Freeriders.lv
Основной раздел => Вопросы новичков => Тема начата: 4atlanin от 03.09.2017 22:03:09
-
Хочу поделиться опытом как я сдавал на категорию А.
Место: г. Рига.
Время: лето 2017 года.
Опыта вождения мотоцикла у меня не было. Только обще-дворовой мопед в детстве и то не много, зато желания хоть отбавляй;).
И так, по весне с коллегой записались на курсы, начать решили в июле, сразу после отпуска.
В начале июля организовалась группа по теории. За 3дня пятница, суббота, воскресение, в интенсивной форме мы разобрали всю мото теорию. В тоже воскресение был школьный зачет по теории. Который я надеялся сдать не открывая CSDD книги. Из 30 вопросов допустил 3 ошибки(разрешена одна). Стало ясно халявы не будет. В понедельник вечером прорешал книгу один раз. Во вторник сдал теорию без единой ошибки, в Четверг сдал теоретический экзамен в CSDD без ошибок.
Первое занятие по вождению на площадке дали древний мотик 125 кубов. На втором достался Хонда хорнет 600 Кубов. Вот там уже шутки в сторону, пару раз из-за неправильной посадки зажал газ при выполнении стоп линии, чуть не улетел, хорошо внимательно слушал инструктора, пальцы должны быть на сцеплении. На сколько я понимаю частая ошибка новичков.
Как не странно звучит некоторое понимание в процесс управления мотоцикла, принесли просмотр обучающих роликов на ютубе.
Внизу график практических занятий что у меня получился:
1.занятие 12.07 вечер площадка (1Час)
2 занятие 14.07 утро площадка(1Час)
3 занятие 19.07 утро площадка(1Час)
4.занятие 21.07 утро площадка (1Час)
5.занятие 22.07 утро площадка(1Час)
6.занятие 25.07 вечер площадка(1Час)
7.занятие 4.08 вечер площадка(1Час)
8.занятие 5.08 утро город. (1Час)
9.занятие 7.08 вечер город (1Час)
10.занятие 8.08 вечер город (1Час)
11.занятие 10.08 вечер город (1Час)
12.занятие 11.08 утро площадка (1Час)
13.занятие 12.08 вечер город (1Час)
14.занятие 14.08 вечер город (1Час)
15.занятие 24.08 вечер площадка (1Час)
16.занятие 26.08 утро площадка (1Час)
17 28.08 утро Тестовый экзамен на площадке CSDD
18.занятие 28.08 вечер площадка (1Час)
19. 29.08 утро экзамен CSDD
20.занятие 30.08 вечер город (1Час)
21. 31.08 Повторный экзамен CSDD
В основном упор делался на выполнение фигур. Самые сложные: разгон 50км/ч притормозить пред конусами объезд препятствия, разгон 50км/ч стоп линия, слалом на 30 км/ч , объезд препятствия на 50км/ч. Остальные медленные, змейка, восьмерка бревно и гараж – выполняются без проблем. На Ютубе можно найти ссылки на фигуры.
После первого выезда в город удалось прочувствовать скорость, уменьшился страх разогнать мот на учебной площадке до 50 км/ч.
После 14 занятия школьный инструктор подписал мне книжку чтобы занять очередь на экзамен в цсдд. Под конец августа все ринулись сдавать, самая ранняя запись была возможна через 2 недели. Я записался и продолжил обучение с инструктором.
По совету инструктора решил взять тестовый экзамен на площадке. Прочувствовать как расположены фигуры, как на них правильно заходить. Тестовый экзамен я завалил, на быстрых фигурах, недостаточно скорости, слалом проходил на 26 км/ч, стоп линия 47 км/ч, хотя на спидометре была цифра 52км/ч, но скорее всего это связано с тем что инспектор замеряет скорость строго на конусах, а я там уже начинал тормозить. На объезде препятствия на скорости сбил конус.
Вечером того же дня, поехал на учебную площадку отрабатывать ошибки, и не зря, утром следующего дня в был экзамен.
На площадке на экзамене выбираешь 2 фигуры на которые дается 2 тестовые попытки, если они удачные то фигура засчитывается. Я выбрал стоп линию, и объезд препятствия с торможением.
Стоп линию сдал с первого раза (та как ее отрабатывал больше всего), объезд препятствия с торможением со второго раза, так как первый раз сбил конус, объезд препятствия на скорости тоже со второго раза, при первой попытке заехал на линию. Слалом со второго раза, при первом разе было не достаточно скорости.
