Freeriders.lv
Мастерская => Гараж => Тема начата: Evlampij от 17.04.2014 10:42:05
-
Тут зум мне рассказывал что можно рассчитать самому примерно как и что ..
может кто-то знает вполне бюджетный вариант где приобрести такую штуку ? в гараже в любом случае полезно иметь такой ключ .. а еще когда и чувства меры нет ...
вообщем много я уже по срывал и болтов и резьб ... :)
-
ну вот и ты, брат, к этому пришел idea
после исследования предложений местных ключников, я на Слокас 42 покупал
там вполне адекватные ребята с адекватными ценами (скидка)
-
ну вот и ты, брат, к этому пришел idea
после исследования предложений местных ключников, я на Слокас 42 покупал
там вполне адекватные ребята с адекватными ценами (скидка)
а по поподробней ... цена вопроса .. ? :)
-
что-то около 21 лата за маленький , и около 28 за большой
я сразу оба взял
действительно нужная вещь
-
+1 за Слокас 42
купит там трещетку за 8 лат... не нарадуюсь!!! :bravo:
PS. Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа. В свою очередь динамометрические ключи индикаторного типа бывают: стрелочные, шкальные или электронные.
как показывает практика - знать на Сколько ты жмешь не особо надо! а вот Предел - это ДА!
надо - предельного типа
-
Ребята, если нужно не в промышленных объемах могу помочь.
У меня отец занимаеться ОПТОВОЙ продажай ручного инструмента.
Посмотреть ассортимент можно на сайте skrab.lv
Цены конечно будут ниже чем на сайте.
Если что могу помочь. ;)
-
Ребята, если нужно не в промышленных объемах могу помочь.
У меня отец занимаеться ОПТОВОЙ продажай ручного инструмента.
Посмотреть ассортимент можно на сайте skrab.lv
Цены конечно будут ниже чем на сайте.
Если что могу помочь. ;)
Спасибо .. всё может быть .. ;)
ссылка на сайте сразу на нужные ключи .. ;) : http://www.skrab.lv/ru/produkciya/cat/instpument-avtomobiljnyjj/klyuchi-dinamometpicheskie/ (http://www.skrab.lv/ru/produkciya/cat/instpument-avtomobiljnyjj/klyuchi-dinamometpicheskie/)
а кто вообще может рассказать .. какие лучше .. знаю есть с манометром который показывает силу затяжки , есть с отсечкой которая срабатывает на нужном усилии
-
знаю есть с манометром который показывает силу затяжки , есть с отсечкой которая срабатывает на нужном усилии
Тебе же Зум все подробно расписал . Ориентируйся на трещетку, она дешевле. Это те самые, что на SCRAB.LV
-
Тебе же Зум все подробно расписал . Ориентируйся на трещетку, она дешевле. Это те самые, что на SCRAB.LV
не увидел дополнения :) да после слов зума .. вопросов больше нет .. :)
ещё вопрос .. насколько нужен большой ключ для мота .. :) какой самый ходовой размер ?
-
ещё вопрос .. насколько нужен большой ключ для мота .. :) какой самый ходовой размер ?
тут не размер важен, а усилия, на которые ключ рассчитан.
Посмотри в мануале, какие усилия нужны, такой ключ и бери. Хотя, скорее всего, тебе понадобятся минимум 2 ключа.
-
Есть два ключика на продажу - новые.
1. 30-210 Nm 30euro
2. 5-28 Nm 50euro (BGS Technic)
Маленький дороже - т.к. Германия. Более надежный и точный. Т.к. сам ремогтом не занимаюсь - могу продать.
-
ещё вопрос .. насколько нужен большой ключ для мота
Это первые две позиции на линке от SCRAB.lv
Третья уже больше для слономото или авто
-
Ключи,ключами но не забывайте,что от нагрузок ломаются винтики и болтики,и не всегда не поменяв болты на новые можно тянуть по мануалу.
Болты,гайки и т.д ещё имеют твёрдость 8.8,10.9,12 и т.д это надо помнить. :matchastj:
-
твёрдость - класс прочности
-
твёрдость - класс прочности
У меня так "мастак" на первом курсе говорил.Прилипло. :)
В разговоре не всегда удобно говорить"класс прочности"
-
у меня друган, он вобще все детали и механизмы делит на две категории - по@бень и по@бистика. удобно, но не всегда понятно :)
ссылочка на таблицу с моментами затяжек (http://www.neotron.ru/raznoe/boltyi-markirovki-i-predelnyie-momentyi-zatyazhki.html)
для ширпотреба, посмотри чего крутить собрался и прикинь какой инструмент взять.
