Основной раздел > Обо всём
Нужна помощь
Vladko:
Да.
Надо резко и упор под цилиндр.А этот герой босиком всё показал до мелочей,я бы туда и не полез. :D
Для чего ты собираешься,дуда залезать? :o
Sword:
--- Цитата: vladko от 25.02.2014 23:48:38 ---Да.
Надо резко и упор под цилиндр.А этот герой босиком всё показал до мелочей,я бы туда и не полез. :D
Для чего ты собираешься,дуда залезать? :o
--- Конец цитаты ---
От опять! с языка снял!
Vladko:
Ну так, меньше буков писать. :D
Sword:
Как правило, этот цилиндр не обслуживаемый, только сальник меняешь, для этого он и сделан герметичным и не разборным.... сальник поставил, масло залил- двестилет катайся.
Yury:
В своё время, у верхнего крепления сломало болт, и я катался так, пока в один прекрасный день не поднял моц, чтобы посмотреть, как там дела... Хорошо, что конструкция мота устроена так, что амортизатор упирался в уши, где был болт. но упирался он в них цилиндром. В результате сверху масло пошло(пробило что ли). Амортизатор я заменил, а этот остался. Думал вот rebuild ему сделать, что надо заменить...
А как с него сальник то снять? Выковорить что ли? Из вилки он перьями выбивается, а тут? Отвёрткой шкрябать? :o
Навигация
Перейти к полной версии