Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[xLite]

Угу...а еще вы наверное не представляете,КАК ХОЧЕЦЦА,уууу..ть такому гонщику просто так...шоб не светил... Вы все автомобилисты,правда??? И,вот все почти читали какие то книги по психологии??? Тоже правда??? И там где то описано,что агрессия-вызывает агрессию... Не??? Не так??? Не кажецца,что вот этот левый хенон,вызывает обратное чувство??? Мне так,к примеру хочется выехать в лоб этому максимовскому ксенону(благо авто позволяет)
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73512&SECTION_ID=2158
и так...для общего развития...
бля...мы не одни на дороге... и кто то ослепленный в тебя и приедет???
Пы.Сы. Мне самому штатного света не хватает...и бывало ночью крался как с фонариком 40-50 км в час по пустой трассе..

umad bro?

[Gosha]

Владимир  ,за ШТАТНЫЙ ксенон,который предусмотрен-рассчитан(стекла-рефлекторы),я ничего против сказать не могу..Я ПРОТИВ вего этого левого которое светит ВЕЗДЕ миммо дороги.. И ты едешь такой Акуенный,а за пучком света тебя не видно...полметра туда-сюда,а ты на капоте...Ты ДоРОго нам,СолянКу наД БерЕчЬ...

[Gosha]

umad bro?

это што???

[cliff]

Штатный ксенон не в счёт.

was ist das? штатный ксенон на моцике

Ромка ставит так ксенон, что просто лампочки меняешь и едешь на ТО, блоки не видны, под пластмассой

P.S. ГТЛ это не моцик, это круизный лайнер

А R1200GS 2013  ?

[KakTyc]

ехать днем с дальним или левым ксеноном (а если еще и с левым+дальним) слепит окуеть как, тоже самое что ночью дальний засветить в глаза, не говоря уже об ослеплении ночью левым ксеноном.
А у мота, да еще и с линзой луч очень направлен, да как засветит в глаза со встречной или в зеркала заднего вида.....

ну а дальше как Гоша написал:
..........и ХОЧЕЦЦА,уууу..ть такому гонщику просто так...шоб не светил... ....что вот этот левый хенон,вызывает обратное чувство.....
бля...мы не одни на дороге... и кто то ослепленный в тебя и приедет???
.............

[Gosha]

ехать днем с дальним или левым ксеноном (а если еще и с левым+дальним) слепит окуеть как, тоже самое что ночью дальний засветить в глаза, не говоря уже об ослеплении ночью левым ксеноном.
А у мота, да еще и с линзой луч очень направлен, да как засветит в глаза.....

ну а дальше как Гоша написал:
..........и ХОЧЕЦЦА,уууу..ть такому гонщику просто так...шоб не светил... ....что вот этот левый хенон,вызывает обратное чувство.....
бля...мы не одни на дороге... и кто то ослепленный в тебя и приедет???
.............

Спасибо....Хоть ктото помнит как он реагирует на этих БАЙКЕРО-КОЗЛОВ...

[Runcis71]

ехать днем с дальним или левым ксеноном (а если еще и с левым+дальним) слепит окуеть как, тоже самое что ночью дальний засветить в глаза, не говоря уже об ослеплении ночью левым ксеноном.
А у мота, да еще и с линзой луч очень направлен, да как засветит в глаза.....

ну а дальше как Гоша написал:
..........и ХОЧЕЦЦА,уууу..ть такому гонщику просто так...шоб не светил... ....что вот этот левый хенон,вызывает обратное чувство.....
бля...мы не одни на дороге... и кто то ослепленный в тебя и приедет???
.............

Спасибо....Хоть ктото помнит как он реагирует на этих БАЙКЕРО-КОЗЛОВ...

Pomnjish kak v tom anjekdotje pro Zmeja Garinicha i bogatirja : nu chmo, nu pideras - zato zjivoj ! 
S tjeh por kak postavil - zjiznj ,,nalazjivajeca,, !

[Булка]

А мне вообще тяжело ездить тёмными вечерами по трассе...даже со штатным ксеноном на неосвещённой трассе мне темно. А если ещё и машины встречные едут, то вообще вешаюсь! Меня все слепят! Это меня дико раздражает, этот жёлтый цвет фар...глаза болят.  Хотя недавно заметил, что если едет машина с ксеноном, то глазам не так "больно" смотреть на дорогу, хоть и слепит этот ксенон как остальные.  Где-то видел статья была про ксенон. То ли в Китае то ли ещё где-то сила света фар имеет ограничение на максимальную яркость фар. Там со всеми подробностями всё описывалось, дешёвый ксенон и дорогой. Ну что-то в этом роде.
  А насчёт ксенона на мотоцикле...когда сзади меня кто-то едет с ксеноном, а я с простой фарой то я не вижу впереди себя откровенно говоря ничего. Свет задних фар слепит меня через зеркала. Приходиться как-то пригибаться. Есть один товарищ на зелёной каве, герой видео ролика на делфях в том году. Ему явно надо регулировать высоту фар. Поэтому если я себе ксенон поставлю, а я хочу его поставить. То первым делом позабочусь о том, чтобы никого не слепить. Но тут ещё есть минус, свет отрегулируешь правильно, а стоит посадить второго номера сзади и ты будешь всех слепить. Как тут быть?