Потом инспектор сказал ждите меня на выезде из площадки, стало ясно что площадку сдал, и в этом была моя ошибка, я расслабился, мы поехали в сторону Болдерая, и на одной улочке я не обратил внимания на знак что дорога двухсторонняя, а мне показалась односторонней(мне кажется лет 15 назад она была односторонней), получился выезд на полосу встречного движения. Инспектор просто сказал что едем не нарушая ПДД. Но маршрут наш изменился в сторону CSDD. Вернувшись на площадку инспектор сообщил что площадка мне зачтена, а вот в городе была совершена грубая ошибка, не зачет.
Не сильно расстроившись, так ка площадка сдана, я пошел в CSDD, и мне повезло записаться на повторный экзамен через 2 дня в обед. За день до экзамена прокатился с инструктором по городу, и мне кажется только под конец занятий я что называется, вкатался, у же было не страшно наклонять мотоцикл в поворотах, лучше получалось работать с ручкой газа, и получать удовольствие от езды.
Придя на повторный экзамен мне опять досталась хонда, так как площадка была сдана ранее, инспектор дал мне размяться 5 минут на площадке, и мы поехали в город, дали круг по Баускас через Мукусальский круг выскочили на островной мост, доехали до Ценрального рынка, по краста через южный мост вернулись к CSDD. В общей сложности ездили минут 40. Вернувшись на площадку инспектор сообщил что не смотря на то что пару раз забывал выключить поворотник, и ехал как на автомобиле а не на мотоцикле, экзамен зачтен, чему я был очень рад.
На самом деле общавшись с 3 разными инспекторами я не заметил ни капли предвзятости, все было четко, и я бы даже сказал лояльно. Они видят, можно ли тебе доверить управление ракетой или еще стоит поучиться.
К слову со мной вместе проходил обучение коллега, у него получалось лучше, взял всего 13 практических занятий, и сдал с 1 ого раза.
Рекомендую купить свой минимум шлем, перчатки, ботинки.
Ниже приведены цифры, во сколько мне встала А категория:
45евр теория
40евро первая помощь
23евро медкомиссия
12евро теор экзамен цсдд
22евро права
18 занятий * 25 евро (1ЧАС) = 450 Евр
Тестовый экзамен 33 евро.
2 экзамена в Цсдд 54 евро +50 евро(только город чуть дешевле)
Итого 729 евро.
В какой то момент проскакивали мысли бросить, но по жизни привык идти до конца. В общем я доволен собой. Довольно много людей которые получают права за 2 года, или вообще бросают, и я поражен количеством девушек на площадке которые учатся на А категорию.
Всем ровных дорог ! ugar
-
Skola,instruktors?
-
Вот там уже шутки в сторону, пару раз из-за неправильной посадки зажал газ при выполнении стоп линии, чуть не улетел, хорошо внимательно слушал инструктора, пальцы должны быть на сцеплении.
Тут ничо не понял. Но поздравляю с дорогой покупкой!
-
20!?!
-
Спасибо, что не пожалел времени расписать всё. Было очень интересно почитать )
Удачи на дорогах!
-
Спасибо. Интересно было почитать. Всё очень похоже на мою "историю успеха" :) Только я не брал тестовый экзамен, но всё равно сдал со второго раза. Первый раз провалился на объезде препятствия с торможением.
-
Тут ничо не понял.
(http://cs9535.vkontakte.ru/u1593887/104310225/x_f6a275aa.jpg)
-
:bravo: Молодец!
-
Отличная тема..
побольше бы таких на форуме .. :)
спасибо, прочитал с удовольствием .. и ещё раз убедился что как хорошо что когда сдавал я , скорость на площадке определялась на глаз, а не радаром :)
-
и ещё раз убедился что как хорошо что когда сдавал я , скорость на площадке определялась на глаз, а не радаром :)
я сдавал уже при радарах, но, видимо, тогда еще более лояльно проходило - у меня на разгоне-остановке в первый раз было 49 по спидометру, инспектор сказал "давай еще раз" - повторил на 53, но наехал на вторую линию, а не остановился между. После этого мы поехали в город. И только сейчас, прочитав пост, я понял, что, учитывая погрешность спидометра, у меня скорее всего даже во второй раз не было 50 :)
-
Тут ничо не понял. Но поздравляю с дорогой покупкой!
Попытаюсь объяснить:. По началу сидел на моте как на ослике, ноги в растапырку, спина прямая, руки прямые.
