Мастерская > Гараж
Автосервис
Булка:
Колян. Тут тогда тебе надо просто масляные трубки в обход пустить. Турбина может оставаться как есть. Но блина забудь про мощность!
FordSloman:
--- Цитата: Kolka от 01.11.2013 18:53:41 ---конструкцию осмотрел -
там вроде турбинка включается от клапана с тягой
--- Конец цитаты ---
Турбина работает всегда, просто её производительность резко возростает с потоком выхлопных газов. Если сделать турбину которая хорошо работает на верхах без всяких хитростей, то на малых она будет только мешать двигателю. Поэтому турбину делают с расчётом хорошей работы на нижних и средних оборотах, а чтобы на высоких оборотах её не порвало делают разные управляемые байпасы или изменяют геометрию.
--- Цитата: Kolka от 01.11.2013 18:53:41 ---маслянные трубки или закольцевать или заглушить
--- Конец цитаты ---
Скорее всего, масляные трубки лучше глушить, а потом ещё завести двигатель с подключённым манометром и убедиться что давление масла не сильно поменялось. Однако не зная достоверно всех масляных контуров двигателя это весьма стрёмная операция.
--- Цитата: Kolka от 01.11.2013 18:53:41 ---турбина начинает работать с 2-2,5т, мне хватает при езде до 2т... и че там может поломаца если она не сработает?!
--- Конец цитаты ---
Настройка современного дизеля это в первую очередь гиганское количество расчётов потому что дизеля очень чуствительны к параметрам впрыска. Если значительно изменится давление во впускном коллекторе, то поток воздуха в камере сгорания будет завихряться по другому, а значит в другое время и в другом месте будет достигаться температура воспламенения и поэтому процесс сгорания будет идти совершенно по другому. При этом мотор может работать очёнь жёстко и неустойчиво, да ещё и могут возникнуть зоны перегрева, а также зоны с большой разницой температур в небольшом объёме. Первые участки (типично это поршни) могут начать плавиться, вторые (типично межклапанная область) могут начать трескаться.
Kolka:
--- Цитата: Булка от 01.11.2013 19:52:12 ---Колян. Тут тогда тебе надо просто масляные трубки в обход пустить.
--- Конец цитаты ---
Не все, вопрос снят - если крутиться всевремя, без смазки привариться...
экономия неудалась, всем спасибо, но далеко нерасходитесь - на днях турбинку пооткручиваю :)
"Настройка современного дизеля это в первую очередь гиганское количество расчётов.."
да есть у мня корочки "инженера", иногда тока туплю.
Булка:
Да обращайся! Хотя вообще ты же сам инженер вроде как? Может ты нас просто троллишь? :D :D :D
Roma:
--- Цитата: Булка от 01.11.2013 20:16:47 ---Да обращайся! Хотя вообще ты же сам инженер вроде как? Может ты нас просто троллишь? :D :D :D
--- Конец цитаты ---
Были похожие мысли...
Навигация
Перейти к полной версии