Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Aprilia Dorsoduro 750  (Прочитано 15492 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

TOY RUN Елгавский детский дом 06.09.2021 09:50:54 Soul

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

07.08.2021 Паланга, Литва 03.08.2021 13:20:42 Танк

Привет 29.07.2021 08:46:12 Evlampij

Сдача на \"А\" категорию с нуля + цены 28.07.2021 18:54:20 Dev

Где в Риге есть хороший выбор шлемов? 28.07.2021 18:42:19 Танк

a_loky_m 18.07.2021 23:49:44 a_loky_m

Enderius 13.07.2021 16:43:32 polkovnik

привет 08.07.2021 17:10:13 Zubaka

Привет! 26.06.2021 15:05:57 СветланаК

YAMAHA FJR 1300 2005 года 02.06.2021 14:59:58 Rob

Салам, мотобратья! 19.05.2021 23:35:45 IOpuk

Музыка 23.03.2021 12:18:31 Igorek

Привет всем 18.03.2021 11:04:21 polkovnik

курочим DR650 01.03.2021 16:31:24 Igorek

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Aprilia Dorsoduro 750
« : 09.03.2015 10:19:39 »

Очень интересный и своеобразный мотоцикл. Класс определить практически невозможно. Это, по сути, стрит в стиле супермото. От супермото остались внешний вид, чуть более длинная колёсная база и немного более энергоемкие подвески в сравнении с типичными стритами. Всё остальное близко по параметрам к схожим по объему стритам.
Однако, двигатель V-twin звучит и тянет как ему положено, в отличие от рядных четверок.
Мотоцикл со своим итальянским характером. К нему нужно привыкать. Мой небольшой опыт на японце говорит о том, что японцы более "дружественные" что ли. Сел и поехал. С итальянцем так не получилось. Возможно потому, что это явно итальянка. :)
Зато количество всевозможных настроек и регулировок впечатляет. Можно настроить под себя очень многое.
Пока более всего требует привычки электронный газ. Наличие которого зато позволяет мотоциклу иметь несколько переключаемых режимов езды, выбирать которые можно прямо в движении.
« Последнее редактирование: 09.03.2015 10:32:08 от CTAPyXA »
Записан

aQua

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2146
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #1 : 09.03.2015 10:25:36 »

Бака на 12л не маловато?
Записан

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #2 : 09.03.2015 10:58:10 »

Бака на 12л не маловато?
Пока не понял. Заправлялся лишь раз. Но для целевого использования такого мотоцикла (город и пригород) вполне нормально.
Больше напрягает ни объем (в нем есть даже плюсы: приехал на заправку и залился на 10 евро... Вроде и не почувствовал :) ), а отсутствие датчика уровня. При НЕэкономии на многом другом (отличные тормоза, гидравлическое сцепление, амморт ЗАКС и т.д.), экономия на датчике топлива выглядит удивительно. :) Спасибо хоть лампочку контрольную поставили.
То есть по городу можно ездить и не париться. Когда загорелась лампочка - у тебя примерно 40км, в течение которых надо заправиться. Ну а если куда-то ехать, то надо поездку начинать с заправки. :)
Записан

Сергей(nbi)

  • Трольманн
  • Знаток
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1938
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #3 : 09.03.2015 11:14:12 »

Запас хода все равно каких 250 же?
Записан

Danik

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 87
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #4 : 09.03.2015 11:16:56 »

C cедушки не уползаешь? выглядит на любителя :)
Записан

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #5 : 09.03.2015 11:28:09 »

Запас хода все равно каких 250 же?
Неее. Думаю, 200 потолок. А если дубасить, то 150.
Возможно, если очень постараться и ехать по шоссе 110, то можно 250 проехать. Но этот мотоцикл не для такой езды. Он как БМВ машина после какого-нить Опеля... Провоцирует. :)

Посты объединены: 09.03.2015 11:29:17
C cедушки не уползаешь? выглядит на любителя :)
Чтобы не уползать с сидушки, надо мотоцикл коленями держать. Любой. ;)
И данный мотоцикл способствует скорейшему приобретению такого навыка. :)
Записан

Сергей(nbi)

  • Трольманн
  • Знаток
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1938
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #6 : 09.03.2015 11:38:37 »

Неее. Думаю, 200 потолок. А если дубасить, то 150.
Возможно, если очень постараться и ехать по шоссе 110, то можно 250 проехать. Но этот мотоцикл не для такой езды. Он как БМВ машина после какого-нить Опеля... Провоцирует. :)
Я просто подумал о поездке, как мы ездили в ТЛН :) проблем особых значит не будет - все равно остановки каждые 150-200км :)
Записан

Roma

  • Гость
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #7 : 09.03.2015 11:58:08 »

Пока не понял. Заправлялся лишь раз. Но для целевого использования такого мотоцикла (город и пригород) вполне нормально.
Больше напрягает ни объем (в нем есть даже плюсы: приехал на заправку и залился на 10 евро... Вроде и не почувствовал :) ), а отсутствие датчика уровня. При НЕэкономии на многом другом (отличные тормоза, гидравлическое сцепление, амморт ЗАКС и т.д.), экономия на датчике топлива выглядит удивительно. :) Спасибо хоть лампочку контрольную поставили.
То есть по городу можно ездить и не париться. Когда загорелась лампочка - у тебя примерно 40км, в течение которых надо заправиться. Ну а если куда-то ехать, то надо поездку начинать с заправки. :)
Лёха, сейчас у многих датчиков нету. Бесит. Но это норма. Но плюс БМВ в том, что когда загорелся резерв, там реально столько и есть. Запас очень маленький.

Посты объединены: 09.03.2015 11:58:44
Проверишь на своём с бутылочкой ;)
Записан

KarmaX

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 491
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #8 : 09.03.2015 12:02:03 »

отсутствие датчика уровня
Я привык по одометру ориентироваться, привыкаешь со временем. В городе вообще не актуально. Намного хуже отсутствие часов (имею ввиду дорожные знаки ограниченные по времени, поворот налево и скоростной режим, например).
При НЕэкономии на многом другом
Иногда у производителей очень странные решения в этом вопросе. Приходится зачастую исправлять собственноручно.

Выглядит симпотишно, высокие подножки должны позволять довольно сильно валить мот в повороте. На многих "стритах" это проблема (про чоперы и круизёры умолчим).

Кстати, а система ГРМ тоже десмодромка?


Записан
Не каждый, сидящий на коне - всадник.

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #9 : 09.03.2015 12:11:02 »

Судя по тестам журналюг, подножки всё же раньше касаются земли, чем позволяют покрышки и вообще геометрия мотоцикла.
То есть на нём я тоже смогу ездить по треку не выставляя колено (не умею), а ориентируясь по касаниям подножек (если достигну таких наклонов, конечно).

Насчёт Десмо... Это слово явно с Дукати. :) Так что не уверен.
Вообще, в тонкости пока не вникал. Но красной зоны на тахометре тоже нету.
Записан

FDF

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2965
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #10 : 09.03.2015 13:22:32 »

Однако, двигатель V-twin звучит и тянет как ему положено, в отличие от рядных четверок.
Забыл добавить "аналогичного объёма"..:)

Думаю в городе на нём будет ооочень интересно!! А нельзя на наего колёса позлее поставить, чтоб по лесу?
Записан
Меня не интересует, почему "нет". Меня интересует, что Вы сделали, чтобы было "да".

cliff

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2123
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #11 : 09.03.2015 13:57:09 »

итальянец в лесу?


Написано на ходу с моего VFR1200FD
Записан

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #12 : 09.03.2015 14:34:01 »

Думаю в городе на нём будет ооочень интересно!! А нельзя на наего колёса позлее поставить, чтоб по лесу?
Он совсем не для леса. Максимум для сухой проселочной дороги.
Во-первых, куча электроники. Во-вторых, её расположение намекает на то, что ездить надо по асфальту. Например, блок АБС стоит в плуге.
Записан

Vladko

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3079
  • DSTPRO, Bremzusistema.
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #13 : 09.03.2015 16:11:44 »

Я бы конечно поставил какую нибудь защиту с низу.А плуг выкинул на полку.
Записан
TRW

cliff

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2123
Aprilia Dorsoduro 750
« Ответ #14 : 09.03.2015 18:37:30 »

Я бы конечно поставил какую нибудь защиту с низу.А плуг выкинул на полку.
в плуге сам абс стоит и в него идут трубки, сам не снимал конечно, но думаю крепления насоса именно в плуге
Записан
 

Страница сгенерирована за 0.73 секунд. Запросов: 20.