когда 1 раз сильно открыл газ на хорнете оказался не готов к ускорению, вцепился в руль тем самым открывая газ еще больше, меня спасло только во время выжатое сцепление. В нете полно роликов когда народ садится на 1 вый раз мот, откручивает газ и уезжает в ближайшее дерево.
-
В какой то момент проскакивали мысли бросить, но по жизни привык идти до конца. В общем я доволен собой. Довольно много людей которые получают права за 2 года
Именно так: пытаюсь сдать второй год. Пока никаких результатов. Катаю так, без прав на категорию. Потратил уже куеву тучу бабла не понятно на что. Наверное не очень хороший инструктор попался. Или я полный ноль. :D
Ну,а тебе респект.
-
Именно так: пытаюсь сдать второй год. Пока никаких результатов. Катаю так, без прав на категорию. Потратил уже куеву тучу бабла не понятно на что. Наверное не очень хороший инструктор попался. Или я полный ноль. :D
Ну,а тебе респект.
А ты ещё не здал? Вроде бы ты говорил, что в августе на экзамен идешь.
Посты объединены: 05.09.2017 09:31:54
Skola,instruktors?
Да, тоже интересно.
-
Именно так: пытаюсь сдать второй год. Пока никаких результатов. Катаю так, без прав на категорию. Потратил уже куеву тучу бабла не понятно на что. Наверное не очень хороший инструктор попался. Или я полный ноль. :D
Ну,а тебе респект.
Так ты спроси, посоветуем тебе инструктора. Или хотя бы на джимхану приедь какой-то раз, глянем твои ошибки. Это вообще бесплатно. Сдать-то что не можешь? Площадку?
-
Спасибо. Хороший рассказ!
Когда искал такие темы, перед тем как пошёл сдавать, не нашёл ни одной. ??? Только все хвастаются 350-400 евро... :'( У меня вышло всё вместе почти 700, всё время не покидало ощущение что меня развели ))) Но школой доволен всё равно, учение вышло дорого, много ездил (что и понравилось, так как своего мотоцикла не было), и все экзамены с первого раза!! :giggle:
Автор молодец, нет ощущения что делает рекламу (так как не написал название школы), но мне всё таки тоже интересно что за школа :), такую не стыдно посоветовать друзьям :)
Хороший подход у инструктора, видно что не безразлична судьба ученика. Мой инструктор дал добро на экзамен только когда я проехал все маршруты и сам ему напомнило о том что у меня нет заполненной карточки о прохождении практических занятий ??? Из за этого, по срокам, очень растянуто получилось.
Теория 3 дня, 25 евро. У меня занятия были по 2 часа (120 мин) за раз, (30 мин площадка и 1,5 часа в городе), одно такое занятие 48 евро. Остальные расходы как у всех
-
Мне всё в 630 EUR встало
-
Varu īsumā padalīties ar savu pieredzi.
Kārtoju 2015. gada augustā automotoskolā pie Goblina (ļoti labs instruktors). Nokārtoju 1.5mēn laikā un viss kopā man izmaksāja apmēram 650€. Visu nokārtoju ar pirmo reizi un nekādus test eksāmenus neņēmu. Varēja varbūt iekļauties 600€, bet es speciāli paņēmu vēl divas papildus braukšanas skolā tieši ar Horneti (tāda pati kā CSDD), lai pierastu.
No manas pieredzes pats grūtākais ir stoplīnija. Hornetēm ir ABS, kas rada nelielas problēmas uz mitra/vēsa asfalta. Kārtoju septembra vidū 9 no rīta, grādi ap 13C. Asfalts CSDD laukumā ir ļoti gluds un rīta agrumā nedaudz mitrs un slidens. Kā testa figūru paņēmu stoplīniju un ne pavelti. Pirmo reiz ātrums par maz, otro reiz nedaudz pāri līnijai, ABS iegāza par ko es jau šaubījos. Uz mitra asflata tas ieslēdzas ātrāk un uz stabilitātes rēķina nedaudz pagarina bremzēšanas ceļu, pietiekoši lai izkristu. Ar trešo reizi viss labi.
Pa ielu nothing special. Nosēdēju korķī uz Vienības gatves, izbraucām caur apdzīvotu zonu uz 20kmh :), palaidu vecīti no labās puses (kaut arī tas vicinājās kā traks lai braucu. Zināju, ja braukšu, eksāmens beidzies). Piekasījās tikai par to ka neparādīju pagriezienu izbraucot no apļa (noslinkoju :P) un neizmantoju motocikla dinamikas priekšrocības izbraucot no šķērsielas un iekļaujoties satiksmē (ja to būtu darījis viņš būtu atpalicis vismaz uz 10min, bet nu laikam tas nav jāņem vērā).
