Freeriders.lv

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Расширенный поиск  

Автор Тема: Регулировка движка  (Прочитано 35468 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Новости администрации 05.01.2024 12:11:59 Evlampij

Готовим мотоцикл Т.О. 23.11.2023 15:36:30 valkas

Куда первым делом идти новичкам :) 23.11.2023 15:36:13 valkas

TOY RUN Елгавский детский дом 23.08.2023 12:41:30 Evlampij

Лодочный сплав 2023! 19-20 августа 21.08.2023 11:33:23 Танк

Манометр для синхронизации карбюраторов. 25.05.2023 13:03:29 L1

Перенесено: Warrior 25.01.2023 19:46:36 Evlampij

ПДД 25.01.2023 00:47:39 mmaris

6-7 августа - Лодочный сплав 2022 18.07.2022 22:16:07 Танк

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

07.08.2021 Паланга, Литва 03.08.2021 13:20:42 Танк

Привет 29.07.2021 08:46:12 Evlampij

Сдача на \"А\" категорию с нуля + цены 28.07.2021 18:54:20 Dev

Где в Риге есть хороший выбор шлемов? 28.07.2021 18:42:19 Танк

a_loky_m 18.07.2021 23:49:44 a_loky_m

Evlampij

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6037
  • Когда в мире кто-то флудит- грустит один Евлампий©
Регулировка движка
« Ответ #15 : 16.04.2013 14:27:57 »
И так .. всё таки вопрос остаётся открытым .. :)
даже обычное обслуживание ... куда подкатить что-бы знать стоит мне волноваться или не обращать внимание .. просто если что что-бы потом не было запущенного варианта когда будут слова , нужно было раньше проверять .. :)
да по поводу экологии , каких-то каналов которые забиваются и открываются чтобы обогатить что-то где-то ... мне и рассказывали ... :)
в общем так как я в этом недалёкий человек ... хочу что-бы послушал тот кто может что-то понять в этом .. :) или придётся ехать туда где я не уверен что не будут вешать лапшу на уши .. :)
Записан
«Христианин – это раб Божий, Язычник – это друг и потомок своих Богов».

Я предпочитаю быть живым параноиком, даже если мое поведение со стороны выглядит странно. Стать психически стабильным трупом я всегда успею.

Joga

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #16 : 16.04.2013 14:36:29 »
Цитата: Sword от 15.04.2013 23:34:46
Но про синхронизацию дроселей слыхал не раз,тока никто при мне её не делал...

Тёзка, начни с этого.
http://moto.swissblog.ru/chtenie-kodov-oshibok-i-sostoyaniya-datchika-tps.html
« Последнее редактирование: 16.04.2013 14:40:56 от Joga »
Записан

Evlampij

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6037
  • Когда в мире кто-то флудит- грустит один Евлампий©
Регулировка движка
« Ответ #17 : 16.04.2013 15:42:38 »
ах да .. забыл уточнить ..
на входе нулевик K&N стоит .. и на выходе прямоток Акрапович ..
не знаю насчёт екзапа не знаю насчёт выше упомянутых дроссельных заслонок .. их походу у меня вообще нет .. что-то я такое краем уха слышал .. :)
Записан
«Христианин – это раб Божий, Язычник – это друг и потомок своих Богов».

Я предпочитаю быть живым параноиком, даже если мое поведение со стороны выглядит странно. Стать психически стабильным трупом я всегда успею.

Joga

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #18 : 16.04.2013 15:55:23 »
Цитата: Evlampij от 16.04.2013 15:42:38
на входе нулевик K&N стоит .. и на выходе прямоток Акрапович ..
Жгёшь... Эти вещи обязывают к спортивным мозгам.  ;)
А их-то у тебя нарняка выдернули, при продаже.
Раз ты про них ничего не говоришь.
Записан

Evlampij

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6037
  • Когда в мире кто-то флудит- грустит один Евлампий©
Регулировка движка
« Ответ #19 : 16.04.2013 15:59:14 »
Цитата: Joga от 16.04.2013 15:55:23
Цитата: Evlampij от 16.04.2013 15:42:38
на входе нулевик K&N стоит .. и на выходе прямоток Акрапович ..
Жгёшь... Эти вещи обязывают к спортивным мозгам.  ;)
А их-то у тебя нарняка выдернули, при продаже.
Раз ты про них ничего не говоришь.

ну да как-то тупанул .. я привык что у меня ОЕМовских деталей даже и нет .. :)
не , никаких спорт мозгов нет .. ( это типа замена стандартным или дополнение типа командера ? )
Записан
«Христианин – это раб Божий, Язычник – это друг и потомок своих Богов».

Я предпочитаю быть живым параноиком, даже если мое поведение со стороны выглядит странно. Стать психически стабильным трупом я всегда успею.

