Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Экстренное торможение  (Прочитано 49122 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Новости администрации 05.01.2024 12:11:59 Evlampij

Готовим мотоцикл Т.О. 23.11.2023 15:36:30 valkas

Куда первым делом идти новичкам :) 23.11.2023 15:36:13 valkas

TOY RUN Елгавский детский дом 23.08.2023 12:41:30 Evlampij

Лодочный сплав 2023! 19-20 августа 21.08.2023 11:33:23 Танк

Манометр для синхронизации карбюраторов. 25.05.2023 13:03:29 L1

Перенесено: Warrior 25.01.2023 19:46:36 Evlampij

ПДД 25.01.2023 00:47:39 mmaris

6-7 августа - Лодочный сплав 2022 18.07.2022 22:16:07 Танк

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

07.08.2021 Паланга, Литва 03.08.2021 13:20:42 Танк

Привет 29.07.2021 08:46:12 Evlampij

Сдача на \"А\" категорию с нуля + цены 28.07.2021 18:54:20 Dev

Где в Риге есть хороший выбор шлемов? 28.07.2021 18:42:19 Танк

a_loky_m 18.07.2021 23:49:44 a_loky_m

Loner

  • Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Экстренное торможение
« Ответ #30 : 10.03.2015 10:10:47 »

а обычные люди используют правую ногу для "газа" и тормоза
Не всегда. Я знаю тех, кто на автомате действительно левой ногой на тормоз жмут. Но эти люди, как правило, не ездят на механике.
А вот чтобы на механике ездить как все (правая тормозит, левая сцепление), а потом на автомате тормозить левой - это я впервые слышу. Честно.
Расскажу случай из начала девяностых...
Сосед (отец моего товарища), имеющий лет 20 опыта на совдепмобилях, купил себе в начале 90-х Форд Скорпио. С автоматом и абс.
Педаль тормоза у него была очень широкой. Как раз чтобы человек мог выбрать, какой ногой ему удобнее давить. Так вот, первые дни ездил сосед примерно так: при необходимости торможения правая снимается с газа и начинает плавно тормозить... В это время левая выжимает "сцепление" по той же педали. Рефлекс, блин! При этом сцепление-то выжимается отнюдь не плавно. :) Сколько раз у него машина вставала колом - не счесть. Он там даже какую-то систему придумывал, привязывая левую ногу, чтобы переучиться...
Записан

FDF

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2965
Экстренное торможение
« Ответ #31 : 10.03.2015 10:18:32 »

В это время левая выжимает "сцепление" по той же педали. Рефлекс, блин! При этом сцепление-то выжимается отнюдь не плавно. :) Сколько раз у него машина вставала колом - не счесть. Он там даже какую-то систему придумывал, привязывая левую ногу, чтобы переучиться...
Так это стандарт.
Я езжу с 1991 года, всё время на механике ездил. В первый раз сел на автомат году в 2003, просто прокатиться дали. Предупредили - левую ногу под сиденье и забудь про неё! Всё равно в какой-то момент "сцепление выжал" по тормозам.:) Потом ещё раз сел на автомат в 2006, тоже так один раз сделал. Ну а с 2013 езжу постоянно на автомате, примерно раз в неделю пересаживаясь на механику - теперь таких косяков нет :))

Записан
Меня не интересует, почему "нет". Меня интересует, что Вы сделали, чтобы было "да".

Танк

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 6128
Экстренное торможение
« Ответ #32 : 10.03.2015 10:48:37 »

Только я на механике иногда забываю переключаться во время теперь :)
Записан
Администрация мотофорума - Freeriders.lv

Jana

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 893
Экстренное торможение
« Ответ #33 : 10.03.2015 10:51:52 »

Ļoti interesanta tēma, un nedaudz žēl, ka neiekļaujas zem topika.

Par sevi un savu bremzēšanas manieri pateikšu pēdējos vārdus..
Neviens un nekad mani nav mācījis šādi braukt. Līdzīgi kā ar jums, arī ar saviem instruktoriem es i diskutēju.. un pat cīnījos par to, ka man ir jābrauc un ne savādāk (un ticiet man, neviens mani nesaprata un neatbalstīja) Jā, viņi mani apmācīja lieliski, cepuri nost.. daudz labu lietu iemācījos un abas kategorijas noliku ātri un ar pirmo reizi (pie tam eksāmenu laiki bija uz pusi īsāki nekā parasti). Taču neviens uz šīs pasaules nevar izmainīt manu lietu uztveri un to, es izvēlos kontrolēt savu reakcijas laiku - tā ir mana būtība. Tas man nāca dabiski, tā es izjūtu savas kājas..   :)

Un muļķīgi diskutēt par pareizību, viss šajā pasaulē ir relatīvs un vai tad tas nav paradoksāli, ka mēs katrs gribam būt savādāks.. taču, kad savādais uzrodas - tiek mesti akmeņi.  :) Ja cilvēks ir 100% drošs, viņš maksimāli kontrolē savu mašīnu.. vai moci - tad primārais mērķis ir sasniegts. Un patiesi, nav svarīgi ar kādiem paņēmieniem viņš to panāk.

