Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Днепр МТ-11  (Прочитано 34731 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

получи +1 к постам или подсчёт мёртвых душ :) Сегодня в 18:20:43 Viking

Kurland Bike Meet 2018 Сегодня в 13:59:26 Evlampij

Sandra Сегодня в 13:20:30 Элочка

Bruno Moto Вчера в 22:53:32 Bruno Moto

SFRT Moto treniņi Вчера в 17:24:04 Landija

Маршрут выходного дня (?) Вчера в 16:43:13 Rob

Off road Покатуха Вчера в 16:21:21 Rob

Viking. Вчера в 15:34:33 Viking

Нужна помощь 15.07.2018 23:01:34 Loner

Шлем AGV Compact modular. Былое и думы. 15.07.2018 13:14:03 _ole_

Холостой ход на холодную 14.07.2018 21:37:28 pnevmo

Продаю перчатки 13.07.2018 13:23:00 sciroco

Музыка 12.07.2018 15:50:05 murddraals

Продам HJC TR1 L-размер 09.07.2018 21:34:42 sciroco

Moto Family Days 2018 06.07.2018 19:08:55 Танк

Zaga 06.07.2018 10:08:55 Taiwaz

Торты и прочие сладости 06.07.2018 09:55:37 aQua

Куплю глушитель. 05.07.2018 22:04:43 Zaga

Лодочный поход 2017 02.07.2018 15:44:01 Se7en

Флудилка 29.06.2018 20:10:15 Vladko

Gsxr k4 28.06.2018 11:24:13 lony611

Благодарности 27.06.2018 15:03:07 xmike

Поздравления!!! 23.06.2018 20:32:31 mmaris

wolmar 22.06.2018 08:31:50 Saimon

Продам покрышку (цену сами можете предложить) 21.06.2018 17:53:51 ЮРА

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #45 : 14.11.2015 10:07:23 »

Не много Википедии
История
После Великой Отечественной войны из Германии в счёт репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки. В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350. В 1951 году без остановки производства был осуществлён переход на массовый выпуск мотоциклов «Иж-49», который завоевал большую любовь у населения. За счёт применения передней вилки телескопического типа, задней подвески с гидравлическими амортизаторами и других усовершенствований повысилась комфортабельность езды, улучшилась проходимость мотоцикла в плохих дорожных условиях. В 1958 году выпуск Иж-49 был прекращён, так как с 1955 года уже выпускалась новая модель — Иж-56. Всего было построено 507 603 мотоциклов Иж-49.
Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #46 : 15.11.2015 19:45:51 »

Решил избавиться от коррозии в баке.



Через час.
Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!

Vladko

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3032
  • DSTPRO, Bremzusistema.
Днепр МТ-11
« Ответ #47 : 15.11.2015 19:57:43 »

Ионизация.  :D
Записан
TRW

Kolka

  • Механик
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Днепр МТ-11
« Ответ #48 : 15.11.2015 20:03:43 »

а эта,подробней про метод! и фотку "после" :)
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #49 : 15.11.2015 20:16:01 »

Не использовать в качестве электрода нержавеющую стать, т.к. при электролизе выделяеся побочное соединение - шестивалентный хром, очень нездоровая вещь, токсичная, канцероген.

Из ин-ета.
"В качестве электролита рекомендуют мягкий раствор щелочи (например карбоната натрия, так же известрый как стиральная сода). Найти карбонат натрия сходу не получилось, да и нужды не было, т.к. его можно получить из бикарбоната натрия (в быту - пищевая сода) посдедсвом нагревания порошка пищевой соды до 150+ градусов. При этой процедуре бикарбонат натрия распадается карбонат натрия, углекислый газ и воду(пар). В общем кладем нужное количество пищевой соды в духовку, делаем ей тепленько и через некотрое время (например 40 мин) получаем стиральную соду. Водяной расствор этой соды на ощупь мылковатый, пальцы скользят друг о друга как намыленные. Рекомендуют пропорцию 1 ст. ложка соды на галлон воды, можно больше, можно меньше(не переводил в разные еденицы). это порядка 5-6 ложек для моего 17л бензобака. Делаю концентрат этого расствора в банке, слежу за тем чтобы сода полностью расстворилась. Потом залив этот расствор в бак буду его разбавлять простой водой из крана. В качестве электрода рекомендуют использовать например араматуру из черного метала. На ближайшем пустыре нашел толстую проволоку, такую, какую строители любят использовать в качестве упаковочной бечевки, скрутки там всякие делать.
Электрод надо помещать в бак так, чтобы не было короткого замыкания с корпусом бака. Равномерное удаление от поверхностей особой роли не играет. Достиглось это посредством изоленты и кусков принесенной в жертву пластиковой игрушки (когда в доме ребенок, этого добра разве что только на потолке не найти). В некоторых источниках упоминалось, что желательно, чтобы очищаемая поверхность и электрод были в зоне прямой видимости (line of sight). В общем устанавливаем всю конструкцию, заливаем воду по самое горло, подключаем конкакты соблюдая полярность, подаем ток, наблюдаем шипучку. В качестве источника энергии использовалась зарядка аккумулятора. Наверное даже и зарядка для ноута подойдет, ноут при этом лучше отключить т.к. в горловину не пролезет :). Напряжение особой роли не играет (в пределах разумного, мы же не хотим из бака сделать электрокипятильник), в процессе основную роль играет сила тока. Практика показала, что когда процесс запущен и химия внутри стабилизировалась, сопротивление электролита составляет порядка 10 Ом, значит при 15 В мы получаем 1.5 А.  Цифры могут варьировать в зависимости концентрата электролита и других факторов. Со временем сопротивление всей системы возрастает а ток падает (на аноде появляются коралловидные образования, которые препятствуют переносу заряда). Периодически можно отключать систему и вынимать анод для очистки. После этого пузырение некоторое время идет живее, пока снова всякое не поналипало. На поверхность же всплывает грязно-рыжего оттенка жижа. В общем полюбовавшись на процесс и пару раз почистив электрод оставил систему на ночь с 1.5А. Все то газообразование не проходит бесследно - воды очень постепенно становиться меньше (уходит в виде водорода и кислорода).
 В общем когда любопытство превозмогло терпение - вода была слита. Грязнючая блин. Несколько раз полощим бак водой, при этом выходит черного цвета песок. Предположительно это восстановленное от водорода железо, так как к магниту прилипало, а потом собранное на влажной бумажке начало рыжеть."




Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!

Булка

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2620
  • http://youtu.be/6gdk_N1Qiug
Днепр МТ-11
« Ответ #50 : 15.11.2015 21:05:09 »

На кораблях такие штуки подключают, чтобы те не ржавели. У меня папка на кузове машины так ржавчину снимал, потом красил и всё. ))
Записан
"Молодой, иди за своей мечтой и ни на кого не обращай внимания... Потом может быть поздно!"

Sword

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8750
  • Доиграетесь!
Днепр МТ-11
« Ответ #51 : 15.11.2015 21:25:37 »

На кораблях такие штуки подключают, чтобы те не ржавели. У меня папка на кузове машины так ржавчину снимал, потом красил и всё. ))


О нихренасе?! Мой папка тоже так делал! Ты откуда паринь?

Ви

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 350
  • Тормозить педалями надо, а не головой!
Днепр МТ-11
« Ответ #52 : 15.11.2015 22:33:44 »


О нихренасе?! Мой папка тоже так делал! Ты откуда паринь?
Видать от туда, от куда и ты!  :trolldad:
Записан
Глупо останавливаться на одном человеке. Стоять на людях вообще неприлично...

_ole_

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 411
Днепр МТ-11
« Ответ #53 : 16.11.2015 13:02:54 »

вот как-то так надо химию в школе преподавать. сразу с практической точки зрения.  :)
я мелочевку всякую уксусом чистил - залил на сутки, потом тряпкой вытер черную грязь - это все что осталось от ржавчины.
Записан

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #54 : 16.11.2015 22:28:35 »

Простояв сутки слил это гомно, вся ржа что отвалилась преобразовалась в метал, результатом не очень доволен.Сейчас разбодяжил лимонную кислоту с водой и залил в бак. Копанные вещи отмачивал в лимонной кислоте, результатом был доволен.
Фото до промывки бака.

Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!

Kolka

  • Механик
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Днепр МТ-11
« Ответ #55 : 17.11.2015 09:31:35 »

ортофосфорная кислота поговаривают помогает. (эта, которая как кокола выглядет и пахнет)
Булка, на кораблях другое, там делают чтоб не ржавело , а когда заржевело - пескоструй, без вариантов :)
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #56 : 18.11.2015 18:14:54 »

Решил попробовать оцинковку в гаражных условиях, наковырял цинк из батареек, вот что получилось.Это эксперимент, знаю что дешевле отдать на оцинковку, запчасти с днепра буду отдавать оцинковывать.


Начал рисовать полоски (цировки), не много коряво. Муторно, а еще люлька впереди.
Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!

Kolka

  • Механик
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1112
    • Хутер
Днепр МТ-11
« Ответ #57 : 20.11.2015 16:21:59 »

а что там цинковать то? к цинку потом краска нелипнет, окислы через нее наружу лезут...
 а антикоррозийное цинкование... ну вобщем это не очень эстетично
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #58 : 21.11.2015 10:22:49 »

а что там цинковать то? к цинку потом краска нелипнет, окислы через нее наружу лезут...
 а антикоррозийное цинкование... ну вобщем это не очень эстетично

Есть что цинковать, набор инструмента, болты оригинальные (без надписей), крепления, зеркало, краситься это не будет.

Посты объединены: 21.11.2015 21:56:59
Решил поснимать детали для оцинковки, болты и разные крепления, 4 колеса со спицами, вообщем перешло в разборку, в дальнейшем раму покрашу.

« Последнее редактирование: 21.11.2015 21:56:59 от Женек »
Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!

Женек

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 716
Днепр МТ-11
« Ответ #59 : 22.11.2015 11:45:32 »

Вчера Эстонец предложил продать ему Днепр, он создает мотомузей, предлагал 1800 EUR,  отказался.
Записан
Ремонтирую двигатели по фотографии, исцеляю кпп с помощью гипноза! Гарантия! Дорого!
 

Страница сгенерирована за 0.224 секунд. Запросов: 24.