Мастерская > Гараж
Резина
Joga:
Литроводам и прочим активно вваливающим, посоветую не запариваться на всяких Бриджах, а смотреть на "Мишку" с пометочкой 2CT.
Это двухкомпонентная резина. По центру жёсткая, что обеспечивает износостойкость на прямых прострелах, и по бокам мяконькая и липкая, что обеспечивает отличный держак что на треке, что в городе.
Гонял на такой резине Рига - Воронеж на Литроджиксере в режиме "телепорт", тоесть скорость почти везде глубоко за 200... Удивился износостойкости, причём на тройках она себя показала исключительно хорошо и крайне уверенно. Ни малейшего намёка на снос заднего колеса. :good2:
zoom:
ТруЪ
У меня на Каве такая стоит. 2 сезона, почти 12 тыщ.. а она как свежая!
KakTyc:
ёпрст, какая тема активная, ;)
про б/у скажу, что пока её не поставишь на диски, не накачаешь, то не увидишь и не поймешь что в итоге купил.
Покупая, вроде на ощупь и с виду выглядит ок, а как накачаешь, вот тогда и видны все косяки, трещинки и шишечки :(
MrVodka:
пилот роуд 2ст для трека не совсем, особенно для таких одаренных как старуха, сворд и др.. ну эт мне так кацца. Потому как пилот павер 2ст мне не обеспечивает желаемого держака, хотя резина на порядок мягче.
Роуд хорош для быстрого тура, но вот на трэк бы не рискнул на такой выезжать, особенно на тройки
CTAPyXA:
и еще, почти все 2CT на вторичном рынке имеют неправильную форму, т.е бока сьедены, а середина целая... на такой когда входишь в поворот, она как будто сама тебя затягивает, можно кирпичей наложить :)
пологаю, если раз в неделю на такой на трек выежать, может и сезона не хватить.
Навигация
Перейти к полной версии