PS

es saprotu jūsu vēlmi palīdzēt  :thank2:, jo var šķist, ka esmu nepareizi apmācīta.. Domāju tagad, pēc manas argumentācijas - jautājumu vairs nebūs :)  :love:

« Последнее редактирование: 10.03.2015 10:54:19 от Jana »
Записан

FordSloman

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 891
Экстренное торможение
« Ответ #34 : 10.03.2015 10:52:32 »

Я знаю тех, кто на автомате действительно левой ногой на тормоз жмут. Но эти люди, как правило, не ездят на механике.
У меня знакомый долго ездил на механике, но потом купил машину с автоматом и специально переучивался чтобы жать левой ногой на тормоз, а провой на газ. Разгадка в том, что он прыгая с паршютом неудачно приземлился и серъёзно поломал правую ногу. При этом аккуратно жать на газ этой ногой можно было, а с силой как на тормоз уже было больно.
Записан

Loner

  • Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Экстренное торможение
« Ответ #35 : 10.03.2015 11:07:59 »

Яна, ты неправильно поняла. Никто тебе не говорит, что на моте ты тормозишь неправильно. Наоборот, если тормозишь комбинированно - это очень хорошо.
Что касается машины, то если ты способна на механике тормозить правой, а на автомате левой - в этом нет ничего неправильного. Это просто удивительно! Лично мне. Потому что выжимание сцепления всегда происходит с одним и тем же усилием, его не нужно дозировать как тормоз или газ. Потому мне очень странно, что левая нога, привыкшая к действию "педаль в пол", способна при необходимости выполнять другое действие, а потом снова прежнее.
Очевидно, такое необходимо контролировать мозгом. Вот это и удивляет. Ибо у меня, например, большинство стандартных действий за рулём уже давно на уровне рефлексов.
Записан

FDF

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2965
Экстренное торможение
« Ответ #36 : 10.03.2015 11:10:13 »

jautājumu vairs nebūs
Да хоть руками педали жми, главное, чтобы долго и без аварий :)

К сожалению, я вижу, КАК сейчас обучают езде. Наверное, там тоже ученики долго спорят и доказывают инструкторам, что ИМ удобнее ездить, практически лёжа на руле, с предельно согнутыми руками... А вчера, наоборот, видел дедушку, который ехал в состоянии полулёжа, устремив свой взгляд в небо. 100% уверен, что он отлично себя чувствовал и наслаждался своим умением контролировать машину. Фигня, что ехал на расстоянии 1.5 м от правого края и со скоростью 40 км/ч.

К сожалению, не всё в мире относительно, есть и абсолютно объективные вещи, связаные с биомеханикой, эргономикой и прочими сложными словами, но это всё неважно. Важно, чтобы водителю (пилоту) было удобно. До того момента, как он не попутает педали или не угробит самолёт, например, из-за неправильного положения ног на педалях (были случаи).

Сорри за оффтоп. Всем миллионных безаварийных пробегов!
Записан
Меня не интересует, почему "нет". Меня интересует, что Вы сделали, чтобы было "да".

Jana

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 893
Экстренное торможение
« Ответ #37 : 10.03.2015 11:24:58 »

Никто тебе не говорит, что на моте ты тормозишь неправильно. Наоборот, если тормозишь комбинированно - это очень хорошо.


es par moci tikai pie vietas pieminēju :)



Посты объединены: 10.03.2015 11:28:02
k сожалению, не всё в мире относительно, есть и абсолютно объективные вещи, связаные с биомеханикой, эргономикой

nu jā.. :D  lietas, kuru fizisko darbību kontrolē cilvēks - viņa refleksi, apziņa un pat galvenais - zemapziņa  :trolldad:
« Последнее редактирование: 10.03.2015 11:28:02 от Jana »
Записан

Boatik

  • Гость
Экстренное торможение
« Ответ #38 : 10.03.2015 11:33:49 »

Жестокий оффтопик :)
Пояснясню для интересующихся про использование педалей в раллийном спорте. Эту технику далеко не все чемпионы используют и не со всеми трансмиссиями. Обычно левая работает на сцепление и на тормоз, а правая на тормоз и на газ. Иногда используется техника когда правой одновремено зажимают две педали (тормоз и газ). Если очень упрощённо, то при торможении левая нога работает на сцепление, правая на тормоз. При разгоне (фактически это же и в повороте) правая давит на газ, а левая на тормоз. Опять таки очень упрощённо, тормоз применяют одновременно с газом чтобы, либо точно создать момент на колёсах (особенно в грязи), либо чтобы компенсировать недостатки или полное отсустствие блокировок в дифференциалах. По поводу переключений передач, очень зависит от типа коробки. Кулачковые коробки которые часто используются на раллийных машинах лучше переключаются не столько со сцепленем сколько на определённых режимах двигателя.
илюстрация сказанного. первый пользует перегазовки с торможением одной ногой. на 2:45 начинаются танцы.