-
Теория вообще не вопрос там проблем никогда не было. 5 лет назад сдавал авто и понял - csdd шарашкина контора которая косит бабло. На тестовом экзамене на авто мне сказали, что все хорошо только надо чуток побыстрее ехать. окей основной экзамен сдал без проблем, но я абсолютно уверен не пошел бы на тестовый - не сдал бы основной. 2 года назад сдавал на а2 было где-то 8 вождений. сдавать пошел сразу. Площадку ели сдал т.к. учился на 600 кубов, а сдавал на 500 причем на том месте где должен быть поворотник стоял сигнал о.О завалил экзамен из-за того, что этот урод начал орать стой стой на середине перекрестка. Естественно я остановился вдруг я чего не заметил ему виднее. ага конечно я мог спокойно проехать авто были далеко и никому никаких помех бы не создал.
результат: (http://s018.radikal.ru/i508/1709/17/eb51dfe8733f.jpg)
ладно записался через день повторно.
результат: (http://s41.radikal.ru/i091/1709/9a/bb81468c3d29.jpg)
попался другой инструктор и о чудо ни одной ошибки все идеально вот это я научился ездить за 1 день то и теорию выучил и не нарушил ничего.
В этом году пошел сдавать на полную А 6 вождений вроде как взял. Естественно попался тот же урод, который завалил в первый раз. Я не сдал даже площадку. Да был косяк 1 раз конус реально сбил на скоростной с торможением и объездом препятствия из-за неправильно выбранной траектории, но дальше начался полный беспредел. Он говорит едь куда хочешь, но разгон торможение в последнюю очередь. Ок еду на
http://www.youtube.com/watch?v=0bJRPZXA14o (http://www.youtube.com/watch?v=0bJRPZXA14o)
проехал все ок было скорость 30+ на всем протяжении и эта тварь мне говорит ну попытка не засчитана я СКОРОСТЬ НЕУСПЕЛ померить давай еще раз. Ок померил засчитал. Еду последнюю фигуру
http://www.youtube.com/watch?v=kn4QiXJhqOY (http://www.youtube.com/watch?v=kn4QiXJhqOY)
проехал все четко. Он радостный говорит ты задел конус так что экзамен не засчитан. Смотрю на конусы все на месте. Я в ахуе смотрю на него как на дебила он говорит ну вот подойди посмотри подходим с ним в месте конус стоит на точке как и стоял. Он его поднимает ставит ровно на тоже место и говорит «видел?». Я в ступоре от происходящего. Это чудо дало еще разгон торможения потетсить типо экзамен не сдал но так уж и быть прокатись еще фигуру и ставь мот обратно. Проехал разгон торможение на 56км ровно тормозил на конусах – показывает скорость 49 типо не дотянул ок еду еще раз все точно также прибор показал 56 км. Больше всего поражает как я сдавал 2 года назад яж вообще ездить не умел просто был 0 но площадку как-то сдал. Сейчас видимо эта тварь хотела кофе попить и поэтому не допустил до города. Следующий экзамен через 2 недели.
Попался нормальный инструктор там, где косячил все отметил, но не валил.
Результат:
(http://i075.radikal.ru/1709/09/98867e9c13f1.jpg)
Он пояснил не посмотрел по сторонам перед железкой, превышал скорость чуток, и свернул вместо перекрестка на прилегающую территорию.
Конечно они смотрят на уровень вождения, но в данном случае я жалею, что запрещено снимать хотя это доказывает мои претензии к ним. Замер скорости на конусах явно критует в человеческий фактор что следовало бы убрать, но они это никогда в жизни не сделают ровно так же, как и снимать на камеру. Как же им бабло то косить?
-
Хороший рассказ. Отражает поведение многих на дороге. Кругом твари, уроды, дебилы и ещё гондоны. Один рассказчик - д'Артаньян.. Пожёстче бы экзамены сделать, а то выпускают на дорогу неподготовленных и морально неустойчивых, ишь, с инспекторами спорят!:) Как же мне повезло - и на категорию В я сдавал, когда весь экзамен практический был - эстакада, гараж, разворот в ограниченном пространстве, километр по прямой и один поворот. И на А не надо было теорию сдавать.. А сейчас какой-то ужос-ужос.. А насчёт сдвинутых конусов - так 10 лет назад, когда я сдавал, вся площадка под камерами была, сейчас не так, что-ли?
