Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Нужна помощь  (Прочитано 1338061 раз)

0 Пользователей и 14 Гостей просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Новости администрации 05.01.2024 12:11:59 Evlampij

Готовим мотоцикл Т.О. 23.11.2023 15:36:30 valkas

Куда первым делом идти новичкам :) 23.11.2023 15:36:13 valkas

TOY RUN Елгавский детский дом 23.08.2023 12:41:30 Evlampij

Лодочный сплав 2023! 19-20 августа 21.08.2023 11:33:23 Танк

Манометр для синхронизации карбюраторов. 25.05.2023 13:03:29 L1

Перенесено: Warrior 25.01.2023 19:46:36 Evlampij

ПДД 25.01.2023 00:47:39 mmaris

6-7 августа - Лодочный сплав 2022 18.07.2022 22:16:07 Танк

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

07.08.2021 Паланга, Литва 03.08.2021 13:20:42 Танк

Привет 29.07.2021 08:46:12 Evlampij

Сдача на \"А\" категорию с нуля + цены 28.07.2021 18:54:20 Dev

Где в Риге есть хороший выбор шлемов? 28.07.2021 18:42:19 Танк

a_loky_m 18.07.2021 23:49:44 a_loky_m

Rob

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 305
Нужна помощь
« Ответ #3600 : 13.05.2020 15:34:53 »

Роб, на углу Мелнсила и Калнциема, в R1 riepu serviss  Kalnciema ielā 39, Rīga, LV1046
Спасибо большое! ;-)

Посты объединены: 13.05.2020 15:40:21
Парни есть кто какое то время катал :moto: или сейчас на Yamaha TDM 900 и на Suzuki DL V Strom 1000, нужны советы. Спасибо.
« Последнее редактирование: 13.05.2020 15:40:21 от Rob »
Записан
Вперёд!

Taiwaz

  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1116
Нужна помощь
« Ответ #3601 : 13.05.2020 16:00:42 »

Парни есть кто какое то время катал :moto: или сейчас на Yamaha TDM 900 и на Suzuki DL V Strom 1000, нужны советы. Спасибо.
насколько помню Newsky на TDM, а IOpuk на VStrom гоняли, хз правда появляются ли они сейчас на форуме  :D tjutju
Записан

Rob

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 305
Нужна помощь
« Ответ #3602 : 13.05.2020 16:07:03 »

насколько помню Newsky на TDM, а IOpuk на VStrom гоняли, хз правда появляются ли они сейчас на форуме  :D tjutju
Может кто объявиться.
Записан
Вперёд!

FordSloman

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 891
Нужна помощь
« Ответ #3603 : 13.05.2020 17:04:00 »

Парни есть кто какое то время катал :moto: или сейчас на Yamaha TDM 900 и на Suzuki DL V Strom 1000, нужны советы.
Если интересует, то катаю на VStrom DL650.
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Нужна помощь
« Ответ #3604 : 15.05.2020 10:01:56 »

Парни есть кто какое то время катал :moto: или сейчас на Yamaha TDM 900 и на Suzuki DL V Strom 1000, нужны советы. Спасибо.

У меня был литровый ВСтром 2003 года. Чем могу помочь?
Записан

Rob

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 305
Нужна помощь
« Ответ #3605 : 15.05.2020 12:34:05 »

 ::) Вопрос такой: меняю колёса и нужен универсальный моц, каждый день по пробкам удобно скакать + куда подальше закатнуть.
Посматриваю на ТЫ ДЫ ЭМ 900 он довольно худой между машин надеюсь пролезет!?
Стрём морда белее широкая, как на нём протискиваться?
Ну и удобство на длинные поездки на обоих, у кого опыт - впечатления?  :moto:
Записан
Вперёд!

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Нужна помощь
« Ответ #3606 : 15.05.2020 15:24:53 »

Ну и удобство на длинные поездки на обоих, у кого опыт - впечатления? 