Посты объединены: 10.03.2015 11:36:11
водидителю (пилоту) было удобно
я придерживаюсь мнения, что надо делать как правильно, а не как удобно. со временем (достаточно быстро) правильно перерастет в удобно.
« Последнее редактирование: 10.03.2015 11:36:31 от Boatik »
Записан

Jana

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 893
Экстренное торможение
« Ответ #39 : 10.03.2015 11:37:32 »

на уровне рефлексов.


zin kā, iespējams man (tikai iespējams, jo kāju ātrumu tas neietekmē) kā papildus ārējais stimuls šādai braukšanai nāca tas, ka es visu laiku mainīju mašīnas, no automāta uz manuālo. Un protams, ja tu pieņemsim 15 gadus brauc tikai ar manuāli un visas darbības jau veic neapzināti, un pēc tam pēkšņi pārsēdies uz automāta.. tad refleksi izdarīs savējo.. es tā domāju  :think:
Tikai domāju, jo mainot visu laiku mašīnas, pie strujas bremzēšanas es nekad neapjuku un zināju kura kāja šoreiz par ko atbild (bet es tikai par sevi šeit runāju)



Посты объединены: 10.03.2015 11:40:02
илюстрация сказанного.


классное видео!!
« Последнее редактирование: 10.03.2015 11:40:02 от Jana »
Записан

FDF

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2965
Экстренное торможение
« Ответ #40 : 10.03.2015 11:47:20 »

илюстрация сказанного. первый пользует перегазовки с торможением одной ногой. на 2:45 начинаются танцы.

Супер! Только в зоопарке весь этот тюнинг ни к чему! :)
Записан
Меня не интересует, почему "нет". Меня интересует, что Вы сделали, чтобы было "да".

svetlanaSA

  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 1320
Экстренное торможение
« Ответ #41 : 10.03.2015 11:49:34 »

Яна, езжу как мне удобно чисто женская "стратегия". На Бикерах ездит одна девушка , вроде Виолета зовут, там вот она "делает" многих гонщиков которые не первый год на трассе, при этом прохождение её траекторий полный пэстэц, она и сама это понимает, но как говорит - "Сажусь на мотоцикл и вся теория из башки вылетает и еду так как еду, прАстите)"  ;)

Посты объединены: 10.03.2015 11:50:26
Так к чему я это. Результат то есть? Есть. Но его можно улучшить ))) ugar
Записан
Несдержанность в мелочах погубит великое дело.

0ctopus

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 183
Экстренное торможение
« Ответ #42 : 10.03.2015 11:54:07 »

я придерживаюсь мнения, что надо делать как правильно, а не как удобно. со временем (достаточно быстро) правильно перерастет в удобно.
+
Перед ударом водитель упрёт ноги в пол. И выжмет те педали, на которых эти ноги стоят
 - Что бы он себе не думал про свои рефлексы и привычки.
Если под правой ногой окажется педать газа, водитель выжмет её до упора. Результат предсказуем.
Кстати, поэтому же не рекомендуется держать ногу на сцеплении.

По теме: задним торможу всегда, передний добавляю при резком замедлении или для полной остановки.
Записан

Evlampij

  • Global Moderator
  • Эксперт
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6037
  • Когда в мире кто-то флудит- грустит один Евлампий©
Экстренное торможение
« Ответ #43 : 10.03.2015 11:59:21 »

а я по теме не могу себя приучить тормозить задним .. где-то уже писал .. что у меня жутко не удобно находится лапка заднего тормоза .. :/
нога в очень неестественном положении получается ... отрегулировал на максимально возможные положения .. но не помогает .. поэтому только под замену сами ножки , на тюненговые с бОльшими вариантами регулировки .. поэтому 98% пользуюсь передним тормозом .. только .. и в дождь или на гравийке , подтормаживаю задним ..
заню что это плохо , хочу научить себя пользоваться обоими тормозами .. но за всё этё время так и не получилось у меня это сделать ..
Записан
«Христианин – это раб Божий, Язычник – это друг и потомок своих Богов».

Я предпочитаю быть живым параноиком, даже если мое поведение со стороны выглядит странно. Стать психически стабильным трупом я всегда успею.

Jana

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 893
Экстренное торможение
« Ответ #44 : 10.03.2015 12:05:52 »

Сажусь на мотоцикл


šis konkrētais piemērs ir par moci.. tur es visam piekrītu :)

mani iepriekšejie piemēri attiecās tikai par mašīnu

PS - in general

и это .. pietiek jaukt efektivitāti ar refleksiem  :facepalm:
« Последнее редактирование: 10.03.2015 12:19:04 от Jana »
Записан
 

Страница сгенерирована за 0.892 секунд. Запросов: 19.