Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Stuntbike на базе ZX6R 2003  (Прочитано 1337 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Межсезонье Вчера в 16:10:08 Rob

Музыка 19.02.2018 19:56:52 motuss51

пробег vs мото часы 19.02.2018 15:08:52 palex

"За движение с уважением!" - 2018 19.02.2018 14:35:38 Evlampij

Мото для дальняка 17.02.2018 15:50:31 Taiwaz

Жир из глаз 16.02.2018 14:52:58 Dzen

Воскресная покатушка 14.02.2018 00:36:57 Дмитрий

Клуб осознанных алкоголиков. 12.02.2018 18:28:16 svetlanaSA

Yamaha R6 армированные шланги 12.02.2018 12:46:15 snooze

какой фильмец посмотреть 11.02.2018 01:59:23 Taiwaz

FLM moto zābaki ar eņģi (шарнир) - 10.02.2018 08:58:19 Evlampij

Нужна помощь 08.02.2018 18:59:22 XapoH

Приятно познакомится Владимир ( Voll ) 07.02.2018 11:47:03 Slimp

Я тебя видел! 07.02.2018 08:32:05 Dzen

YAMAHA FJR Нужны БОКОВЫЕ КОФРЫ 06.02.2018 12:33:51 Thethirteenth[13]

Татуировки! За или против, есть или нету ? 02.02.2018 17:51:05 Evlampij

motuss51 01.02.2018 01:29:10 R3

SerAlex 01.02.2018 01:26:17 R3

Slimp 01.02.2018 01:24:59 R3

Всем привет. 30.01.2018 12:42:18 Маришулька

Экипировка / список интернет магазинов 29.01.2018 10:23:20 BizaRRe

Прорубь 2018 22.01.2018 23:57:40 Sword

Оффтопик 12.01.2018 08:54:10 Thethirteenth[13]

Краткосрочная аренда ямы/эстакады/подъёмника для авто 08.01.2018 21:58:18 void

Как красиво расстаться с машиной? 08.01.2018 15:41:06 XapoH

Booooyaka

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 206
Stuntbike на базе ZX6R 2003
« Ответ #15 : 29.10.2017 22:49:52 »

Es par veikala cenam, ne katrs var sedet "garazos" un metinat tas visas trubas, lai geometrija butu pareiza un t.t. 700EUR nav ta vel lielaka cena, ir dargaki. Bet pateiksu velreiz, ja tadi meistari ka Janis Rozitis var bez ta ramja radit labus variantus, tad tev pirmaja gada es domaju nav jegas par to domat vispar. Bet nu ok, velak uzraktisu par bremzem, kartera gaisu(картерные газы), piekari un t.t.
Записан
Все будут ездить на эндуро :)

mmaris

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 619
Stuntbike на базе ZX6R 2003
« Ответ #16 : 29.10.2017 23:55:37 »

Mani neinteresē stands,netaisos praktizēt.Man patīk dzelži,tas ir mans lauciņš.Esmu būvējis arī standa močus,ne īsti Jancim,bet tuvu.
Neesmu mērķauditorija,bet domāju daudziem būs interesanti.
Записан

murddraals

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 624
Stuntbike на базе ZX6R 2003
« Ответ #17 : 30.10.2017 11:44:11 »

Ir interesanti.
Paldies.
Записан
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten" - B. Franklin

Booooyaka

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 206
Stuntbike на базе ZX6R 2003
« Ответ #18 : 15.11.2017 21:55:35 »

Итак, мы покатались, если действительно тренировались, то пару раз хорошенько приложились об асфальт :trolldad:, мотоцикл сделал пару сальто :think:, но нам это понравилось, и мы решили занятся этим по серьёзной.
Handbrake – без хороших тормозов никуда. Так как делаем бюджетный стант, не покупаем brembo или magura стантерскую тормозную машинку, а берём тормоза от литроспорта, в моём случае суппорта от GSXR 750 k3, машинка от GSXR 1000 K3, и тормозной диск 300мм от Rozitisa. Вырезав флексом и слегка поварив :okokok:, делаем крепление для суппортов. (фото10). Все крепления и прочее можно купить в магазине, но об этом позже когда подсчитаем всё в месте herase. Дальше за нами выбор, как именно мы хотим это всё настроить, я выбрал систему с двумя суппортами из за веса и тем что в 3-ёх просто нет необходимости, слишком острые, и стоят денег –
Вар.1 – На хендбрейк один суппорт, на ножной тормоз второй. Всё просто и понятно. В таком случае может немного не хватать силы торможения на хендбрейке.
Вар.2 – Совмещённую систему, когда на хендбрейк работает оба суппорта, а на ножной один из них. Для этого надо слегка переделать заднюю тормозную машинку (фото 11), всверлив штуцер.
Это даёт более мягкий хендбрейк, я даже ещё завоздушил систему для идеального дозирования тормоза, однако присутствует “лаг” при переходе с хендбрейк на ножной и обратно, так как всё завязано через одну машинку.
В сумме если покупать новое в магазине, нам это обойдётся – 645EUR (машинка Accossato – 220, крепления суппортов – 100, тормозной диск – 125, суппорта – 100, шланги – 100), слегка подсуетившись всё обошлось в 350, отложив денег на резину  ugar
€ 350

Машинка лёгково выжима сцепления – название громкое, результат от неё и вправду ощутимый, но палец будет болеть долго, тут выбирать или качать палец  :facepalm:(фото 12), или покупать специальный “кит”, или химичить с данной железкой (фото 13) , что может обернуться небольшим гемороем :mozgopil:. Главный плюс, что сцепление выжимается указательным пальцем, что позволяет средним использовать хендбрейк, остальными держатся за руль (фото 14). Желательно сцепление и хендбрейк установить максимально так, чтобы ручки смотрели вниз, тогда не заламывает руку при “seatstander wheelie” (фото 15)
€ 110
Итого - € 1335.
Радиатор  – продолжение следует...
« Последнее редактирование: 15.11.2017 22:07:28 от ArthurR »
Записан
Все будут ездить на эндуро :)
 

Страница сгенерирована за 0.223 секунд. Запросов: 18.