Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[RED]

да абсолютно нормально на спортбайке в городе ездить, с чего вы взяли обратное? или вы как винни рассуждаете о козлении ни разу не козлив?

почему обратное, думаю тему надо было назвать Почему Литрсуперспортбайк в городе

Вот относительно аргументов, что приведены выше, ни как не могу высказать "ЗА" и сказать что на литросупербайке в городе  - нормально ездить.
Хотя, может слово нормально как раз таки и подходит.

так, давай по порядку какой у тебя опыт общения со спорт байками?

по пунктам:
- неудобная посадка (быстро устаёшь; приходится задирать голову, т.е. начинает болеть шея; ограниченная видимость, т.к. труднее огрядываться по сторонам)
Она неудобная только тогда, когда ты правильно на нём сидишь на трассе, в 99% случаев в позе аттаки никто в городе не ездит, а сидит расправлено. Если пилоту меньше 50 то уставать он не должен, мало того, устают обычно только руки и то только потому, что пилот неправильно держит ручки и сжимает их больше необходимости. Оглядываться по сторонам мешает экип, а не мотоцикл да и вообще на спорте не нужно по сторонам смотреть, нужно двигаться быстрее потока и сканировать зону впереди
- низкая посадка (видишь не так далеко как при прямой посадке)
поясни, я не понял как ты вывел этот замечательный вывод? Как далеко ты видишь зависит от твоего зрения а не от твоей посадки
- как правило, никакие зеркала
Зеркала никакие на любом мотоцикле, да и собственно зачем они тебе ?
- как правило, слабые низы
этот пункт к чему? К тому, что ему не хватит дури нырнуть перед машиной? Поверь, хватит.
- небольшой клиренс (на гравий не съехать; яма = ремонт)
клиренс имеет значение только тогда, когда ты едешь по неровной поверхности с резкими перепадами углов подъёма спуска. Яма = ремонт на любом мотоцикле, потому что самое страшное в плане ям это кривой дюралевый диск...

Посты объединены: 14.08.2013 14:12:05

Были бы деньги - купил бы себе все классы мотоциклов для разного настроения. По лесам погонять или на треке или по гравию или в дальняк пульнуть.

вооот, а вот это одна из основных причин почему в нашей стране мотоциклы используют не по назначению...потому что денег есть только на один...

Костя третий раз тебе плюсую карму!!!

Ну вот три раза плюсану...

[Килларь]

Дури как-раз хватит, но с некоторыми моторами бывает сложно ездить на малой скорости (постоянно нужно поддерживать высокие обороты).

Приведи пример пожалуйста 

Например на двухтактной стодванцатипятке!

[Kas]

  точно, соглашусь! 2х тактный спорт 125тка хреновый аппарат для города. 

[FordSloman]

Приведи пример пожалуйста 

Ну я замечал на Yamaha FZ6, хотя конечно аргумент очень натянутый. Если говорить про стоковые машины и мотоциклы, то они все весьма плюшевые и даже если что-то нервирует можно поправить простыми настройками. Хотя если придираться что городские что спорты не любят когда тошнят на 3-й передаче в то время как многие туристы такие издевательство терпят.
Настоящие проблемы с низами начнутся если серъёзно готовиться к соревнованиям и менять распредвалы, но что-то мне подсказывает что те кто занимаются такой доводкой этот мотоцикл на дорогу не выведут по совсем другим причинам.

точно, соглашусь! 2х тактный спорт 125тка хреновый аппарат для города. 

Возвращаясь к теме безопасности, в статистике англичан есть два огромных пика в статистике аварийности на мотоциклах до 50сс и 50сс-125сс. Спорты в основном выделяются в авариях где они вылетают с дороги или падают.

[Влад]

да абсолютно нормально на спортбайке в городе ездить, с чего вы взяли обратное? или вы как винни рассуждаете о козлении ни разу не козлив?

почему обратное, думаю тему надо было назвать Почему Литрсуперспортбайк в городе

Вот относительно аргументов, что приведены выше, ни как не могу высказать "ЗА" и сказать что на литросупербайке в городе  - нормально ездить.
Хотя, может слово нормально как раз таки и подходит.

так, давай по порядку какой у тебя опыт общения со спорт байками?

по пунктам:
- неудобная посадка (быстро устаёшь; приходится задирать голову, т.е. начинает болеть шея; ограниченная видимость, т.к. труднее огрядываться по сторонам)
Она неудобная только тогда, когда ты правильно на нём сидишь на трассе, в 99% случаев в позе аттаки никто в городе не ездит, а сидит расправлено. Если пилоту меньше 50 то уставать он не должен, мало того, устают обычно только руки и то только потому, что пилот неправильно держит ручки и сжимает их больше необходимости. Оглядываться по сторонам мешает экип, а не мотоцикл да и вообще на спорте не нужно по сторонам смотреть, нужно двигаться быстрее потока и сканировать зону впереди
- низкая посадка (видишь не так далеко как при прямой посадке)
поясни, я не понял как ты вывел этот замечательный вывод? Как далеко ты видишь зависит от твоего зрения а не от твоей посадки
- как правило, никакие зеркала
Зеркала никакие на любом мотоцикле, да и собственно зачем они тебе ?
- как правило, слабые низы
этот пункт к чему? К тому, что ему не хватит дури нырнуть перед машиной? Поверь, хватит.
- небольшой клиренс (на гравий не съехать; яма = ремонт)
клиренс имеет значение только тогда, когда ты едешь по неровной поверхности с резкими перепадами углов подъёма спуска. Яма = ремонт на любом мотоцикле, потому что самое страшное в плане ям это кривой дюралевый диск...

