Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Kolka]

Ну…  попробуй выкрутить свой дэмфер...

нету у меня, но уверен что сдуру можно и уй сломать.

вот там девачка грамотно расписала  демпфер-средство-от-расколбаса

Как только переднее колесо теряет контакт с дорожным покрытием, в следствии возникновения кочек, ям или если мот перегазовали оно подлетает над землей, но когда оно возвращается обратно, положение бывает не всегда точным, и как следствие даже небольшое смещение в пару миллиметров может ощутимо ударить по рулю в момент приземления.Когда колесо мотоцикла получает толчок, колебания передаются на вилку, а значит, и на рукоятки руля. Руль кидает несколько раз из стороны в сторону (wobbling), амплитуда колебаний может быть при этом такой, что руль будет выворачивать от упора до упора. Удержать руль в это время невозможно, а попытки это сделать только усугубляют ситуацию, так как провоцируют новые колебания. Конечно вы выпрямляете руль и продолжаете ехать. Но в этот момент большинство мотоциклистов пытаются схватить руль как можно крепче и поэтому, навалившись на руль вы передаете все колебания и удары руля на корпус мота — и вот он — всем знакомый расколбас! Руль колеблется из стороны в сторону и амплитуда колебаний прогрессирует, то есть если оно уже началось, то погасить его будет уже практически невозможно! Часто это бывает с неопытными водителями, которые в силу своего страха не могут наоборот — добавить газку!

 В простонародье явление расколбаса так и называют — расколбас. Есть ему и точное название — эффект шимми.Шимми — это интенсивный колебательный процесс, который можно погасить при помощи демпфера!!!

 Что бы побороть это нередкое явление умные люди и придумали такое устройство как демпфер(название damper от англ. to damp — «гасить»)....

...Ну и вот теперь из всего вышесказанного возникает вопрос: а стоит ли?.. Демпфер, конечно, необходим современным экстремальным «литрам», — при этом, чем меньше опыта у пилота, тем больше ему необходим демпфер. А вот насколько он нужен на среднестатистической «шестисотке» при городской эксплуатации? Может лучше просто уделить больше времени навыкам вождения

[A-CBR]

Не очень точно описала, но с точки зрения водителя +- всё ок. Вот только где написанно, что он не влияет на управляемость?

[Runcis71]

  Vajadzīgs, nav vajadzīgs ......
Katram savs. No savas pieredzes varu teikt : elektroniskais demfers  Un ja kāds grib asas izjūtas nu noņemiet un sajūtiet ,,nianses vadāmībā,, kā saka katrs uz savu pakaļu tad ,,meklē piedzīvojumus,, ! 

[FordSloman]

вот там девачка грамотно расписала

Этой девочке надо сначала расказать как настривается подвеска мотоцикла и в частности на что влияет крутилка обозначенная в инструкции как "rebound". Может тогда после небольшой регулировки у неё переднее колесо перестанет отрываться на кочках. С другой стороны даже после отрыва колеса от асфальта оно нормально становится в нужное направление устанавливая руль и если посадка правильная, то этого отрыва можно и не заметить. Не так давно испытывал мотоцикл и прыгал с "лежачих полицейских". Для меня было несколько непривычно, что после приземления на асфальт руль очень бъёт если в воздухе не угадал с его направлением, но в целом никаких значительных сюрпризов.
Для чего на дорожные мотоциклы ставят рулевые демпферы для меня самого загадка (может кто меня самого просветит), но предположу что может помочь на покрытиях чаще встречающихся за городом. На асфальте руль и крутить то особенно не надо, просто подталкиваешь его чтобы задать мотоциклу нужный наклон а всё остальное как-то само происходит. Реально придерживать его приходится когда переднее колесо постоянно теряет сцепление с покрытием, например на гравии или песке. В этом случае руки очень быстро забиваются от мелких подруливаний и в этом случае рулевой демпфер позволил бы водителю меньше уставать.

[A-CBR]

Для чего на дорожные мотоциклы ставят рулевые демпферы для меня самого загадка (может кто меня самого просветит),

Вариант "наверняка" это приземлись с козла с повернутым рулем (градусов на 5-10) причем на скорости 80+ ))
А еще бывало при давольно агресивном разгоне по асфальту, где заплатка на заплатке, пару раз начался легкий расколбас.

[Kolka]

Этой девочке надо сначала расказать как настривается подвеска....

тадауж "как моцык вибирать"... нахватают спортов по колдобинам гонять, там накручивай не накручивай - подвеска неотработает "щебенку"
чет лень простыни набирать, просто еще цитатка  :

РУЛЕВОЙ ДЕМПФЕР. Некоторые мотоциклетные конструкторы говорят, что рулевой демпфер нужен только тем мотоциклам, у которых неидеальна конструкция ходовой части. Но очень важно понимать, что он нужен не для того, чтобы удерживать руль в фиксированном положении, скажем, при форсировании глубокой колдобины, встретившейся в быстром повороте. Задача демпфера не дать возникающим при езде резонансным колебаниям усиливаться и перерастать в опасную болтанку. Сильно затянутый демпфер мешает точному управлению мотоциклом, поэтому опытные гонщики регулирует его на минимально возможную жесткость.

зы: antoncbr есть устойчивость мотоцикла, есть управляемость...

[A-CBR]

Ну как-бы там же и написанно то о чем я писал:
 

Сильно затянутый демпфер мешает точному управлению мотоциклом, поэтому опытные гонщики регулирует его на минимально возможную жесткость.

Т.е. логично-же, что без него управляемость лучше чем с ним ) именно не стабильность а то, насколько легко завалить в поворот, повертеться в джимхане и т.п.

[Kolka]

Т.е. логично-же, что без него управляемость лучше чем с ним )

Извини, чето я походу затупил, решил что ты демпфером управляемость повышаеш.

И да, демфер не влияет на геометрию мотоцикла, но на управляемость он 100% влияет  )

[A-CBR]

нет 

[Килларь]

Ставил себе демфер на 125-ку. По сути но влияет на необхдимое усилие на руле, в зависимости от скорости поворлта руля. Тоесть чем быстрее хочешь повернуть, тем больше силы нужно приложить.

Считаю что особо полезен на первых мотоциклах, способных всать на козла.

[FDF]

По сути но влияет на необхдимое усилие на руле, в зависимости от скорости поворлта руля. Тоесть чем быстрее хочешь повернуть, тем больше силы нужно приложить.

Наконец-то мы прочитали точное определение функции демпфера!

[Kolka]

это... заговор .... блин, где Персик, чтоб все рассказать?!

[A-CBR]

Работает, лошара

[FDF]

Работает, лошара

Над демпфером?

[Vinny]

А драка будет? За Персика