Мастерская > Гараж

Опять про масло

<< < (47/82) > >>

Runcis71:

--- Цитата: Loner от 19.01.2015 21:49:53 ---Слово "миллионами" можно заменить "большим количеством"? Вот замени и прочти, что у тебя вышло. И можешь сразу перенести в тему "Кровь из глаз"... А я пошёл глаза вытирать.

--- Конец цитаты ---
Bednij, Loljik ......

St.Olivija:

--- Цитата: Loner от 19.01.2015 21:49:53 ---Слово "миллионами" можно заменить "большим количеством"? Вот замени и прочти, что у тебя вышло. И можешь сразу перенести в тему "Кровь из глаз"... А я пошёл глаза вытирать.

--- Конец цитаты ---
Не поверишь, заснуть не могу, чую жо.. написал не правильно. Поплыл родной язык....

RKB:

--- Цитата: FDF от 19.01.2015 18:21:11 ---Рунцис, я по пробегу буду проверять. Если на старом дизеле за 6500 км ушло 700 грамм - это абсолютно нормально. А то тут некоторые про литр/1000 км рассказывают...

--- Конец цитаты ---
я на своих старых диз авто за 10-15к от/до замены не подливаю - вот это норма :)


Давай качнем, какой жор масла заставит тебя идти в расход бюджета на капрем, скажем, рабочего авто? 
1л/1000 на 15000интервал = 50еур/год (примерный расклад)
капрем = 2-5000 еур


St.Olivija:

--- Цитата: RKB от 20.01.2015 14:12:47 ---я на своих старых диз авто за 10-15к от/до замены не подливаю - вот это норма :)


Давай качнем, какой жор масла заставит тебя идти в расход бюджета на капрем, скажем, рабочего авто? 
1л/1000 на 15000интервал = 50еур/год (примерный расклад)
капрем = 2-5000 еур




--- Конец цитаты ---


В  ТИСе, написано, что расход масла на двигателях БМВ, считается нормой, если не превышает 700 мл на 1000 км…(с)

Так что нам  БМВ водам впринципе на жор масла класть:)
Правда у меня из 5 бемок только одна масло кушала, 1990г е34 с 2.0 бензином (не плита ещё) и пробег по слухам был около 600т.
Остальные тьфу-тьфу "Ни капли в рот, ни сантиметра в ж..у"(с) :) 

Сергей(nbi):
В ТИСе на какой мотор? Мне кажеться, что на мож было что-то около литра на 10ткм...

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии