Мастерская > Гараж
Регулировка движка
Cirill:
--- Цитата: CTAPyXA от 16.04.2013 16:41:14 ---с трудом верится, что на инжекторах нету датчика для замера воздуха на впуске
--- Конец цитаты ---
как говорит моя мама "свежо пиание, но серится струдом"... 8)
Таки да... МАФ (датчик расхода воздуха) на мотоциклах адская редкость...думаю, изза относительной узкодиапазонности сего девайса..
на авто рабочий диапазон редко превышает 5-6 тыщ... при этом оборотистые хонды работают как и мото - по мапу... а на мото диапазон оборотов (а значит и расхода воздуха) достигает и 15 тыщ...
проще щитать по таблицам, чем замерять реально всосанный воздух...
ну и инерционность систем с МАФом тож врядли допустима в столь резких моторах...
Evlampij:
--- Цитата: CTAPyXA от 16.04.2013 16:47:04 ---ето не оно?
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=2006+Suzuki+GSXR+600+GSXR+750+Air+Presure+Sensor+MAP+&_itemId=370423078395
--- Конец цитаты ---
такой пипсик ( датчик ) у меня есть .. :)
--- Цитата: Cirill от 16.04.2013 16:46:26 ---Впрысковые дроселя - это не карб... снял, почистил , поставил... там изнашиваться не чему ( ну , кроме форсунок при ацких пробегах)... можешь и сам...
при чистке, заодно проверяешь, как синхронно открываются дроселя ...
а вот настройка мозгов - это на стенд... причём, скорей всего понадобится какойнить повербокс или поверкомандер...
скоро озабочюсь настройкой своего - тогда и поделюсь опытом...
--- Конец цитаты ---
как-то не разу не залазивши туда , не хочется лезть без присмотра ..
хотелось бы разобраться со всем до того как сезон полностью открою и простой байка в сервисе будит напрягать .. :/
Cirill:
Имено - МАП - ацки простой датчик...и стоит копейки, а МАФ от 200 евро за самый простой... (у диллеров)
Joga:
--- Цитата: Evlampij от 16.04.2013 16:52:50 ---как-то не разу не залазивши туда , не хочется лезть без присмотра ..
хотелось бы разобраться со всем до того как сезон полностью открою и простой байка в сервисе будит напрягать .. :/
--- Конец цитаты ---
Вовка, тебе нашли причину.
Мотоцикл не может работать ровно и стабильно если у тебя установлен спортивный впуск и выпуск, но при этом нет спортивных мозгов. Обязательно будет где-то сбой. Стоило установить прямоток Le Vince на Бурга, как тут же появился провальчик и небольшой захлёб на низах в наборе. Нименно по-этому Кирилл озадачился мозгами.
У тебя сейчас реально два варианта.
1) Ставить стоковый впуск и выпуск
2) Ставить мозги
С какой целью ты туда лезть хочешь?
Evlampij:
курю джиксер форум потихоньку .. наткнулся на синхронизацию но без манометров самому там делать нечего ...
сколько по деньгам примерно может стоит стандартная синхронизация мопеда ? :)
--- Цитата: gsxrclub.ru ---Вобщем вот как выглядит эта процедура по мануалу
1)снять бак, воздухан,отсоеденить вакумные трубочки вместо них подсоеденить приборчик.
2)на прогретом моте с помошю выносного(подключенного)тахометра винтом регулировкиХХ установить1300об/мин
3)попытатся сделать синхронизацию (тем самым болтом между двумя парами заслонок)
4) а вот если неполучилось заворачиваем все4е болта обхода и начинаем выкручивать те винты цилиндры которых показывают наибольшее разрядение!
--- Конец цитаты ---
Навигация
Перейти к полной версии