На Тыдыме не пришлось поездить, хотя когда-то хотел купить. Хоть и позиционируют, как почти турында, но оказался самым обыкновенным городским, причем громоздким и масложручим.  В-Стром действительно чуть пошире, но это совсем не мешало кататься в междурядье.  Всем хорош, но ОЧЕНЬ прожорлив с пассажиром, и грузом. Доходило до 9-10 литров на сотню на 100% исправном моте. Для путешествий комфортен.  При езде с пассажиром (85+55) цеплял за неровности асфальта. На большой скорости (170+) так чирикал чентралкой по волнам шоссе, что даже шевелились булки. Замена пружин мало что дала, а вот кастомные линки прогрессии реально увеличели клиренс на 5-7 см, при этом сместив развесовку, так что езда на малых скоростях в междурядье стала неустйчива и опасна. В обслуживании В-Стром был довольно прост и удобен. Был заменен на другой мот только по причине малого клиренса при езде с пассажиром.  Сейчас, я сам не стал бы связываться не со Стромом , ни с Тыдымом , тем более.
   
Записан

Rob

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 305
Нужна помощь
« Ответ #3607 : 15.05.2020 15:52:34 »

Огромное спасибо за детальный ответ.  ;)
>не стал бы связываться не со Стромом , ни с Тыдымом , тем более
А что есть подобное в этой ценовой линейке? Более новые модели сильно дорого.  :o
Записан
Вперёд!

FordSloman

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 891
Нужна помощь
« Ответ #3608 : 15.05.2020 17:50:19 »

Стрём морда белее широкая, как на нём протискиваться?
Ну и удобство на длинные поездки на обоих, у кого опыт - впечатления?
Все мотоциклы этого класса различаются по ширине руля всего на пару сантиметров. При этом габариты "морды" не имеют значения. Для маневрирования важнее на сколько мотоцикл высокий.
Если смотреть с точки зрения универсальности, то лучше строма 650 я ещё ничего не встречал. Это фактически городской мотоцикл на который поставили 19 переднее колесо, сделали подвеску чуть повыше и поставили ветровое стекло. На нём прямая посадка, в городе он свободно рулится между рядами, а клиренса хватает для гравийки. Расход у него около 5 литров, а мощи хватает и для города и для поездок на дальняк с багажом. Однако это всё при условии езды без пассажира. Я на этом мотоцикле проехал уже почти 100ткм от Венеции до Норд-Каппа и до сих пор езжу на нём по городу.
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Нужна помощь
« Ответ #3609 : 15.05.2020 21:14:36 »

Огромное спасибо за детальный ответ.  ;)
>не стал бы связываться не со Стромом , ни с Тыдымом , тем более
А что есть подобное в этой ценовой линейке? Более новые модели сильно дорого.  :o

Ориентируйся на Гуся.   Большинство моих знакомых бывших владельцев Трансальпов и ВСтромов пересели именно на Гусей. А Гуси уже разные бывают, 650 и 650 дакар больше нравятся любителям бездорожья, 1100 (кстати, и старую Африку Твин) любят те, кто едет туда
(в ебеня), где нет сервисов, а только колхозные мастерские, 1150 Гусь, это выбор тех , у кого бюджет не позволяет купить 1200й.   Как-то так......есть еще КТМ, если не ты рукожоп.  Совсем забыл про Гуся 800GS, это тоже неплохой вариант для любителей говнодорог. Как показывает статистика, большинство любителей ТУРЫНД, в конце своих мытарств приходят именно к Гусяи или КТМ.   FordSloman тоже наверное мечтает о Гусе?


« Последнее редактирование: 15.05.2020 21:21:42 от Kostas »
Записан

FordSloman

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 891
Нужна помощь
« Ответ #3610 : 16.05.2020 18:33:19 »

Большинство моих знакомых бывших владельцев Трансальпов и ВСтромов пересели именно на Гусей.
У нас это странный выбор из-за весьма сомнительного диллера BMW.

Совсем забыл про Гуся 800GS, это тоже неплохой вариант для любителей говнодорог.
Мотоцикл интересеный, но из минусов это во-первых BMW. Во-вторых, у него 21 переднее колесо чтобы вваливать по плохим дорогам, но при этом слабая вилка с которой этого лучше не делать.

