Основной раздел > Знакомство с байкерами
Добрый вечер, меня зовут Денис
Эрадын:
--- Цитата: Сергей(nbi) от 12.03.2014 09:28:11 ---и сразу на южном мосту разложись. так положено при литре в первом сезоне.
--- Конец цитаты ---
а 600-ка совсем не едет??? На ней в отбойник под двести не войти??? Даже блять на бандите 600 или какой - нибудь 400-ки можно под 200 войти в отбойник!
Не говорите чепухи, господа. Ко всему серьёзному, а мотоцикл сам по себе требует серьёзности, надо подходить с холодной головой. Не уверен в совладении с собой же, то продай экип и забуть про мотик.
aQua:
--- Цитата: Эрадын от 12.03.2014 09:33:53 ---а 600-ка совсем не едет??? На ней в отбойник под двести не войти??? Даже блять на бандите 600 или какой - нибудь 400-ки можно под 200 войти в отбойник!
Не говорите чепухи, господа. Ко всему серьёзному, а мотоцикл сам по себе требует серьёзности, надо подходить с холодной головой. Не уверен в совладении с собой же, то продай экип и забуть про мотик.
--- Конец цитаты ---
Имхо, дело совсем не в том, что и на скутере можно убиться.
Сами же подтверждали, что в городе между 600 и литром разницы нет. Но 600 будет поспокойнее немного, а значит больше сможет ошибок начинающего простить.
В то же время и на 600 можно нормально в покатушках со всеми участвовать, не загоняя своего коня постоянно в красную зону.
Сергей(nbi):
--- Цитата: Эрадын от 12.03.2014 09:33:53 ---а 600-ка совсем не едет??? На ней в отбойник под двести не войти??? Даже блять на бандите 600 или какой - нибудь 400-ки можно под 200 войти в отбойник!
Не говорите чепухи, господа. Ко всему серьёзному, а мотоцикл сам по себе требует серьёзности, надо подходить с холодной головой. Не уверен в совладении с собой же, то продай экип и забуть про мотик.
--- Конец цитаты ---
Ты само сабой прав, но ведь усилий, что бы заложить литроспорт нужно больше? Ручка газа места больше напоминает ручку наклона в козле :)
и при отсутствие мозгов - оба опасны. Но литр ИМХО сложнее для обучения.
Loner:
--- Цитата: Сергей(nbi) от 12.03.2014 09:51:18 ---Ты само сабой прав, но ведь усилий, что бы заложить литроспорт нужно больше? Ручка газа места больше напоминает ручку наклона в козле :)
и при отсутствие мозгов - оба опасны. Но литр ИМХО сложнее для обучения.
--- Конец цитаты ---
О, Пы! Давно тебя видно не было. Когда кататься будем? :)
Эрадын:
--- Цитата: aQua от 12.03.2014 09:43:59 ---Имхо, дело совсем не в том, что и на скутере можно убиться.
Сами же подтверждали, что в городе между 600 и литром разницы нет. Но 600 будет поспокойнее немного, а значит больше сможет ошибок начинающего простить.
В то же время и на 600 можно нормально в покатушках со всеми участвовать, не загоняя своего коня постоянно в красную зону.
--- Конец цитаты ---
600-ка спокойнее литра после 180 км\ч. Не зная элементарных действий для управления мотиком, новичок обычно падает. Проблема в мозгах, а не в мотоцикле. Что значит прощает ошибки? В повороте сам остановится, или на авто-пилоте повернёт? Если пустая голова, то ничего не поможет. Для начало неплохо было бы заправить основательно эту голову теорией и постепенно переводить в опыт. Это позволит без болезненно сделать любой мот.
Ватруха не так страшна (втр1000) и бояться кубатурных мотиков не стоит. Я не призываю новичков к литрам. Для литра всё-таки необходим опыт вождения авто, думающая и трезвая голова. У меня R1 был первым мотоциклом. До него я никогда не водил мотоциклы, только велики и мопеды.
Навигация
Перейти к полной версии