Основной раздел > Обо всём

В защиту мопедок дозвольте слово молвить...

<< < (34/53) > >>

zoom:

--- Цитата: EvgenF1 от 09.12.2014 15:43:57 --- плюс резина узкая.
--- Конец цитаты ---
хм.. так вот оно чё  :wtf:  чтоже мне делать  :wtf:


--- Цитата: St.Olivija от 09.12.2014 15:54:55 ---Смотря какая машина, какой моц. 
100 милион питцот раз эта тема в сети обсуждалась... 

--- Конец цитаты ---
если не вдаваться в крайности, то по нормальному распределению  тормозные характеристики Авто и Мото  примерно равны!
ибо Один тяжелее но и пятно контакта больше. Второй легче - но и пятно контакта меньше!

Разгонные характеристики обсуждать не будем  :matchastj:

Henker:

--- Цитата: Loner от 09.12.2014 15:58:06 ---А можно этой очевидностью с народом поделиться? Ну, типа, в чём очевидность и почему. :)

--- Конец цитаты ---
4 колеса а не 2 . Пятно контакта намного больше на всех колёсах . Боятся что ты упадешь если перитормозишь не надо.

St.Olivija:
http://www.060calculator.com/

Снизу можно свой таз найти :)

Хотя цыфры на данном ресурсе доверия не вселяют....

Loner:

--- Цитата: Henker от 09.12.2014 16:05:36 ---4 колеса а не 2 . Пятно контакта намного больше на всех колёсах . Боятся что ты упадешь если перитормозишь не надо.

--- Конец цитаты ---
Реально влияет только последний параметр. То есть для средних пилотов (не для фрирайдерсов, конечно! Здесь все ассы!) нужно иметь в виду, что машина остановится быстрее (потому что там тупо надавил - и всё). Потому надо держать дистанцию соответствующую.
Я, кстати, сделал для себя открытие. Мне казалось чисто по ощущениям, что мот тормозит эффективнее. Потому я очень часто грешу несоблюдением дистанции. Постараюсь впредь этого не делать.

EvgenF1:
Ты, судя по всему, не читал, о каких мопедах здесь речь. У них 17-е колёса.
[/quote]

Там выше упомянули Китайский скутер.
И я имел в ввиду скутер,      изначально да мопед ...

Посты объединены: 09.12.2014 16:18:28 :)   Моя машина получиласй 7.8 сек.  Брешут, можем засеч быстрее будет

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии