Forum > Aprilia
Aprilia Dorsoduro 750
Loner:
Очень интересный и своеобразный мотоцикл. Класс определить практически невозможно. Это, по сути, стрит в стиле супермото. От супермото остались внешний вид, чуть более длинная колёсная база и немного более энергоемкие подвески в сравнении с типичными стритами. Всё остальное близко по параметрам к схожим по объему стритам.
Однако, двигатель V-twin звучит и тянет как ему положено, в отличие от рядных четверок.
Мотоцикл со своим итальянским характером. К нему нужно привыкать. Мой небольшой опыт на японце говорит о том, что японцы более "дружественные" что ли. Сел и поехал. С итальянцем так не получилось. Возможно потому, что это явно итальянка. :)
Зато количество всевозможных настроек и регулировок впечатляет. Можно настроить под себя очень многое.
Пока более всего требует привычки электронный газ. Наличие которого зато позволяет мотоциклу иметь несколько переключаемых режимов езды, выбирать которые можно прямо в движении.
aQua:
Бака на 12л не маловато?
Loner:
--- Цитата: aQua от 09.03.2015 10:25:36 ---Бака на 12л не маловато?
--- Конец цитаты ---
Пока не понял. Заправлялся лишь раз. Но для целевого использования такого мотоцикла (город и пригород) вполне нормально.
Больше напрягает ни объем (в нем есть даже плюсы: приехал на заправку и залился на 10 евро... Вроде и не почувствовал :) ), а отсутствие датчика уровня. При НЕэкономии на многом другом (отличные тормоза, гидравлическое сцепление, амморт ЗАКС и т.д.), экономия на датчике топлива выглядит удивительно. :) Спасибо хоть лампочку контрольную поставили.
То есть по городу можно ездить и не париться. Когда загорелась лампочка - у тебя примерно 40км, в течение которых надо заправиться. Ну а если куда-то ехать, то надо поездку начинать с заправки. :)
Сергей(nbi):
Запас хода все равно каких 250 же?
Danik:
C cедушки не уползаешь? выглядит на любителя :)
Навигация
Перейти к полной версии