CTAPyXA

  • Administrator
  • Знаток
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1583
Регулировка движка
« Ответ #20 : 16.04.2013 16:04:05 »
Цитата: Joga от 16.04.2013 15:55:23
Эти вещи обязывают к спортивным мозгам.  ;)
родные мозги замечательно справляются с таким апгрейдом!
мало того, считаю замену на прямоток обязательной процедурой!!!
Записан
Администрация мотофорума - Freeriders.lv

Cirill

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #21 : 16.04.2013 16:24:22 »
На мото, в отличае от большинства авто, мозги работают по МАПу (Manifold Absolute Pressure), тоесть конструктор мотора , строя двигатель опредлённой геометрии, с опредёлёнными валами , выпуском и фильтром проверяет на стенде волуметричесскую эффективность на разных режимах и прописывает в картах.
Мозги корректируют эти карты исходя из температуры воздуха, температуры мотора, датчика положения дроселя , датчика оборотов коленвала и Абсолютного давления в коллекторе...

 поменяв выхлоп и фильтр, мы меняем волуметрическую эффективность, причём не равномерно во всём диапазоне, в каком то ухудшаем, в каком то увеличиваем...
 мозгам тупо неоткуда взять информацию об этих изменениях и скоректировать карты...ибо работают они тупо перемнождая обороты мотора на волуметрическую эффективность (из прописсаной инженером таблички), на давление воздуха, и расчитывают на сколько милисикунд открыть форсунки в данный момент...

если бы в мото стоял датчик расхода воздуха (MAF - Mass AirFlow meter) , как в автомобилях, тогда - да, немного бы корректировало... а так звиняйте...
Записан

Cirill

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #22 : 16.04.2013 16:29:09 »
волуметрическая эффективность - это процент от идеального объёма воздуха, который может засосать горшок ...

даже при полностью открытом дроселе он может составлять от 50% до 110% в зависимости от оборотов, валов, фильтров, выпуска, пекрытия клапанов, формы впускных и выпускных каналов...


показателем этой цифры является крутящий момент - если волуметричесская эффективность близка к 100%, то крутящий момент в этом диапазоне близок к 100 ньютоном на литр объёма...

на наддувных моторах ВЭ может достигать и 200 и 300%
на атмосферных многодросельных бывает превышает 100%, но в  определённом диапазоне... например у бусы 155 ньютонов при 1360 кубах говорят как раз об этом...
Записан

Cirill

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #23 : 16.04.2013 16:30:55 »
поменяв выпуск, мы снижаем сопротивление на выхлопе, что увеличивает ВЭ на верхах, но снижает на низах - значит подпраляя карты,  смесь надо забеднить на низах и забогатить на верхах...

самостоятельно мозг мотоцикла это сделать не сможет...
Записан

Evlampij

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6037
  • Когда в мире кто-то флудит- грустит один Евлампий©
Регулировка движка
« Ответ #24 : 16.04.2013 16:34:18 »
написано красиво .. но куда обратится что-бы это посмотрели .. :) как-то никто так ничего мне по этому вопросу и не сказал .. 0_о
Записан
«Христианин – это раб Божий, Язычник – это друг и потомок своих Богов».

Я предпочитаю быть живым параноиком, даже если мое поведение со стороны выглядит странно. Стать психически стабильным трупом я всегда успею.

Joga

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #25 : 16.04.2013 16:39:32 »
Цитата: CTAPyXA от 16.04.2013 16:04:05
родные мозги замечательно справляются с таким апгрейдом!
:mega_shock: :-X Тогда катай... Значит у тебя с мотиком всё в порядке. 
Записан

Evlampij

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6037
  • Когда в мире кто-то флудит- грустит один Евлампий©
Регулировка движка
« Ответ #26 : 16.04.2013 16:40:58 »
Цитата: Joga от 16.04.2013 16:39:32
Цитата: CTAPyXA от 16.04.2013 16:04:05
родные мозги замечательно справляются с таким апгрейдом!
:mega_shock: :-X Тогда катай... Значит у тебя с мотиком всё в порядке.

так Старуха и не жалуется ... :) у него всё нормально ... :)
Записан
«Христианин – это раб Божий, Язычник – это друг и потомок своих Богов».

Я предпочитаю быть живым параноиком, даже если мое поведение со стороны выглядит странно. Стать психически стабильным трупом я всегда успею.

CTAPyXA

  • Administrator
  • Знаток
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1583
Регулировка движка
« Ответ #27 : 16.04.2013 16:41:14 »
с трудом верится, что на инжекторах нету датчика для замера воздуха на впуске
Записан
Администрация мотофорума - Freeriders.lv

Cirill

  • Гость
Регулировка движка
« Ответ #28 : 16.04.2013 16:46:26 »
Впрысковые дроселя - это не карб... снял, почистил , поставил... там изнашиваться не чему ( ну , кроме форсунок при ацких пробегах)... можешь и сам...

при чистке, заодно проверяешь, как синхронно открываются дроселя ...

а вот настройка мозгов - это на  стенд... причём, скорей всего понадобится какойнить повербокс или поверкомандер...

скоро озабочюсь настройкой своего - тогда и поделюсь опытом...

Записан

CTAPyXA

  • Administrator
  • Знаток
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1583
Регулировка движка
« Ответ #29 : 16.04.2013 16:47:04 »
Записан
Администрация мотофорума - Freeriders.lv
 

Страница сгенерирована за 1.378 секунд. Запросов: 22.