Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Belarusija-Latvija  (Прочитано 5101 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

получи +1 к постам или подсчёт мёртвых душ :) Вчера в 14:52:09 Se7en

Тренировки по мото джимхане 17.05.2019 11:32:28 murddraals

Продается Honda NX125S 1996 года 13.05.2019 11:22:56 Sarin

ssneg / Сергей - всем привет! 12.05.2019 22:21:44 ssneg

Продам экип (сапоги, ботинки, куртка, штаны, спина) 09.05.2019 14:19:43 Evlampij

100 достопримечательностей Латвии 09.05.2019 14:12:08 Evlampij

AdvEnduro Pavasaris 04.05.2019 08.05.2019 17:38:12 Vladko

Шлемы 08.05.2019 15:24:08 Filinenok

Clover 08.05.2019 13:10:56 Yu666ka

Обновился 08.05.2019 09:27:12 Булка

тур-эндуро BMW F650Gs, техосмотр до 16.04.2021. 06.05.2019 11:48:22 Kostas

Очевидцы и фото нужны 03.05.2019 01:18:08 Lipkey

Нужна помощь 02.05.2019 10:22:36 void

Yamaha WR 450 Продаю 29.04.2019 20:20:40 motorider

Открытие мото-сезона 2019 29.04.2019 08:39:26 Soul

Продается Honda FMX650 2006 года 27.04.2019 14:18:57 Sarin

Полоса общественного транспорта 26.04.2019 23:40:33 mmaris

KEIHIN CVK 40 23.04.2019 18:01:14 Ky3mi4

L1 22.04.2019 17:44:20 ssneg

Куплю гараж 18.04.2019 10:47:09 Yodz

Обучающее видео 18.04.2019 09:55:40 SmokeR

Украли два мотоцикла в Межциемсе! Нужна Помощь! 17.04.2019 20:27:02 Grinch

IN DIRT WE TRUST 2013. Freeriders Enduro Raids 17.04.2019 17:51:59 Rob

Lomez 16.04.2019 15:40:20 Evlampij

Покупка и оформление мота на другого человека 15.04.2019 16:53:08 owl

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Belarusija-Latvija
« Ответ #15 : 14.12.2017 09:10:18 »

Узнай в цсдд.
опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.

...а с китайцем с РБ - чет дофига вобще телодвижений получается, ят к 50грамовым дрочепедам присматривался, вместо велика :)
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Thethirteenth[13]

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 210
Belarusija-Latvija
« Ответ #16 : 15.12.2017 18:20:33 »

Runa ir par to,vai izgatavotājs ir sertificējis šo modeli Eiropas Savienības tirgum,vai nav .
Pats to izdarīt nevar.
Теоретически, можно, предоставив доки (которых у тебя просто быть не может, если ты не конструктор) согласно требованиям "машинной" директивы в уполномоченный орган по сертификации, только стоит это не 2 и даже не 5 стоимостей мопеда.  :)

опять же слухи - в Калининграде сейчас много машинок "иномарок" собирают для РФ. если они появляются нанеметчине - теоретически их как бы можно регить в ЕСе, фактически - дилеры на них сертификата не дают.
В этом есть своя логика т.к. машины собираются для разных регионов, с учетом особенностей местных законов, тех.условий, климата и т.д. Это, кстати, работает в любой сфере, только что не всегда есть смысл открывать производство в другом регионе.
Записан

mmaris

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 719
Belarusija-Latvija
« Ответ #17 : 16.12.2017 00:10:49 »

Pašreizējo projektu sertificēšu balstoties uz ES regulām par motociklu sertificēšanu vispārējas lietošanas ceļiem.Mūsu valstī nav attiecīgas institūcijas,tādēļ to veic Vācijas TUV.Vācijā ir kādi 8 kantori,kuri ir starpnieki un par 180 eiro stundā konsultēs tavu projektu un palīdzēs iegūt sertifikātu.
Apmēram 1200 lapaspuses dokumenta,kurš nav apvienots konkrētā regulā-tas ir sākot ar 1996 gadu un uz priekšu,jauni apgreidi,atsauces uz citiem punktiem...
Kad es tam visam pieskāros pirmo reizi-sapratu,ka neko negribu būvēt...
Īstenībā vismaz teorētiski tas ir iespējams.
Finansiāli teiksim tas nav 10 šo mopēdu vērts,jo katram mezglam tiek veikta atsevišķa ekspertīze-jovairk pārbauda,jo dārgāk...
Ja kādu interesē,varu iedot regulu nummurus ar ko sākt.
Записан
 

Страница сгенерирована за 0.421 секунд. Запросов: 20.