Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Belarusija-Latvija  (Прочитано 3920 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

World of Tanks Вчера в 21:43:22 Alpina

Buell xb9sx продается Вчера в 12:21:52 Thethirteenth[13]

Прорубь 2019! :) Вчера в 08:37:28 Танк

Музыка 14.01.2019 12:23:21 Taiwaz

Alpina 14.01.2019 12:15:17 Taiwaz

Чемпионат Freeriders по жиму лежа на количество раз. 09.01.2019 12:59:45 Купэ

Поздравления!!! 07.01.2019 11:49:11 Rob

Moto.AirMan 05.01.2019 08:50:07 aQua

Mavic AIR 23.12.2018 00:09:29 MrVodka

Ручка переднего тормоза 21.12.2018 11:06:30 Evlampij

Автосервис 16.12.2018 17:32:58 MX-69

LSP 16.12.2018 11:16:37 mmaris

Нужна помощь 05.12.2018 09:55:02 Vladko

Полоса общественного транспорта 26.11.2018 12:56:35 Маришулька

KEIHIN CVK 40 09.11.2018 21:30:22 void

Разминка для ума #12 02.11.2018 13:25:27 svetlanaSA

Приколы 31.10.2018 08:58:40 _ole_

получи +1 к постам или подсчёт мёртвых душ :) 26.10.2018 23:21:41 hitrij

Шлем AGV Compact modular. Былое и думы. 26.10.2018 19:40:32 MX-69

Зимовка в гараже Иманта 5. 25.10.2018 20:56:13 MX-69

Vidriži, Лимбажский край 23.10.2018 08:33:56 _ole_

SFRT Moto treniņi 17.10.2018 14:43:45 Landija

Off road Покатуха 15.10.2018 13:46:30 Evlampij

Хранение и ремонт мототехники 04.10.2018 11:35:23 Xander

Сдаю гараж Плявниеки 04.10.2018 08:30:15 Renat

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Belarusija-Latvija
« Ответ #15 : 14.12.2017 09:10:18 »

Узнай в цсдд.
опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.

...а с китайцем с РБ - чет дофига вобще телодвижений получается, ят к 50грамовым дрочепедам присматривался, вместо велика :)
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Thethirteenth[13]

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 210
Belarusija-Latvija
« Ответ #16 : 15.12.2017 18:20:33 »

Runa ir par to,vai izgatavotājs ir sertificējis šo modeli Eiropas Savienības tirgum,vai nav .
Pats to izdarīt nevar.
Теоретически, можно, предоставив доки (которых у тебя просто быть не может, если ты не конструктор) согласно требованиям "машинной" директивы в уполномоченный орган по сертификации, только стоит это не 2 и даже не 5 стоимостей мопеда.  :)

опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.
В этом есть своя логика т.к. машины собираются для разных регионов, с учетом особенностей местных законов, тех.условий, климата и т.д. Это, кстати, работает в любой сфере, только что не всегда есть смысл открывать производство в другом регионе.
Записан

mmaris

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 690
Belarusija-Latvija
« Ответ #17 : 16.12.2017 00:10:49 »

Pašreizējo projektu sertificēšu balstoties uz ES regulām par motociklu sertificēšanu vispārējas lietošanas ceļiem.Mūsu valstī nav attiecīgas institūcijas,tādēļ to veic Vācijas TUV.Vācijā ir kādi 8 kantori,kuri ir starpnieki un par 180 eiro stundā konsultēs tavu projektu un palīdzēs iegūt sertifikātu.
Apmēram 1200 lapaspuses dokumenta,kurš nav apvienots konkrētā regulā-tas ir sākot ar 1996 gadu un uz priekšu,jauni apgreidi,atsauces uz citiem punktiem...
Kad es tam visam pieskāros pirmo reizi-sapratu,ka neko negribu būvēt...
Īstenībā vismaz teorētiski tas ir iespējams.
Finansiāli teiksim tas nav 10 šo mopēdu vērts,jo katram mezglam tiek veikta atsevišķa ekspertīze-jovairk pārbauda,jo dārgāk...
Ja kādu interesē,varu iedot regulu nummurus ar ko sākt.
Записан
 

Страница сгенерирована за 0.358 секунд. Запросов: 19.