Freeriders.lv
Мастерская => Гараж => Тема начата: MX-69 от 26.09.2016 11:41:57
-
Доброго дня, товарищи!
Тема, собственно вот о чём: намедни приобрёл на Ебее USB адаптер-зарядку для мотоцикла. Ну и, вопреки ожиданиям, призадумался о месте монтажа сего чуда вражеской техники. Казалось-бы, чего проще: на руль и всех делов. Но нет, это было бы слишком просто. Потому, что есть левая и правая стороны. И почему, собственно на руль, а не на другой орган? Мне даже порекомендовали разместить прибор под креслом и вывести только удлинитель для шнура зарядки. В общем пока так и не прикрутил. Может что-нибудь посоветуете?
-
Напрямую к аккумулятору не подключай
-
Напрямую к аккумулятору не подключай
Странный совет. Я именно напрямую к акк и подключил.
-
Я вывел УСБ разъем на приборную панель. Подключил через предохранитель (сразу рядом с аккумом) и кнопку выключения (в пластике под правым клипоном)
-
Напрямую к аккумулятору не подключай
Имеется в виду схема, когда минус с массы, а плюс через контактную группу замка и предохранитель?
-
ЕМНИП, разница между цеплянием минуса к массе и к клемме ощущается только в аудиотехнике (если цеплять к массе, идут помехи), и очень мощных потребителях (вроде, просадка напруги большая получается, если к массе цепляться).
В твоём случае ващпе монопенисуально, лишь бы пердохранитель был.
-
Вероятно, имеется в виду, что постоянно сидящая нагрузка аккумулятору ни к чему, даже такая небольшая.
-
Имеется в виду схема, когда минус с массы, а плюс через контактную группу замка и предохранитель?
Именно так
-
Именно так
А что это меняет?
-
Вероятно, имеется в виду, что постоянно сидящая нагрузка аккумулятору ни к чему, даже такая небольшая.
2 года отстояла на прямую, ни каких проблем. Предохранитель на плюсе был уже на самом прикуривателе.
http://www.ebay.com/itm/Waterproof-adapter-cigarette-lighter-auto-moto-USB-port-integration-HY-/191877574952?hash=item2caccb7128:g:lKAAAOSw71BXP7Yz&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Waterproof-adapter-cigarette-lighter-auto-moto-USB-port-integration-HY-/191877574952?hash=item2caccb7128:g:lKAAAOSw71BXP7Yz&vxp=mtr)
-
А что это меняет?
Самое банальное, это то, что в твое отсутствие, кто-нибудь может "поиметь" твою батарею. А еще один, немаловажный момент, это то, что какая-то китайская приблуда, бесконтрольно оставленная под напряжением, может лишить тебя твоего любимого моца
-
Самое банальное, это то, что в твое отсутствие, кто-нибудь может "поиметь" твою батарею. А еще один, немаловажный момент, это то, что какая-то китайская приблуда, бесконтрольно оставленная под напряжением, может лишить тебя твоего любимого моца
Береженого - Бог бережет,- сказала монашка,
надевая презерватив на свечку.
:)
-
Самое банальное, это то, что в твое отсутствие, кто-нибудь может "поиметь" твою батарею. А еще один, немаловажный момент, это то, что какая-то китайская приблуда, бесконтрольно оставленная под напряжением, может лишить тебя твоего любимого моца
Две шапочки из фольги этому господину!
Но я с ним согласен.
-
Ну, у параноиков есть 2 выхода:
1) Совсем просто - впердолить в схему тумблер
2) Чуть посложнее - брать + с фары
-
Самое банальное
Да, не заметил про группу замка. Показалось, ты видишь разницу между минусовой клеммой акб и массой мопеда. Про высосанный акб я сам выше писал.
-
у меня выведен под клипоны и замкнут на габарит...
-
Покупал такой же http://www.ebay.com/itm/Waterproof-adapter-cigarette-lighter-auto-moto-USB-port-integration-HY-/191877574952?hash=item2caccb7128:g:lKAAAOSw71BXP7Yz&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Waterproof-adapter-cigarette-lighter-auto-moto-USB-port-integration-HY-/191877574952?hash=item2caccb7128:g:lKAAAOSw71BXP7Yz&vxp=mtr)
Установил между рулем и ветровым стеклом, через рылешку с фары и конечно с предохранителями 8)
-
у меня выведен под клипоны и замкнут на габарит...
Между, а не под. :D
А в целом, мест куда и от куда очень много. Надо смотреть как самому удобно пользоваться и чтоб провода об раму не терлись :D
-
Костян прав. Обязательно через выключатель подсоединяй.
На этом форуме уже минимум у трёх человек были проблемы с такими зарядками без выключателя. А именно: они умудряются за несколько дней посадить аккум. Говорю на опыте, потому что один из этих людей я сам. Если неделю не катаешь - потом хрен заведёшь. При этом у меня не просто похожая, а именно такая зарядка была (к слову, говно). Сейчас уже другая, то тоже через кнопку.
-
Ну, тумблер то маст-хев. Но я не вижу причин не подключать напрямую к акк.
-
Костян прав. Обязательно через выключатель подсоединяй.
На этом форуме уже минимум у трёх человек были проблемы с такими зарядками без выключателя. А именно: они умудряются за несколько дней посадить аккум. Говорю на опыте, потому что один из этих людей я сам. Если неделю не катаешь - потом хрен заведёшь. При этом у меня не просто похожая, а именно такая зарядка была (к слову, говно). Сейчас уже другая, то тоже через кнопку.
Ну х.з. Около 3х недель стоял моц и не раз, по неделе - две, легко. Акумм 2014 года. Заряжал два раза, непосредственно перед началом сезона (за ночь до выката).
Впрочем, вкорячить выключатель не вижу проблем, 2 минуты. :moto:
-
Впрочем, вкорячить выключатель не вижу проблем, 2 минуты
Акцент делается не на тумблер , а на обесточивание доп. эл. цепи вместе с выключением зажигания.