От хулиганов поможет, а серьёзным ничего не помеха.
-
У БТА очень интересны пункт в условиях есть:
Apdrošināšana pret zādzības riskiem nav spēkā, ja laika posmā no plkst. 23.00 - 06.00 motocikls neatrodas aizslēgtā telpā vai apsargājamā stāvvietā.
Как рассказали в Колл-центре, просто стоянка с видео-наблюдением не подходит, обяхательно должна быть физическая охрана. Ну и получается, что если поехал куда в гости, и мот свиснули вечером, страховка не покрывает такие случаи. :think:
-
Короче, нужно ставить ровными руками и блокировать стартер, а не насос или зажигание.
Как блокировка стартера может помешать уехать на мотоцикле?
-
в IF такого пункта не нашел но упоминают что должна быть сигнализация и включена.
7.1.10. aprīkot Transportlīdzekli ar drošības sistēmām
(pretaizdzīšanas ierīci, signalizāciju un imobilaizeri),
kuras akceptējusi Apdrošināšanas sabiedrība. Kad
Transportlīdzeklis ir novietots stāvēšanai, tam jābūt aizslēgtam,
signalizācijas un imobilaizera sistēmām ir jābūt
darba kārtībā un ieslēgtām;
еще есть пункт что если средство на прицепе оставлено, и прицеп оставлен без охраны (и без машины), если сопрут - сам виноват. про парковку ночью ничего не нашел.
вообще условия страховки обычно можно менять но это меняет и цену.
т.е. наверно можно убрать пункт про охраняемую стоянку ночью но и стоимость страховки например вырастет в 2 раза.
надо покупать каску у брокера и чтобы он пробил разные варианты договора и у разных страховщиков имхо - тогда плюс минус будет картина.
-
Согласен. Тут ситуация с "кроилово ведет к попадалову" - поставить нормальную сигу, купить нормальную КАСКО и не переживать.
-
У БТА очень интересны пункт в условиях есть:
Apdrošināšana pret zādzības riskiem nav spēkā, ja laika posmā no plkst. 23.00 - 06.00 motocikls neatrodas aizslēgtā telpā vai apsargājamā stāvvietā.
Как рассказали в Колл-центре, просто стоянка с видео-наблюдением не подходит, обяхательно должна быть физическая охрана. Ну и получается, что если поехал куда в гости, и мот свиснули вечером, страховка не покрывает такие случаи. :think:
Если мот ночью стоит просто на улице, когда темно и никого нет, всякие пьяные будут на нем сидеть, еще и сломают что нить когда сигналка заорет, а угнать такой даже пусть с сигналкой - подогнали бус, загнали в него мот и поехали, а в бусе уже раскрутили и отключили сигналку. Потому даже если в каско такого пункта нет, лучше так не оставлять.
-
Как блокировка стартера может помешать уехать на мотоцикле?
У тебя мот без иммошника в ключе?
-
У тебя мот без иммошника в ключе?
У меня с иммошником, да.
-
У меня с иммошником, да.
Ну вот, блокировка уже есть. Скорее всего, насоса, но не уверен. Зачем ещё одна колхозная? Это уже больше, чем китайская сигналка. А блокировка стартера ничем не поможет (как и всё остальное), но позволит продолжить путь, когда китайская поделка сдохнет в поле или лесу. А страховщикам пофиг что ты блокировал.
-
вот, блокировка уже есть. Скорее всего, насоса, но не уверен.
Правильно не уверен. Нет у меня никакого насоса. Вообще непонятно, чем страховщиков не устраивает штатный заводской иммобилайзер? Тем, что он не "кричит"? Но это вопрос не к тебе, конечно..
-
Правильно не уверен. Нет у меня никакого насоса. Вообще непонятно, чем страховщиков не устраивает штатный заводской иммобилайзер? Тем, что он не "кричит"? Но это вопрос не к тебе, конечно..
Тем, что если вор собрался завести машину/мот, а там только оригинальный иммобилайзер, то это его не остановит, т.к. он был к этому готов. Задержать его могут только доп. установленные блокировки, которых он не ожидал и не знает где они спрятаны.