-
Я не понял причем тут поведение на дороге к беспределу в csdd. Камеры естественно там есть, но это секретная зона и никто не даст тебе посмотреть запись. Если у тебя какие-то сомнения в моих навыках вождения давай сдам экзамен еще раз за твой счет, но на этот раз на камеру, чтобы я не смог наговаривать просто так. все доказательства которые у меня были на руках я привел к сожалению запись не прилагается на сайте csdd.
-
Если у тебя какие-то сомнения в моих навыках вождения
Что Вы, что Вы! Какие сомнения? А экзамен каждый за свой счёт сдаёт, на дороге.
-
Говносрач - это всегда красиво. С другой стороны, более бдительных, деликатных, порядочных и правильных водителей чем Байкеры на свете нет. Ну, есть немного. Но, байкеры - это просто ангелы и дУшки. Всем респект и ахой.
-
С инпекторами в цсдд действительно происходит что-то странное. Или им дана установка 'косить' или они ебнулись. (хотя наверное есть и исключения). Рекомендую на каждый спорный случай писать жалобу, но уже после того как категория получена. иначе их безнаказанности не придет конец никогда.
-
Друг сдавал неделю назад, на "стоп" скорость была -1 км/ч, не сдал.
-
С инпекторами в цсдд действительно происходит что-то странное. Или им дана установка 'косить' или они ебнулись. (хотя наверное есть и исключения). Рекомендую на каждый спорный случай писать жалобу, но уже после того как категория получена. иначе их безнаказанности не придет конец никогда.
Каждый повторный экзамен = 50,- ЕВРО в бюджет нашего славного гос-ва. Вот и думайте...
-
а может дело таки не в инструкторах? Если не можешь уверенно делать фигуры, зачем на экзамен идти? Даже 49 км/ч это невыполненный норматив, ведь ясно сказано - скорость не меньше 50. Так же и с конусами, стоп-линиями и городом. Все условия заранее известны. Инспектор должен за ~час оценить, можно ли человека выпускать на ДОПы, или он ещё не готов, понятно, что если есть сомнения - лучше не выпускать.
-
а может дело таки не в инструкторах? Если не можешь уверенно делать фигуры, зачем на экзамен идти? Даже 49 км/ч это невыполненный норматив, ведь ясно сказано - скорость не меньше 50. Так же и с конусами, стоп-линиями и городом. Все условия заранее известны. Инспектор должен за ~час оценить, можно ли человека выпускать на ДОПы, или он ещё не готов, понятно, что если есть сомнения - лучше не выпускать.
чтобы это было объективно и не предвзято надо исключить человеческий фактор - поставить оборудование которое считывает скорость ровно на конусах. разница в долю секунды уменьшает скорость на 3+ км в час. инспектор не машина каждый замер он делает с погрешностью +-5км как минимум. Проблема не в фигурах а в отношении. я сдаю эти экзамены с 15 лет и все время не покидает ощущение что меня наебывают =\ и судя по всему не только меня.
-
Когда сдавал на А, одну из фигур (скоростное, что ли, перестроение, не помню уже) с первой попытки не сдал, на второй всё проехал и ничего не зацепил. Но кто-то выдал "Я не видел, езжай ещё". На третьей попытке то ли скорости не было, то ли конус зацепил. Спорить не стал, пришел на след. раб. день и сдал.
-
я сдавал в начале этого года, сдал с первого раза.
проблема была с объедом препятствия без торможения. Взял ее как пробную так чтобыло 3 попытки. на первой попытке сбил конус, на второй как будто заехал на линию, третью проехал также, сам видел что наехал на линию, но инспектор засчитал попытку.
Конечно многое зависит от настроения инспектора, но мне кажется что они смотрят на картинку в целом, если человек еле-еле сдает все фигуры то валят, а если все делается уверенно, то могут и прикрыть глаза на мелкий недочет.
-
У меня была ситуация, на экзамене по городу...
Человек ступил на пешиходный п. И почти дошел до середины. Я его решил пропустил.
Я сдал, но влепили 4 пункта за то, что я решил его пропустить. т. к. якобы долго ждали пока он перейдет...
Я сдавал в то время, когда была система пунктов до 10!
Так вот, если бы я его не пропустил, экзамен бы закончился.
По сути, самое главное для райдера, это быстро принемать меньшее из зол решение.
-
По сути, самое главное для райдера, это быстро принемать меньшее из зол решение.
Как верно сказано...