Ну хотя бы на первое время .
На первое время надо лёгкий кроссовый/эндуро мотоцикл чтобы научиться прыгать, а потом уже можно на чём угодно прыгнуть (ну почти). Другое дело что этим KTM достаточно удобно управлять стоя, что очень важно на бездорожье. Ну и ещё цена ошибки несколько другая, потому как из под кроссовых мотоциклов я выбирался очень много раз и без последствий, но уронить на ногу что-то больше 200кг я бы очень не хотел. С точки зрения ресурса тяжёлые мотоциклы будут серьёзно раздалбываться при таких прыжках (вплоть до разломленной рамы или траверсы).