Мастерская > Гараж
Мотосервис - отзывы
Loner:
Да о каждом мастере можно найти хоть один говняный отзыв. Не ошибается тот, кто ничего не делает. И дело не только в деньгах. Всякие разные истории можно и про дилерские сервисы услышать...
Так что наш удел вечно рисковать, отдавая своего коня на ремонт. Либо обложившись литературой, интернетом и ютубом пробовать всё делать самому.
mmaris:
+1
Roma:
--- Цитата: Loner от 21.10.2016 23:19:27 ---Так что наш удел вечно рисковать, отдавая своего коня на ремонт. Либо обложившись литературой, интернетом и ютубом пробовать всё делать самому.
--- Конец цитаты ---
Запороть и отдать переделать :D
Jana:
--- Цитата: nightracer от 21.10.2016 23:12:25 ---Как то взялся Рома помочь перегнать Пегасо ранней весной и подготовить его к сезону. К работе двигателя не было никаких притензий. Спустя какое-то время оказывается в ОЖ попадало масло и пришлось экстренно раскидать движок. Очем конечно Рома не предупредил. На вопрос когда можно забрать мотоцикл был получен ответ что там всё плохо, все уже разобранно... В результате так как Рома все делает только качественно вместе с прокладкой головы, которая якобы была пробита, нужно менять поршень, кольца, цепь грм и ....
В результате ремонт на сумму стоимости мотоцикла. Забрать получилось только в сентябре. Мотоцикл полностью готов к закрытию сезона, только не горит передняя фара, не работает лягушка тормоза и еще кое какие мелочи...
--- Конец цитаты ---
+1
Drago:
--- Цитата: Loner от 21.10.2016 23:19:27 ---
Так что наш удел вечно рисковать, отдавая своего коня на ремонт. Либо обложившись литературой, интернетом и ютубом пробовать всё делать самому.
--- Конец цитаты ---
И тут тоже маленькая мопедка выигрывает - ибо большинство работ по ней легко может сделать любой малоподготовленный юзер.
К примеру, для регулировки клапанов на моей мопедке нужно три гаечных ключа, комплект щупов, и 15 минут. неспешно.
На мотоцикле -надо снимать клапанную крышку ( возможно с заменой ейной прокладки).
если зазор окажется уехавшим - покупать у дилера шайбы нужной толщины, снимать распредвал, ставить на место с новыми болтами крепления. Т е я туда даже и лезть нехочу, надо искать мастера, везти ему, оставлять, денег за это возьмут явно на 20 евро, времени потеряю уж не меньше часа в сумме, даже если регулировка не понадобится, и минима день - два без мота.
А то и отдав на регулировку зазора, оказывается можно узнать, что "у тебя там мотору кранты, я уже всё разобрал - ты попал на 3 месяца без мота и 1000 евро"....:)))
охренеть. просто здорово! :)
Посты объединены: 24.10.2016 18:25:58
--- Цитата: nightracer от 21.10.2016 23:12:25 --- На вопрос когда можно забрать мотоцикл был получен ответ что там всё плохо, все уже разобранно...
--- Конец цитаты ---
Кстати, когда я работал в сервисцентре, олитика была простой - нашёл какие то допкосяки, или даже просто провёл оговоренную диагностику - звонишь клиенту и договариваешься - что делать, сколько это стоит.
Вздумал чтото чинить на свою шолову, неинформировава клиента - считай задаром поработал, ибо чего то требовать с него за несанкционированный ремонт - не в праве. Удивляюсь, почему ты согласился платить?
Ты ведь непросил его лезть к двиглу?
Навигация
Перейти к полной версии