Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Эрик]

карбы надёжнее
инжектор конечно удобнее намного

Надежнее. И Нокиа 3310 тоже надежнее.

[Henker]

карбы надёжнее

 

[svetlanaSA]

От 3 до 5 минут с утра.
Странно, я думал карбы вымерли в 2002-ом году

Не, у Яны хонда с абс, но карбы, хотя мотоцикл далеко не динозавр. Ездит отлично, но у неё карбы отрегулированы идеально.

[svetlanaSA]

От 3 до 5 минут с утра.
Странно, я думал карбы вымерли в 2002-ом году

Не, у Яны хонда с абс, но карбы, хотя мотоцикл далеко не динозавр. Ездит отлично, но у неё карбы отрегулированы идеально.

[FDF]

С карбами нет никаких проблем. Выкатил из гаража, завёл, пока куртку- шлем одеваешь, всё прогрелось. Нокиа 3310 отлично выполняла свои функции, как телефон.

[owl]

а типа нет
иди отрегулируй инжектор без электроники

[TRAFFIC]

 :chapaj:Раз уш все такие умные...Пософетуй....

Тоже хочу купить Что-то по новее.
Как вам такой кандидат?...Супер скоростной мне не надо..но что б было удобно(100кг+) + там шлем мона прятать
Чесн сказать раздражает везде с собой таскать каску..

https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/honda/idppl.html

[Inc]

иди отрегулируй инжектор без электроники

Как будто карбюраторы синхронизируются на коленке.

[Henker]

а типа нет
иди отрегулируй инжектор без электроники

Что ты там собрался регулировать?   

[owl]

я так, на случай БП
когда не будет инжекторов на полке лишних

[aQua]

Продолжаю отчет.
Сегодня посмотрели этот:
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/yamaha/eexem.html

Да, косяков по косметике хватает - потерто около слайдера, потерт правый пластик и в одном месте даже трещина, небольшие потертости на переднем крыле, небольшие сколы краски на баке, не хватает одной заклепки крепления пластика на морде у приборки.
История хозяина - женщина на стоянке около магаза задним ходом въехала в мот и он упал. Вполне может быть правдой. Длинных царапин, похожих на те, что остаются от скольжения по асфальту, нет.
Еще из замечаний - руль при повороте налево упирается пультом в бак не доходя до ограничителя, направо нормально - доходит до ограничителя, есть зазор между траверсой и креплениями руля. Видимо регулировал руль и не проверил как оно.
Покрыхи съезжены, тормозуха никогда не менялась походу.

Но - ржи нигде нет, мотор работает как часы, может только холостые чуть низковаты.
Продает сам хозяин, сказал, что взял новым в салоне, правда в Германии, не у нас, типа там вышло дешевле. Год назад взял себе другой мот, этот хотел оставить жене, но она не захотела ездить...

Лене на нем оказалось удобно, хотя вчера на такой же модели, но без обтекателя, подножки мешались.

В общем, что-то заставило о нем задуматься.
Надо загнать в сервис. Если консилиум механиков выдаст положительное заключение о раме, движке и всём том, что отвечает за основные системы мота, то на косметику мы готовы закрыть глаза. Потом потихоньку приведем ее в порядок.

[-next-]

карбы надёжнее
инжектор конечно удобнее намного

Надежнее. И Нокиа 3310 тоже надежнее.

2020 году на мототехнику введут норму евро5. если мототехника пойдет по тому-же маршруту что и авто, то в скором времени можно будет всплакнуть про надежность оных.
карбовый литр  - да вы че!? ну его нах! турбовая 125 наше все :-)

[FordSloman]

Что ты там собрался регулировать?   

Ну допустим на обычном городском мотоцикле ты не сможешь синхронизировать заслонки если предварительно не введёшь ECU в специальный режим при котором он отключает контур коменсации цилкловых подачь по цилиндрам. Бывает после того как отрегульровал эти коэфициенты надо отдельно сбрасывать.
Со спортивными мотоциклами где открытый контур регулирования так настроек просто тьма. Например у кроссовых Yamaha небольшой прибор с относительно небольшим количеством настроек, а к KTM подключается лаптоп и там вплоть до того что любую точку на карте можно поменять.

[Yu666ka]

Второй была старушка Хонда (вернее мы ее посмотрели первой, но какая разница):
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/honda/fcelx.html

А вот тут я вообще не нашел к чему докопаться. Мужик любил мотоцикл и ухаживал за ним, это видно во всём.
И Лене на нем сидеть удобно было, и он легче ямахи, не знаю как по спецификации, но именно по ощущениям - Лена его ворочала заметно легче и проще.
Но он (мот, не мужик ) всё-таки старый и хрен я его продам потом, хоть и с АБС. Такой бы на несколько лет моложе и можно брать.

Бери ЦБФку.
Из всех, что запостил, это единственная мне знакомая модель. 

Но, это, конечно же, не показатель  но Хонда есть Хонда, плюс - была любимым мотоциклом, значит точно ухаживали.
Плюс - детали всегда достанешь. А вообще, так, на глаз - мне кажется, из всех мотоциклов, что ты запостил, с Хондочкой будет меньше всего проблем.

Если Лене было удобно - вообще супер.
И да - у Яны такой, Светка на нём тоже прокатилась пару раз - была в восторге. (ну, это тоже показатель)

Цена отличная вообще. Да и АБС есть.
Бери с собой кого-то из наших знатоков, езжай на контрольную проверку, пусть послушают карбы. Если всё ок - стоит брать, кмк.

[LLIAMAH]

Сегодня посмотрели этот:
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/yamaha/eexem.html

За цену, которая указана в объявлении - надо брать без моральных терзаний 

По поводу надёжности: если я не ошибаюсь буквально почти все моцы (не чопперы и кастомы - там хватает извращенцев) младше 2000-2002 года - на инжекторах. И вы таки хотите сказать, что ушатанный за 15 лет карб надёжнее инжектора 2-3-5-тилетки? Я не мототехник, но как то сие утверждение кажется мне зело сомнительным. И это уж не говоря о потенциальной возможности починки, когда карб нужной модели в случае чего днём с огнём не сыщешь.