[KakTyc]

ориг.ксенон вещь отличная и неоспоримая, но реально она необходима и помогает только в темное время суток.

Как тут быть?

сажай 3-ий номер спереди 

[Sanjkovs]

поставил себе ксенон, и пока ещё не жалею. в прошлом году, в дождь пару раз ехал с елгавки, по юрмальской, до саласпилса, ехал оочень медленно, а там дорога хорошая и с разметкой. представил каково было бы без этого.. в итоге, поставил ксенон, теперь всё видно. помимо всего прочего + в том, что фару мне отрегулировать очень просто, пошевелив её рукой, можно сделать ниже, если я вижу, что начинает слепить. так что могу советовать её на моцаки с фарой как у бандоса (который без обвеса))

[AleksBas]

На мой взгляд, ксенон должен быть в базовой комплектации  Стоит у меня в машине и на мотоцикле. Правда в машине правильный, с линзами для ксенона, 4300 кельвинов. Не кого не слепит, если фары конечно не грязные, правда дорожные знаки хуже видно, так как линия среза света очень четкая и выше ее света просто нет.

Вот на моцике не все так однозначно, блок поставил автомобильный ОЛЛО, да большой, но зато старый, добрый и надежный. Лампочка у меня H4, то есть на ближний и дальний одна, по этому еще маленький контролер для биксенон лампы. Лампа моторизированая, при дальнем она поднимается. Температура 5000 кельвинов. Так как блок спрятан между баком и фильтром, то ТО прохожу сняв только лампу и воткнув в нее штатный штекер вместо контролера, замена занимает 15 минут с почесыванием зада. Свет отрегулировал чуть ниже, днем можно ездить с ближним, слепит чуть больше штатного, но в разы меньше штатного дальнего. Дальний ксенона ослепляет прилично. Часто перед обгоном пару раз мигаю в зеркало дальним, вижу глазки водителя и спокойно обгоняю зная, что меня он видит, даже наблюдает за мной  Бывает когда против солнца еду вечером включаю дальний (солнце светит мне в спину и меня совсем не видно не в зеркала не встречке). По качеству освещения, тут конечно сравнивать с машиной и специальными ксеноновыми линзами совсем не корректно. Скажем прямо, в рефлекторной фаре ксенон светит как унылое говно. Да ярче чем галогенка, но пользы там особой нет.
И еще, товагищи кАзлы, не ставьте ксенон световой температурой больше 5000 кельвинов, а лучше 4300. Уж очень сильно они слепят, а вы не фига не видите. В основном тот самый "максимовски" ксенон 6000 или 8000 кельвинов. Хуже может быть только 10000 или 12000, с конкретным фиолетовым ориолом.

[Танк]

Хуже может быть только 10000 или 12000, с конкретным фиолетовым ориолом.

Знаю я одного такого кАзла...

[Vladko]

А я сначала поставил лампу 100х90 светила гуд,а потом биксенон 4300 дорогу уступают на ура,но по трассе не очень. Два сезона полёт намаранный,а на ТО лампочку простую втыкаю за 15 минут.

[KakTyc]

AlexBas, Cпасибо, хорошо написал и объяснил, а вот это возьму на вооружение: 

Часто перед обгоном пару раз мигаю в зеркало дальним, вижу глазки водителя и спокойно обгоняю зная, что меня он видит, даже наблюдает за мной  Бывает когда против солнца еду вечером включаю дальний

[Roma]

У меня на бандите стоял ксенон. Вроде бы хорошо светил, но с ТО была возня, т.к. у меня был S. Теперь на Фазере решил не заморачиваться (1. провода лишние не хочу; 2. тоже S и не хочу возится; 3. когда на встречу едут 90 % мотов с ксеноном хочется разбить им фары) и купил Филипс с увеличенным световым потоком. Доволен в 100 раз больше. Свет яркий и белый. О ксеноне даже не думаю. Цена примерно такая же, как комплект ксенона. Даже немного дешевле.

Вова, я блок обматыва пленкой и изолентой чтоб не гремел и прятал в спойлер между фарами - ничего не грелось. Можешь смело ставить куда хочешь.