признаться, ходовую никогда с "ключем" не тянул... в движке -голову двигателя, шатуны, постели распредвала...наверно и все.
-
у меня друган, он вобще все детали и механизмы делит на две категории - по@бень и по@бистика. удобно, но не всегда понятно :)
ссылочка на таблицу с моментами затяжек ([url]http://www.neotron.ru/raznoe/boltyi-markirovki-i-predelnyie-momentyi-zatyazhki.html[/url])
для ширпотреба, посмотри чего крутить собрался и прикинь какой инструмент взять.
признаться, ходовую никогда с "ключем" не тянул... в движке -голову двигателя, шатуны, постели распредвала...наверно и все.
Плюсану... И за поебистику и за постели... :)
-
Купил динамометрический ключ сразу же, как полез в движок :D.
Для мота придется 2 покупать, одним весь диапазон моментов не перекрыть. Думается важнее купить ключ для больших моментов затяжки, т.к. там свернуть что-то шансов больше :D. Я покупал немецкий ключ (41-210 Nm), отдал что-то около 50 лат за него.
з.ы. про класс прочности к месту помянули, т.к. можно и с грамотным ключом сорвать резьбу или болт свернуть. Особенно когда имеешь дело с алюминием :( .
-
Посмотрел, что по мануалу, на мотоцикле, моменты затяжки от 15 Нм на мелких болтиках, то 100 Нм на колесе.
Если посмотришь внимательно, то там будут и моменты вроде 6Нм на болтах датчиков. Такие болты, если нет соответствующего ключа, можно закрутить от руки отвёрткой (есть такие с квадратом 1/4').
Ещё обрати внимание, что многие болты садятся на резьбовой клей и их используется несколько видов.
Обычные ключи предельного типа (те, что щелчок издают) посмотрел идут там от 42 Нм и до 210 Нм...
Смотри не обычные ключи, а динамометрические. :) У меня их штук пять, но для мотоцикла используются только два - 5..25Нм и 20..110Нм. Причём второй я точно покупал где-то в Риге.
Второй ключ поменьше, или пользуетесь стрелочными?
Стрелочным не пользуюсь и не советую потому что метод сильно неточен. Бывают случаи когда затяжка идёт не по моменту, а по углу (т.е. сначала момент, а потом угол). Такой приём обычно применяется для одноразовых болтов которые при затяжке вытягиваются, например на головках блока. В этом случае применятся, либо специальный переходник со шкалой и стрелкой, либо специальный ключ с электронным гироскопом (цена для профессионалов не космическая, но всё же немаленькая).
-
Смотри не обычные ключи, а динамометрические. :) У меня их штук пять, но для мотоцикла используются только два - 5..25Нм и 20..110Нм. Причём второй я точно покупал где-то в Риге.
Стрелочным не пользуюсь и не советую потому что метод сильно неточен. Бывают случаи когда затяжка идёт не по моменту, а по углу (т.е. сначала момент, а потом угол). Такой приём обычно применяется для одноразовых болтов которые при затяжке вытягиваются, например на головках блока. В этом случае применятся, либо специальный переходник со шкалой и стрелкой, либо специальный ключ с электронным гироскопом (цена для профессионалов не космическая, но всё же немаленькая).
Ну , под обычными я имел ввиду предельный динанометрический... как то они именно и ассоциируются с обычными.
Со стрелочными дел не имел, но читал, что большая погрешность до 20% и через время приходят в негодность, без возможности регулировки. Просто они дешевые и обхватывают большой диапазон. Что там в гараже гайки крутить.. я если смотреть на шкалу неудобно, то друг всегда поможет ))) Вот и думал, может пользуется кто и рассказать что может.
Но, видимо надо не скупиться и взять нормальный ключ..
П.с. Извиняюсь за оффтоп. Больше не продолжаю.
-
П.с. Извиняюсь за оффтоп. Больше не продолжаю.
Всё норм, я перенёс в профильную тему, дальше можно продолжать здесь .. ;)
-
У нас тут живёт камрад под ником "Лось" (мастер спорта по "разорвиебало", между прочим). Так вот, я в позапрошлом году как раз у него покупал дин. ключ на 20+ Нм, чота типа за 35 евро, кажется. Мейби, есть смысл ему написать/позвонить.