Как показывает статистика, большинство любителей ТУРЫНД, в конце своих мытарств приходят именно к Гусяи или КТМ.
Дело даже не в фирме. Тем кому важна универсальность однозначно советую отказаться от переднего 21 колеса, а с 19 выбор не очень то и велик.
Возвращаясь к вопросу, у меня два KTMа, но по городу я по прежнему езжу на строме.

FordSloman тоже наверное мечтает о Гусе?
1200GS никогда даже не рассматривал и почему их покупают для меня остаётся загадкой. Есть старая иррациональная мечта о красном BMW R1100R, но на него у меня нет ни времени, ни места в гараже.
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Нужна помощь
« Ответ #3611 : 16.05.2020 22:29:34 »

Возвращаясь к вопросу, у меня два KTMа, но по городу я по прежнему езжу на строме.

Какие у тебя КТМы, что ты им предпочел В-Строма?
 

Посты объединены: 16.05.2020 22:31:20
Мотоцикл интересеный, но из минусов это во-первых BMW. Во-вторых, у него 21 переднее колесо чтобы вваливать по плохим дорогам, но при этом слабая вилка с которой этого лучше не делать.

Это у 650ки до 2004 года слабая. У 800х с этим все в порядке



Посты объединены: 16.05.2020 22:37:36
1200GS никогда даже не рассматривал и почему их покупают для меня остаётся загадкой

Да, и в самом деле, почему столько людей покупают R1200GS ?    ))))))))) 
« Последнее редактирование: 16.05.2020 22:37:36 от Kostas »
Записан

FordSloman

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 891
Нужна помощь
« Ответ #3612 : 17.05.2020 10:02:28 »

Какие у тебя КТМы, что ты им предпочел В-Строма?
Последние несколько лет путешествую на KTM 1090 AdvR. Это отличный мотоцикл чтобы путешествовать по смешанному маршруту, например как в прошлом году в Пиренеи. Если же ехать исключительно по асфальту, то строма более чем хватает для плохих дорог и заездов в кемпинги. Кроме того, проходить серпантины на строме несколько интереснее. Эти мотоциклы можно долго сравнивать, но дело не в них, а в том для чего их использовать.
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Нужна помощь
« Ответ #3613 : 17.05.2020 13:02:43 »

Последние несколько лет путешествую на KTM 1090 AdvR. Это отличный мотоцикл чтобы путешествовать по смешанному маршруту, например как в прошлом году в Пиренеи. Если же ехать исключительно по асфальту, то строма более чем хватает для плохих дорог и заездов в кемпинги. Кроме того, проходить серпантины на строме несколько интереснее. Эти мотоциклы можно долго сравнивать, но дело не в них, а в том для чего их использовать.

Алексей, вот честно, я такого совсем не понимаю. Иметь такого рыжего, и продолжать юзать В-Стром. Ну да ладно, как говорят, на вкус и цвет.... Извини , если чем-то задел, пока трындел
Записан

Igorek

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 460
Нужна помощь
« Ответ #3614 : 18.05.2020 10:55:10 »

Тут вопрос на Спицах хочешь,или на литых дисках мотоцикл,а также с какими ходами подвесок,все мапеды с литыми дисками , хотя есть новые стремы с спицованными,обладают стандартными ходами подвесок около 150-160 мм.что немного больше хода подвески обычного современного стрита,около 100 мм.Раньше делали стриты более универсальными с ходами по 150 - 170 мм,в 80 -е.
А если хочешь хорошую подвеску,то КТМ одназначно.Друг взял Ралли Верию новой Африки,так там пружинка сзади у амортика, как у 400 кубового эндурика,я не говорю про простую Африку.
 :)Вот вариант который бы я взял,если бы хотел паркетное ТУРЭНДУРО 

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_990_supermoto_t%2009.htm
« Последнее редактирование: 18.05.2020 10:57:00 от Igorek »
Записан
 

Страница сгенерирована за 1.494 секунд. Запросов: 22.