Основной раздел > Знакомство с байкерами

TRAFFI -HELL OUU

<< < (4/10) > >>

-next-:
По Гермашке на 125-ке будет трудно, там скоростные режимы не особо располагают к малокубатурникам. если 125-ка, то однозначно б/у. 1000км на ней это мазохизм, она то выдержит, а про тебя неуверен (к слову айрон бат на 125-ке довольно большая редкость).
ИМХО сдавай на А категорию, покупай мот 100+ лошадок и переноси поездку на следующий год, так как в первый сезон лучше вкатываться на месте и далеко не ездить.
С женой разводись(почти шутка)

Эрик:

--- Цитата: Loner от 03.05.2015 10:16:34 ---Привет.

Если любишь скорость - о 125-ке сразу забудь. Очень быстро захочется мощнее, а продать 125-ку, особенно новую, будет тяжело.
Раз уж так хочется начать со 125-ки, бери Б/у, тысячи за полторы.

Страховки жизни и здоровья у нас почти все мотоцикл ставят как исключение. То есть если что случилось при езде на моте - не выплачивают. Но сейчас начали появляться продукты, где мот всё же включен. Самый дешевый вариант - в Сведбанке. Называется что-то типа "Поддержка семьи". Там в районе 9 евро в месяц платеж. Но и сумма страховки небольшая, конечно.
Если хочется на большую сумму - узнавай в страховых. "Сезам" что-то предлагал недавно, вроде. Но там порядок цифр уже другой.
В ближайшее время будет предложение от известной европейской компании. Как все нюансы станут ясны - выложим инфу.

Жену не убедишь никак. Мотоцикл действительно штука опасная. Практически каждые теплые выходные мы получаем инфу об авариях. Иногда тяжёлых.



--- Конец цитаты ---
Балта страховало здоровье только так. Страховка выплачивается даже при увечиях на треке, фрирайде в горах итд. Единственные ограничения, если ты спортом зарабатываешь деньги, а так же, если был убит в Донецке.

St.Olivija:
Чопер или Ендуро

Ну это тебе самому решать. Земля и небо в принципе.

KarmaX:
 preved

forester:
просто прокатись на разных мотоциклах и сам реши то или не то.
я общался с 2мя человеками на 125 ктм дюке - один брал как мот для города (при этом имея литровый адвенчур для дпльних поездок) и был офигенно им доволен - мол для города полный огонь, а второй скинулся с другом на 125ку пока получают А категорию.
незнаю как на них путешествовать (меня лично и на 690 стрите езда по шоссе не манит) но люди то как то путешнствовали на ижах и прочих днепрах по сравнению скоторыми современные 125ки - формула 1.
 надо просто взять на тест драйв и проехать по тому же шоссе с часик.
вообще если мотоциклы надолго куда спешить - бери что то под B категорию и катайся покп получишь A (ездить на работу и на 125ке огонь имхо, как и на скутерах). имхо.

Sent from my SM-G900F

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии