Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[FordSloman]

Посмотрел и оказывается подобные системы ABS только на переднее колесо не только ушли в прошлое, но и до сих пор разрабатываются и производятся. Последнее 9-е поколение блоков ABS от Bosch имеет версию light (полное название Bosch ABS 9M light). В описании сказано, что система действует только на переднее колесо и обычно комплектуется одним датчиком, но также есть вариант установки с датчиками на каждое колесо. Только я так понимаю эти блоки пойдут только на рынок Азии и только на мотоциклы до 250 кубов.

Где почитать?

Надо искать немецкие стандарты, они часто потом перетекают в общеевропейские требования. Например как это было с требованиями по выбросам и критериями их измерения. Если интересует могу вечером дома поискать, но там будут только ссылки на старые стандарты (5 лет и старше).

[Kuzjma]

Посмотрел и оказывается подобные системы ABS только на переднее колесо не только ушли в прошлое, но и до сих пор разрабатываются и производятся. Последнее 9-е поколение блоков ABS от Bosch имеет версию light (полное название Bosch ABS 9M light). В описании сказано, что система действует только на переднее колесо и обычно комплектуется одним датчиком, но также есть вариант установки с датчиками на каждое колесо. Только я так понимаю эти блоки пойдут только на рынок Азии и только на мотоциклы до 250 кубов.
Надо искать немецкие стандарты, они часто потом перетекают в общеевропейские требования. Например как это было с требованиями по выбросам и критериями их измерения. Если интересует могу вечером дома поискать, но там будут только ссылки на старые стандарты (5 лет и старше).

Было бы не плохо почитать.Ещё в журнале Мото была подробная статья.

[FDF]

Нет,конечно.И,если у кого есть выходы на сервисы с тормозными стендами-там в документации тоже есть пометка на работу АБС.

То есть эти 8 км/ч - по слухам? Извини за занудство, но если кто-то в разговоре с тобой упомянул некие Евронормы, то у них должен быть номер. Будем искать..

[Kuzjma]

То есть эти 8 км/ч - по слухам? Извини за занудство, но если кто-то в разговоре с тобой упомянул некие Евронормы, то у них должен быть номер. Будем искать..

Нет,не по слухам,тормозной стенд у меня на работе есть и с этим знаком,но не для байков,а для них в ЛВ нормы как обычно делают позже.У нас в Латвии тормозной стенд в Юрмале на ТО,кто поедет на ТО,хотелось бы узнать от инспекторов эту инфу по конкретнее,а так-читаем-  http://www.motosvit.com/LikBes/ABS.htm

[Magnus]

А он вообще у тебя работает ? То есть при старте двигателя лампочка должна поморгать и перестать гореть. Все так и происходит? Кстати наличие гребенки не 100 % факт наличия абс, знаю одну модель где гребенки есть как на моте с абс так и без

Лампочка есть. При старте загорается. В работе пока ни ее, ни АБС не видел.

[cliff]

При срабатвании абс индикация не происходит, ток чек при старте. И если неисправность системы то лампоча будет гореть постоянно.

[Machony]

Вот только ногами больно не пинайте, но съедь ты на грунтовую дорогу, коих в окрестностях Риги видимо не видимо, да хоть около той же площадки в сторону частных домов в Марупе, разгонись до 15 км/ч, да нажми на задний тормоз, колёсико на таком покрытие быстро заблокируется вот и узнаешь работает АБС или нет.

Естественно аккуратненько все, спокойно и контролируемо...

А ещё в литературе буржуйской постоянно то тут, то там попадаются советы, что неплохо бы приобрести привычку при торможении задействовать оба тормоза... Объясняют это тем, что не ровен час и пригодится сноровка не блокировать колесо при экстренном торможении, правда при наличии АБС это становиться не так уж и актуально, но опять таки только в случае, если АБС работает, а вот если нет...
(про дополнительный износ и стоимость задней покрышки там почему-то умалчивают и видимо правильно делают)

[Sword]

При срабатвании абс индикация не происходит, ток чек при старте. И если неисправность системы то лампоча будет гореть постоянно.

На каком-то моце, помню моргала лампа при срабатывании.

[Evlampij]

На каком-то моце, помню моргала лампа при срабатывании.

у меня на Зетке так было .. когда работал абс моргала лампочка ..

[Loner]

Казалось, что при медленном торможении нормально работать только задним тормозом.

При медленной скорости (а если точнее - при маневрировании на медленной скорости) - тормозишь задним. Впрочем, этому ты быстро научишься, если будешь ездить на площадку.
В остальных случаях штатного, спокойного (никто не мешает, длина остановочного пути не принципиальна) торможения лучше использовать только передний для продления срока службы задней покрышки.
В случае экстренного торможения можно пытаться комбинировать (на практике - как получится).
Для многих пилотов задний тормоз приобретает важное значение на любом мокром и скользком покрытии (щебенка, например). При наличии АБС можно не заморачиваться и тормозить передним или двумя.

Меня как инструктор много лет назад научил тормозить с выжатым сцеплением, так я и торможу всю жизнь. Как на машине, так и на мотоцикле. Не знал, что как-то надо по-другому. о_О

Адрес инструктора сохранился? Давай переломаем ему ноги.

[ogurec]

для леса прокатит на ура тормозить с выжатым сцеплением и только задним.

[forester]

честно говоря я вообще не пользуюсь задним тормозом - даже на фигурах и в поворотах научился аккуратно дергать передний.
и на одном цилиндре если просто отпустить газ то двигатель уже тормозит практически как с выжатым задним тормозом на абсе.

НО, есть смысл научится чтобы делать прикольные заносы - https://www.youtube.com/watch?v=2h6m2RPbGIA.
:>

[Magnus]

На площадке сегодня нашелся мой АБС на заднем колесе. Пару раз таки почувствовал его. Хотя чаще я все-таки ловил небольшие заносы вместо него. Связываю это с моей некорректной работой сцеплением, которую я за один вечер не смог переосвоить, и лысой резиной, которой был поставлен диагноз "срочно менять". Также понял, что с задним тормозом я таки перебарщиваю. Не знаю, откуда это у меня выросло, но тоже надо переучиваться.

Адрес инструктора сохранился? Давай переломаем ему ноги.

У меня было два инструктора категории Б и один категории А. Первые двое вдалбливали порядок - сначала сцеление, потом тормоз. Последний не объяснял на эту тему ничего, узнав что у меня уже категория Б есть.
Я спросил жену на эту тему. Оказалось, что она такой же инвалид, как и я. У меня чуть-чуть отлегло, что вроде я не совсем один такой лысый. Инструктор у нее был другой. Я стал спрашивать еще людей. Оказалось, что я совсем не одинок. Многих обучали подобным образом. Только некоторые после этого доходили до правильного вождения, а некоторые, вроде меня, особо не заморачивались. Но тех, кто правильно тормозит всё-таки больше. А вот я бы так и ездил до конца жизни, если бы не мотоцикл...

В общем спасибо всем в этой теме за советы. Теперь моя жизнь резко изменится. 

[St.Olivija]

В лучшую сторону

[FordSloman]

Ну вот нашёл пару документов кому интересно про требования к тормозным системам и в том числе к ABS. Со всей этой ЕС бюрократией хрен разберёшься, но с международными европейскими требованиями несколько проще.

Тормозные системы автомобилей
Тормозные системы грузовиков (english)
Тормозные системы грузовиков (русский)