Мастерская > Гараж
Резина
Vladko:
На перед. 8)
Loner:
Если вторая пара совсем убитая, то лучше бы вообще заменить. А если обе нормальные, просто одна получше, то я бы ставил получше на ведущую ось.
Если резина ещё нормальная, то разницы в торможении ты не заметишь, сносить на поворотах ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ЭТОГО тоже не будет (тут уж больше от водителя зависит). А вот передвижение по снегу будет отличаться, если пару хороших поставить на ведущие колёса.
Кроме того, ведущие однозначно быстрее снашиваются. Так ты после зимы получишь все 4 примерно одинаковые: либо уже не годные для след. сезона, либо "ещё сойдёт".
St.Olivija:
--- Цитата: CTAPyXA от 22.11.2013 10:05:03 ---мое мнение, вне зависимости от привода, колеса с хорошим протектором должны идти на перед, всетаки этими колесами ты рулишь и тормозишь
--- Конец цитаты ---
+100
Какие вопросы могут быть
SMOL:
Проведя за рулем почти 25 лет и проехав на авто полтора лимона, пришел к выводу, что экономить на резине это последнее дело. Но в крайнем случае, хорошую резину надо ставить назад, потому как:
- стабилизация авто на дороге важнее.
- Торможение - вопрос риторический, и не всегда нужный при хорошей маневренности.
- Управляемость машины и руление - разные вещи. Как говорят раллисты - руль в машине вещь второстепенная.
Посему то что получше ставьте назад.
St.Olivija:
--- Цитата: SMOL от 22.11.2013 15:28:34 ---Проведя за рулем почти 25 лет и проехав на авто полтора лимона, пришел к выводу, что экономить на резине это последнее дело. Но в крайнем случае, хорошую резину надо ставить назад, потому как:
- стабилизация авто на дороге важнее.
- Торможение - вопрос риторический, и не всегда нужный при хорошей маневренности.
- Управляемость машины и руление - разные вещи. Как говорят раллисты - руль в машине вещь второстепенная.
Посему то что получше ставьте назад.
--- Конец цитаты ---
Сорри конечно, но бред "дяди васи" из гаража.
Навигация
Перейти к полной версии