Посты объединены: 14.08.2013 14:12:05

Были бы деньги - купил бы себе все классы мотоциклов для разного настроения. По лесам погонять или на треке или по гравию или в дальняк пульнуть.

вооот, а вот это одна из основных причин почему в нашей стране мотоциклы используют не по назначению...потому что денег есть только на один...

+1

[Runcis71]

Pochital :
Polnij bred ........
Jedu uzje nje pervij god na sport, ja nje ,,maljchik,, i podnoshki vishe chem standart , no mnje udobno, ruki nado umetj ,,razgruzjatj,, a pri skorastji 130 - i bolshe vobshe njekokona usilija .
Darogi u nas djermo, sporu njet - no luche sporta v goradje serovno njet , iz za gabaritov i uskova rulja . 
Vsjo djela privichkek i privikanija. Hotj jeslji njeljubish jevo,,to dazje pristrojenij djivan i rulj ot chopera njechevo njedast.
 

[ЮРА]

Pochital :
Polnij bred ........
Jedu uzje nje pervij god na sport, ja nje ,,maljchik,, i podnoshki vishe chem standart , no mnje udobno, ruki nado umetj ,,razgruzjatj,, a pri skorastji 130 - i bolshe vobshe njekokona usilija .
Darogi u nas djermo, sporu njet - no luche sporta v goradje serovno njet , iz za gabaritov i uskova rulja . 
Vsjo djela privichkek i privikanija. Hotj jeslji njeljubish jevo,,to dazje pristrojenij djivan i rulj ot chopera njechevo njedast.
 

Да мопед у Рунциса класс..... даже мне повезло прокатиться на его красавце еххх...
Посты объединены: 15.08.2013 10:32:14З.Ы. спасибо за такую возможность

[Sword]

Юра ты часом не на "волосатом" мопеде прокатился ?

[ЮРА]

Юра ты часом не на "волосатом" мопеде прокатился ?

нет слов,  одни буквы

[Sword]

Юра ты часом не на "волосатом" мопеде прокатился ?

нет слов,  одни буквы

Признаться этот старый развратник и меня подсадил на свой... Моц...

[ЮРА]

ты что в обиде , что не у тебя поменял цеп и звезды? ревнуешь?
Посты объединены: 15.08.2013 10:51:34аааа так вот в чем дело, все ясно теперь!!!!

[Tvinky]

Pochital :
Polnij bred ........
Jedu uzje nje pervij god na sport, ja nje ,,maljchik,, i podnoshki vishe chem standart , no mnje udobno, ruki nado umetj ,,razgruzjatj,, a pri skorastji 130 - i bolshe vobshe njekokona usilija .
Darogi u nas djermo, sporu njet - no luche sporta v goradje serovno njet , iz za gabaritov i uskova rulja . 
Vsjo djela privichkek i privikanija. Hotj jeslji njeljubish jevo,,to dazje pristrojenij djivan i rulj ot chopera njechevo njedast.
 

По мне так SuMo в городе круче. Все эти лежачие и междурядии проходятся лудше на нём Есле совсем пробка, пофиг на бардюру - заехал и обехал. На спорте придётся поташнить за машынами - да и подвеска по этим калдобинам некакая. По мне так спорт для спорта или постаять гдето у лайми.

[Boatik]

У SuMo одна проблема в городе - широкий/высокий руль.
в междурядье тяжело, приходится лезть на тротуары или трамвайную брусчатку

з.ы. высокий руль плох тем, что уже цепляешь зеркала всяких бусиков. а сами зеркала у бусов тоже больше чем у легковых, что в купе с широким рулем создает определенные неудобства
з.з.ы. да, лежачие тоже иногда мешают, приходится до ~95 км/ч оттормаживаться перед ними 

[Runcis71]

ты что в обиде , что не у тебя поменял цеп и звезды? ревнуешь?
Посты объединены: 15.08.2013 10:51:34аааа так вот в чем дело, все ясно теперь!!!!

Ti njekipeshuj !
 
Shas rogatij uzje ,,snova podsel ,, na moj moc ! Tak shto nashot ,,volosatova,, jemu uzje nado volnovaca ! 

[ЮРА]

ты что в обиде , что не у тебя поменял цеп и звезды? ревнуешь?
Посты объединены: 15.08.2013 10:51:34аааа так вот в чем дело, все ясно теперь!!!!

Ti njekipeshuj !
 
Shas rogatij uzje ,,snova podsel ,, na moj moc ! Tak shto nashot ,,volosatova,, jemu uzje nado volnovaca ! 

Рунцис, маладец!!!! заманил на живца его своим моциком, а затем......